Grille test: Renault Clio RS18
E i ai lo matou masalosalo o loʻo ia te ia le gafa o se lumanaʻi lauiloa o le a tosina mai ai tagata aoina, aua e le o le taimi muamua lea na taumafai ai Renault e "faʻatelevave" faʻatau atu o le Clio RS i se faʻapena faiga faʻatau. mai le "masani" Clia RS 1 EDC Trophy.
O le mea moni o le RS18's faʻatinoina tofi le Trophy's specs e mautinoa lava le alofagia ona o le avea ma sui iloga taua i le taimi nei Renault mafai ona aveʻesea mai le taimi nei Clio. O le lima-faitotoʻa tino o loʻo faʻamalosia atili ma mafolafola i luga o le eleele i le Trophy lomiga, o luma tete o loo hydraulically lokaina, o le 1,6-lita turbocharged penisini afi gaosia 220 "horsepower", o faatasi uma ma se nofoaga leo. emitted by the Akrapovich exhaust system. O le EDC dual-clutch robotic transmission o loʻo avea ma sao taua i le faʻaogaina i lea aso ma lea aso o se taʻavale, ae o loʻo faʻaopopoina foʻi ma nisi o faʻafiafiaga masani o taʻaloga taʻavale.
O totonu fo'i e sili atu le fa'aoga-fa'aoga nai lo le ta'aloga ta'aloga spartan. O le si'osi'omaga monotonous i totonu o le fale ua malepelepe i mea mumu, pei o fusipa'u, pa'u pa'u po'o se laina mumu e su'iina i totonu o le suede, e fa'aalia ai le tulaga le mautonu o le uili. E oʻo lava i meafaigaluega sili ona "taʻaloga" o le RS Monitor 2.0 system ua fausia i totonu o le faʻamatalaga autu o le infotainment, lea e faʻamauina ai le tele o faʻamatalaga avetaavale ma tulaga o taavale.
A leai, o le Clio RS e tumau pea o se taʻavale malie i lenei lomiga. I lea aso ma lea aso taʻavale, o le a lava le lagona-lelei e le oso i ou neula pe a e lagona le manaʻomia o le adrenaline, ma o se taʻaloga taʻavale polokalame o le a maua ai sina sili faʻaosofia. O le paleni faʻasoasoaina, tonu faʻafoeina ma faaeletoroni loka eseesega e malie i le tulimanu, ma o le aotelega e sili atu le malie pe a tatou amata vaʻavaʻai mo lena le susunuina suauʻu i le Akrapovich's exhaust system.
Renault Clio RS Malosiaga 220 EDC Ipu
Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia
| Tau faʻataʻitaʻi tau: | 28.510 € |
|---|---|
| Tau faʻavae faʻavae ma tau paʻu: | 26.590 € |
| Tofotofoga faʻataʻitaʻi tau paʻu: | 26.310 € |
Tau (i le tausaga)
Faamatalaga Technical
| afi: | 4-colinder - 4-stroke - in-line - turbocharged penisini - fa'asolo 1.618 cm3 - maualuga le malosi 162 kW (220 hp) i le 6.050 rpm - maualuga torque 260 Nm i le 2.000 rpm |
|---|---|
| Malosiaga fesiitai: | ta'avale uili pito i luma - 6 saosaoa fa'aliliuga pipi'i lua - pa'u 205/40 R 18 Y (Michelin Pilot Super Sport) |
| Malosiaga: | maualuga maualuga 235 km / h - 0-100 km / h faʻavavevave 6,6 s - averesi tuʻufaʻatasia faʻaaogaina suauu (ECE) 5,9 l / 100 km, CO2 emissions 135 g / km |
| Misa: | taavale gaogao 1.204 kg - fa'atagaina atoa mamafa 1.711 kg |
| Vaaiga i fafo: | umi 4.090 mm - lautele 1.732 mm - maualuga 1.432 mm - wheelbase 2.589 mm - tane suauu 45 l |
| Pusa: | 300-1.145 l |
Tatou fua
| T = 20 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / odometer tulaga: 2.473 km | |
| Vave o le 0-100km: | 7,1s |
|---|---|
| 402m le taulaga: | 15,1 tausaga ( 153 km / h) |
| Faʻaogaina o suauu e tusa ma le faʻavae masani. | 7,4 l / 100km |
| Mamao mamao i le 100 km / h: | 37,2m |
| AM kesi: | 40m |
| Pisa i le 90 km / h i le 6 kia | 61dB |
iloiloga
Afai o oe o se moni Formula 1 ili ma i le taimi e tasi o se faʻanaunautaʻiga fiafia o le Renault F1 'au, o lona uiga o lenei e tatau ona i ai-mafai ona aoina. A leai, vaʻai i ai o se taʻaloga taʻavale lelei e mafai ona maua mai ono mo galuega o aso uma.
Matou te vivii ma taʻuleagaina
aoga
faʻaaogaina i aso uma
tulaga paleni
faiga seti tonu
telemetry dataset
fuzziness o se faʻasologa faʻapitoa
faasaoina totonu
