Grille test: Dacia Sandero 1.5 dCi (65 kW) Ala savali

O le mafuaʻaga mo le faamatalaga i luga taʻoto i le drive. E ui o le tele o tagata e manatu o le Sandera Stepway ua faʻaauupegaina i uili e fa ona o ona foliga, e masani lava ona i ai le metotia o le muamua Renault Clio. Ole mea lea e taugofie ai ma e naʻo le taʻavale lava e le uili muamua.

I luma o le faitotoʻa, mea moni, ua i le va o faʻafanua, o loʻo i ai le Sandes toe faʻafouina, o lea la o le muamua Tausaga Fou numera e atoatoa mo le faʻatosina mai o mafaufau i le tuai i le taimi mulimuli. A faʻapea e vave ona e malamalama, o le a e fesili foʻi i faleʻoloa mo se faʻataʻitaʻiga le lelei, ona e mafai ona maua se tau paʻu i luga o se taʻavale e sili atu ona manaʻomia i paʻu o avetaavale laititi.

O fafo e leai lava se mea e faitio ai: matagofie tino fuafuaina tino, tuʻufaʻatasia ma palasitika teuteu ma faʻateleina kilia eleele (faʻafetai i se vaega i le 16-inisi uili alumini), puʻeina mata o latou o loʻo sisii o latou isu i tau taugofie. O le a fai lava si tatou faʻatonutonuina i tulaga o tekonolosi: e leai se mea sese i le nonoina o le lona tolu o augatupulaga Clia tekonolosi mai Sander, ona ua maua afi faʻaonapo nei, ua maeʻa faʻaaogaina pusa pusa ma taʻavale. Ia, oʻo atu lava i le taʻavale, matou te lagona e naʻo le afa a le galuega na faia e Dacia.

O le taʻavale faʻataʻitaʻi na faʻavae i luga o le tulaga taua B0 i le Renault-Nissan vavalalata ma na muamua faʻaaogaina i le lona tolu o augatupulaga Clio, mulimuli ane i le aiga Logan, ma na maua foi e Sandero. Afai e mafai ona tatou fai atu o le chassis ua faʻalelei mo le faʻamafanafanaga, tatou te le o lona uiga o se mea leaga, ona o le autu faʻatau o lenei taʻavale o aiga ma tagata matutua.

Ae o le 90-horsepower dCi turbodiesel e foliga mai e sili atu le malosi mo le chassis ma le seti faʻafoe, ona o le faʻamalolo ma le susu e faʻalavelave i le luma-uili taʻavale mai le tosoina lelei o le toega o le taʻavale. Ae ui i lea, ua tatou i ai nei i se faʻafitauli aua e leʻi vaaia lea i le Clio talu ai; ua uma ona tatou faʻaleagaina o loʻo tatou popole pe a fai o le Sander ma le maualuga maualuga o le kalave solia le geometry o le faʻapipiʻi pe o seisi mea? Faʻamata o le (leo tele!) Gearbox ma le paʻu paʻu pito i lalo e tuʻuaʻia? O se tuʻufaʻatasiga o mea uma o loʻo taua i luga? I se faapuupuuga, i lalo o sili atu ogaoga avega (atoa throttle, tumu avega), o le afi ma lona torque foliga tele atu mo chassis. Ae aua le popole, e naʻo avetaʻavale sili ona poto masani ma faigata o le a lagonaina lenei mea, o isi e le maitauina nei.

Ole iʻuga lea ole palauvale. O le taʻavale suʻega sa i ai ni vaʻalele e lua, o le ABS system, o se leitio tuai o loʻo faʻatonutonu ai uili faʻafoeina ma se fesoʻotaʻiga a le USB, faʻapea foi ma se masini e leai se lima, faʻamamaina o le ea i nofoa, nofoa mananaia ma suʻi papaʻe, faʻailoga a le Stepway, ma isi. Faaaoga i totonu e le o se sili ona sui, ae o lea latou e matua anagata ma faigofie e fufulu. E te iloa afai o le a e tiʻetiʻe i le palapala, tusa lava pe leai se uili uʻamea ... Ae paga lea, e le mafai ona fetuʻunaʻi le uili, o lona uiga o le tulaga avetaavale e manaʻomia ni fetuunaiga, ma o le a e ofo tele i le lautele. ma faʻafaigofie ona faʻaoga. O le ogalaau e lapoʻa ma fetuutuunai lava ina ia e le i ai ni faʻafitauli ma au taʻaloga masini, ma na mafai foi ona oomiina se stroller i totonu.

O le revolvers i le tauagavale drive ma le dCi afi faʻaalia foi o le muamua Clio's tekonolosi o loʻo nana i lalo o le tino o Sander. O le uila lagona lelei i totonu o lenei lanu enaena taʻavale (e te le manatu o lenei lanu e ofi tele i ai?), A o le le leo tele ma le taumafaina e tusa ma le fitu lita.

E ui lava na faʻalauiloa Sandero na faʻaalia i le Paris Motor Show ma ofo atu i tagata Slovenia tagata faʻatau ae toeititi oʻo mai le tausaga fou, e tele lava tala a le matua. Fesili atu mo se paʻu, atonu ua e laki.

Upu: Alyosha Mrak

Dacia Sandero 1.5 dCi (65 кВт) Ala savali

Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia

Faʻatau:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
Tau faʻavae faʻavae:	11.430 €
Tau faʻataʻitaʻi tau:	11.570 €
Fuafua le tau o inisiua taʻavale
Vave (0-100 km / h):	13,6 s
Vaaia maualuga:	173 km / h
ECE taumafaina, paluga faʻafefiloi:	6,9l / 100km

Faamatalaga Technical

afi:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.461 cm3 - malosi maualuga 65 kW (90 hp) i le 3.750 rpm - maualuga torque 200 Nm i le 1.900 rpm.
Malosiaga fesiitai:	uili i luma afi afi - 5-saosaoa fa'asalalau tusi lesona - pa'u 195/55 R 16 H (Continental ContiEcoContact2).
Malosiaga:	maualuga maualuga 162 km / h - 0-100 km / h faʻavavevave i le 12,8 s - faʻaaogaina suauu (ECE) 5,0 / 3,7 / 4,1 l / 100 km, CO2 emissions 108 g / km.
Misa:	ta'avale gaogao 1.114 kilokalama - fa'atagaina mamafa mamafa 1.615 kilokalama.
Vaaiga i fafo:	umi 4.024 mm - lautele 1.753 mm - maualuga 1.550 mm - wheelbase 2.589 mm - ogalaau 320-1.200 50 l - tane suauu XNUMX l.

Tatou fua

T = 3 ° C / p = 984 mbar / rel. vl. = 77% / odometer tulaga: 18.826 km
Vave o le 0-100km:	13,6s
402m le taulaga:	19,1 tausaga ( 118 km / h)
Faigofie 50-90km / h:	8,6s (IV.)
Faigofie 80-120km / h:	14,3s (V.)
Vaaia maualuga:	173km / h (V.)
tofotofoga taumafaina:	6,9 l / 100km
Mamao mamao i le 100 km / h:	45,7m
Laulau AM:	42m

iloiloga

• Matou te le malilie lava o le tuai Sandero ua uma ona faʻateʻaina. I taimi ua tuanaʻi, sa matou sili atu nai lo le fiafia o le lona tolu o augatupulaga o Clio nonoina ia ia lenei tekonolosi, a ea?

Matou te vivii ma taʻuleagaina

afi

mea anagata e faigofie ona fufulu

le tau

aoga aoga

pusa kia (lima kia i le aofaʻi, leo tele)

шасси

e le mafai ona fetuʻunaʻi le uili faʻafoe

auala i le tane suauʻu i le ki na o