Top 14 vaalele aupito tele i le lalolagi mo le 2022
Mataupu
O le a le vaalele sili ona tele i le lalolagi i le 2022? O se vaalele tele e aoga mai le tamaoaiga o fua. Mo se faʻataʻitaʻiga, o le i ai o se vaalele tele e tasi ma le gafatia o vaalele laiti e lua e sili atu ona taugofie le faʻaogaina. I le taimi lava e tasi, e le manaʻomia ona faaluaina le numera o le auvaa. E le gata i lea, o le tele o vaalele laiti nai lo le tetele e manaʻomia ai le tele o tagata faigaluega i le eleele e tausia.
E iai fo'i isi fa'afitauli tau galuega. O nei mea taua e sili ona taua ma faʻamaonia i le tulaga o vaalele a le militeri. O vaalele tetele e mafai foi ona faʻafeiloaʻi le tele o malosiaga ma auupega i se taimi puupuu. O le sini o le faʻaaogaina lea o le "first mover advantage". Mo lenei mafuaaga, o le taimi lava na iloa ai le taua o le maualuga o le ea, na faia ai nisi suʻesuʻega e atiaʻe ai vaalele tetele. O le tele o va'alele lapo'a, umi ma sili ona mamafa e afua mai i le militeri.
O le tele o vaalele tetele ma tele na faʻatupeina e suʻesuʻega a le militeri. O le mafuaʻaga lea o le tele o latou faʻaaogaina e le militeri. E to'aitiiti o nei va'alele ua fa'aogaina mo le fa'aogaina o tagata lautele ma pisinisi. Ole lisi lea ole vaalele e 14 tele ile lalolagi ile 2022.
13. Ilyushin Il-76
Il-76 o le muamua Soviet felauaiga mamafa afi afi afi. I le NATO, na ia mauaina le igoa igoa Candid. Ole mea lea ole tele-fa'aoga e fa-engine ta'avale fa'ata'ita'i fa'ata'atia e le Ilyushin Design Bureau. Na muai fuafuaina e avea o se uta e suitulaga i le Antonov An-12. O gaosiga na amata i le 1974 ma sili atu i le 800 na fausia. Faatasi ai ma le An-12, na ia fausia ai le pito i tua o le Soviet Air Force. O loo tautua pea i le tele o atunuu.
O le IL-76 o loʻo i ai le gafatia e ave ai le 50 tone. Na faʻamoemoe mo le tuʻuina atu o taavale mamafa ma meafaigaluega faʻapitoa. E mafai ona fa'agaoioi mai auala pupuu, e le'i saunia ma e le'i fa'asalaina. E mafai ona lele ma tulaueleele i tulaga sili ona leaga o le tau. Ua faʻaaogaina e avea o se felauaiga faʻalavelave faʻafuaseʻi e aveese ai tagata lautele ma tuʻuina atu fesoasoani alofa ma faʻalavelave faʻafuaseʻi i le lalolagi atoa.
12. Tupolev Tu-160
O le Tupolev Tu-160 "White Swan" po'o le "White Swan" o se pomu mamafa tele e sili atu lona saoasaoa i le Mach 2, o lona uiga e mafai ona lele i le faaluaina o le saoasaoa o le leo. E fesuisuia'i apaau salu. Na faia e le Soviet Union e tetee atu ai i le atinaʻeina o Amerika o le B-1 Lancer supersonic swept-wing bomber. Na fausia e le Tupolev Design Bureau. Na tu'uina atu e 'au a NATO le igoa fa'ailoga Blackjack.
O le vaalele tau tele ma sili ona mamafa o loʻo faʻaaogaina pea. O lona mamafa e alu ese e 300 tone. Na ulufale i le tautua i le 1987 ma o le pomu faʻataʻitaʻi mulimuli na atiaʻe mo le Soviet Union ao leʻi malepe i le tele o atunuu. E 16 vaalele o loʻo faʻaogaina, o le vaʻa o loʻo faʻafouina ma faʻafouina.
11. Vaalele felauaiga Saina Y-20
O le Y-20 o se vaalele felauaiga a Saina fou na atiae e le Xian Aircraft Corporation i le galulue faatasi ma Rusia ma Iukureini. O lona atinaʻe na amata i le 1990s, ma o le Y-20 na muamua lele i le 2013 ma ulufale i le auaunaga i le Saina Air Force i le 2016. Ua avea Saina ma atunuu lona fa ina ua maeʻa le US, Rusia ma Iukureini e fausia se vaalele felauaiga a le militeri 200 tone.
O le Y-20 o lo'o i ai le malosi e si'itia ai e tusa ma le 60 tone. E mafai ona ave tane ma taavale tetele tau. I le tulaga o le gafatia, o loʻo i le va o le Boeing C-17 Globemaster III (77 tone) lapoʻa ma le Russian Il-76 (50 tone). O le Y-20 e lava le avanoa e o'o atu ai i le tele o Europa, Aferika, Ausetalia ma Alaska mai Saina. E fa a Rusia D-30KP2 afi turbofan.
10. Boeing C-17 Globemaster III
O le Boeing C-17 Globemaster III o le solofanua sili ona tele i le US Air Force. Na mamanuina e McDonnell Douglas, lea na mulimuli ane tuufaatasia ma Boeing i le 1990s. Na mamanuina e sui ai le Lockheed C-141 Starlifter ma o se isi foi i le Lockheed C-5 Galaxy. O le atinaʻeina o lenei vaʻalele feʻaveaʻi mamafa na amata ile 1980s. Na lele muamua i le 1991 ma ulufale i le auaunaga i le 1995.
E tusa ma le 250 Globemaster vaalele na fausia ma o loʻo faʻaaogaina e le US Air Force ma isi atunuu NATO, e aofia ai Peretania, Ausetalia, Kanata, UAE ma Initia. O loʻo i ai le mamafa o le mamafa o le 76 tone ma e mafai ona faʻaogaina se tane a Abrams, tolu Stryker faʻapipiʻiina tagata faigaluega poʻo le tolu Apache helikopa. E mafai ona fa'agaoioia mai ala ta'avale e le'i saunia po'o auala e le'i fa'asalaina.
9. Lockheed S-5 aniva
O le Lockheed C-5 Galaxy ua faʻaleleia i le isi lomiga o Lockheed Martin. O se tasi lea o va'alele felauaiga a le militeri tele. Ua mamanuina ma fausia e Lockheed Corporation. O lo'o fa'aaogaina e le United States Air Force (USAF) mo le mamafa o femalagaiga i va'ava'a. O le Lockheed Martin's C-5M Super Galaxy o le solofanua galue a le US Air Force ma o le vaalele sili ona tele. E tele mea e tutusa ai le Galaxy ma le Boeing C-17 Globemaster III mulimuli ane. O le C-5 Galaxy sa fa'atautaia e le US Air Force talu mai le 1969. Na faʻaaogaina i le tele o feteʻenaʻiga e pei o Vietnam, Iraq, Yugoslavia, Afghanistan ma le Gulf War. O lo'o i ai le ta'avale ma le ta'avale, o lona uiga e mafai ona maua uta mai pito uma e lua o le va'alele.
Faatasi ai ma le gafatia o le 130 tone, e mafai ona ave ni tane taua se lua M1A2 Abrams poʻo le 7 faʻaofuofu tagata taʻavale. Ua faʻaaogaina foi i fesoasoaniga alofa ma faʻalavelave faʻalavelave. C-5M Super Galaxy o se fa'afouga fa'aleleia. E iai ni afi fou ma avionics e fa'alautele lona ola i tua atu o le 2040.
8. Boeing 747
O le Boeing 747 e lauiloa i lona igoa muamua Jumbo Jet. E i ai se "pu'u" tulaga ese i le pito i luga i luga o le isu o le vaalele. O le va'alele va'alele muamua na gaosia e Boeing i le Iunaite Setete. O lona pasese e 150% sili atu nai lo le Boeing 707.
O le Boeing 747 e fa-engine e lua-vaega faʻatulagaina mo se vaega o lona umi. Na mamanuina e Boeing le fogafale pito i luga e pei o le 747 e fai ma nofoa fa'atau po'o nofoa vasega muamua. O le Boeing 747-400, o le tele o pasese masani, e mafai ona faʻanofo le 660 pasese i se faʻatulagaga maualuga o le tamaoaiga.
7. Boeing 747 Dreamlifter
O le Boeing 747 Dreamlifter o se va'alele lapopo'a tino tele na gaosia e Boeing. Na fausia mai le Boeing 747-400 ma muamua lele i le 2007. Sa ta'ua muamua o le Boeing 747 LCF, poo Large Cargo Freighter. Na faia na'o le felauaiga o vaega o vaalele Boeing 787 Dreamliner mai le salafa o le lalolagi i falegaosi Boeing.
6. Antonov An-22
O le vaalele An-22 "Antey" i NATO na maua le igoa igoa "Rooster". O se va'alele felauaiga a le militeri mamafa lea na atia'e e le Antonov Design Bureau. E fa'aola i afi turboprop e fa, e ta'i ta'itasi ma ta'i pea fa'asaga fa'asagatau. O lo'o tumau pea le tele o vaalele turboprop i le lalolagi. I le 1965, ina ua faatoa tatala, o le vaalele aupito tele lea i le lalolagi. E 80 tone le uta. O lenei vaalele ua mamanuina mo le faagaoioiga mai malae vaalele e leʻi saunia ma e mafai ona alu ese ma tulaueleele i luga o eleele vaivai. Antonov An-22 e mafai ona sili atu i le Boeing C-17 Globemaster. Na faʻaaogaina i vaalele tetele a le militeri ma fesoasoani mo le Soviet Union.
5. Antonov An-124 Ruslan
O le Antonov An-124 Ruslan, na faaigoa o le Condor e NATO, o se vaalele vaalele vaalele. Na atiina ae i le 1980s e le Antonov Design Bureau ma o loʻo avea pea ma vaʻalele tele a le militeri i le lalolagi. O le vaalele muamua na faia i le 1982, na tuʻuina i le tautua i le 1986. E faʻaaogaina e le Russian Air Force. E tusa ma le 55 va'alele fa'apea o lo'o fa'agaoioia.
E foliga mai o le Lockheed C-5 Galaxy laʻititi laʻititi. Ole va'alele fa'afitafita aupito tele lea ile lalolagi, se'i vagana le Antonov An-225. O le An-124 o loʻo i ai le maualuga o le gafatia o le 150 tone. O le vaega o uta e mafai ona ave soʻo se uta, e aofia ai tane Rusia, taʻavale a le militeri, helikopa ma soʻo se isi lava meafaigaluega a le militeri.
4. Airbus A340-600
Ose va'alele pasese fa'apisinisi umi-lave, lautele-tino fuafuaina ma gaosia e le kamupani vaalele a Europa Airbus Industries. E oo atu i le 440 pasese. E fa afi turbofan. E sau i le tele o fa'aliliuga, o le A340-500 mamafa ma le A340-600 e umi ma e tetele apa'au. Ua suia nei i le tele o le Airbus A350 variant.
E i ai le mamao e 6,700 i le 9,000 maila tautai pe 12,400 i le 16,700 kilomita. O ona uiga iloga o afi ta'avale turbofan lapopo'a e fa ma mea e tu'u ai le uila tolu. I le taimi muamua, o vaalele a Airbus e na o le lua afi. O le A340 o lo'o fa'aogaina i luga ole va'a va'ava'a mamao ona o lona fa'asa'o ile fa'atapula'aina ole ETOPS e fa'atatau ile va'alele masaga-engine.
3. Boeing 747-8
O le Boeing 747-8 o se va'alele va'alele lautele na mamanuina ma gaosia e Boeing. O le lona tolu lea o augatupulaga o le 747 ma se fuselage faʻaloloa ma apaʻau faʻalautele. O le 747-8 o le pito sili ona tele o le 747 ma le tele o vaalele faʻapisinisi na fausia i le US. E sau i ni eseesega autu se lua; 747-8 Intercontinental ma le 747-8 Freighter. O suiga i lenei fa'ata'ita'iga a Boeing e aofia ai le fa'ase'e o apa'au ma le vaega o le "sawtooth" o le afi e fa'aitiitia ai le pisa. I le aso 14 o Novema, 2005, na faalauiloa ai e Boeing le 747 Advanced i lalo o le igoa "Boeing 747-8".
2. Airbus A380-800
O le Airbus A380 o loʻo avea pea ma vaalele pasese sili ona tele i le tautua, tusa lava pe toeitiiti atoa le sefulu tausaga o tautua masani. O le A380 e matua tele lava ma o le tele o malaevaalele e tatau ona suia a latou mea faʻapipiʻi e faʻaoga ai lona maualuga ma le umi. O se va'alele va'alele va'alele fa'ato'a lua, tino lautele, fa afi. O loʻo gaosia e le kamupani Europa Airbus Industries. O le A380 e tele filifiliga afi. O le fa'atulagaga o lo'o fa'aogaina e le British Airways ma isi kamupani va'alele fa'apitoa e fa Rolls-Royce Trent 900 afi turbofan e maua ai le sili atu i le 3,000,000 pauna o le tui. E mafai ona fa'aogaina se tagata i le vasega o le tamaoaiga, tusa lava pe iai le vasega muamua.
E silia ma le 160 A380s ua fausia e oo mai i le taimi nei. O le A380 na faia lana malaga muamua i le aso 27 Aperila 2005. Na amata malaga faapisinisi i le aso 25 Oketopa 2007 ma Singapore Airlines.
1. An-225 (Mriya)
O le An-225 o le vaalele sili ona umi ma tele na fausia i le lalolagi. Na mamanuina e le Antonov Design Bureau, o le An-225 na mamanuina ma fausia i le vaitau o le 1980 o le Cold War ma le Soviet Union. O le umi o le uta o lo'o umia e umi atu nai lo le mamao na ufiufi e le au uso Wright i la latou malaga muamua. O le vaalele na faaigoa "Mriya" poʻo le "Dream" i Ukrainian. Na muamua fausia e avea o se felauaiga mo le Soviet spacecraft Buran.
O le vaalele o se faʻaauau a lona uso laʻititi o An-124 Ruslan, o le vaʻalele tele a le militeri i le lalolagi. O lo'o fa'aauupegaina ma ono afi turbofan. O lona mamafa maualuga e ave ese e 640 tone, o lona uiga e mafai ona ia aveina le sili atu i le 20 taimi sili atu uta nai lo isi vaalele. E sili atu fo'i ona apa'au le lautele o so'o se va'alele.
O le muamua ma na o le An-225 na fausia i le 1988. O lo'o fa'agaioia fa'apisinisi e Antonov Airlines o lo'o amoina uta tetele. O le airlift o lo'o umia ni fa'amaumauga a le lalolagi mo le tu'uina atu o mea tetele ma sili ona mamafa na feavea'i e le ea. O lo'o tulaga lelei ma ua sauni e lele mo le itiiti ifo i le 20 tausaga.
FA'ATAU
Fa'ataga Ata: Stratolaunch
Me 31, 2017; "O le vaalele sili ona tele a le lalolagi" Stratolaunch na taʻavale ese mai le hangar mo le taimi muamua. O le fuʻa lea o le poloketi Stratolaunch na faʻalauiloaina e le Microsoft co-founder Paul Allen. O le Stratolaunch e ono masini Boeing 747, uili e 28 ma le lautele o apaau e 385 futu, e sili atu nai lo le malae lakapi. O lona umi e 238 futu. E mafai ona tauaveina le 250 tone o le mamafa. O lona mamao e tusa ma le 2,000 maila tautai. O le Staratolaunch na fa'avaeina o se va'alele e fa'aoso ai roketi i le ta'amilosaga.
I le taimi muamua, o le apaau pito sili ona tele o soʻo se vaalele i le tala faasolopito o le H-4 Hercules uma-fafie, lea e lauiloa foi o le "Spruce Goose"; lea e puupuu lona umi e 219 futu. Peitai, o lenei vaalele na lele mo le minute, i le 70 futu i le 1947, ma e leʻi toe alu ese.
O le Airbus A380 o le vaalele lapo'a tele i le lalolagi e silia ma le 300 malaga fa'apisinisi i le aso. O lona maualuga e 239 futu, e sili atu nai lo le Stratolaunch. E maualuga atu ma lautele lona tino; ae e laititi ona apaau e 262 futu.
O le An-225 Mriya e 275 futu le umi, 40 futu le umi nai lo le Stratolaunch. E tu foi i le 59 futu le maualuga, lea e maualuga atu nai lo le Stratolaunch 50 futu. O le Mriya o loʻo i ai se apaʻau e 290 futu e laʻititi nai lo le Stratolaunch e 385 futu. O lona lava mamafa e 285 tone, lea e sili atu nai lo le mamafa o le 250-ton Stratolaunch. O le maualuga maualuga o le mamafa o le Mriya e 648 tone, lea e faʻatusatusa i le 650 tone o Stratolaunch.
O le Stratolaunch ua faatoa faʻalauiloaina. O lo'o fausia pea i le Mojave Air and Space Port i Mojave, Kalefonia. E tatau ona ia faia ni su'ega se tele, ma o le a faia ni malaga fa'ata'ita'i mulimuli ane. O lo'o fuafua e fa'atino atoatoa i le fa'ai'uga o lenei sefulu tausaga. O le Stratolaunch e fa'amoemoe e talimalo i lana fa'ata'ita'iga muamua i le 2022.
E oʻo mai i le taimi nei (ma faʻamoemoe seia oʻo i le 2022); O le An-225 Mriya o loʻo avea pea ma vaalele sili ona tele i le lalolagi!!!
O nisi o vaalele tetele i le lalolagi e leʻi taʻua iinei ua le o toe gaosia pe faʻaaogaina. O nisi o mea o loʻo lisiina i luga e iai foʻi faʻamatalaga patino atonu e leʻi lisiina i luga. O le vaalele a Airbus ma Being e eseese ituaiga o umi eseese e faavae i luga o le manatu mamanu tutusa. Afai e te manatu o nisi o vaalele na tuʻu i lalo ma le le iloa, e mafai ona e faʻaopopoina nei mea moni i au faʻamatalaga.
