Nofoaga: Hyundai i40 CW 1.7 CRDi GLS
Mataupu
E masani lava i le fasefulu tatou te foia ai le faafitauli o le fale (ma nono mo le isi fasefulu tausaga, ae tuʻu faʻamatalaga), taofi le faʻamalosia o i tatou lava ma se paaga vai (paaga) ma tuʻu tamaiti e taaalo na oi latou i luma o le poloka poʻo le fale, e aunoa ma lea e tatau ona e faʻaalu aso atoa i le sandbox pe faʻalogo i tinamatua le fiafia i le paka. Masalo o le mea e sili ona taua, poʻo se mea sili ona taua mo se tagata, o le liliu mai se tagata aperenitisi i se matai poto masani. O le mea sili e tatau ona i ai, latou fai mai.
I Hyundai, ua atoa nei le fasefulu. Se'i galo ia i tatou le matua le mautonu o le Sonata, aua o le i40 o se taavale e matua ese lava. Tele, ae o le mea moni e sili atu ona lelei, manaia ma sili atu ona aoga. O le i40 na muamua ofoina atu i Europa i se suti aiga (CW) ma o le sedan o le a naʻo le faʻaalia i le Frankfurt Motor Show.
Ae ua mafai ona tatou taʻu atu o le Hyundai centre i Rüsselsheim ua faia se galuega tele, aua o le i40 CW fou o loʻo faʻaalia ai le malosi, matagofie ma ... ioe, e oʻo lava i se paʻu o le mamalu. Le itiiti ifo i le lomiga sili ona saunia na matou suʻeina, ma na oʻo mai ia i matou mai Nouei mamao. Fa'alelei sitaili moli o le ao, moli xenon e mafai ona siaki, se ki atamai, se fa'amalama fa'amalumalu e tolu vaega, se mea pu'eata fesoasoani paka, ma o le mea moni, i luma ma tua tu'u pakaga sensor, e sili atu nai lo fafo e mana'o ai. Ae vave ona e masani i nei mea uma, ua e masani ai. O se pa'u malosi e tatala malie ai le seevae 553-lita e fa'aopoopoina ai se pa'i fa'apitoa e tu'u ai e o'o lava i le pisapisao (ma le atamai) uo e le gagana. Ole Hyundai lata mai lea, ma e foliga lelei tele - e o'o lava ile ola.
Afai e te manatu o tagata Korea ua galo e uiga i totonu i lo latou manaʻo e tuʻuina mai se mea fou i se taimi vave e mafai ai, ona e sese. Manatua o le i40 e faʻavae i luga o le Genus manatu, lea na latou faʻaalia i tua i le 2006 i Geneva, o lea e sili atu nai lo le taimi mo sauniuniga maeʻaeʻa. E tusa ai ma a matou fuataga, e tele avanoa i totonu, aemaise lava mo le pasese muamua.
Pe a faatusatusa i le Passat Variant fou, e sili atu inisi i luma ma laʻititi laʻititi i le nofoa pito i tua ma totonu o le ogalaau. I le ulufale atu, o le nofoa e mafai ona fetu'una'i eletise e toso ese e faafaigofie ai le uili o le uili fa'avevela, ma o le meafaifaaili e ta ai se fati manaia. Manaia, fai mai tagata talavou.
Na ou aveina le mita muamua i le taavale, ma tape le faletaavale a le matou ofisa pe a matou tuʻu i lalo mai le fogafale lona tolu i luga o le auala i le ogatotonu o Ljubljana, e na o ni nai mita faatafafā le mamao. O lenei tietiega e aofia ai foi ma patupatu na tuua e le au tusiata ma inisinia amio lelei e luitauina avetaavale ma a latou taavale. Ae o na patupatu lapopoa o se faailoga sili lea o le malosi mimilo o le tino, aua e tatau ona tulia i se tulimanu, o lona uiga - e pei ona e iloa - o se mea oona moni mo le tino. O le Hyundai i40 e leʻi lelei ona faatino i lenei faʻamalositino, e ui e te le lagona le eseesega i le taʻavale masani. O le Passat, mo se faʻataʻitaʻiga, e leʻi faitio lava e uiga i le mimilo poʻo le paʻu itiiti na matou matauina i le i40.
Ae paga lea, e lei lelei foi le galuega a Hyundai i nofoa. O pito i luma e mafai ona faʻaogaina eletise, i la tatou tulaga e oʻo lava i paʻu, faʻatasi ai ma le faʻamafanafanaina ma le faʻamafanafanaina, faʻatasi ai ma se lumbar fetuutuunai, ae le o le taʻua o faʻamafanafanaga faaopoopo ma se faʻanofo faʻanofo. Ae ui i lea, e maualuga tele ma e le lelei ona fausia i luga o papalagi a Europa e faʻamauina i soʻo se mea e sili atu nai lo na o se fua faʻatatau. E le to'a, ae e le'o ta'imua fo'i le vasega, ma o le mea e sili ona taua, i lo'u 180 inisi, ua leva ona ou latalata atu i le pito i lalo o le taualuga. I le Veloster, mo se faʻataʻitaʻiga, sa ou nofo lelei, ae o se taʻavale taʻaloga. A leai, e tatau ona tatou viia le vaega o totoe o le ergonomics (ioe, o le accelerator pedal o loʻo faʻapipiʻi i le mulivae e tusa ai ma le BMW) faʻapea foʻi ma le avanoa e teu ai, matou te lisiina ni nai mea.
O foliga o le laupapa laupapa e mataʻina, matou te faʻamautinoaina o totonu e matua manaia lava e ui lava i le tulaga maualuga. Masalo o le tele o moli poʻo le ea (ua uma ona taʻua o se potu moe), o le Infinity sound system, faatautaiga, otometi ea malulu (e ui na masani ona feula mai luga o faʻamau, matou te le manaʻomia lena), o se lima-leai se polokalama ( ma leo faʻailoa!) Ma sili atu mafai ona lisiina ...
E sili atu le faʻafiafiaina o le mauaina o masini eletise e fesoasoani e ave le taʻavale. Ole faʻatonutonu ole mautu ole ESP, amata fesoasoani ma vaʻa folau poʻo le televave faʻatapulaʻa ose mea tatau, e pei ona tautalagia, ona matou faʻamalieina ai lea ile le fuafuaina o lane suiga ma (semi) otometi e paka ai taʻavale. Naʻo le liliu lava e le avetaʻavale le polokalame (i le va o nofoa pito i luma) ma tiʻetiʻe lemu i tafatafa o taʻavale tu uumi, ina ia iloa e le tino le tele avanoa. Ona tuʻu lea i lalo o le uili uʻamea ma mulimuli i faʻatonuga i luga o le laupapa laupapa (o le tagata faʻasolosolo uila ma taofi uila e tatau lava ona faʻatautaia e le avetaʻavale) e aumai le taʻavale i lau nofoaga paka filifilia e pei ona e faia i se avetaʻavale faʻapitoa. E aoga tele le faiga, ma e naʻo avetaavale ua lava le poto masani o le a mauaina e naʻo le fesoasoani ole mea e faʻatutu ai le taʻavale ma le mea puʻeata pito i tua, e sili atu ona aoga le oomiina o se taavale e 4,77 mita i totonu o se pu laʻititi ile auala masani, ose faʻavae. manaʻoga mo le amataina o le afi. togafiti mo le saogalemu i luga. Peitaʻi, e le galue le polokalama i nofoaga e paka ai taʻavale. Peitaʻi, o Hyundai na teuina lelei lenei i40, o lea la ua faʻamoemoe e maualuga atu. Pau lava le togi uliuli i uma masini eletise na makaina e le meapuʻeata na le manuia faalua ona o le le lelei o le fesoʻotaʻiga. A leai, o se oloa le atoatoa.
O loʻo faʻamoemoe le Hyundai ole 1,7-lita turbodiesel afi o le afi sili lea ona faʻatau atu i Europa. O le uila e fiafia tele, masalo e le o se filemu, ae e aulelei lava, toe faʻamalosia, ma lava le tamaoaiga e avea ai ma se soa fiafia mo galuega masani o aso uma. I taulaga ma auala a le atunuʻu, e aoga tele ile ono-saoasaoa otometi feʻaveaʻiga, e na o le 78 kilokalama le mamafa (20 sili atu nai lo le tusi lesona!) O se oloa mai le fale o le Hyundai-Kia fale e mafai ona latou mitamita ai. ...
O le sifi e masani lava ona vave ma sologa lelei, e le pei o le Volkswagen DSG, ae o loʻo lava lona aoga e siʻi ai i luga se tamailima e faʻatau ai. O se taʻavale faʻaauupegaina i lenei auala o le a na o le fetinaʻi i luga o se saoasaoa saoasaoa i luga o le alatele, pe a, ina ua uma ona televave le loli, oe faʻavave atu i, fai atu, 150 km / h; ona o le afi ua uma ona latalata i le puʻupuʻu o le manava, o lea matou te fautuaina matua manaʻomia avetaʻavale e siaki le lua-lita lomiga o CRDi ma le tele o le 130 kilowatts ma sili atu i totonu o le atunuʻu 177 "solofanua". I le faleoloa taʻavale e le mafai ona matou faʻatali e suʻesuʻe lenei faʻamatalaga, ae matou te le lagolagoina le umi o le suʻega.
Faatasi ai ma se otometi auina atu, na galo e uiga i le polokalama polokalama; o le sifi e le vave, o le eletise na o le tauanauina o le tasi kia mo se taimi umi, e le manaia, ma e sili atu taʻaloga. O loʻo ou tuʻuina se togi uliuli tele i le au mamanuina ma inisinia o Hyundai ona o levers e lua i luga o le uili uili e mafai ona tatou fesuiaʻi lima kia. O oloa e tele palasitika, ma latou maua ai pipii tele i le galuega, e matagofie pe oʻo foi matagofie e galulue faʻatasi. Shment, e le mafai ona latou kopiina le Volkswagen system?
O le paʻu i luga o auala tetele o le a avea ma mea e faʻafiafiaina faʻafetai i le faʻafouina o le faʻafouina o le eletise. O isi taimi, i luga o le auala gaoa i le pasese o le pasese, sa tele na lagona le pisapisao mai lalo o uili, faʻapea foi ma se punou mataga, ua sosolo lava i lima o le avetaʻavale. Oe le a le mauaina i luga o le Ford Mondeo. Ae o le chassis, e ui i lea, e lava le mafanafana o McPherson struts i luma ma multi-link pito i tua o le a sili atu le viia nai lo faitioga. Ia te aʻu lava, semanu ou te manaʻo e sili atu le faʻatonutonuina o le paoa ma laʻititi le tino mimilo nai lo le taliaina lelei ma le aveʻesea o le avetaavale, ae e oʻo lava i lenei Hyundai i40 o se soa fiafia. Ma ou te taʻutino atu sa ou faanoanoa tele ina ua ou toe faafoi atu i le sooupu sefulu ma le fa aso mulimuli ane. E ui lava i mea sese, e toʻaitiiti ae naʻo faʻalavelave a meaʻai.
Ole i40 atonu e leʻo iai le taʻamilosaga malosi a le Mondeo ma Passat powertrain, ae o loʻo iai lona matagofie Italia ma Iapani fausia lelei. Faʻafefea pe a tatou fai atu Hyundai e manaia, mafanafana ma fiafia? Europa tauva atonu ua uma ona luluina, aua o le fou Hyundai faʻataʻitaʻiga ua uma ona tupu mai se tamaititi aʻoga avea ma faiaoga e mafai ona aʻoaʻo tele.
Alyosha Mrak, ata: Sasha Kapetanovich
Feagai ma mata: Tomaž Porekar
O le toe faʻafouina atoatoa o Hyundai o se mea ofoofogia. I le sefulu tausaga talu ai, o matou tagata Korea na faʻaumatia atoa ona o le faʻalavelave e ala i le faʻatunuu o aitalafu a latou pisinisi taʻavale, ona amata ai lea ona latou amio ese. O lea la o le i40 o se manatu ogaoga mo le vasega ogatotonu maualuga. E moni e faigata ona maua se mea e matua iloga lava mai le tauvaga, ae o le aotelega e matua lelei lava le mamanuina e te le maua ai ni faaletonu patino.
O foliga vaaia o le mea lea e tosina mai ai tagata uma. O le fa'amafanafanaga ma le tulaga o le ta'avale ua fa'atupula'ia fo'i i se tulaga e sili atu ona maualuga, ma e matua moni lava i le ofo atu o meafaigaluega.
Ae paga lea, matou te leʻo iloa pe o le a le tau o le a i luga o le maketi Slovenia ma pe o le meaalofa o le a tofotofoina ma mea faigaluega uma mai le Slovenian ofa, aua o le aloaia amata o faʻatauga o le ai totonu o 14 aso. I le faʻamasinoina e ala i talosaga mai isi Hyundais, o le i40 o loʻo sologa lelei i lenei tulaga.
Hyundai i40 CW 1.7 CRDi GLS
Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia
| Faʻatau: | Hyundai taavale fefaatauaiga Ltd. |
|---|---|
| Mana: | 100kW (136 KM) |
| Vave (0-100 km / h): | 11,4 s |
| Vaaia maualuga: | 198 km / h |
| ECE taumafaina, paluga faʻafefiloi: | 8,1l / 100km |
| Faamaoniga: | 5-tausaga aoao ma feaveaʻi tusi saisai, 3-tausaga varnish warranty, 12-tausaga anti-ele faʻamaonia. |
| Iloiloga faʻasolosolo | 20.000 kilomita |
Tau (e oʻo atu i le 100.000 km poʻo le lima tausaga)
Faamatalaga Technical
| afi: | 4-colinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - faʻapipiʻi pito i luma - uʻu ma taʻavale 77,2 × 90 mm - faʻafefe 1.685 cm³ - fua faʻamalosi 17,0: 1 - malosi maualuga 100 kW (136 hp) ) ile 4.000 rpm - averesi saosaoa piston i le malosi maualuga 12,0 m / s - malosi faʻapitoa 59,3 kW / l (80,7 hp / l) - maualuga torque 325 Nm i le 2.000-2.500 rpm / min - 2 camshafts i le ulu (futi nifo) - 4 valve i le cylinder - tuiina suau'u auala masani - kesi fa'avevela afi - fa'amalo le ea. |
|---|---|
| Malosiaga fesiitai: | afi afi le uili pito i luma - 6-saosaoa fa'asalalau otometi - fua fa'atatau: n/a - 8 J × 18 rims - 235/45 R 18 pa'u, ta'avale laina 1,99 m. |
| Malosiaga: | maualuga maualuga 198 km / h - 0-100 km / h faʻavavevave i le 10,6 s - faʻaogaina o le suauu (tuʻufaʻatasia) 4,5 l / 100 km, CO2 emissions 124 g / km. |
| Felauaiga ma le taofia lē tumau: | limousine - 5 faitotoa, 5 nofoa - le tagata lava ia lagolago - ivi ivi e tasi pito i luma, struts taofi, e tolu-tautala wishbones, stabilizer - tua multi-sootaga axle, coil puna, telescopic te'i absorbers, stabilizer - taofi tisiki luma (faamalosia faamalosi), tisiki tua, ABS, taofi pakaga masini i luga o uili tua (sui i le va o nofoa) - fata ma pinion uili, eletise eletise eletise, 2,9 liliu i le va o mea ogaoga. |
| Misa: | ta'avale gaogao 1.495 kilokalama - Fa'atagaina le mamafa o le ta'avale 2.120 kilokalama - Fa'atagaina le mamafa o ta'avale fa'atasi ma taofi: n.a., leai se taofi: n.a - Fa'atagaina uta o le taualuga: n.a. |
| Vaaiga i fafo: | lautele lautele 1.815 mm, auala i luma 1.591 mm, tua auala 1.597 mm, eleele kilia 10,9 m. |
| Vaaiga i totonu: | luma lautele 1.510 mm, tua 1.480 mm - nofoa pito i luma umi 520 mm, nofoa pito i tua 460 mm - uili faataavalevale diameter 370 mm - tane suauu 70 l. |
| Pusa: | O le lautele o le moega, fuaina mai le AM ma le seti seti o 5 Samsonite scoops (scanty 278,5 l): 5 nofoaga: 1 atopau mo se vaalele (36 L), 1 ato (85,5 L), 2 atopaʻu (68,5 L), 1 ato faʻafafa (20 L). |
| Meafaigaluega masani: | taga ea aveta'avale ma luma pasese - taga ea itu - taga ea pupuni - fa'amauina ISOFIX - ABS - ESP - ta'avale eletise - fa'alelei otometi - fa'amalama eletise luma ma tua - fa'ata fa'ata i tua ma fa'avela - leitio fa'atasi ma le CD ma le MP3 ta'avale - ta'alo - faiga tautai - uili multifunction - loka tutotonu ma le pulea mamao - foeuli ma le maualuga ma le loloto fetuutuunai - timu sensor - maualuga-fesoʻotaʻi nofoa avetaavale - vevela nofoa pito i luma - vaelua nofoa pito - malaga komepiuta - pule folau. |
Tatou fua
| T = 24 ° C / p = 1.239 mbar / rel. vl. = 21% / Paʻu: Hankook Ventus Prime 2/225 / R 45 V / Odometer tulaga: 18 km | |
| Vave o le 0-100km: | 11,4s |
|---|---|
| 402m le taulaga: | 17,8 tausaga ( 128 km / h) |
| Vaaia maualuga: | 198km / h (TATOU.) |
| Maualalo taumafaina: | 7,7l / 100km |
| Tapulaʻa maualuga taumafaina: | 8,7l / 100km |
| tofotofoga taumafaina: | 8,1 l / 100km |
| Mamao mamao i le 130 km / h: | 66,7m |
| Mamao mamao i le 100 km / h: | 39,1m |
| Laulau AM: | 39m |
| Pisa i le 50 km / h i le 3 kia | 60dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 4 kia | 58dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 5 kia | 56dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 6 kia | 55dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 3 kia | 62dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 4 kia | 60dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 5 kia | 59dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 6 kia | 58dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 3 kia | 64dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 4 kia | 62dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 5 kia | 61dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 6 kia | 60dB |
| Pisa faananau: | 40dB |
| Sese o suʻega: | eseʻese galuega o le vaaiga pito i tua mea puʻeata. |
Fuataga atoa (339/420)
O loʻo faʻaauauina pea le manuia o le malaga a Hyundai ma le i40 mai le ix35 ma e foliga mai o le a faʻaauau pea ma le i30 (tagai Tala Fou). O le fai atu o ia e aulelei ma ufiufi e le o lona uiga e lelei atoatoa foi o ia. Ae ia manatua le Sonata ma o le a e vaʻaia ai o le alualu i luma e matua manino lava!
Fafo (14/15)
Matagofie, fealofani ma malosi. Malo lava, Hyundai!
Totonu (102/140)
Tele lapoʻa e ofi ai le aiga atoa, ma superbly faʻaauupegaina ma fausiaina.
Masini, felauaiga (53
/ tasi)Sa i ai a matou tala i luga o le uili uili ma afi i lalo o le atoaga o le avega, ae a le o lea o le lelei kia kia ma vaʻaia vaʻaia.
Avetaʻavale (58)
/ tasi)Pedals lelei, leaga kia levers i luga o le uili faʻafoe, lagona lelei taofi ma lelei faʻatonu.
Faatinoga (24/35)
Lava mo tagata uma ma tele mo leoleo pe a fai o le avetaavale e le faʻaeteete. O loʻo matou faʻatali ile lua lita CDTi!
Puipuiga (41/45)
E fitu vaʻalele, ESP, mea puʻe ata, moli uila xenon ola, laina fesoasoani fesoasoani, ma isi.
Tamaoaiga (47/50)
Feololo le taumafaina o suauu (o nisi tagata tauva e sili atu le lelei!), Lelei tusi saisai, faamoemoe averesi leiloa i le tau.
Matou te vivii ma taʻuleagaina
afi
ono-saoasaoa otometi auina atu
sologa lelei
meafaigaluega
(semi) paka otometi
tatala avanoa
nofoa (tulaga maualuga, le lava le faʻamalieina)
parktronic galue foi i le leai o se saoasaoa o le kia (N)
pisa mai lalo o uili i luga o se auala gaoa
lever kia kia
mimiloina le tino
