Suʻega: Honda CBR 500 RA - "CBR Driving School"

(Av Avto magazina 08/2013)

Tusitusiga: Matevzh Gribar, ata na saunia e Ales Pavletich, falegaosimea

I le taimi nei, o se tagata fou i le lalolagi o uila afi e le mafai ona gafatia se "moni" CBRka ona o tapulaa faaletulafono poʻo tupe. E sili atu ona faigata ia te ia ona taʻutino atu e na te le manaʻomia se uila faʻapenei e tietie ai i luga o le auala ma e na te le iloa foʻi pe faʻafefea ona faʻaogaina le gafatia o tekinolosi tuuga. Ina ua uma ona toe faaolaolaina le CBR 600 F i le tausaga talu ai, ua alu atu le Honda i le isi laasaga i lana sailiga mo tagata faatau i lenei tausaga: Na latou faʻaalia le CBR 2012 R i le Milan Motor Show i le tautoulu o le 500. Afai tatou te ita itiiti, o la latou gaioiga e tutusa ma le faʻaalia o le Renault Clio RS 1.2 R e faʻavae i luga o le Clio Storia model. E naʻo le tagata faʻatau (soʻo se itupa) e tatau ona iloa e le pepelo le tau ma o le 5.890 euros o le a ia le mauaina se taʻavale taʻavale na manumalo i le aso Slovenia i Grobnik, ae o se mamoe i ofu o le luko.

E tatau ona tatou iloa o foliga o se mea taua pe a faʻatau se uila afi ma e tatau ona tatou taʻutino atu o se mea lelei, faigofie i le mata o le uila afi. O tagata faʻafesoʻotaʻi faʻafuaseʻi, e le o iloa uma le download muamua e uiga i le uiga o le igoa CBR, na latou viia laina ma lanu o le uila afi. Matou te manatu o se matau faapena e faigofie ona puʻeina se teine ​​​​o loʻo aʻa mo Rossi ma miti o se perenise i luga o se solofanua paʻepaʻe. O le a le mea na te iloa e uiga i tupe?

O i'a e sili atu ona fa'amu'aina o le ai ai se koluse. Mo se faʻataʻitaʻiga, i lalo ifo o le 50 horsepower, o le afi lua-silinder ua poloka e le foliga mamao e pei o le taʻavale fa-uila o taʻavale supersport (e aofia ai le CBR 600 RR). E tutusa ma le malosi e fa'atatau i le vaega ole su'ega aveta'avale A2 (18 tausaga, 35 kilowatts po'o le 0,2 kW/kg). Talu ai na matou aveina le uila fou mo la matou faʻataʻitaʻiga i lenei tausaga mai se faʻatau Honda i luga o le maketi, matou te leʻi faʻataʻitaʻiina le saoasaoa maualuga pe tuleia le masini masaga-silinder i lona saoasaoa maualuga, ae pe a ma le 200 kilomita i le tau malulu, e mafai ona tatou iloa. e fetaui lelei le afi mo se tagata amata i le lalolagi o taʻaloga taʻavale.

E lamolemole le tali atu o le throttle, e leai se pi'o i le maualalo, ma e fa'aauau pea le tu'uina atu o le paoa. O le saoasaoa o le gaioiga i totonu o le alatele i luga o le afi e le mafua ai ni faʻafitauli, mo le le faʻafefe o le taʻavale, e lava le faʻaopoopoina o le kesi e aunoa ma le suʻeina o le saoasaoa "manaʻomia" ma le pusa. Fa'atalitali i se ti'eti'e malu, lamolemole ma, pe a fa'atusatusa i afi fa'aulaula, e iai ni tete'e laiti (le fa'alavelave) i pedal ma le mea e pa'i ai vae o le tagata ti'eti'e i le uila.

I le taeao o le taavale afi mai Kranj i Ljubljana, sa sili atu ona matou popole i le puipuiga o le matagi, lea e tuua ai le pito i luga i le alofa o timuga. O le mea moni, talu ai e sili atu le maualuga o le faʻauluina o paʻu nai lo uila taʻaloga moni, o le tino e nofo toetoe lava i luga ma le pito i luma ma le tioata e tumau pea le maualalo.

Ioe, o le mea moni, e mafai ona faʻaumatia le ata e ala i le faʻapipiʻiina o se matagi mataʻutia, ae e ui o le CBF 600 taʻamilosaga faʻataʻitaʻiga o loʻo fetaui pea ma se faʻaopoopoga faapena, o le Honda CBR 500 RA faʻatasi ai ma se "faʻamalama meli" o le a malie, e fai mai le aupito itiiti. O le isi mea laʻititi o le a faʻasaʻo pe afai e te manaʻo e faʻavasega le uila i lou manaʻo: e pei o se au, e te tatalaina i luga i ni nai tikeri ma maua ai se sili atu le masani i luga o lever, lea e le mafai ona o latou foliga i luga o se uila afi. .

E te mana'o e fa'atau se uila afi i lau atotupe? Ona ou tuʻuina atu lea ia te oe faʻamatalaga mai le komepiuta i luga o le laupapa: faʻatasi ai ma le faʻaeteete o le lima taumatau, matou te faʻatumauina le taumafa i le 3,6 lita i le selau kilomita, ma faʻateleina le saoasaoa - e tusa ma le lima lita. Talafeagai. Taofi? Ona o le mea moni o le loka uili e taofia ai le faʻaaogaina o le ABS, e ui lava i fua a Honda i luga o uila afi, o le a manaʻomia e le au amata se malosi malosi. Fa'anoanoa? E ofo malosi, ae, ioe, e mamao lava mai taʻaloga. Gaosiga? Mafaufau i le tau, ua lava lelei e tatau ai le pine Honda.

Afai e te iloa o le a le eseesega e maua i le tasi R i le igoa nai lo le lua, masalo o se tasi lea o tiketi sili i le lalolagi o uila afi ma le A2 i lau laisene avetaʻavale.

• Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia

  Faʻatau: Motocentr As Domžale

  Tau faʻataʻitaʻi tau: 5.890 €

• Faamatalaga Technical

  afi: lua-siliva i-laina, fa-stroke, vai-malulu, 471 cm3, tui.

  Mana: 35 kW (47,6 KM) ile 8.500 / min.

  Torque: 43 Nm @ 7.000 rpm

  Malosiaga fesiitai: Auina atu 6-saoasaoa, filifili.

  Faavaa: paipa uamea.

  Taofi: tisiketi luma Ø 320 mm, lua-piston caliper, tua tisiketi Ø 240 mm, tasi-piston caliper.

  Taofia le tumau: tui telescopic masani Ø 41 mm i le pito i luma, fa'ate'ia se tasi i tua, 9-tulaga fetuutuunai mua'i uta.

  Paʻu: 120/70-ZR17, 160/60-ZR17.

  Tuputupuʻe: 785 mm.

  Tane suauu: 15,7 l

  Laula uili: 1.410 мм

  Pauna: 194 kg (ma le suauʻu).

Matou te vivii ma taʻuleagaina

foliga vaaia

le tau

le mautinoa ile ave taʻavale

galuega (mo le tau)

fa'apipi'iina o fa'ata

taumafaina o le suauʻu

tali malu ole afi

mata matagi mo vae ma le tino pito i luga

tau le lava taofi

e fai ma uili mo avetaavale tetele

fa'aoga sese ole fa'apuupuuga CBR

O le tapuni o pusa e mafai ona aveese (leai ni fa'amau)