Tokyo 2013: Top XNUMX

• Ua toe o le 1997. I lena taimi, o Honda ma Toyota o loʻo i ai i se tuuga e aumai le penisini-eletisi faʻaogaina tekonolosi i le toʻatele. Ata o le Honda FCEV manatu.
• Na manumalo Honda ia Toyota i le maketi, ae na iu lava ina tatalaina e Toyota se faiga sili atu ona manuia. Talu mai lena taimi, ua sili atu nai lo le 5 miliona taavale hybrid ua faatauina atu e Toyota. O lea la ua i ai nei ituaiga uma e lua i le tuuga e aumaia le malosi o le hydrogen i le toatele, ma le sini o le 2015.
• O Honda sa i ai se numera laʻititi o taʻavale suauu Clarity fau lima talu mai le 2010, ae o lenei manatu FCEV o loʻo faʻasino i lona sui.
• O lea la, ua lauiloa aloaia o le Nismo IDx manatu, ae Nissan e le faaseseina se tasi. O le a fa'aigoaina e Fans le Datsun 1600 tusa lava po'o le a le pine o lo'o i ai.
• E iai fo'i se afi e 1.6 lita (e ui ina turbocharged). Na fausia e se au e 100 tupulaga talavou na ola aʻe e vaʻai i le Datsun 1600 - o se taʻavale na faʻaaogaina ae latou te leʻi fananau mai - i taaloga vitio.
• O lo'o fa'amoemoe e sili atu le saoasaoa o le ta'avale Toyota 86 i tua nai lo le Nissan GT-R, lea e fitu tausaga na avea ai ma mea moni i le potu fa'aaliga.
• E mafai ona faʻamagaloina oe mo le taʻuina o le Nissan GT-R fou o se isi lomiga faʻapitoa, ae o se mea sese tele.
• O le saosaoa ma sili ona malosi (441 kW ma le 652 Nm) version o Godzilla. O le 0-100 km / h le saoasaoa o le taimi e leʻi faʻaalia, ae o tala o loʻo i lalo ifo o le 2.5 sekone.
• Fa'aola e le tele tele o turbochargers ma fa'aola e le Wiliams F1 au ta'avale, o le GT-R Nismo e mafai ona ta'e le Nürburgring i le 7 minute ma le 8 sekone i le saoasaoa tele.
• O lenei manatu uiga ese foliga, gaping-gutu Toyota FCV sedan manatu o le taumafaiga a le kamupani e fausia le lalolagi muamua tele- gaosia taavale hydrogen.
• Fai mai Toyota o le gaosiga o lenei manatu o le a paʻu i potu faʻaaliga i le 2015.
• Matou te faʻamoemoe e mulimulitaia e Toyota lana tu masani o le faʻaitiitia o ana taavale faʻavae i le taimi latou te faia ai le gaosiga.
• I Tokyo, e laʻititi laʻitiiti ae laʻititi laʻititi. E faapena le tulaga i le Daihatsu FC Deck, i le mamao o le manatu sili ona manaia mai le pint-sized automaker. E foliga mai o se semi-trailer ma se faʻavaa pupuu poʻo se sui tauva mo se faʻaaliga fou e mafai ona taʻua o "Truckers on the Rink."

• Ua toe o le 1997. I lena taimi, o Honda ma Toyota o loʻo i ai i se tuuga e aumai le penisini-eletisi faʻaogaina tekonolosi i le toʻatele. Ata o le Honda FCEV manatu.
• Na manumalo Honda ia Toyota i le maketi, ae na iu lava ina tatalaina e Toyota se faiga sili atu ona manuia. Talu mai lena taimi, ua sili atu nai lo le 5 miliona taavale hybrid ua faatauina atu e Toyota. O lea la ua i ai nei ituaiga uma e lua i le tuuga e aumaia le malosi o le hydrogen i le toatele, ma le sini o le 2015.
• O Honda sa i ai se numera laʻititi o taʻavale suauu Clarity fau lima talu mai le 2010, ae o lenei manatu FCEV o loʻo faʻasino i lona sui.
• O lea la, ua lauiloa aloaia o le Nismo IDx manatu, ae Nissan e le faaseseina se tasi. O le a fa'aigoaina e Fans le Datsun 1600 tusa lava po'o le a le pine o lo'o i ai.
• E iai fo'i se afi e 1.6 lita (e ui ina turbocharged). Na fausia e se au e 100 tupulaga talavou na ola aʻe e vaʻai i le Datsun 1600 - o se taʻavale na faʻaaogaina ae latou te leʻi fananau mai - i taaloga vitio.
• O lo'o fa'amoemoe e sili atu le saoasaoa o le ta'avale Toyota 86 i tua nai lo le Nissan GT-R, lea e fitu tausaga na avea ai ma mea moni i le potu fa'aaliga.
• E mafai ona faʻamagaloina oe mo le taʻuina o le Nissan GT-R fou o se isi lomiga faʻapitoa, ae o se mea sese tele.
• O le saosaoa ma sili ona malosi (441 kW ma le 652 Nm) version o Godzilla. O le 0-100 km / h le saoasaoa o le taimi e leʻi faʻaalia, ae o tala o loʻo i lalo ifo o le 2.5 sekone.
• Fa'aola e le tele tele o turbochargers ma fa'aola e le Wiliams F1 au ta'avale, o le GT-R Nismo e mafai ona ta'e le Nürburgring i le 7 minute ma le 8 sekone i le saoasaoa tele.
• O lenei manatu uiga ese foliga, gaping-gutu Toyota FCV sedan manatu o le taumafaiga a le kamupani e fausia le lalolagi muamua tele- gaosia taavale hydrogen.
• Fai mai Toyota o le gaosiga o lenei manatu o le a paʻu i potu faʻaaliga i le 2015.
• Matou te faʻamoemoe e mulimulitaia e Toyota lana tu masani o le faʻaitiitia o ana taavale faʻavae i le taimi latou te faia ai le gaosiga.
• I Tokyo, e laʻititi laʻitiiti ae laʻititi laʻititi. E faapena le tulaga i le Daihatsu FC Deck, i le mamao o le manatu sili ona manaia mai le pint-sized automaker. E foliga mai o se semi-trailer ma se faʻavaa pupuu poʻo se sui tauva mo se faʻaaliga fou e mafai ona taʻua o "Truckers on the Rink."

Datsun 1600

O lea la, ua lauiloa aloaia o le Nismo IDx manatu, ae Nissan e le faaseseina se tasi. O le a fa'aigoaina e Fans le Datsun 1600 tusa lava po'o le a le pine o lo'o i ai. E iai fo'i se afi 1.6 lita (e ui ina fa'a turbocharged). Na fausia e se vaega o le 100 tupulaga talavou na ola aʻe e vaʻai i le Datsun 1600 - o se taʻavale na faʻaaogaina ae latou te leʻi fananau mai - i taaloga vitio. Talosia fa'atauva Toyota 86 fa'atasi ai ma le uili i tua e sau i maketi vave nai lo nissan gt r, lea na alu ai le fitu tausaga e avea ai ma se fale fa'aaliga moni.

Nissan GT-R Nismo

E mafai ona faʻamagaloina oe mo le taʻuina o le Nissan GT-R fou o se isi lomiga faʻapitoa, ae o se mea sese tele. O le saosaoa ma sili ona malosi (441 kW ma le 652 Nm) version o Godzilla. O le 0-100 km / h le saoasaoa o le taimi e leʻi faʻaalia, ae o tala o loʻo i lalo ifo o le 2.5 sekone. Fa'aola e le tele tele o turbochargers ma fa'aola e le Wiliams F1 au ta'avale, o le GT-R Nismo e mafai ona ta'e le Nürburgring i le 7 minute ma le 8 sekone i le saoasaoa tele.

Honda FCEV

Ua toe o le 1997. I lena taimi, o Honda ma Toyota o loʻo i ai i se tuuga e aumai le penisini-eletisi faʻaogaina tekonolosi i le toʻatele. Na manumalo Honda ia Toyota i le maketi, ae na iu lava ina tatalaina e Toyota se faiga sili atu ona manuia. Talu mai lena taimi, ua sili atu nai lo le 5 miliona taavale hybrid ua faatauina atu e Toyota. O lea la ua i ai nei ituaiga uma e lua i le tuuga e aumaia le malosi o le hydrogen i le toatele, ma le sini o le 2015. O Honda sa i ai se numera laʻititi o taʻavale suauu Clarity fau lima i lima o tagata faatau talu mai le 2010, ae o lenei manatu FCEV o se faʻailoga i lona manuia. suitulaga.

Toyota FCV

O lenei manatu uiga ese foliga, gaping-gutu Toyota FCV sedan manatu o le taumafaiga a le kamupani e fausia le lalolagi muamua tele- gaosia taavale hydrogen. Fai mai Toyota o le gaosiga o lenei manatu o le a paʻu i potu faʻaaliga i le 2015. Matou te faʻamoemoe e mulimulitaʻia e Toyota lana tu masani o le faʻaitiitia o taʻavale faʻataʻitaʻi i le taimi latou te faʻatinoina ai.

Deck Daihatsu FC

I Tokyo, e laʻititi laʻitiiti ae laʻititi laʻititi. E faapena le tulaga i le Daihatsu FC Deck, i le mamao o le manatu sili ona manaia mai le pint-sized automaker. E foliga mai o se semi-trailer ma se faʻavaa pupuu poʻo se sui tauva mo se faʻaaliga fou e mafai ona taʻua o "Truckers on the Rink." O le mea moni, o se auala manaia mo Daihatsu e faʻafeiloaʻi ai tagata faʻatau i le autu fou o le mamanu mo le isi augatupulaga o vaʻa faʻapalapala. Ose maasiasi. E tatau ona fausia e Daihatsu i le tulaga e iai.

O lenei tusitala i luga o le Twitter: @JoshuaDowling

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