Suʻega: Honda CBR 250 RA
E lelei uma, ae e matua le tatau lava i le tele o R i lona igoa. O lona uiga, o le R e tu mo tuuga, ma atonu e leai se tagata uila afi e le iloa poo le a le CBR. Ma'ai, malosi, pa, taofi fa'amata'utia ma fa'a'ele'ele loloto. . Sei o tatou manino mai le amataga: e te le iloa lenei mea i le CBR 250. O lea la, o lenei Honda e tatau ona sili atu le igoa CBF nai lo le CBR.
Aisea? Aua e nofo lelei tele, ona o vaega e le o tuuga, ma ona o le a faavasegaina e le sili atu nai lo le taʻaloga-taamilosaga, ae le o le polokalame tuuga faʻaopoopo i le 600 ma le 1.000 kupita mita rockets. O le tu'u 'ese'ese o lena "fa'aloa" i le igoa, o le oloa lenei e matua'i. E saofai teisi i luma, ina ia aua ne'i faigata i ou tapulima po'o tua le malaga umi. O le nofoa e tele, faʻapipiʻi lelei ma latalata i le eleele (780mm) e faigofie ona oʻo i ai se tagata amata (poʻo le amataga!). O lo'o i ai se fa'apipi'i fa'apipi'i lelei (uati, saosaoa afi, tulaga suau'u, vevela afi!), taofi lelei ma, o le mea tatou te manatu o se fa'aopoopo tele, e sau ma feso'ota'i C-ABS anti-lock braking system. Honda, faafetai!
Aua e te faʻamoemoeina ni vavega mai le tasi-silinder, fa-stroke afi, ae o le moped e le paie foi: e tosoina ma le mautinoa i se saoasaoa maualuga e tusa ma le 140 kilomita i le itula (e mafai ona e vaʻai pe faʻafefea ona faʻavavevave i le tumu atoa iinei) , ma o le gearbox o se fiafiaga e faʻaoga. E le'o iai ni ta'aloga pupuu, ae lamolemole e pei o le kulimi ma fa'amoemoe sa'o. E faigofie tele le avetaʻavale faʻafetai i le mamafa o le nofoa, le maualuga o le nofoa ma le uili o le uili, ma afai tatou te faʻatusatusa le faʻaogaina (taulaga) faʻatasi ma supercars pei o le NSR tuai poʻo le Aprilia RS ma Cagiva Mito, o lenei Honda o loʻo i ai se avanoa manino. O le fa'aogaina e toetoe lava pei o se sikuter. E le sili atu i le fa lita i le selau kilomita le inu e tasi le pa'u, e sili atu i le afa lita itiiti pe afai e te le faanatinati.
O le CBR 250 RA o le filifiliga sa'o mo tagata amata, fou ma so'o se tasi ua fa'atagaina fa'aletulafono ia lava le saoasaoa, fa'atauaina le saogalemu ma maualalo le resitalaina ma tau tausiga. Ae ui i lea, e oʻo lava i aʻu miti o le a le avea ma se fa-stroke e suitulaga i le NSR 250 R, lea o le a faʻaumatia ai tulivae. Tatou te malamalama le tasi i le isi? Lelei.
tusitusiga: Matevzh Gribar ata: Sasha Kapetanovich
Faafesagaʻi: Marko Vovk
E tatau ona ou taʻutino atu e lelei le taulimaina, taofi ABS, foliga lelei ma lelei le faʻaaogaina o suauu. O le tulaga avetaʻavale e "faʻalelei" foʻi mo loʻu maualuga o le 188 senitimita. Ae ui i lea, ona o le numera o loʻo lolomiina i le itu
O le 250 e molia le lelei tuai e lua-stroke afi, lea na maua ai le tele o taʻaloga nai lo lenei CBR.
Honda CBR 250 rupee
Tau suʻega taʻavale: 4.890 EUR
Faamatalaga Technical
afi: tasi-siliva, fa-stroke, 249 cm6, malulu vai, 3 valves, eletise eletise.
Malosiaga maualuga: 19 kW (4 km) ile 26 rpm.
Torque aupito maualuga: 23 Nm @ 8 rpm
Malosiaga fesiitai: Auina atu 6-saoasaoa, filifili.
Faavaa: paipa uamea.
Taofi: pito i luma 296 mm, lua-piston caliper, tua disc 220 mm, tasi-piston caliper.
Taofia le tumau: luma telescopic tui 37 mm, malaga 130 mm, tua tasi absorber te'i, malaga 104 mm.
Paʻu: 110/70-17, 140/70-17.
O le maualuga o le nofoa mai le eleele: 780 mm.
Tane suauu: 13 l
Laula uili: 1.369 mm.
Pauna: 161 (165) kg.
Sui: Motocenter AS Domžale, Blatnica 3a, Trzin, 01/562 33 33, www.honda-as.com.
Matou te viia:
māmā, atamai
malu, sa'o felauaiga
taofi (ABS!)
(toetoe lava mautinoa) maualalo tau tausiga
laupapa laupapa
taumafaina o le suauʻu
Matou te otegia:
leai se uiga afeleti
