Su'ega: Honda NC 750 X

Mataupu

Faafesagai lava
- Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia
- Faamatalaga Technical

I le faalauiloaina i le sili atu ma le lua tausaga talu ai, o ni tagata tiʻetiʻe uila afi na faateʻia le manatu o le tele o uila afi a le Honda i luga o le faavae lava e tasi, fai mai o uila ua atiina ae ma le naunautai, ae le o se tulaga. E ui i lea, o le toʻatolu o scooter NC700S, NC700X ma Integra na mauaina ni mea taua tele, ma o le crossover ma le lavalava na avea muamua ma tulaga i luga o le lisi o sili ona faʻatau atu faʻataʻitaʻiga.

Ina ua maeʻa le faʻataʻitaʻiga muamua, e leai seisi na tusia se mea leaga tele e uiga i lenei uila, ona o le sili ona alualu i luma tau-faʻatulagaina pasese o le uila atoa na matua aafia ai le mulimuli togi. Ma e ui e leai seisi na faitio mamafa i le gaioiga a le lua-cylinder ona e leai se tasi na faʻamoemoe e toe faia se faʻalua, ae na filifili loa Honda e toe faʻafoʻi i le falefaigaluega ma tuʻu i ai sina malosi ma se manava. O ai na te iloa, atonu o le mafuaʻaga o loʻo taoto i le tulaʻi mai o se ideologically tutusa, ae sili atu le malosi Yamaha MT-07, ae o le mea moni o na inisinia na faia se lelei galuega.

Talu ai o le fatu o le NC750X o loʻo taʻoto i le afi faʻatusatusa i lona muamua, o le NC700X, e saʻo e taʻu mai se isi mea e uiga i ai. Faʻatasi ai ma le faʻateleina o le lautele ogatotonu i le fa milimita, o le suiga o le afi na faʻateleina e le 75 kupita centimita, poʻo le sefulu lelei. Ina ia faʻaititia le gatete o le masaga-ogoto, ua faʻapipiʻi nei se faʻaopoopo faʻaputuga pou, ae o i latou e le o popole i le gatete e mafai ona faʻamafanafanaina e le mea moni e faʻapea o loʻo tumau pea nisi luluina maloloina. Na latou suia foi foliga o potu fuimu, lea ua mafai ai nei ona fai sina lelei o le afi / suauʻu palu, ma o le iʻuga, o le afi e sili atu foi tau tamaoaiga ma siʻosiʻomaga agalelei, maua ai le tele o le malosiaga ma torque.

Pe a faʻatusatusa i le tamaʻi muamua, ua faʻateleina le mana i le 2,2 kW (tolu horsepower) ma le malosi e ono Nm. O le si'itia o le malosi ma le torque atonu e foliga faatauvaa i le tepa muamua, ae e toetoe lava sefulu pasene. O lenei, ioe, e sili ona matauina pe a ave taavale. A fua i le manatua o lona muamua, e faigata ona fai atu o le NC750X e matua olaola i le afi fou, ae e saogalemu le fai atu e sili atu pe matua ese. O le afi e faʻavavevave atili mai le maualalo, ae o loʻo i ai sina leo loloto, lea e fetaui lelei mo se uila afi o lenei tele.

O le sili atu le fetuutuunai ma le malosi o lenei uila afi e le gata o le taunuuga o le faaleleia o afi, ae o se taunuuga foi o suiga i le felauaiga. O le uila fa'ata'ita'i na fa'apipi'iina i se fa'asalalauga masani e ono-saosaoa lea e tusa ma le ono pasene le sili atu fua fa'atatau nai lo lona muamua. O suiga lava ia na faia i le DTC dual-clutch transmission automatic, e maua i se tau faaopoopo (€800). O le fa'asili o le fa'asologa o feso'ota'iga o lo'o fa'aleleia fo'i i le tasi-nifo lapo'a pito i tua, ma i luga o le auala e fa'aopoopoina uma i se fa'aitiitiga fa'afeiloa'i i le fa'aogaina o afi i so'o se saoasaoa.

O suiga uma ia na ta'ua i luga i le powertrain atoa, o mea tonu ia na misia e le au ta'avale ua leva mai i lona muamua. O le NC700 sa manatu e fa'atusaina i se afi fa'ato'a tasi e tusa ma le 650 cc. Va'ai i tulaga o le fa'atinoga ma le lamolemole, ma o le NC750 X ua uma ona i ai i le pito i luga o le vasega o uila sili atu le malosi tolu-kuata i le tulaga o le tietie ma le fa'amalosi.

O le NC750X o se uila afi e faʻatatau i tagata faʻatau o vaitausaga uma, itupa uma, e tusa lava po o le a le latou poto masani. O le mea lea, aemaise lava i le tau o lea mea ma luga, e mafai ona e faʻamoemoe i le averesi o uiga taufetuli ma averesi, ae maualuga-lelei ma faʻalagolago vaega. O le fa'aogaina o le tulimanu ma le tulimanu e le fa'afefe ma e le mana'omia ni tomai fa'apitoa fa'ata'avale. O le maualuga o le tulaga o fa'amau e mafai ai ona mama ma malupuipuia le ta'avale, ma o le afifi taofi e le o se ituaiga mea lea e oomi ai le pito i luma o le uila i lalo pe a e oomi le leve ma fa'agesegese oe i se tuuga. E mana'omia le pipi'i teisi atu i luga o le leve, ma o le ABS braking system e mautinoa lelei ma saogalemu le taofi i tulaga uma.

Ioe, o se tasi o mafuaʻaga mo le filifilia o lenei uila afi o lona maualalo foʻi suauʻu faʻaaogaina. E tusa ai ma le kamupani gaosi, o le sefulu ma le fa-lita tane suauʻu (o loʻo i lalo o le nofoa) o le a tumau e oʻo i le 400 kilomita, ma o le faʻaaogaina o suauʻu i suʻega e fa lita. O se fiafiaga tele e tusa ai ma le suʻega, pe a alu lemu le taʻavale, o le faʻaaliga faʻaaliga faʻaalia ai e oʻo lava i sina tau maualalo ifo le taumafaina nai lo o taua i faʻamatalaga faʻapitoa.

Ina ia atili faʻalelei atili le vaʻaiga o le faʻafouina o le crossover, ua faʻaopopo ai se nofoa fou e le toe maseesee, ma ua faʻaauupegaina le faʻaupuga meafaigaluega numera ma le faʻaaliga filifilia ma le faʻaaogaina i le taimi nei ma le averesi.

O le NC750X faʻaauauina le aitia ma le aano o lona muamua i isi vaega uma. Malamalama, puleaina, le gaoia, faʻatalitonuina ma sili atu i na o mea uma scooter-faʻauo mo le faʻaaogaina i aso uma poʻo le taulaga. O se ogalaau tele i le va o le nofoa ma le uili faʻafoe mafai ona tatalia se tele integral pulou poʻo le tele o le tele o avega eseese, na o le tasi le faʻanoanoa e le mafai ona tatala e tusa lava pe leai se ki.

I tua atu i na mea, faamasino saʻo, e leai sa tatou filifiliga ae toe fai mafaufauga i le lua tausaga talu ai ina ua tatou faʻamasani i lenei faʻataʻitaʻiga. Matou te manatu e tatau i le NC750X le igoa Honda. O mea manaʻomia tatau ua lava ma i se tulaga aoao e faia lava leo. Fai mai "faia i Iapani". Lelei pe leai, faamasino mo oe lava. Ma ioe, o le drivetrain fou na faʻaopopo se togi i luga aʻe o le i.

Faafesagai lava

Petr Kavchich

Ou te alofa i le vaʻaiga ma le tulaga nofo lava ia e toe manatua ai se moni malaga enduro. Na o le taimi na ou tuʻuina ai i tafatafa o le Suzuki V-Strom 1000 na ou aveina ai le taʻavale i le taimi na iloa ai le tele o le eseesega ma o le NCX na laʻititi ifo i le numera. E faʻaopoopo faʻatasi e le Honda le mea ua matou iloa mai le Volkswagen Golf motorsport ma le afi afi afi i le uila afi e tasi.

Primoж манrman

O se uila afi sili ona aoga lea e mautinoa le le fiafia i lagona. E mafai ona ou fai atu o le averesi lenei mo le averesi avetaʻavale. Mo i latou o vaʻai mo se taʻaloga, e oʻo lava i le sitaili sitaili. E talafeagai foʻi mo malaga e lua pe a fai e le soʻona manaʻomia e pasese. Sa ou maofa i le teuina o mea, lea e masani ona i ai se tane suauʻu ma paʻu laʻitiiti taofi.

Upu: Matyazh Tomazic, ata: Sasha Kapetanovich

Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia
Faʻatau: Motocentr As Domžale
Tau faʻataʻitaʻi tau: 6.990 €
Faamatalaga Technical
afi: 745 cm3, lua-ogoto, fa-stroke, vai-faʻalulu.
Mana: 40,3 kW (54,8 KM) ile 6.250 / min.
Torque: 68 Nm @ 4.750 rpm
Malosiaga fesiitai: Auina atu 6-saoasaoa, filifili.
Faavaa: fausaga faia i paipa uʻamea.
Taofi: luma 1 disc 320 mm, lua-piston calipers, tua 1 disc 240, lua-piston caliper, lua-auala ABS.
Taofia le tumau: pito i luma teleskopoa tui, pito i tua o se mea e faʻateʻia ai ma se tui
Paʻu: luma 120/70 R17, tua 160/60 R17.
Tuputupuʻe: 830 mm.
Tane suauu: 14,1 lita.