Ford Transit Custom test drive

O GAZ sa avea ma taʻimua i le light commuter niche mo se taimi umi, ma o taʻavale a fafo e naʻo se vaega laititi o le maketi. Ua toe faʻaauupegaina le Ford Transit Custom ma faʻapea ona fai, ia unaia le tauvaga

O se mataupu e seasea tupu: e lua tala eseʻese na aumai i se nofoaga latalata i Frankfurt mo le faʻataʻitaʻiga i le taimi e tasi. Pinch me: o loʻo i ai le laina atoa o Aston Martin DB11s iinei! Ae e mo Siamani tusitala. “E lelei ia James Bond, ae o aʻu o le taʻitaʻi,” ou te savali faʻasolosolo atu i vaʻaia o le Ford Transit Custom van. Ua faʻamafanafanaina aʻu ona o loʻo i ai foi se mea Astonian i suiga ua suia.

O le Ford Transit Custom o se taʻutaʻua iloga i le vaega mama o pisinisi faʻasalalau a Europa, lea na faʻaigoa ai o le van e sili ona lelei i le 2013 Na matou faʻatinoina lana faʻapotopotoga o le SKD, ona aveese lea mai le maketi. Ae i le tausaga talu ai, na latou toe faʻafoʻi ai taʻavale ua maeʻa gaosia i Take: o le tino autu, o le mamafa mamafa o 2,7-3,3 tone, o le Duratorq diesel afi o 2,2 lita (100 pe 125 hp) ma le 6-saosaoa tusi pasi gearbox, ma le tau e mai le 22 600 tala.

E oʻo atu ia Oketopa, ua naʻo le 229 taʻavale na faʻatau atu e Ford, e faʻalima ona faʻataʻamilomilo e Rusia le Aston Martin i le vaitaimi lava e tasi. O le a matou vaʻaia le lisi fou o le tau o Rusia ia Ianuari, ma o le a faʻaauau pea le kilivaina o le ata mai Take.

O le faʻateleina o le mausali o fafo i tulaga o le komuter ua na o se ponesi manaia. O talafou o le vaalele e sili atu le taua: o le siosiomaga iinei ua avea laconic ma faauo, o le uili uili ma mea faigaluega ua suia mo le sili atu. O le air conditioner remote control na faʻaonaponei ma siitia mai le cubbyhole i se lauiloa nofoaga. Ofoina 4- poʻo le 8-inisi faʻasalalauga lautele. O le SYNC 3 o loʻo lagolagoina le Apple CarPlay ma le Android Auto, ma o faʻataʻitaʻiga e mafai ona setiina e le leo: "Saili mo se kesi kesi", "Saili mo se fale kofe" poʻo le "Saili se tuatusi".

Sa i ai potu eseese eseese, niu, ma ni mea, ma sa i ai se mea e iai se autafa, ae o lea ua latou faʻaopoopoina isi potu tele se tolu i faitotoʻa. Tasi le mea e leaga: o mea i fata i luga o loʻo atagia mai i totonu o le matagi. Ua maeʻa lelei le faʻamaeʻaina, o le ie faʻamasani e sili atu ona tumau. Ma o le leo faʻaʻeseʻese na faʻalelei atili: mo se faʻataʻitaʻiga, o faʻamau faʻamau e faʻatetele.

O le falefaigaluega, e pei ona i ai i se ofisa mafanafana, faʻatulagaina oe mo se lelei: a latalata-i-tūsaʻo ofi fetaui lelei, vaʻaia lelei, o le faʻatonutonuina o le uili uili ma le lisi o fausaga e manino. Leai se faʻailoga o le "uta" faʻapotopotoga. Ma o mea le lelei e le taua: o le vae vaega malologa ua tele faʻalauteleina, o le armrest e aunoa ma le sologa lelei faʻalelei, o le faʻasino luga o le vevela faʻamau e papaʻu, o le fagu i le o loʻo taofia faʻalavelave i le fesuiaʻi o le moli. E i ai foi ni nai faʻalapotopotoga le atoatoa.

O le faʻataʻitaʻiga e lua ona faʻavae umi e filifili mai ai, maualalo pe maualuga taualuga, faʻamatalaga ma le tasi pe lua laina o nofoa. Mamafa mamafa 2,6-3,4 t, totogi i luga i le 1450 kg. I totonu o potu ma le tele o le 6 cu. m e aofia ai palagi e tolu Euro, o se fofoa mai le tino i se faʻamau i lalo o le nofoa taumatau faʻatagaina oe e tuʻu le umi i le 3,4 m. Ma i luga o le suʻega, vans ave ballast o 400 kg.

Lalo o le hood o se fou fou 16-alatoto EcoBlue 2,0 lita turbo diesel (105-170 hp). O loʻo faʻaalia ai le mama o le ulu o le alumini, faʻaitiitia le paʻu, 2000 pa Initia masani tui, valu-hole piezoelectric injectors, 16.5 compression ratio, variable turbine geometry, exhaust gas recirculation, oxidation converter and partulate filter.

Faʻatusatusa i le 2,2-lita TDCi, o le malosiʻaga o le lua-lita mea fou i le pito i lalo o le 20% sili atu lelei, o le tamaoaiga ma le filifiliga Faʻavae / taofi faiga e 13% sili atu, o le leo e fa decibels lalo, ma le tautua va ua faʻateleina i le lua tausaga poʻo le 60 afe km. O le Euro-6 afi e manaʻomia se 20 lita AdBlue tane e faʻatumuina, ma ua folafola atu i le tatou maketi le Euro-5 e aunoa ma le urea.

O le pito sili ona paʻepaʻe o le 300 ECOnetic (105 hp) ei ai tulaga faʻapitoa ECU, paʻu ma maualalo teteʻe tetee ma a 100 km / h limiter. O le averesi taumafaina o le 5,7 lita o le suauu diesel ua folafolaina, ma i totonu o le tausaga o le toe mafai ona toe faʻafouina ma le 3 lita EcoBoost 1,0-ogasini kesi afi ma se malosiaga sapalai o 50 km o le a faʻasaʻolotoina. Moni, o Lusia faamoemoe mo nei suiga e le o mafaufauina.

Ae mulimuli ane, otometi faʻasalalau o le a avanoa i Lusia. O le American 6F6 55-televave faʻasalalau mafai faʻaliliuina i le 415 Nm ma sifi i lalo ifo o le afa sekone. I suʻega, ua faʻatumuina i le 130-horsepower van. Ae e fetaui lelei le manatu o le autu 105-horsepower ma le 6-televave tusi pasi gearbox o le a sili atu ona lauiloa. E i ai i le mea e paka ai taavale ma faʻapena, o le a ou amata ma ia.

Lenei o le sili ona malamalama Transit Custom: puʻupuʻu ma maualalo taualuga. Ae o le afi afi eletise e le malosi tele, e ui lava ina tosoina ma le mamalu mai le 1200 rpm, e le faʻaleagaina le agalelei o le toe faʻafoʻi, ma le le fiafia i le iloaina o "sese" mea faigaluega ma faʻateleina i le tasi. E te le lagonaina le le lava o le malosi, ae taua le taua. E ui lava o le taofiofia ma se MacPherson mamanu i luma ma puna i le pito i tua, foliga foliga mo le mafanafana, e oʻo lava i lalo o le avega masani ona maua ai tele popole gatete. O le uili uili e faʻalavelaveina e gatete, a e maise pe a leai se aoga.

I le isi ogaoga: o se van ma Sport tino pusa ma tuʻuga tuʻuga. O le tutusa itu, MKP6 ma le paga autu 4.19. Ae o le diesel ua maeʻa 170-malosi: malu, malosi ma toeititi faʻamagalo. Faatelevave i le ono - leai se faʻafitauli. O le gatete e maitauina le faʻaitiitia, ae o le faʻamaloloina iinei foi, e foliga mai e aoga le faʻataʻamiloina o polo. I le auala, luga o le uta-pasese faʻamatalaga atonu e i ai ni filifiliga laʻasaga i tua pneumatic ma otometi tulaga pulea.

Tuufaatasiga o 130 hp ma ou te faʻataʻitaʻia le tuʻuina atu otometi i luga o le maxi-van. O le faavae e 367 mm umi atu nai lo le tulaga masani, o le tino e 343 maualuga atu, o le mamafa e faaopoopo atu i le 200 kg. Ma o le paga autu e eseʻese - 3.65. O agavaʻa o le afi afi foliga mai e sili ona lelei, o le atigipusa e le valea, ae ua mautinoa mautinoa e sefe i le televave, e alu i lalo ma masalosaloga, ma e foliga mai e teteʻe i le toe setiina o ni laʻasaga se lua. I lenei tulaga, o le muamua ma le lona lua otometi pusa kia ua aʻoaʻoina e taofi i le tipi.

Tului i le maxi faatelevaveina leiloa leiloa na o 100-130 km / h (ma televave i Europa e toetoe lava i soo se mea tulafono). O le folauga ua matauina ua uma i le feololo saosaoa, ma o le uili foeuli leai se saʻo, o lea e sili atu le taugata peʻa. O tiʻetiʻega uili uumi e masalomia e sili atu le lamolemole, sili atu ona taofiofia i le taupega. Luga komepiuta taumafa - 9,4 l / 100 km. O le taʻavale masani na kilivaina le 8,2 lita, ae o le Sport na lipotia le 9,8 lita.

O le agi o le matagi e tatau ona tauia e le galuega a le ESP - e leʻo lagonaina. I se tulaga lautele, o loʻo i ai le tele o atamai faʻaeletonika ii: fesoasoani pe a amata i luga o le aʻeaʻe, lagolago mo le auala o se toso, puipuiga mai rollover, pulea o le faʻailogaina ma gatete faailo ma fetuutuunai folauga taofi i le saoasaoa o 30-140 km / h , mataʻituina o le faʻalavelave i totonu o le faataamilosaga o le 40 m.Faʻavae mafai ona iloa faʻailoga ma lemu lemu i le faʻatagaina saosaoa, iloa ma faʻamalamalamaina tagata savavali i po ma moli lapataʻi.

Tatou siaki van o tauva. O le Volkswagen Transporter, o loʻo tau mai le $ 23, e maua ai ni faʻavae se lua, tolu maualuga o le taualuga, 600 lita afi i le penisini (2,0-149 hp) ma le diesel (204-102 hp), o le taʻavale luma ma mea uma lava ... Mercedes-Benz Vito ma le tau e $ 180 e lua faʻavae ma tolu tino le umi, diesel 23 (200-1.6 hp) ma le 88 (114-2.2 hp), kesi 136 (163 hp).) Ma ituaiga taʻavale uma e tolu. Mo le uili i luma o le taʻavale Citroen Jumpy latou te fesili mai le $ 2.0, o le Peugeot Expert lua e 211 sili atu le taugata, lua faʻavae ma tolu tino uumi o avanoa, diesel 16 lita (800 hp) ma 645 lita (1,6 hp). O Farani e iai le MKP poʻo le AKP, o tagata Siamani o loʻo iai le MKP, AKP poʻo le RCP. E tofu uma lava ma fesuiaiga o pasese. O lea ua taunuʻu le Ford Transit Custom i le Tourneo Custom minibus kamupani ma le tutusa tala o tala fou.

Tino tino
Van	Van	Van
Fua (umi / lautele / maualuga), mm
4973/1986/2000	5340/1986/2343	4973/1986/2000
Uili uila, mm
2933	3300	2933
Paʻu mamafa, kg
2035	2241	2092
Totogi, kg
765	959	808
ituaiga o afi
Diesel, R4, turbo	Diesel, R4, turbo	Diesel, R4, turbo
Galulue tusi, cubic mita cm
1996	1996	1996
Malosiaga, hp ma. i le pm
105 i le 3500	130 i le 3500	170 i le 3500
Max. sekia. taimi, Nm ile rpm
360 i le 1375-2000	385 i le 1500-2000	405 i le 1750-2500
Auina atu, aveina
6-st. INC	6th st. Faʻamatalaga	6-st. INC
Faʻaogaina o le suauʻu (faʻalafua / ala / palu), l
6,9/5,8/6,2	7,8/6,8/7,2	7,1/6,0/6,4