Tomos SE 50, SE 125 i le SM 125

Seʻi o tatou toe faʻamanatu muamua le tatou mafaufau. I le aso, i lona 50th anniversary, Tomos auai i le manuia Hidria kamupani ma ana lava gaosiga ma faʻatau kamupani i le atoa lalolagi. O le sea a Tomos i oloa auina atu i fafo e oʻo atu i le 87 pasene, e aofia ai Europa ma le Iunaite Setete. I totonu o Netherlands, mo se faʻataʻitaʻiga, o Tomos o le numera tasi i totonu o mopeds na faʻatau atu, latou te faia foʻi vaega mo uila afi BMW, ma e mafai ona matou faʻaauau pea.

Ae mo i matou e fiafia i uila afi, o le mea sili ona taua o le vagana o mea fou uma mai le 50 ma le 80 cbm auala ma fafo auala, e mafai ona vave tatou faʻamoemoeina se isi mea e sili atu. Masalo i le tautoulu enduro ma supermoto ma se afi 450cc. Ia, tatou teteʻi, tatou sili faʻailoa atu ia te oe le mea na mafua ai faʻatekinolosi faʻailoga i luga o le auala.

Tatou amata i le 125 kupita mita. O le supermoto derivative SM o le sili prototype o le tolu e te vaʻai i le ata. O le a feagai ma ni nai sili atu suiga i faʻatekinolosi ma tisaini tuʻuga, ae mautinoa le leai i le faʻagaioiga. I le avea ai o se suʻesuʻega mo le faʻafiafiaga i Munich, na latou tuʻufaʻatasia foʻi se supermoto ma se SE ua sili atu ona faʻamaonia e fai ma sui o le enduro lineup.

Ae ole SM 125 o le a sili ona lauiloa ile 125cc motors. O seevae ma paʻu 100/80 R 17 i luma ma paʻu taʻavale 130/70 R 17 i le pito i tua e folafola lelei ai le uʻuina faʻapea foi ma le manaia o tulimanu. Ae le na o le pau. E mimita le 300mm tofitofi tisiketi ma (vaʻavaʻai !!) o se radial tofitofi caliper. Peitaʻi, e leʻo toe ose tale uamea poʻo se masalosalo pito e le mailoa tupuʻaga.

O le 40mm agaʻi i luga-lalo luma teteʻi ua fuafuaina foi mo matuia ma e oʻo taʻaloga tiʻetiʻega. Leitioa a mafaufau leotele Tomos e uiga ile Ipu a le Supermoto. Faia i le uliuli palasitika, ma le malosi osofaʻia radiator grille ma aerodynamic luma fender, e foliga taʻaloga. A oʻo le faʻamamaina i le tulaga ua tiʻetiʻe le uila, o le a matou vave faʻailoa atu ia te oe e uiga i lagona muamua o le tiʻetiʻega.

Ma, tatou o atu i luma i le lua o lena ua uma ona minoi. O le muamua SE 125. O le faʻataʻitaʻi Yamaha iunite na faʻapipiʻiina i totonu o le tubular frame (masani motocross / enduro design). Lenei o le ea-maluluina fa-stroke ma le kiki amata ma ono kia. E mumu lava ma faʻamaʻaina, faʻatasi ai ma le tasi lavea i luga o le ergonomically ua fetaui lelei vae amataga e faʻalogoina ai le leo iloga o le tasi-ogāumu, fa-stroke afi.

O mita muamua i luga o le Tomos SE 125 na maofa ma faʻafiafiaina tele i matou. Ei, e le leaga tele lenei. O lenei mataupu e fai lava si lelei. O le mea moni, e leʻi leva, ae matou iloa o loʻo latou fuafuaina e faia se uila sili ona manaia i Koper. Ergonomics e tatau ona mama i luga le lima. E nofo lelei, e mafai ona e uʻuina le uili i ou lima pei o motocross, ma i le taimi e tasi, e maua ai se tulaga lelei ma toʻafilemu tusa lava pe tu, o se tele i luga o le fanua.

Sa leai se mau i luga, o uila na i ai i le nofoaga saʻo, e pei foi o levers uma mai le taofi i le uʻu poʻo le pusameli. O le SE 125, pei ona talafeagai ma le enduro, e toʻafimalie ma faʻatagaina le avetaavale e alu saoloto. E pei lava o le ergonomics o le Yamaha WR 250 F. O le saʻo lapoʻa ua faʻamaonia mai e ata, aua matou te le foliga pei o Martin Krpan i luga o lona mativa faʻamau, ae pei o se moni solofanua. Ma le isi, latou te tatau uma faʻamalo i lenei taunuʻuga.

E mafai ona tatou talanoa tele e uiga i le talafeagai o le iunite lava ia, ona o lona tau ma le mea na te ofoina mai (15 hp), o le filifiliga saʻo lea. I Tomos, latou te mananaʻo e tutu i le va o uila afi, o le pau lea o le mea saʻo e fai. E lava le paoa mo le tiʻetiʻe sologa lelei, faʻapea foʻi ma nai taʻavale laiti (atonu pe a maeʻa le uili pito i tua), ae aua le faʻamoemoe e mafai ona faia ni faʻafiafiaga motocross. E le o ia fuafuaina mo lenei, ma e oʻo lava i ana tagata tauva e le mafai ona faia i ana miti. Ua lava lea mo tietiega i taʻavale, ala taʻitasi ma tafaoga.

O le saoasaoa mulimuli e sili atu ma le 100 km / h, o se vaega foi o le iunite o le siosiomaga tapulaʻa a o mimita mama mama faʻamamaina. Matou te faʻamalosia foʻi le faʻamalolo tumau, aemaise lava le faʻaaogaina o tui USD (sili atu le maaʻa, faʻatonuina saʻo) ma se teʻi i tua e pei o le KTM motocross ma enduro uila, faʻapipiʻi saʻo i le swingarm (o lona uiga laititi e leai se tausiga). ... O lona mamafa e 107 kilokalama, o se tauvaga mamafa tele mo lenei vasega o uila afi. E le mafai ona tatou faʻatali e faʻapea e sili atu le taua i luga o le auala taʻavale toso, e folafola mai le tele o malolo malie.

Ma le enduro ma le afi mafai o 50 cc. Cm? O loʻo faʻamalosia e se afi faʻa-Minarelli e lua-stroke le faʻamafanafana e le vai, e tutusa lava ma Yamaha's 50 cubic futu. O le poloka i totonu o le afi (e matua faigofie lava ona faʻaleleia) puipuia mai le mauaina o le sili atu nai lo 45 km / h. O lona uiga foi o le ono-saoasaoa pusameli gearbox e tele suiga. E mumu e aunoa ma ni faʻafitauli i le vae, ma mo le faʻaaoga lelei e maua ai le isi tane suauʻu (1 lita), e aumai ai le suauʻu mo le paluga. O le SE 50 e faʻapea foi ona mimita ergonomics sili ona lelei ona o loʻo ofaina lelei nofoa e aunoa ma se avanoa o le vaapiapi avanoa.

O le maualuga o le nofoa, e le pei o le SE 125 lea e fua 950 mm, e 930 millimeters. E leai se mea e fai i le ATX 50 tuai ua faʻamaonia foi e ala i le faʻaogaina o le 240mm brake disc i luma ma le 220mm i tua. E leai foi ni tala malie i le taofi, USD telescopic tui i luma, ma se tasi e te'i fa'apipi'i fa'apipi'i sa'o i le swingarm i tua. O le mamafa 82 kilokalama.

Pau a le mea moni o loʻo tupu i Tomos fou e tolu, o loʻo leʻi galueaina, ma e tatau ona tatou faʻatali seʻia oʻo mai le amataga o le tau. Na te minoi, o ia ...

Petr Kavchich, ata: Sasha Kapetanovich