Tokyo Motor Show 2017 - o a faʻataʻitaʻiga na faʻaalia e le au gaosiga?

O le 45th Tokyo Motor Show, o se tasi o le lima tele ma sili ona taua fa'aaliga ta'avale i le lalolagi, ua fa'atoa amata ma na'o le pau lea o lo'o faia i Asia. O le faaaliga na tatalaina i le 1954 ma sa faia i le lua tausaga talu mai le 1975. O le lomiga lata mai i le 2015 na asia e le 812,5 afe tagata. tagata asiasi na maua le avanoa e matamata ai i le 417 taavale ma molimauina 75 lalolagi muamua. E faape'ī foliga i aso nei?

Manatua Sesame Street lea na lagolagoina ai mea taʻitasi e se tusi ma numera filifilia? E tutusa lava ma le Tokyo Motor Show i lenei tausaga, lea e "lagolagoina" e... ta'avale eletise ma ta'avale hybrid. Toeitiiti a latou nofoia atoa potu o le Tokyo Big Sight faʻaaliga nofoaga autu.

I le tepa muamua, atonu e te manatu o se faʻaaliga lea mo le faʻamuamua o isi taʻavale afi, ae i totonu o nei masini leoa o loʻo i ai mea ia o loʻo avea pea le ea ma suauʻu faʻafefeteina o se paluga paʻu ma se puna o le malosi. E masani lava, o le Tokyo Motor Show, e pei lava o taimi uma, o le nofoaga lea e amata ai taavale i le tele o tulaga - "lelei pe leaga" - tatou te le vaʻai i luga o auala Europa. E le gata i lea, o se nofoaga foi lea, e leai se isi mea, o loʻo i ai se faʻaaliga o taavale o le lumanaʻi ma tekonolosi fou e faʻaalia ai le mea e mafai ona alu i ai le lalolagi o taavale afi. O lea, seʻi o tatou siaki po o le a le mea manaia ma ofoofogia o loʻo faʻatali mo tagata asiasi i le itumalo o Ariake i Tokyo ...

DAIHATSU

O le gaosi oloa, lauiloa mo le gaosiga o taavale laiti, na tuuina atu le tele o taavale manaia. O le mea e sili ona manaia o latou e le masalomia le aulelei DN Compagno manatu, o se tamai fa-faitotoa runabout o lona faitotoa pito i tua o loʻo natia ina ia i le tepa muamua o le tino e pei o se coupe. O le faʻataʻitaʻiga o loʻo tuʻuina atu e faʻatatau i le 1963 Compagno model, na atiaʻe mo Daihatsu e le Italian studio Vignale. O le puna eletise mo lenei taʻavale laʻititi e mafai ona avea ma 1.0-lita poʻo le 1.2-lita turbocharged afi i se faiga faʻapipiʻi.

DN Pro Cargo manatu o se va'aiga o le tama'i ta'avale eletise o le lumana'i. O faitoto'a lautele ma maualuga (fa'ase'e tua) ma leai ni faitoto'a la'ititi pito i tua e faigofie ai ona ui atu i le ta'avale ma uta. E le gata i lea, o totonu e mafai ona fa'atulaga sa'oloto e fetaui ma mana'oga o felauaiga i le taimi nei.

O se SUV laitiiti ua ta'ua Manatu DN Trec Ose ta'avale fa'alelei a le taulaga e iai faitoto'a pito i tua e manatu Daihatsu e mafai, pei o le DN Compagno Concept, ona fa'aola e le afi fa'a'a'ai e 1.0-lita po'o le 1.2-lita turbocharged hybrid engine.

O le isi ofo mai le Daihatsu. DN U-Space manatu, o se tama'i va'a fa'ata'ita'i i luma ma faitoto'a pito i tua e mafai ona fa'aola e se afi penisini 0.66-lita.

DN Multisix manatu e pei ona ta'u mai e le igoa, o se taavale mo tagata e toaono i laina nofoa e tolu. E mata'ina le fola mafolafola i totonu ma le mafai ona fa'agaoioi laina pito i luma e lua o nofoa. O lenei tama'i veni, ua fa'apena faitoto'a pito i tua o lo'o tatala i le matagi, e mafai ona fa'aosoina e se afi afi e 1.5-lita i totonu.

O le Boon o se tama'i ta'avale a'ai na maua se ta'aloga ta'aloga i Tokyo e ta'ua Bun Sporza Limitede ui lava o le tele o tala e uiga i le taʻaloga taʻaloga, talu ai o suiga e gata lava i le tino o le taavale. O le taʻavale e faʻavae i luga o le Boon Silk, le faʻataʻitaʻiga pito i luga o le laina. O le Sporza Limited version o lo'o maua i lanu e lua o le tino - mumu ma lanu uliuli i luga o le tino ma le u'amea uliuli ma lanu mumu. O nei mea uma o loʻo faʻamamafaina e le pito i luma ma le pito i tua ma sills i tafatafa, lea e vaʻaia i lalo le taʻavale, faʻatasi ma uili uʻamea 14-inisi. I lalo o le pulou matou te maua ai se masini penisini 3-silinder 1-lita. O le Boon Sporza Limited e tatau ona faʻatau atu i Iapani pe a maeʻa le Tokyo Motor Show.

FAAMAONI

I le silia ma le masina talu ai, na faʻaalia ai e Honda se faʻataʻitaʻiga o le taʻavale eletise e taʻua o le Urban EV i le Frankfurt Motor Show. O lea la ua iai lona lima minute i Tokyo. Ta'aloga ta'avale eletise manatu, Le faʻataʻitaʻiga o se tamai eletise 2-seater coupe e ave musumusuga stylistically mai le aai taavale eletise ma faia i se auala matagofie. E faigata ona taʻu atu i le taimi nei pe o le Sports EV o le a alu i le gaosiga, ae e mafai ona oʻo mai i se taimi mulimuli ane, ona o le faʻailoga Iapani na faatoa faʻamaonia o le gaosiga o le Urban EV o le a amata i luga o le maketi i le 2019.

Lexus

Le laina taugata Toyota fa'aalia LS+ manatu, что является своего рода видением того, как последний LS 10-го поколения может развиваться в течение следующих 22 лет. Автомобиль отличают в первую очередь большие 2020-дюймовые колесные диски и видоизмененная передняя и задняя часть кузова. Как и положено флагманскому «кораблю» марки, автомобиль оснащен новейшей — разработанной инженерами Lexus — автономной системой рулевого управления, которая в году будет «крыта соломой» дорожных моделей японской марки.

O faʻataʻitaʻiga na mafua ai ona le itiiti ifo le fiafia Lomiga Faapitoa GS F i RC F lomiga fa'apitoa, faamanatuina le 10 tausaga o le IS F, lea i le 2007 na avea ma sui muamua o le laina taʻaloga Lexus F. Anniversary edition features? Pa'u pa'epa'e efuefu pa'epa'e, fa'alava alava tino ma totonu uliuli ma lanumoana. Ae faapefea mea le lelei? O le mea e leaga ai, o faʻataʻitaʻiga e lua o le a faʻatau faʻatasi i le maketi Iapani.

MAZDA

I luma o le Tokyo Motor Show i lenei tausaga, na faʻaalia ai e Mazda o le a faʻaalia ni faʻataʻitaʻiga se lua, ma o le mea tonu lava na tupu. O le mea muamua e faʻapipiʻi. Oka se manatulea e faʻamanatu faʻapitoa i le RX Vision Concept prototype na faʻaalia i le Tokyo Motor Show muamua ma faʻatulagaina le laina faʻalelei a Iapani mo tausaga a sau, ma e le masalomia o le faʻailoga o le Mazda 3 fou. O le faʻataʻitaʻiga ua mamanuina e tusa ai ma le Mazda Kodo. Fuafuaga filosofia, faʻatasi ai ma se totonu laʻititi laʻititi, e faʻamalosia e le Skyactive-X diesel engine fou.

Le fetu lona lua o le fale o Mazda - Ipu Vaaiga, lea e mafai ona taʻua ma le saogalemu o le 4-faitotoa incarnation o le RX Vision Concept, o lona uiga o loʻo i ai se mea e "tautauina" mo, ae o se isi foi lea faʻaaliga o avanoa o stylists o le ituaiga Iapani. O totonu o le taavale e vateatea ma - e pei o le Kai Concept - laʻititi, faʻatasi ai ma le tele o le paʻi paʻu e tape pe a le manaʻomia e taofia ai le avetaavale mai le faʻalavelave aʻo ave taavale. Po'o iai se avanoa o le fa'asologa o auala ole Vision Coupe? Ioe, ona e fiafia le Mazda i le mauaina o lenei ituaiga taavale i lana ofo. I lalo o le pulou o le taʻavale atonu o le a iai se afi eletise "faʻamalosia" e se afi afi afi a Wankel, lea - e pei ona uma ona faʻamaonia - o le a faʻaaogaina e Mazda mai le 2019 naʻo le faʻalauteleina o le lautele, i.e. "fa'aopoopoga" galuega a le afi eletise.

MITSUBISHI

A maeʻa le igoa Eclipse "faʻataunuʻuina" i foliga o se SUV, ua oʻo i le taimi mo se isi igoa lauiloa mai Mitsubishi, Evolution. Fa'aeletonika evolution concept o se SUV eletise lea e tolu afi maualuga-torque e tulia uma axles - tasi luma ma tua lua. O le maa o loʻo tu i le ogatotonu o le fola o le fola e tuʻuina atu ai se ogatotonu maualalo o le kalave ma e oʻo lava i le tufatufaina o le mamafa. O le tino e iai se foliga faʻamalosi ma e foliga pei o se taʻavale taʻavale. E mafai ona ui atu i se faitotoa umi i luma ma se faitotoa pito i tua puupuu o loʻo i luga, o loʻo i ai le avanoa mo le 4 pasese i nofoa taʻitasi. I le totonugalemu o le meafaifaaili laupapa o loʻo i ai se faʻaaliga lautele lautele, i luga o ia itu e lua mea laiti, o loʻo faʻaalia ata mai mea pueata fafo e fai ma faʻata i tua. I le taimi nei, e le mafai ona fesiligia le faʻalauiloaina o se taʻavale tutusa i le gaosiga, o lea o le e-Evolution o le a tumau pea na o se faʻataʻitaʻiga mo le taimi nei.

Emirati 4 manatu o se faʻaaliga o le lumanaʻi o pisinisi taʻavale i lalo o le faʻailoga o taimane e tolu. O lenei eletise lua-nofoa e tele ni fofo manaia. O se tasi oi latou o le Head-Up Display, lea e faʻaogaina ai le faʻaogaina o le mea moni - e tuʻufaʻatasia se ata moni ma se ata faʻapipiʻi komepiuta. E ala i le faʻaogaina o masini ma tekinolosi e mafai ona maua ai le taʻavale i se siosiomaga tuʻuina atu ma le maualuga saʻo, e mafai e le faiga ona taʻitaʻia le avetaavale ma tuʻuina atu ia te ia faatonuga i le auala e ave ai le taavale, e oʻo lava i tulaga leaga o le tau ma le le lelei o le vaʻaia. O se seti o mea pueata i luga o le tino e mafai ai ona e vaʻavaʻai i le siʻosiʻomaga o le taʻavale i le 3D i luga o se lau tele i luma o le avetaavale. I le isi itu, o totonu o le taʻavale e mataʻituina e se mea puʻeata lautele, lea, afai e iloa le amio a le avetaʻavale mataʻutia, o le a "lapataʻi" le avetaʻavale i se feʻau talafeagai, faʻapea foi ma le faʻamautinoaina le sologa lelei o suiga mai le otometi i le tusi lesona. faiga. faiga fa'afoe. E le gata i lea, o le faiga e pulea ai leo ma le ea malulu e tuʻuina atu ai le pasese i le faʻamafanafanaga sili. O le mea pito sili ona manaia o le faʻaogaina o le faitotoa, lea, e ala i le faʻaalia o se feʻau talafeagai i luga o le auala, e lapatai ai isi avetaavale ma tagata savavali o le faitotoa o le Emirai 4 Concept o le a tatalaina i se taimi.

NISSAN

O le mea autu e tosina atu ai le mafaufau i le faletusi Nissan manatu IMx. O se SUV eletise lea e faʻailoa mai ai le crossover ua leva ona faʻatali e faʻavae i luga o le faʻataʻitaʻiga eletise Leaf. O le tino fa'ailoga mata'utia e natia ai totonu o lo'o fa'amalamalamaina e se taualuga tele panoramic, mata-pu'e minimalism ma se fola mafolafola atoatoa. I le isi itu, o le leai o se pou-B ma faitotoʻa pito i tua e matala i luga o le vaitafe e faʻamalosia ai oe e te nofo i se tasi o nofoa e fa, o ona faʻavaa na lolomiina e faʻaaoga ai se lomitusi 3D. O le IMx Concept o loʻo faʻamalosia e afi eletise e lua ma le aofaʻi atoa o le 430 hp. ma le torque o le 700 Nm, o ona maa, pe a uma ona molia, e maua ai le tele o le sili atu i le 600 km. O se vaifofo manaia o le fa'aogaina lea o se ta'avale tuto'atasi, lea, i le ProPILOT mode, e natia ai le uili i totonu o le dashboard ma gaugau nofoa mo le sili atu le mafanafana o le pasese pe a ta'avale na'o ia. E ui o le IMx o se taʻavale faʻataʻitaʻi masani, o le Laau siitia e tatau ona vaʻaia le malamalama o le aso aʻo leʻi oʻo i le 2020.

Na faʻaalia foʻi e Nissan ni faʻataʻitaʻiga se lua, "faʻamalama" e Nismo faʻapitoa. Tulaga tasi Leaf Nismo Manatu, o se fa'aupuga fa'ale-eletise e le'i fa'asalaina lea ua o'o mai nei ma se pusa tino fou malosi, fa'asalalau, fa'aigoa fa'ailoga Nismo ma fa'ailoga tino mumu, ma o totonu o lo'o manino mai ai e leai se isi nai lo (Nis)san (Mo) o lo'o i tua o lenei mamanu. O suiga na aʻafia ai foi le vaega natia o le tino, lea e tatau ai i le komipiuta ua toe faʻatulagaina e pulea le eletise eletise, e tusa ai ma le gaosiga, faʻavave vave i soʻo se saoasaoa.

O le faʻataʻitaʻiga lona lua o taʻaloga o se minivan e taʻua Serena E leailea e fa'aalia ai se pusa tino fou "pugnacious", o se tino pa'epa'e ma se taualuga uliuli ma - e ala i le fa'atusa ma le Lau - mea fa'aoga mumu, lea na maua fo'i i totonu o le fale. Ina ia faateleina le gafatia malosi o lenei taavale a le aiga, o lona taofiga ua suia e tusa ai. O le puna o le ta'avale o le 2-lita 144 hp penisini afi masani. ma le torque o le 210 Nm, lea e suia ai le faatulagaga o le ECU e pulea lona faagaoioiga. I le isi itu, o le faʻaogaina o le taʻavale na faʻaogaina i se mea fou, faʻaleleia. Serena Nismo o le a faʻatau atu i le maketi Iapani ia Novema o le tausaga nei.

SUBUU

Subaru o se tasi o nai tagata gaosi oloa e faʻafeiloaʻi taʻavale matou te mautinoa e vaʻaia i luga o le auala. Tulaga tasi WRX STI S208 Pati, i.e. faʻamalosia e oʻo atu i le 329 hp (+6 hp) ma faʻatasi ai ma se suiga faʻamalologa o le pito i luga o le sedan i lalo o le faʻailoga o le "galaxy of stars", lea e mafai ona faʻaitiitia pe a faʻatau le NRB Challenge package, o lona igoa e faasino i le Nürburgring track. Ae paga lea, e lua tala leaga. Muamua, na o le 450 iunite o le a fausia, e aofia ai le 350 ma le NRB package. Ma lona lua, o le a na o Iapani lava e maua ai le taavale.

O le isi auala faʻataʻitaʻiga mai Subaru. BRZ STI Ta'alogaE ese mai i faʻamoemoega, e leai se faʻaopoopoga o le malosi, ae naʻo suiga i uiga faʻamalolo, rims tetele ma le tele o faʻamatalaga fou i totonu ma suiga o le tino. E pei o le WRX STI S208, o le BRZ STI Sport o le a naʻo Iapani lava e maua mo le taimi nei, ma o le muamua 100 iunite o le Cool Grey Khaki Edition, e faʻaalia ai se lanu tino ese. .

O le faʻataʻitaʻiga, o se faʻaaliga o le isi augatupulaga o le Impreza ma lona pito i luga o le laina WRX STI, o le faʻaopoopoga ma e le masalomia o le fetu o le fale o Subaru. Manatu fa'aaliga vaaia O se ta'avale fa'amata'u lea e fa'aogaina ai le kaponi i se tulaga tele (fa'amau, fenders, taualuga ma tua spoiler), ma o le ta'avale uili uma e maua ai le faiga masani a le ituaiga Iapani S-symmetric all-wheel drive system.

SUZUKI

Na fa'ailoa e Suzuki se la'ititi "fiafia" i le taulaga e ta'ua Xbee Manatu (fa'ailoa pi kolosi) ma i ni fa'aliliuga se tolu, e fa'amanatu fa'apitoa i le " taga " version o le Toyota FJ Cruiser. O le tulaga masani o le Xbee o loʻo faʻaalia i le samasama, ma le taualuga uliuli ma faʻata. O le faʻasalalauga i fafo o se tuʻufaʻatasiga o le "kofe" tino ma se taualuga paʻepaʻe ma pito i lalo i luga o faitotoʻa, e faʻamanatu ai mea faʻapipiʻi laupapa na lauiloa i le US. O le suiga lona tolu, ua taʻua o Street Adventure, o se tuufaatasiga o vali uliuli ma se taualuga paʻepaʻe ma lanu samasama i luga o le tino ma auvae. E le o iloa po o le a le mea o le a aliali mai i lalo o le pulou o lenei tamai "manumalo" o le taulaga i le taulaga, ae e mafai ona manatu o nei mea o le a avea ma afi 3-poʻo 4-silinder ma sina suiga laitiiti.

E le pei o le Xbee, o le isi prototype mai Suzuki na valaau Fa'aeletonika fa'aola manatu SUV masani. O foliga vaaia o le taavale ma ona vaega ma le pito i luma e pei o le faataitaiga Jimny. Faalua totonu, faitotoʻa tioata ma le tino targa - o le auala lea e vaʻai ai Suzuki i le lumanaʻi o fafo-auala. Ae le gata i lea, o le quad eletise foi aua e tofu le uili ma lana afi.

TOYOTA

Toyota na tu'uina atu, masalo, o mea sili ona fou i fa'aaliga uma. O le mea sili ona manaia o latou GR HV taaloga manatu, lea, pe a fa'a faigofie, o se fa'asologa o le fa'ata'ita'iga GT86 i le targa version. O le taʻavale e faʻavae i luga o le poto masani a le kamupani i tuʻuga WEC, e aofia ai le 24 itula o Le Mans. E fa'aogaina e le ta'avale fa'atosina fofo na fa'atupuina i le TS050 Hybrid racing prototype i le vasega LMP1 tupu. O le maa o loʻo tuʻu maualalo ma latalata i le ogatotonu o le taʻavale e faʻaititia ai le ogatotonu o le kalave ma faʻamautinoa le tufatufaina atu o le mamafa sili. Ae e le gata e fesoʻotaʻi faʻapitoa i le TS050 Hybrid. I fafo, o le GR HV Sports Concept o loʻo faʻamanatuina i lona uso masani i luma, lea e faʻaaogaina se seti tutusa o moli LED ma uili "fausia". O le pito i tua o le tino ua matua suia foi, lea o le a iloa ai e le mata ua aʻoaʻoina mea tutusa ma le Toyota FT-1 prototype poʻo le TVR Sagaris.

O le isi taavale manaia o le sikuea sikuea. TJ Cruiser Manatu, o se fa'afouga fou lea o se SUV ua iloa mai oloa mai fafo mai le US ua ta'ua o le FJ Cruiser. O le igoa TJ e faasino i upu faaPeretania "Toolbox" (pol. pusa mea faigaluega) ma le “Olioli” (Polani. le olioli). O le taʻavale e ofoina atu le tele o filifiliga felauaiga, e le gata i le faʻafetai i lona foliga, ae faʻafetai foʻi i le faʻafefe o faitotoʻa pito i tua ma le tele o filifiliga mamanu totonu. O mea uma e fa'aola e se afi penisini 2-lita i totonu o se masini fa'afefiloi e mafai ona fa'aola le pito i luma po'o uili uma e fa.

E ui o le TJ Cruiser concept e ofoina atu le tele o felauaiga, o le isi taavale o le a valaau Le manatu o se tietiega lelei его задача – максимально комфортно перевезти шестерых пассажиров. Хотя автомобиль выглядит как минивэн будущего, Toyota считает, что это новый «жанр» роскошных седанов. В случае с Fine-Comfort Rider Toyota делает ставку на водородный привод, который в течение 3 минут «запитывается» водородом под давлением на станции, способной преодолеть расстояние в 1000 километров. Свободу и комфорт путешественникам обеспечивают огромные габариты кузова (длина 4,830 1,950 м / ширина 1,650 3,450 м / высота м / ширина оси м), колеса, «разнесенные» по его углам, сдвижные боковые двери, отсутствие центральной стойки и широкий спектр возможностей «Обустройство» интерьера.

I le amataga o lenei tausaga i le Consumer Electronics Show i Las Vegas, na faʻaalia ai e Toyota se taavale i le lumanaʻi e taʻua o le Concept-i, o le manatu na faʻaititia i lalo ma faʻaalia Manatu - Ou te ave taavale. O se ta'avale eletise e lua nofoa e fa'aogaina ai le fiafia o lo'o tu i totonu o fa'amau lima nai lo le foeuli ma pedals, ina ia mafai ai ona fa'agaoioia le nofoa o le aveta'avale i luga o le laina fa'afeagai o le fale - pe a fai e gaugau muamua le nofoa pasese. O lenei tamai taavale (2,500 m umi / 1,300 m lautele / 1,500 m maualuga) e mafai ona fa'aoga lelei e fai ma ta'avale mo tagata e le atoatoa le malosi, aua o lo'o i ai le avanoa i totonu o le potu, aemaise lava, mo se nofoa fa'ataavalevale gaugau. O le faitoto'a si'i a'e ose fofo aoga mo le fa'afaigofieina o le avanoa i le Concept-i Ride cabin, fa'apea fo'i ma se fa'ailoga fa'ailoga. O le tele o le taʻavale pe a maeʻa le faʻatumu atoa o le maa e 150 km.

Toyota Century E lei i ai lava, e leai ma atonu o le a le i ai i luga o le maketi a Europa, ae e taua le taʻua pe a na ona o se ituaiga Rolls-Royce mai le Land of the Rising Sun. O lenei faʻataʻitaʻiga na faʻaalia i le 1967, ma o le taimi nei o lona 3 o augatupulaga o loʻo faʻataʻitaʻiina i Tokyo - ioe, e le o se mea sese, o le lona tolu o augatupulaga Century i le 3 tausaga. E saogalemu le fai atu e tusa ai ma le styling, o se taavale lea e ese le eseesega mai lona muamua i le ogatotonu o le seneturi muamua. Ae aua nei fa'avalea se tasi, aua o lenei tino tele angular (umi 50 m / lautele 5,335 m / maualuga 1,930 m / axle tele 1,505 m) natia uma fa'atekinisi fou mai Toyota. O mea e pei o moli LED fetuutuunai, faiga saogalemu uma o loʻo avanoa poʻo le taʻavale hybrid e le tatau ona faateʻia ai se tasi iinei. E le pei o le 3,090 lona lua-tupulaga V-2 afi, o le Century fou malosiaga puna o le Toyota's Hybrid System II, faatasi ai ma le 1997-lita V12 afi penisini lea na powered le tupulaga muamua Lexus LS5h ma 8 hp. Nm o le malosi. I totonu, faʻamafanafanaga femalagaaʻi e tuʻuina atu e nofoa pito i tua atoatoa e mafai ona faʻaogaina faʻatasi ma le massage, o le 600-speaker audio-video system ma le tele LCD screen, ANR faʻaitiitia le pisa poʻo se kesi tusitusi.

O le isi taʻavale atonu tatou te le vaʻaia i Europa. Manatu Tupu, lea o se faʻaaliga o le 15th augatupulaga o lenei faʻataʻitaʻiga, na gaosia talu mai le 1955, ma le faʻatagata o loʻo iai nei lea na amata i le 2012. O le Crown Concept e fa'avae i luga o le TNGA platform fou, lea na ta'ua e Toyota ua mamanuina e tu'uina atu ai le fiafia fa'ata'avale mama mo lenei ta'avale tele 4,910mm. I le tulaga o le mamanu, o le Crown fou o se faʻaleleia o le augatupulaga o loʻo i ai nei, ma o le suiga sili ona lauiloa o le faʻaopoopoina o se tamai mata tioata i le C-poutu, e faʻamalamalamaina ai le taʻavale ma sili atu le malosi.

YAMAHA

O le kamupani, ua lauiloa mo le gaosiga o uila afi tulaga ese, na tuuina atu se taavale e le lua, e le tolu, ae fa uili ma se tino pikiapu. Ae Fa'aaupuga fa'asagatau Он удивляет не только своим происхождением, но и решениями, грузоподъемностью и вместительностью. Кузов при достаточно компактных для пикапа габаритах (длина 4,490 1,960 м/ширина 1,750 4 м/высота 1 2013 м) и интересной конструкции вмещает 2015 пассажиров в ромбовидной компоновке, где места водителя и последнего пассажира расположены на продольной оси автомобиля. кабина, а два других немного утоплены по бокам от места водителя — в основном, это McLaren F1 с четвертым сиденьем вместо двигателя. Но это еще не все, потому что, как и положено мотоциклетной компании, они и здесь не могли отсутствовать. Это грузовое пространство в задней части, которое может вместить до двух двухколесных транспортных средств. Хотя это не первый подход Yamaha к двухгусеничным автомобилям (уже был Motiv.e Concept года и Sports Ride Concept года), это первый подход Гордона Мюррея — человека, ответственного за создание легендарного McLaren. F – не участвовал – несмотря на то, что внутренняя компоновка указывала бы на его приверженность.