Sangест: SsangYong Korando D20T AWD Faʻamafanafanaga
Mataupu
Ioe, e sili le i ai o se teuga tupe e mafai ona taulimaina e aunoa ma le teʻi Faʻaosoina, GLK-Oʻu pe Q5, ae o le faigata moni masani ona toe faʻamanatu mai ai ia tatou o le averesi pili e mafai sili atu pe itiiti ifo naʻo mitiafu ma nei tusitusiga. Peitai, matou te mananao foi e aveina i se auala tatou te ausia ai a matou galuega i aso uma, manaʻoga ma, pe a mafai, a itiiti mai se vaega o matou manaʻoga, sili atu ma le faʻamalosi. O le Ssangyong Korando e le o se taʻavale e fai ia te oe pe a e vaʻaia, ae e te manaʻo e fai sau, pei o le tele o tagata fai mai pe a latou vaʻaia se Kio Sportage.
O le ata e le avant-garde
O se tasi o aso nei o le a taʻua o le masani ai pe, sili atu ona lelei, faʻatuatuaina, o lona uiga, o se tasi e faigata ona misia o se faʻailoga. I le taimi lava e tasi, o le masani ai o lona uiga foi o nisi mea aoga aoga, pei o le sili atu vaʻaia poʻo vaʻaia faʻataʻamilo i le taʻavale - pe a le mafai ona tatou aveʻesea le faʻafeagai mai le Sportage. Koranda i fafo atu, faʻapea foʻi ma totonu, afai tatou te faʻalauteleina lenei mamanu filosofia i totonu o le vaalele, e le tele se mea, pe a i ai se mea, e leai ni mafaufauga i le fuafuaina o totonu.
Aua o totonu… Leai, e matua mataga tele. I nisi itu, e sili atu le lelei nai lo le tele o taugata taʻavale, e pei o le totonu totonu sitaili faʻataʻitaʻi le tasi i le tasi, atonu foi ona e leai se iloagofie tisaini ituaiga uma.
Ae o le mea moni e mamao mai le maoaʻe a o faitau; mea uma e taua i le avetaavale ma pasese galue i le lautele lautele o le upu. Ma e le na o le ono, ae mautinoa le sili atu i le averesi, pe a le o luga o averesi.
O iinei tatou te feiloai ai ma le manatu faafilosofia o le Qur'an. I Ssangyong, na faʻapipiʻiina i le leo e lua - ae le o le mea sili ona taua - mea, e pei o: Giugiaro fafo faʻatasi ai ma le afi eletise, lea atonu e le o toe tautala Siamani, ma o le a le mea mai le Siamani fata o loʻo mafai lava ona maua lona tulaga i luga. Ma, i le maeʻa ai o nei mea taua e lua, na latou fausiaina se taʻavale sa talafeagai lelei, ae i le taimi e tasi sa sili atu i lo le lelei.
Ua alu le chassis
O le Korando talu ai, afai e te manatuaina, sa i ai foi se chassis ma le tino i luga, o lenei tasi ua i ai nei se tino-lagolagoina tino ma o lea tulaga i totonu o le malu, taʻaloga SUVs. E aofia ai foʻi le taʻavale, o lona uiga e faʻaauau pea uili e fa, ma toetoe lava a luma pe a lelei le uʻu. A oʻo loa, ua faʻafuaseʻi ona tago le pu o le viscous mo se fesoasoani i uili tua. O se tali lena e tutusa tutusa maua i uma taʻavale o loʻo faʻaigoaina SUV.
E tutusa lelei lava ma шасси, lea e fetuunai i se eseʻese ituaiga tino ma ei ai se masani tautotogo vae i luma ma le tele-taʻitaʻi au i le pito i tua. O se tali faʻaonapo nei, ona, ma afai o soʻo se tasi (faʻatekinolosi) fesoʻotaʻi saʻo lenei Koranda ma le muamua muamua pe - aua o le muamua sa 'malolo' mo sina taimi - ma Gaioiga, faia se mea sese tele. Faʻatusatusa i latou muamua, lenei Korando e sili atu nai lo le tele o aso nei (Europa) taʻavale.
Autu i le faʻatinoga
O le afi ua uma ona malosi tele i numera, ae i luga o le auala e faigofie - lelei. E moni lava, pei o soʻo se turbodiesel, e vevela lemu (aemaise lava i le taumalulu) ma o lea e amata ai ona vevela totonu lemu, ma mai lenei manatu e lelei le lua nofoa pito i luma. faʻamafanafana lua tulaga - pe a le iloa lelei le eseesega i le va o laʻasaga e lua.
Ae a faʻamafanafana le masini, o lona tagata o se mea lava sei vagana ai le masani turbodiesel: o le turbo pu e (toeititi lava) le vaaia, i le 1.500 rpm e toso lelei, faʻaalia le malosi atoa ile 1.800 rpm. faʻatasi ai ma le faʻateleina o le saoasaoa e oʻo atu i le lelei 4.000, e le teteʻeina o le saoasaoa o le saoasaoa, e pei ona masani ai tatou ma turbodiesels, o lona uiga e mafai ona faʻaaogaina i luga o le saoasaoa atoa.
E faigofie lava ona amata, e oʻo atu foi i se saoasaoa pe a manaʻomia, ma e aunoa ma le tele o se faʻalavelave e fai ai e lenei tagata le auala tele, tusa lava pe utaina i totonu ma le aiga ma taimi paganoa. O le malosi ma le malosiaga faʻalauiloa e le gaosi oloa ua faʻamaonia e sili ona lelei i le faʻataʻitaʻiga, ae ui i lea 175 'solofanua' e le faapitoa matapeʻapeʻa.
Matou te faitauina le faʻaaogaina nei mai le malaga komepiuta: i le 50 kilomita i le itula i le fa po o le lima o mea (i le ono e le mafai ona tatalia se saoasaoa maualalo) e tusa ma le fa lita i le 100 kilomita; i le ono - 100 6,2, 130 8,7, 160 12 ma le 3 180; e tusa ai ma a tatou fua, e ui i lea, e ui lava i se tuleia tele, o le aofaʻi e itiiti ifo i le iva lita i le 17,5 kilomita. E leai se leaga.
O totoe o le masini e lelei tele foi
O le pusa kia e sifi lelei ma saʻo, naʻo taimi i taimi maualuluga revs ma vave mea e sui suiga e i ai sina laʻititi "talatala" lagona i luga o le taumoa peʻa sifi. O le taʻavale e lelei tele foʻi, o le mea moni a, e faʻasolosolo lava ina maseesee pe a fai o le tulaga e malupuipuia i taimi uma, o le taʻavale e faʻataʻitaʻi ma faʻatonutonu lelei, ma o le chassis e leʻi faʻaalia se leaga o gaioiga i le taimi o le suʻega.
I mea uma lava atonu e le lelei tele ma e leʻo le fou foi o le metotia, ae mai se manatu aoga e matua sili ona lelei. O masini e mafai ile lautele ona se ese - ile uiga lelei - mai le tulaga lautele o lenei Ssangyong. Mo le vaega o totoe, o le Korando fou o se vaʻaiga masani i mea e manaʻomia moni e tagata, ona o le tauvaga iinei ma iina ua fai lava sina faigata, galo le faʻavae ma ofoina mai le tele o mea tatou te le manaʻomia tele, ae e manaia le i ai .
Ae o le Korando e toetoe lava o mea uma e manaʻomia e se tagata.
E leai sona paʻu i luga o nofoa, ae o luga o le uili uili; e i ai le tele o drawers e matua lelei ma aoga, e aofia ai nofoaga mo apa ma fagu o loʻo malupuipuia ao aveina le taʻavale; e i ai le taga taga i luma o le pasese ma le lua i le pusa; o loʻo i ai se leo leo faʻatasi ai ma mea e faʻaulu ai USB in AUXс Bluetooth ma le maofa leo lelei; e lelei tele avetaavale ergonomics; ei ai le nofoa pito i tua vaeluaina e le lona tolu ma le tele-tulaga fetuunaiga o le backrest tulimanu ma gaugau i le tasi agai i lalo (o le nofoa e fai si loloto) e fausia ai se mafolafola ma faalava luga o le tino lautele; e i ai le malosi malamalama o totonu ma ogalaau mai luga (e le mai le itu); e i ai le mita ma lona matagofie, lalelei, ae faigofie ona vaʻaia ma lava le faitauga saʻo; e lelei tele masini ma faʻamautuina le ESP, vaʻafaʻavaʻa vaʻaia, tagata o le itu o le taualuga, uili uʻamea ... Ioe.
Ma ... Vaivaiga? Faʻapea foi. I le tasi itu, mo se faʻataʻitaʻiga, e i ai le otometi le pupula o le faʻata i tua o le faʻata, i leisi itu, o se aso tuai ki ma se vavaeʻese mamao eseina ma matitiva ergonomics. E faʻalavelave ai foʻi le ki komipiuta o le malaga i luga o le faʻamafanafana loto. O loʻo faʻaopopo faʻaopopoga o le matagi, ae le faʻapitoa. E naʻo le faʻaauau pea o le solo i tua.
O le lanumoana maualuga faʻatonutonu pule faʻatonutonu e malosi tele - e faʻalavelaveina le avetaʻavale i le atoa pogisa. O le PDC paka e le iloa pe faʻafefea ona override le leo faiga. Masani ma faaluaina i aso uma kilomita o se vaega o le malaga komepiuta. O le pito i tua moli puaoa e maualalo i le itu tauagavale o le laupapa. Naʻo le itu tauagavale i luma e alu otometi lava. Ma e leai se taga i tua o nofoa, ae o le (faʻafetai lava matua mafiafia) mesh.
Ae o nei mea uma, poʻo le tele o na mea, e mamao mai le faʻalavelave. Ua masani le tamaloa. Ae ui i lea, o Korando o loʻo i ai se faʻafitauli sili atu - ea malulu. O lona otometi ua maeʻa matitiva, talu ai pe a ma le afa itula o le avetaʻavale, o le vevela e tatau ona seti i se maualuga i luga atu o le tau maualalo ina ia le paʻu luma tagata pasese.
O le pasese o loʻo i tua o le nofoa malo na malo pe a fai o le vevela e le o setiina i le sili atu ma le ogatotonu aoga, ma le ili lima i le toeititi lava le aofaʻi maualuga - ae mafaufau pe faʻapefea mo pasese muamua i lena taimi. O le mea moni, o lenei faʻaletonu o se natura e faigata ai ona faia se mamanu sese, ae o se suʻega taʻavale faʻaletonu. Ae e aoga le siakiina pea.
Afai e te toʻesea lena ita mulimuli, ae ma isi mea sese uma ma le mea moni le agavaʻa ma le agavaʻa, e foliga mai o Koranda sa i ai le mafaufau masani i le mafaufau. Soo se mea, sili atu pe itiiti ifo o se mataupu o mamalu.
Upu: Vinko Kernc, ata: Saša Kapetanovič
SsangYong Korando D20T AWD Faamafanafanaga
Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia
| Tau faʻavae faʻavae: | 24.490 € |
|---|---|
| Tau faʻataʻitaʻi tau: | 24.940 € |
| Mana: | 129kW (175 KM) |
| Vave (0-100 km / h): | 10,5 s |
| Vaaia maualuga: | 178 km / h |
| ECE taumafaina, paluga faʻafefiloi: | 9,8l / 100km |
| Faamaoniga: | 5 tausaga poʻo le 100.000 3 km aofaʻi ma feaveaʻi tusi saisai, 12 tausaga varnish warranty, XNUMX tausaga anti-rust warranty. |
| Iloiloga faʻasolosolo | 20.000 kilomita |
Tau (e oʻo atu i le 100.000 km poʻo le lima tausaga)
Faamatalaga Technical
| afi: | 4-colinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - faʻapipiʻi pito i luma - faʻafefe ma taʻavale 85,6 × 86,2 mm - faʻafefe 1.998 cm³ - fua faʻamalosi 16,5: 1 - malosi maualuga 129 kW (175 hp) i le 4.000 rpm - piston averesi saoasaoa i le maualuga maualuga 11,5 m / s - malosi faʻapitoa 64,6 kW / l (87,8 hp / l) - maualuga torque 360 Nm i le 2.000 rpm - 2 camshaft i le ulu (filifili) - pe a uma le 4 valves i cylinder - masani afi afi tui - ta'avale fa'avevela - fa'amalo le ea malulu. |
|---|---|
| Malosiaga fesiitai: | afi e ave uma uili e fa - 6-saosaoa fa'asalalau tusi lesona - fua fa'atatau I. 3,54 1,91; II. 1,18 itula; III. 0,81 itula; IV. 0,73; V. 0,63; VI. 2,970 - eseesega 6,5 - rims 17 J × 225 - paʻu 60 / 17 R 2,12, taʻavale faataamilo XNUMX m. |
| Malosiaga: | maualuga maualuga 179 km / h - 0-100 km / h faʻavavevave i le 10,0 s - faʻaaogaina suauu (ECE) 9,4 / 6,1 / 7,3 l / 100 km, CO2 emissions 194 g / km. |
| Felauaiga ma le taofia lē tumau: | taavale taavale ese-auala - 5 faitotoa, 5 nofoa - tagata lava ia lagolago - tutu'i tasi luma, puna laulaau, ala savali e tolu, stabilizer - tua multi-sootaga axle, coil puna, telescopic te'i absorbers, stabilizer - taofi tisiki luma ( faʻamalosi faʻamalosi), faʻamau tua, taofiga paka ABS masini i luga o uili pito i tua (lever i le va o nofoa) - fata ma pinion uili, eletise eletise, 2,8 liliu i le va o mea ogaoga. |
| Misa: | ta'avale gaogao 1.672 kilokalama - fa'atagaina atoa mamafa 2.260 kilokalama - fa'atagaina taavale toso mamafa ma taofi: 2.000 kilokalama, e aunoa ma le taofi: 750 kg - fa'atagaina uta taualuga: 100 kg. |
| Vaaiga i fafo: | lautele lautele 1.830 mm, auala i luma 1.573 mm, tua auala 1.558 mm, eleele kilia 10,8 m. |
| Vaaiga i totonu: | luma lautele 1.500 mm, tua 1.470 mm - nofoa pito i luma umi 510 mm, nofoa pito i tua 490 mm - uili faataavalevale diameter 380 mm - tane suauu 57 l. |
| Pusa: | Fola avanoa, fuaina mai le AM ma le standard kit 5 Samasoni scoops (278,5 l skimpy): 5 nofoaga: 1 atopau (36 l), 1 atopau (85,5 l), 1 atopaʻu (68,5 l), 1 ato faʻafafa (20 l). |
| Meafaigaluega masani: | taga ea a le aveta'avale ma le pasese pito i luma - taga ea i autafa - taga ea pupuni - ISOFIX taula - ABS - ESP - fa'atonu eletise - ea fa'alelei otometi - fa'amalama fa'ase'e eletise luma ma tua - fa'ata e mafai ona fetu'una'i ma fa'avevela - leitio fa'atasi ma le CD-player ma le MP3- tagata taalo - uili multifunction - pulea mamao o le loka tutotonu - sensors pakaga tua - maualuga ma loloto fetuutuunai uili - maualuga adjustable nofoa aveta'avale - vevela nofoa pito i luma - vaelua nofoa pito i tua - komepiuta malaga - pule folau. |
Tatou fua
| T = 2 ° C / p = 991 mbar / rel. vl. = 59% / Paʻu: Bridgestone Blizzak LM-18 225/60 / R 17 H / Odometer tulaga: 4.485 km | |
| Vave o le 0-100km: | 10,5s |
|---|---|
| 402m le taulaga: | 17,3 tausaga ( 131 km / h) |
| Faigofie 50-90km / h: | 8,1 / 15,1s (IV./v.) |
| Faigofie 80-120km / h: | 10,4 / 14,7s (W./VI.) |
| Vaaia maualuga: | 179km / h (W./VI.) |
| Maualalo taumafaina: | 9,4l / 100km |
| Tapulaʻa maualuga taumafaina: | 10,9l / 100km |
| tofotofoga taumafaina: | 9,8 l / 100km |
| Mamao mamao i le 130 km / h: | 72,3m |
| Mamao mamao i le 100 km / h: | 43,5m |
| Laulau AM: | 40m |
| Pisa i le 50 km / h i le 3 kia | 56dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 4 kia | 54dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 5 kia | 53dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 6 kia | 53dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 3 kia | 64dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 4 kia | 62dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 5 kia | 60dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 6 kia | 60dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 4 kia | 66dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 5 kia | 64dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 6 kia | 63dB |
| Pisa faananau: | 38dB |
Fuataga atoa (323/420)
O lea la, ua toe i ai Korando - e sili atu ona faʻaonaponei nai lo le augatupulaga talu ai, ma faʻatasi ai ma ni kata pu faʻamalosi, e aofia ai le tau.
Fafo (11/15)
Giugiaro fafo.
Totonu (85/140)
Maea maeʻa faʻamalieina masini, ma talafeagai avanoa i nofoa ma totonu o le pusa, ae matua le lelei ea malulu.
Masini, felauaiga (52
/ tasi)Sili afi ma matua lelei kia pusa ma taʻavale. O le chassis ma le uili faʻafoe e le o mamao i tua foi.
Avetaʻavale (58)
/ tasi)O le afi malosi faʻatasi ma le malosi ave taʻavale e matua fesoasoani pe a aveina i luga o le auala.
Faatinoga (33/35)
Lelei torque ma afi mana, o le mea lea foi sili lelei faatinoga.
Puipuiga (33/45)
Uma passive saogalemu masini, ae na o le ogatotonu moli uila ma taofi le mamao. E leai foi se elemeni o le saogalemu i aso nei.
Tamaoaiga (51/50)
Lalo lalo: tele o taʻavale mo au tupe.
Matou te vivii ma taʻuleagaina
afi, ola, fetuutuunai
faʻaaogaina
pusa kia, taʻavale
шасси
Meafaigaluega
drawers totonu
aoga, fetuutuunai o totonu
ea taʻotoga faʻagaioiga
moli masani
ni faitioga laiti e uiga i ergonomics
totonu fiu
e faʻamoe lava i tua i le faʻaauau pea
