Grille test: Peugeot 3008 2.0 HDi (120 kW) Totogi afifi
O le 3008 o loʻo tele atu mea mataga eseʻese mai iva e lua i le igoa, ae o le aotelega ua faʻamaonia o se mea moni mo tagata faʻatau. O le eseesega autu, ioe, i foliga vaaia. E foliga teisi slanted ma baroque, ae o lona maualuga faʻatagaina mo se maualuga maualuga, lea e sili ona lauiloa i aso nei. O le radiator grille ma ni vaʻalele tetele i lalo o le ogatotonu o le paʻu e foliga faigata, ae aulelei lava i lana ia lava ala.
A leai, o le 3008 e foliga mai o se ituaiga vaʻa laʻititi laʻititi faʻatasi ai ma se siʻusiʻu faʻalava umi, lea e foliga mai e aoga tele. E masani lava ona faʻaaogaina le vaega tele e matala, ae afai tatou te manaʻomia le utaina o isi ato mamafa pe lapopoa, o le tatalaina o le pito i lalo o le faitotoʻa e faigofie ai la tatou galuega. O se tasi o mafuaʻaga taua e faʻatau ai se Peugeot 3008, ioe, o le gafatia o le ogalaau.
E mafai foi ona fiafia le au pasese i tua ile avanoa, ma e laitiiti le avanoa ile nofoa pito i luma, e lagona ai le vaʻai le avetaʻavale ma luma o le pasese, e mafua ona o le tele o le nofoa i tua.
O le galue ma faʻamau e mafua ai foʻi isi faʻafitauli a o le i faʻaaoga le avetaavale i lo latou nofoaga ma le tele. E tele na mea i le Peugeot na suʻesuʻeina ona o le meafaigaluega na mauoa, faʻatumuina e se laupepa i luga o le laupapa laupapa luga atu o mea e lagona i le avetaʻavale le nofoaga o vaʻaiga, lea e faʻatino ai e le avetaavale ni faʻamatalaga aoga e uiga i le taʻavale nei (faʻataʻitaʻi le saoasaoa). O le mataupu e aoga tele, ae le mafai ona fai mai e mafai ona tumau suia le masani counter, aua o nisi taimi (ma le la atagia mai) o faʻamatalaga i luga o le lau e le mafai ona faitauina faʻatuatuaina.
O le tele o le faʻalavelave e tusi ai o le tagofiaina e sili ona lelei na mafua mai foi i le otometi leve tuʻuina atu ma le otometi paka taʻavale tatala faamatuu. E fai lava sina tele o le agavaʻa e faʻamama ai le faʻamau e faʻamama ai pe a maeʻa ona tipi e le taʻavale le taofi.
Atonu tatou te leʻo faʻamalieina i le manino ma le saʻo o le faʻatonutonu poʻo le paka taʻavale. O le Peugeot 3008 ua faʻataʻamilomiloina e le o malamalama lelei peʻa pakaina, ma le fesoasoani o le faʻaopopo masini lagona e foliga mai e le saʻo, lea e matua faigata ai lava mo le avetaavale ona iloiloina laʻititi taʻavale "pu".
Fa'atasi ma se fa'asalalauga otometi (Peugeot o lo'o fa'amatalaina o le Porsche's sequential tiptronic system) e sili atu le malosi 163-lita afi turbodiesel (XNUMX "solofanua"). O le faʻasalalauga e foliga mai o le vaega sili lea o le suʻega taʻavale, aua e matua mamana lava, ma o le faʻasalalauga e mulimulitaʻia manaʻoga o le avetaʻavale - i le tulaga D. Afai tatou te manaʻomia moni suiga faʻasolosolo, o le a vave ona tatou iloa o le eletise fesoasoani e mulimuli i le. auala. sili atu nai lo le avetaavale masani.
Peitai, o le otometi auina atu na i ai se aafiaga taua i le tamaoaiga. Ina ia ausia le averesi mileage o lalo o le XNUMX, o le matua faʻaeteete lava e tatau ona faia pe a faʻavavevave ma, a le o lea, tele agalelei i luga o le throttle, o lea o lenei otometi faʻasalalau faʻamaonia foi le lauiloa mea moni o le maualalo suauʻu lelei.
O le suʻega 3008 na aofia ai foʻi (i se tau faʻaopoopo) se faʻataʻitaʻiga, e faʻaleleia atili ai le faʻamafanafanaina o le taʻavale, talu ai e le gata i le mafai ona maua le auala saʻo (o faʻataʻatiaga o auala a Slovenian e mamao mai le lata mai), o loʻo iai foʻi ma se Bluetooth interface mo faigofie fesootaiga. o le telefoni feaveaʻi i totonu o le lima-leai se polokalama. I se faʻaopopoga, e mafai ona matou fiafia i musika mai le leo leo o le JBL, ae ese mai le leo, o le leo e le o matua talitonuina.
Tomaž Porekar, ata: Aleš Pavletič
Peugeot 3008 2.0 HDi (120 кВт) Totogi Totogi
Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia
Faʻatau: | Peugeot Slovenia doo |
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Tau faʻavae faʻavae: | 29.850 € |
Tau faʻataʻitaʻi tau: | 32.500 € |
Fuafua le tau o inisiua taʻavale | |
Mana: | 120kW (163 KM) |
Vave (0-100 km / h): | 10,2 s |
Vaaia maualuga: | 190 km / h |
ECE taumafaina, paluga faʻafefiloi: | 6,6l / 100km |
Faamatalaga Technical
afi: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.997 cm3 - malosi maualuga 120 kW (163 hp) i le 3.750 rpm - maualuga torque 340 Nm i le 2.000 rpm. |
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Malosiaga fesiitai: | uili pito i luma o le afi - 6-saosaoa faʻasalalau otometi - paʻu 235/50 R 19 W (Hankook Optimo). |
Malosiaga: | maualuga maualuga 190 km / h - 0-100 km / h faʻavavevave i le 10,2 s - faʻaaogaina suauu (ECE) 8,7 / 5,4 / 6,6 l / 100 km, CO2 emissions 173 g / km. |
Misa: | ta'avale gaogao 1.539 kilokalama - fa'atagaina mamafa mamafa 2.100 kilokalama. |
Vaaiga i fafo: | umi 4.365 mm - lautele 1.837 mm - maualuga 1.639 mm - wheelbase 2.613 mm - ogalaau. |
Vaaiga i totonu: | tane suauu 60 l |
Pusa: | 435-1.245 l |
Tatou fua
T = 12 ° C / p = 1.001 mbar / rel. vl. = 39% / odometer tulaga: 4.237 km | |
Vave o le 0-100km: | 10,4s |
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402m le taulaga: | 17,5 tausaga ( 130 km / h) |
Vaaia maualuga: | 190km / h (TATOU.) |
tofotofoga taumafaina: | 9,1 l / 100km |
Mamao mamao i le 100 km / h: | 41,2m |
Laulau AM: | 40m |
iloiloga
E moni lava o le sili lea Peugeot talu ai. Ae i lenei 3008 sili ona faʻaaoga ma sili ona taugata XNUMX, pau lava le fesili pe o le tupe o loʻo faʻaalu i totonu saʻo.
Matou te vivii ma taʻuleagaina
faamafanafanaga
avanoa i le pito i tua ma i le pusa
afi ma le felauaiga
Meafaigaluega
leaga vaʻaiga
taugofie faʻatotonu vaʻaiga vaʻaiga
tele le taumafaina o le suauʻu
leai se faatautaiga
taofi le lelei