Suʻega: Honda VFR 800 X ABS Crossrunner

O le faʻavae o se taʻaloga taʻaloga (laʻititi taʻamilosaga) Honda VFR 800. O faʻamau e maualuga ma lautele, o uili ma paʻu o loʻo i luga o loʻo faʻasino pea i le taʻavale, ma le pito i tua, e le pei o le pito i luma ua faʻafefeteina, e faʻatauvaʻa laʻititi ma tuʻu maualalo.

E valu o tatou taliga. O se enduro? E ese mai i le avetaʻavale tulaga, ma e oʻo lava i tuutuuga, e leai se mea a lenei mea ma le sili atu tagata faʻasalalau. Le lavalava? Nack, tele palasitika ofutau ma maualuga tele se faʻamau. Supermoto? Masalo, ae tuʻu ile tafatafa o le Aprilia Dorsoduro, KTM Supermoto 990 poʻo Ducati Hypermotard ma e toe tu mai foʻi le Crossrunner. Ae faʻapefea?

Talu ai o le faleoloa o le Ta'avale muamua o le AUTO ae na'o le faleoloa MOTO, matou te iloa lelei pe fa'afefea ona sui le lalolagi o taavale. O le au gaosi oloa e le o toe gauai atu i tapulaʻa o vasega masani ma faia taavale e pei o Opel Meriva, Mercedes-Benz CLS, BMW X6, Volkswagen Tiguan ma isi. I se faapuupuuga, o taavale ia e faigata ona tuʻuina i totonu o se laulau a le vasega 15-tausaga. Afai e te faʻamaonia le X6: e le o se SUV, e le o se coupe, e le o se minivan poʻo se sedan.

O lenei Honda foi e le faʻaaogaina i uila auala, uila enduro poʻo uila supermoto. E pei lava o le fa'afefiloi o mea e fai mo le ajmot i se faiga e tele fa'ala'au ma tao i totonu o se keke—na'o mea faitino e suamalie, ma e tele mafua'aga.

Matou te tuʻuina atu le iloiloga o le galuega a le au mamanu ia te oe, e mafai ona matou faʻatuatuaina o manatu na fefiloi uma i totonu o le ofisa faatonu ma i totonu o tagata matamata masani. Ia te a'u lava ia, o se mea malie, e ta'u atu ai, ae o lo'o i ai isi kata pu fa'afiafia e tu'u ai se tagata ta'avale fa'amalieina i se setete e galo ai ia te ia le liliu. O le mea e mata'ina ai o le pito i tua o le uila e matua'i mafanafana pe a sau i le nofoa ma pe a alu i ai se pasese. Le mea sili - e mafai ona e siakiina i se faʻatau taavale! E taua le maitauina e ui lava i le nofoa i le maualuga o le 816 millimeters, e le o lagona faʻamalosi. O le tulaga aveta'avale, o le enduro ma le supermoto, e matua lelei lava mo a'u aua e maua ai e le tagata ti'eti'e le pulea lelei o mea o lo'o tupu.

O nisi fa'ata'ita'iga mafaufau e mana'omia ai le fa'aogaina o le dashboard fa'afuainumera maualuga maualuga ma le loka o lo'o natia i se pu i se mea, a'o le mafai ona ou fa'aoga i le feso'ota'iga pa'epa'e le mata'utia (i se si'osi'omaga uliuli) i lalo o le vase. Ei Soichiro Honda? O le mea moni o le tino o se paʻu maualuga maualuga (ona o le ulu faʻavaa maualalo!), afifi i le palasitika, e le faʻalavelave ia te aʻu. O ki, pei ole tausaga ua te'a 1.200 kupita futu VFR, e lapopoa, aulelei, ma sili atu ona lelei.

Le mea lelei lelei - o le fa-siliva V-masaga afi ma fesuiaiga valve faagaoioia lelei foi. Pe a faatusatusa i le VFR ta'aloga, ua fa'amamaluina e ala i le fa'amoemoe mo se suiga sologa lelei i le va o le va'aiga fa'ata'avale lea e fa'ao'o mai ai le va'a i le valu ma le tasi e manava i alatoto uma e 16, ae o lo'o manino lava le VTEC. I le tusa ma le 6.500 rpm, e sili atu le malosi o le afi, ae o le tele o le gogolo "fati" suia. Pe lelei ea lena manatu tatou te masani ona viia le pito sili ona maualuga o le malosi? Ioe ma leai. I lenei auala, e lagona e le tagata uila afi e leai se faʻalavelave o le afi i le maualalo o suiga, ae i le taimi lava e tasi e faʻatagaina ai le taʻamilosaga poʻo taʻaloga "polokalama" e tietie e aunoa ma le suia o ki. O le afi e filemu i lalo, vao i luga.

Ia te au lava ia, sa ou matua fiafia lava i le afi. O loʻo i ai moni lava se mea e uiga i le V4 e ofoina atu le pulea lelei i luga o le tuʻuina atu o le uila i le uili pito i tua. Ou te tuu lo'u lima i luga o le afi e taofia ai le inline-fa po o le V-masaga mai le tuuina atu o se lagona tuusao ma maualuga i luga o le tapulima taumatau. Tuu se ata i luga o se auala iliili e fai ma molimau. Ioe, o le "griffin" i le itu taumatau e sili ona lelei. Atonu e le o se mea e faailoa atu ai o le Crossrunner e le o se SUV mo mafuaaga e tolu: maualalo paipa paipa, malaga malolo puupuu ma, ioe, pa'u lamolemole atoatoa. Ia, o le ballast e sili atu nai lo le VFR masani.

E i ai le pati tele i luga o le auala, lea e nana ai nei 240 kilokalama i se mea i tua atu o le uili. O le Crossrunner atonu o le Honda sili ona malie (pe a galo ia te aʻu le CRF ma lona supermoto tupuga) Sa ou tietie lava. E faʻatagaina le fesuiaʻiga i le va o tulimanu, e manaʻomia ai ona liliu le afi i se maualuga maualuga atu, ona o le chassis (e ui lava e leʻi feliuaʻi tui i luma) lagolagoina le maʻa malo o le avetaʻavale, i luga atu o le averesi o le lima taumatau. Full throttle i muamua kia mai le sliding corner (ou te le o fai atu poʻo le fea) na avea ma masani masani i le vaiaso o le fesoʻotaʻiga. Na ia oso foi i luga o le uili pito i tua pe a manaʻomia ma televave ia sili atu i le 200 kilomita i le itula, pe a fai o le faʻasauā ma le malosi malosi e taofia e se loka eletise.

O le le lelei o le puipuiga ole matagi na faʻamalosia ai le toʻatele. Ua tatou iloa le mea e faʻatapulaʻaina ma faʻamataʻu leaga mo tagata agasala, ae ua tatou iloa foi i luga o Siamani "auala tele" e mafai ai ona tatou alu saosaoa, ona atili ai lea ona lelava le tagata tiʻetiʻe uila nai lo le mea na ia mafaia ona o le ata. O le a ou faʻaopopo atu e faigata ia te aʻu ona vaai faalemafaufau i le Crossrunner ma se siakiina o le matagi.

Talu ai o le afi e alu lelei lava, ma le V4 naʻo le manaʻomia e faʻamalosia luga o lena 6.500 rpm, matou te leʻi tiʻetiʻe tamaoaiga, o lea matou te manatu ai o le faʻaaluina o le suauʻu o le 7,2 i le 7,6 lita i le 100 km. O le mea sili ona faʻapopoleina o le mea moni o le alumini faʻamafanafana na faʻamafanafanaina talu ai ona o le pipiʻi faʻaofiina afi. Faʻaitete pe a e faʻatagaina se tasi e nofo i luga o se pasika paka i ofuvae pupuu!

O ai e te fautuaina faʻatau Crossrunner? Fesili Fesili. Atonu oi latou oe ua lelava i le faigata tulaga i tua atu o le uili o se taʻaloga uila ae ui i lea o le a le mananao e lafoai le fiafia o le vave uta i luga o mimilo auala. Se tasi e manaʻomia foʻi se uila afi i aso uma. E oʻo lava i se teineititi e iai lona poto masani e le fiu i lenei Hondica.

Oute manaʻo. O le Crossrunner ei ai le mea e le lava i uila afi pei o le CBF (ma isi oloa mai isi Iapani gaosi e mafai ona ou lisiina), ie uiga

PS: Ua tipi e le tau le Honda i le amataga o Aukuso ina ia e maua ai foi le € 10.690 ma le ABS.

tusitusiga: Matevž Gribar, ata: Saša Kapetanovič

• Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia

  Faʻatau: Motocentr As Domžale

  Tau faʻavae faʻavae: 11490 €

• Faamatalaga Technical

  afi: V4, fa-stroke, suavaia-faʻalulu, 90 ° i le va o ogāumu, 782 cc, 3 afuala i le ogāumu, VTEC, eletise tui suauʻu.

  Mana: 74,9 kW (102 km) i le 10000 rpm

  Torque: 72,8 Nm ile 9.500 rpm

  Malosiaga fesiitai: 6-televave kia kia, filifili

  Faavaa: aluminium

  Taofi: luma lua drums Ø 296 mm, tolu-piston calipers, tua drums 256 XNUMX, lua-piston calipers, C-ABS

  Taofia le tumau: pito i luma masani tioata teleskopia Ø 43 mm, muai faʻafetauina, 108 mm malaga, tua tasi taupega lima, tasi kasa damper, fetuutuunai preload ma toe foi lemu, 119 mm malaga

  Paʻu: 120/70R17, 180/55R17

  Tuputupuʻe: 816 мм

  Tane suauu: 21.5

  Laula uili: 1.464 мм

  Pauna: 240,4 kg

Matou te vivii ma taʻuleagaina

afi

Auina atu

tali tali leve

lalo i tua

malie malie

se leo

faapipiiina laupapa

faʻamafanafana fausaga

savili puipuiga

masini