Grille test: Opel Vivaro Tourer L2H1 1,6 TwinTurbo CDTI
Ua tele tausaga o mamanuina ma gaosia e Opel a latou veni mama i le faiga faapaaga ma le Renault, ae o loo i ai se numera toatele o tagata faatau e talisapaia a latou ituaiga o veni, o lea latou te fausia ai i latou lava falegaosimea (Renault Trafice i lo latou lava fale ma le tutusa . mo Nissan). O lo'o fesoasoani le kamupani Peretania Vauxhall ia Opel i numera talafeagai (toetoe lava 800 iunite talu mai le amataga o le meleniuma fou) ma o le falegaosimea o lo'o i Luton, Egelani. Na amata ona latou tauva ma faʻaoga faʻapipiʻiina mo le faʻaaogaina e le tagata lava ia i se taimi ua mavae, ae e foliga mai na iloa foi e Opel e le tatau ona tuulafoaiina tagata faʻatau, ma o lea na faia ai le Vivaro Tourer. Ua faia i se fua fa'amautu: fa'aopoopo le tele o mea fa'aoga e te fa'aogaina e fa'aauupegaina ai ta'avale pasese masani i totonu o se veni fa'alelei tele.
Ua fa'alautele atili le matou uili, fa'atasi ai ma le umi o uili uili, o lea ua fa'aigoaina ai le L2H1, o lona uiga lona lua uili uili ma le maualuga pito i lalo (fa'ailoa mai e se van). E fetaui lelei mo le faimalaga ma aiga tetele poʻo vaega, ma pe a faʻaaogaina i lenei auala, o le Vivaro Tourer e faʻamaonia moni lona taugata ua uma ona taʻua i le igoa - avanoa. O le faʻaaogaina o nofoa i le laina lona lua ma le tolu e matua lelei lava, e ui lava e te manaʻomia muamua le faʻaaogaina i avanoa eseese mo le fetuunaʻi, feʻaveaʻi ma fesuiaʻi nofoa e lua i le laina lona lua. O loʻo faʻaaogaina tele ma sili atu i taavale faʻatau, ma o le fetuunaiga e le faigofie e pei o taavale pasese, ae mo mafuaaga lelei: o nofoa e mautu ma, a itiiti mai i foliga vaaia, e saogalemu foi. O le filifiliga o le nofoaga e faʻapipiʻi ai le nofoa o le tamaititi (ioe, faʻatasi ai ma le Isofix system) e lautele.
Ma, o loʻo ia i matou lava tali i fesili taua e lua mo nei ituaiga taʻavale: e lava le malosi o le afi, tusa lava pe na o le 1,6 lita le faʻaseʻeina, ma pe o "mea faʻaaoga" mai taʻavale e matua sili atu le taugata nai lo oe. filifili le faʻavae "uta" faʻataʻitaʻiga.
O le tali i le fesili muamua e lua: o le afi e lava le malosi pe a amata vave, ae e tatau lava ona tatou faʻaeteete pe a faʻaaoga le pipii ma le faʻavavevave pedal pe a amata pe gaoioi lemu. O lona uiga o le a tatou titinaina ma le le iloa le afi i ni nai taimi, o le tele o le amataga-stop system e fesoasoani e amata, ae le o taimi uma ... O le "turbo hole" e matua iloga lava i luga o se afi "manu'a". I lenei itu, matou te iloiloina foi le lelei o le afi - e ui lava o le avetaʻavale faʻaeteete e mafai ona e maua se faʻatau maualalo (7,2 i le faʻataʻitaʻiga Autoshop liʻo), o le mea moni e sili atu le maualuga. E mafai ona fa'atupula'ia le taumafaina pe a o'o i le saoasaoa fa'ataga i se malaga umi atu i luga o le alatele (i lalo ifo o le sefulu lita le averesi), ae o lo'o talia pea pe a fa'atusatusa i le fa'amalieina atoatoa o le afi.
O le lisi o mea faigaluega na matou mauaina i lenei Opel ma le Tourer igoa e umi ma e le taʻua mea uma, ae na o ni nai: o lo o i ai eletise ea maluluina i luma o le taʻavale ma lima fetuutuunai i tua, lua sliding faitotoʻa ma sliding faamalama , tioata lanu i tua atu o vaega o le ave taʻavale ma luma o le pasese, o loka tutotonu. Faʻatasi ai ma se faʻaopoopoga afifi na aofia ai foi se infotainment faiga ma se masini folau ma se lanumoana-nifo fesoʻotaʻiga, faʻapea foi ma gaugau ma swivel nofoa i le laina lona lua, lafo uʻamea uili, fesoasoani paka ma se vaaiga puʻeata, le tau mulimuli i lalo o le laina ua atili faʻateleina e se mativa ono afe ...
E manino lava o le tau pe a fai tatou te mananaʻo e faʻamatuʻu uma mea aoga aoga mai se pasese taʻavale i se masani van, e oso faʻasolo.
Peitai, i le Vivaro faʻataʻitaʻia, e foliga mai o le mea latou te ofaina o loʻo taliaina lava i le tau o le tau, aʻo latou ofa tele mo le sili atu i le 40 afe.
E moni foi o le mea moni oploc ua fai sina le fiafia i le infotainment software, aua na aumaia e le Renault i se poloketi tuʻufaʻatasi. Tagata faʻatau faʻapea foi mafaufau i le mea moni o lenei umi-uilima Vivaro, mo uma lona lautele, e faapena foi 40 senitimita umi atu nai lo masani. Afai e te manaʻomia le sili atu gaioiga (faigofie taʻavale), o lona uiga o le XNUMXm tino filifiliga o se lelei filifiliga.
Opel Vivaro Tourer L2H1 1.6 TwinTurbo CDTI Ecotec Amata / Taofi
Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia
| Tau faʻataʻitaʻi tau: | 46.005 € |
|---|---|
| Tau faʻavae faʻavae ma tau paʻu: | 40.114 € |
| Tofotofoga faʻataʻitaʻi tau paʻu: | 41.768 € |
Tau (i le tausaga)
Faamatalaga Technical
| afi: | 4-colinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.598 cm3 - malosi maualuga 107 kW (145 hp) i le 3.500 rpm - pito maualuga 340 Nm i le 1.750 rpm |
|---|---|
| Malosiaga fesiitai: | afi i luma-uila taavale - 6-saosaoa fa'asalalau tusi lesona - pa'u 215/60 R 17 C (Kumho Portran CW51) |
| Malosiaga: | 180 km/h i luga ole saoasaoa - 0-100 km/h fa'avavevave np - Tu'ufa'atasi le fa'aaogaina o suau'u (ECE) 6,0 l/100 km, CO2 fa'aoso 155 g/km |
| Misa: | taavale gaogao 1.760 kg - fa'atagaina atoa mamafa 3.040 kg |
| Vaaiga i fafo: | umi 5.398 mm - lautele 1.956 mm - maualuga 1.971 mm - wheelbase 3.498 mm - tane suauu 45 l |
| Pusa: | 300-1.146 l |
Tatou fua
| Fua fua: T = 11 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / odometer tulaga: 4.702 km | |
| Vave o le 0-100km: | 15,0s |
|---|---|
| 402m le taulaga: | 19,7 tausaga ( 116 km / h) |
| Faigofie 50-90km / h: | 9,3 / 14,0s (IV./v.) |
| Faigofie 80-120km / h: | 14,8 / 20,2s (W./VI.) |
| Faʻaogaina o suauu e tusa ma le faʻavae masani. | 7,2 l / 100km |
| Mamao mamao i le 100 km / h: | 49,1m |
| Laulau AM: | 40m |
| Pisa i le 90 km / h i le 6 kia | 59dB |
iloiloga
O le Opel Vivaro Tourer o le faʻatau saʻo mo soʻo se tasi e manaʻomia avanoa ma mea faigaluega e le lua i le leai o se taavale pasese.
Matou te vivii ma taʻuleagaina
lautele ma fetuutuunai
afi turbo-hole ae lava le malosi
dexterity pe a paka le paka
