Toyota Auris 1.6 Dual VVT-i Luna
Mataupu
O laina muamua na tusia e le au mamanu i luga o le faʻapaologa tutotonu, lea na avea ma taʻimua i le Auris fou. O le tumutumu e lapoʻa, susulu, i le nofoaga saʻo e lagolago ai le taumoa kia, ae leai se mea e faʻalavelave i tulivae o le pasese muamua.
E mafai foi ona e tuʻuina se ato tupe poʻo se telefoni i lalo o le faitotoʻa. I se faapuupuuga: le masani ai, ae matagofie ma aoga. E ui e ese le foliga mai na faʻaaoga muamua e le au mamanu ni penitala (ia, e leʻo ni mea le taua, ua tatou iloa uma na latou faʻatinoina polokalame fesoasoani i le komipiuta) i totonu, e talafeagai. O fea e te faʻaaluina ai le tele o lou taimi i le filifiliaina o se taʻavale ma toʻesea mai tupe mai ai? I fafo, i tafatafa o le taʻavale? Leai, i tua atu o le uili! Ma e talafeagai le fai atu e te le tau popole pe faʻapefea fafo foliga ona e leai sau tele i tua o le uili, ae o le mea sili ona taua, i le ona ma pule i totonu, e te lagona le pei o tupu. Ma o le e ana le Auris lagona lelei iina.
O le tulaga aveta'avale e sili atu nai lo le mea e masani ai i le Corolla, fa'afetai i le uili fa'alelei lelei (i luma ma tua) ma le nofoa e mafai ona fetu'una'i maualuga. Ia, matou te le faʻatusatusaina i le Corolla, e pei o le Auris e tatau ona apili i le tele o le malosi (talavou?) avetaʻavale, ae o le Corolla e tatau ona apili i ulugalii matutua poʻo aiga foi, ae o le lua e tutusa lava ma nisi. mea tutusa e le mafai ona afaina.
O le foliga mai o le laupapa laupapa laupapa ma tekinolosi Optitron i luga o le laupapa laupapa e mafai ai foi ona foliga mai e sili atu le fou o le Auris i totonu nai lo o itu i fafo. O faʻailo e tolu-itu, pei e faʻaputuga i luma ole avetaʻavale. Atonu latou te le fiafia i tagata uma, ae ou te tautino atu ia te oe o ia e malamalama ma talafeagai. O le suauʻu tulaga, coolant vevela ma mileage sensor, faʻapea foi ma luga o le laupapa komipiuta na faʻapipiʻiina foi i totonu o faʻamau e lua.
E leʻi tutusa le mea sese na faia e Toyota e pei ole Yaris ina ua latou "faʻagaloina" moli o le ao (ma o le mea lea o le ao e ola moli i luga o le laupapa), ae pei lava o le tamaititi, na latou faʻamauina le faʻamau e faʻatonutonu ai le komepiuta luga o le komepiuta mai le avetaavale. ... Nai lo levers i luga o le uili uili, o le malaga komepiuta mafai na ona fesuiaʻi i tua o le uili (i le pito i lalo o le laupapa), o se taimi-faʻaaluina, le talafeagai ma mataʻutia pe afai e te faia lenei aoe tietie. Ae o mea tutusa ma Yaris e leʻi gata iina. Aʻo faʻatau maua e le au faʻatau ni iloiloga lelei mo le Yaris (e pei ona molimauina ile lelei o faʻatau), na faʻapena foi e Toyota ona faʻatele le Auris.
O mea i luga o le laupapa laupapa e tutusa, ua uma ona tatou vaʻaia ni pusa tapuni se lua i luma o le pasese, faʻapea foʻi ma se tamaʻi pusa i lalo o le nofoa o le pasese. O la latou gaioi e malamalama i ai, talu ai o le a latou puipuia. ... e le atamai le le faʻaaogaina o mea lelei ma faʻamaonia. Peitai, o le Auris, e i ai le suiga fesoasoani fesoasoani (lea e amanaʻia ai tulaga eseese o le avetaavale, e aofia ai le saoasaoa o uila vilivae ma le avetaʻavale), o loʻo faʻailoa mai ai le taimi e talafeagai ai ona fesuiaʻi luga o le laupapa laupapa e lua. Afai na faʻatoa e pasi lau suʻega taʻavale ma o loʻo e matua le lelei lava le ave taʻavale, e le fesoasoani tele le gadget ia oe, e ui lava ina fai mai Toyota e mafai ona e sefeina seʻia oʻo i le lima pasene o le suauʻu e ala i le maimoaina o lenei faʻaaliga.
I le tagata lava ia, ou te iloa o le mea sili lea ona leai se aoga o se tagata fou, pe a iai sau faʻaaliga o se lagona o le puleaina o taavale. E tele avanoa i nofoa pito i tua, talu ai e oʻo lava ia te aʻu, ma loʻu 180 senitimita, e faigofie ona nofo i lalo, ae tuʻu le tele o senitimita i oʻu vae ma oʻu ulu. O le nofoa pito i tua (lea e vaelua i le tasi vaetolu) e mafai (taʻitoʻatasi) ona fetuutuunai i itu e lua, ae - a e manaʻomia ni mea e sili atu nai lo na o se ogalaau masani - e le lava le tuʻu ese e maua ai se ogalaau mafolafola.
E faigofie le fesuiaʻi a o le Easy Flet mode e aveese mai le Corolla Verso. Ae ui i lea, e faʻasoesa foʻi le leai o se nofoa i tua o le Auris, aua naʻo ia lava e maua ai le tele o isi togi nai lo le faʻavae autu 354-lita. Mo faʻatusatusaga: o le Megane i le pito i tua e 20 lita laʻititi, o le Tristosedem e 10 laʻititi, o le Tapolo e tutusa lava lona ogalaau, ma le taʻaloga Civic e 100 lita sili atu! Averesi puʻupuʻu.
O le Auris e tatau foi ona faʻafiafiaina tagata ono faʻatau ma lona taʻaloga taʻaloga. Mafaufau na matou tofotofoina le sili ona mamana suauʻu lomiga (o le isi itu i le ogatotonu eleele pe a fai tatou te mafaufauina foi turbodiesel faʻamatalaga), lea mimita se atoa fou afi, e mafai ona tatou faʻapea atu ma le saogalemu o lenei o se tasi o sili sili ona lelei o lenei taʻavale. Ua maua mai inisinia ma inisinia 1 kilowatts (6 "horsepower") mai le 91-lita e masani ona manaʻomia e le afi, lea e faʻapea foi ona mimita laʻititi ifo le mamafa nai lo le poloka alumini ma le palasitika faʻaaogaina.
Ae o le numera o kilowatts poʻo solofanua tuai lelei e le o taʻu maia le tala atoa, ona o le Auris e matua limafoaʻi ma le maualalo i le vaeluagalemu torque ma le malosi maualuga. Na ausia e le au atiaʻe lenei mea i se faiga fou e taʻua o le Dual VVT-i, o le mea moni na o se faʻaleleia faiga na maua e Toyota mo se taimi umi. O le aano o lenei metotia o se faʻaogaina eletise eletise eletise i luga o camshaft taʻitasi, lea e faʻatonutonu ai le faʻaogaina ma le faʻaogaina o camshafts ma faʻapea ona faʻatonutonuina le taimi ole valve.
E oʻo atu i le 4.000 rpm o le afi e fetuʻutuʻunaʻi, o lea e mafai ai ona e malolo laititi i lou lima taumatau faʻapea foi ma le toʻafilemu, ma mai le 4.000 i le 6.000 (poʻo le 500 rpm foi) e amata ona leotele ma taʻalo. O le afi e le o se ki, ma e leai sau lima e faimalaga faʻatasi ai, ae ua matua popole lava ma ua e le toe manaʻomia, vagana ua e manaʻo e te i luga o le auala. Andrew Jereb (o le, malie, na pei o le Toyota faioloa na i ai le faʻailoga i luga o le suʻega taʻavale) pe i le lelei aso anamua (a o ia aveina pea se Toyota) Carlos Sainz.
Ina ia ausia nei iʻuga, na faʻaaogaina e le afi pistons e maualalo le feteʻenaʻiga, sa i ai se faʻapipiʻi umi faʻapipiʻi i ai, o se potu faʻafefeteina ma le faʻaeteete, toe faʻanofo le crankshaft, faʻaaogaina lima uʻamea ma polo e faʻaitiitia ai feteʻenaʻiga, ma-mo le faʻafaigofie o le tausiga-faʻapipiʻi. fa'amumu. palaka ma se olaga umi o auaunaga. E le gata i lea, talu ai o le catalytic converter o loʻo faʻapipiʻiina i totonu o le faʻafefe, o le afi o le Euro 4 e tausisia.
E le pei o diesel sili atu ona malosi, o le Auris e faʻaaogaina le kesi e faʻaauupegaina naʻo le lima-saoasaoa faʻasalalau tusi lesona, lea e naʻo le maʻai, ae e laʻititi laʻititi mo le faʻalogo lelei ma (atonu) faʻapea foʻi mo le faʻaaogaina o suauu. I le saoasaoa o le 130 kilomita i le itula i le lima lona lima, o le tachometer ua uma ona siva i le ata 4.000, lea ua leva ona ita e talanoa ai ma, sili atu i mea uma (e foliga mai), o le mafuaʻaga o le suʻega na faʻaumatia ai le averesi o le toetoe lava. sefulu lita. . Faatasi ai ma se mea e lima umi atu po o le ono-saosaoa felauaiga, atonu o le a sili atu le filemu o le alatele ma sili atu ona taugofie.
Atonu e te mafaufau i le Auris, lea e gaosia mo le maketi Slovenian i le fale gaosi Toyota i Turkey i tolu pe lima-faitotoa lomiga. O le tulaga e matua fou lava, ae faʻatasi ai ma le taʻavale, e manino lava e leʻi mauaina e le au mamanu Amerika. McPherson struts o loʻo faʻapipiʻi i luma, ma se axle semi-malosi i tua. O le axle pito i tua (lea e maua ai le faʻamafanafanaga ma, sili atu i mea uma, e faʻaalu sina avanoa) na faʻapipiʻiina i le va o le tane suauʻu ma le paʻu faʻaalu e lava le loloto mo le Auris e maua ai se pito i lalo mo le faʻaitiitia o le pisapisao ma sili atu le faʻaaogaina o suauu.
E oʻo lava i tulimanu televave poʻo auala maseesee, e leʻi teteʻi leaga le taʻavale ia matou, i se isi itu: o paʻu lelei, e mafai foʻi ona e saoasaoa i le 1-lita. Ua uma ona matou popole poʻo le a le suʻega o le a faʻaalia ai le sili atu le mamana, 6-horsepower turbodiesel version, lea, e faʻaopoopo i le ono-televave kia kia, o loʻo ofaina mai ai foʻi le isi au i tua (faʻalua laina faʻasolosolo e faia i uamea mama). Pe o le tuaʻoi tua lona lua mo tuuga homologation (o le Corolla S177 rally taavale e ono avea ma Auris S2000 lata mai) pe na o se sili ona manaʻomia faʻaleleia ona o lona sili atu mana, matou te faʻamoemoe e faʻailoa atu ia te oe lata mai. Ioe, ma faʻataʻitaʻiga ma faʻaalia ai le tausinioga a le Toyota.
O lo'o i ai pea le tele o galuega a Toyota pe a mana'o e fa'amaonia tagata e mafai ona ia faia ni ta'avale malosi (ta'aloga). Mulimuli ae leai se mea itiiti, e sili atu nai lo le leaga o latou igoa i taʻaloga taʻavale: ua latou mumusu e auai i faʻasalalauga a le lalolagi (ua maua foi i latou o le kopi muamua), ma e ui lava i le tala faʻatatau o tupe, e le o manuia le Formula 1. O lea ua matua leai lava se latou ata taalo. O le Auris o se taʻavale malosi fou e mafai ona faʻamaonia e oʻo lava ia i latou e oʻo mai i le taimi nei e sili atu le manaia o le Toyota (poʻo isi ituaiga).
Ae masalo o le tusi fou i-meli tusi o le a avea ma se mea e faʻamautinoa ai tagata. Slovenia (ma atunuʻu uma o le muamua Yugoslavia, seʻi vagana Maketonia), faʻatasi ai ma Tenimaka, Farani ma Potukale, ua faʻalauiloa faʻamaumauga faʻaeletise mo le tausiga o taʻavale, lea e avea ai tusitusiga ma lolomiga tautua ma pepa faʻamaonia o faʻamaumau ai le talaʻaga. Uma fou pe toe faʻaleleia Toyota taʻavale (o lea e le faʻaoga i tuai taʻavale!) O le a mauaina se faʻaeletise faʻamaumauga faʻavae i luga o le numera chassis poʻo le lesitalaina ipu, lea o le a faʻafouina pe a maeʻa sauniga taʻitasi ma teuina i Brussels. O le mea lea, fai mai Toyota o le a tele avanoa mo sauaina (le talafeagai faʻailogaina i tusi, toe iloiloina o le mileage moni) ma sili atu (pan-Europa) faʻamaonia. Ioe, na latou amata i le Auris fou!
Upu: Alyosha Mrak, Ata:? Aleš Pavletič
Toyota Auris 1.6 Dual VVT-i Luna
Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia
| Faʻatau: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Tau faʻavae faʻavae: | 17.140 € |
| Tau faʻataʻitaʻi tau: | 18.495 € |
| Mana: | 91kW (124 KM) |
| Vave (0-100 km / h): | 10,4 s |
| Vaaia maualuga: | 190 km / h |
| ECE taumafaina, paluga faʻafefiloi: | 7,1l / 100km |
| Faamaoniga: | 3 tausaga poʻo le 100.000 12 kilomita aofaʻi o tuutuuga, 3 tausaga faʻamaonia faʻamaoniga, 3 tausaga vali tusi saisai, 100.000 tausaga Toyota Eurocare feaveaʻi tusi saisai poʻo XNUMX XNUMX kilomita. |
| Suauu suia uma | 15.000 kilomita |
| Iloiloga faʻasolosolo | 15.000 kilomita |
Tau (e oʻo atu i le 100.000 km poʻo le lima tausaga)
| Auaunaga masani, galuega, meafaitino: | 133 € |
|---|---|
| Suauu: | 9869 € |
| Paʻu (1) | 2561 € |
| Inisiua faamalosia: | 2555 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 2314 (€ |
| Fuafua le tau o inisiua taʻavale | |
| Faʻatau | € 27485 0,27 (km tau: XNUMX ) |
Faamatalaga Technical
| afi: | 4-colinder - 4-stroke - in-line - penisini - faʻapipiʻi pito i luma - faʻafefe ma taʻavale 80,5 × 78,5 mm - faʻafefe 1.598 cm3 - faʻamalosi 10,2: 1 - malosi maualuga 91 kW (124 hp) .) ile 6.000 rpm - averesi saosaoa piston i le malosi maualuga 15,7 m / s - malosi faʻapitoa 56,9 kW / l (77,4 hp / l) - maualuga torque 157 Nm i le 5.200 rpm min - 2 camshafts i le ulu (filifili) - 4 valves i cylinder - tui multipoint |
|---|---|
| Malosiaga fesiitai: | ta'avale afi uili luma - 5-saosaoa fa'asalalauga tusi lesona - fua fa'atatau I. 3,545; II. 1,904; III. 1,310 itula; IV. 0,969; V. 0,815; liliu 3,250 - eseesega 4,310 - rims 6J × 16 - paʻu 205/55 R 16 V, taʻavale laina 1,91 m - saoasaoa i le 1000 gear i 32,6 rpm XNUMX km / h. |
| Malosiaga: | maualuga maualuga 190 km / h - faʻavavevave 0-100 km / h 10,4 s - faʻaaogaina suauu (ECE) 9,0 / 5,9 / 7,1 l / 100 km |
| Felauaiga ma le taofia lē tumau: | limousine - 5 faitotoa, 5 nofoa - le tagata lava ia lagolagoina le taofia o le tagata lava ia, tautotogo struts, tafatolu auala transverse, stabilizer - tua'i axle, tautotogo struts, stabilizer - taofi tisiketi luma (malili faamalosi), tisiki tua, masini paka i luga o le. uili pito i tua (lever i le va o nofoa) - fata ma pinion uili uʻamea, eletise eletise, 3,0 liliu i le va o itu ogaoga. |
| Misa: | ta'avale gaogao 1.230 kilokalama - mamafa atoa fa'atagaina 1.750 kilokalama - mamafa ta'avale fa'atagaina fa'atasi ma taofi 1200 kilokalama, e aunoa ma se taofi 450 kilokalama - fa'atagaina uta taualuga - leai se fa'amatalaga |
| Vaaiga i fafo: | lautele o taavale 1.760 mm - pito i luma 1.524 mm - pito i tua 1.522 mm - kilia eleele 10,4 m. |
| Vaaiga i totonu: | luma lautele 1.460 mm, tua 1.450 - nofoa pito i luma umi 510 mm, nofoa pito i tua 480 - uili diameter 365 mm - tane suauu 55 l. |
| Pusa: | Fuaina pusa fuaina faʻaaogaina AM tulaga masani o 5 Samsonite atopaʻu (aofaʻiga aofaʻi 278,5 L): 1 ato faʻafafa (20 L); 1 x atopau vaʻalele (36 l); 1 atopau (68,5 l); 1 atopau (85,5 l) |
Tatou fua
| T = 15 ° C / p = 1.022 mbar / faʻapipiʻi Tagata e ona: 71% / Paʻu: Dunlop SP Taʻaloga 01/205 / R55 V / Tulaga km Mita: 16 km | |
| Vave o le 0-100km: | 10,5s |
|---|---|
| 402m le taulaga: | 17,5 tausaga ( 129 km / h) |
| 1000m le taulaga: | 32,0 tausaga ( 163 km / h) |
| Faigofie 50-90km / h: | 13,1 (IV.) S |
| Faigofie 80-120km / h: | 15,2 (V.) i |
| Vaaia maualuga: | 190km / h (V.) |
| Maualalo taumafaina: | 8,6l / 100km |
| Tapulaʻa maualuga taumafaina: | 11,9l / 100km |
| tofotofoga taumafaina: | 9,8 l / 100km |
| Mamao mamao i le 100 km / h: | 37,6m |
| Laulau AM: | 40m |
| Pisa i le 50 km / h i le 3 kia | 56dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 4 kia | 54dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 5 kia | 54dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 3 kia | 64dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 4 kia | 61dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 5 kia | 61dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 4 kia | 70dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 5 kia | 68dB |
| Sese o suʻega: | le mafaaseseina |
Fuataga atoa (330/420)
Afai na e masalosalo lava i le a foliga o le Corolla ma i le taimi e tasi manaʻomia mo Toyota lelei, nei ua ia te oe le Auris. Lenei e le o tekonolosi poʻo aloaia fesuiaʻi, ua na o se (faamoemoeina) sitepu agai atu i se lagona faʻapipiʻi i tekonolosi. Mo sina sili atu (taʻaloga) vaʻaia, e manaʻomia le faʻaali a itiiti mai o se vaʻai foliga o le taʻavale pe faia se mea i le matata o taʻaloga.
Fafo (14/15)
O se tasi o Toyota sili ona lelei pe a faatusatusa i le Corolla o se pasama mata moni.
Totonu (110/140)
I lenei vasega, o le Auris e feololo i le lapoʻa, ma lelei (e le tele) ergonomics, ma nisi tala naʻo mea ma ea.
Masini, felauaiga (34
/ tasi)Lelei drivetrain, e ui lava puʻupuʻu mo le ala, ae o se sili lelei 1,6L afi.
Avetaʻavale (73)
/ tasi)O lona lagona pe a taofi na leiloa le tele o togi (pe a e lagona e le taofia), ae o le pupuu taofi taofi i fua e faʻailoa mai ai.
Faatinoga (23/35)
Lelei faʻaiuga mo se (laʻititi) afi kesi afi, i le tulaga o le torque e manaʻomia le vaʻai i diesel.
Puipuiga (37/45)
O le tele o taga ea ma le mamao e taofi ai o se faʻaopoopoga tele, ae o le leai o se ESP o se faʻaititia.
Le Economy
Taugofie lelei tau ma tusi saisai, teisi maualuga faʻaaogaina suauʻu, e foliga mai o se laʻititi leiloa i le tau.
Matou te vivii ma taʻuleagaina
o foliga o totonu ma fafo
gaosiga
Auina atu
taumafaina o le suauʻu
pisapisao i le 130 km / h (5th kia, 4.000 rpm)
faigata-e-aʻapa luga-laupapa komipiuta
leai se ESP (VSC)
leai se mafolafola pito i lalo pe a nofoa pito i tua ua gaugau
leaga muamua lagona o le oomiina o le taofi uila, taofi taofi i lalo o uta
