Su'ega ta'avale Toyota GR Supra vs. Audi TTS Tauvaga: Papatisoga i le afi

O le toe ola Iapani talatuu ma se loto Siamani tetee le faʻatuina Bavarian.

Fa'atusatusaga o masini e ono-va'a ma fa'a'umu, tua po'o le lua fa'aliliuga, extroverted pe mama ta'aloga - fa'atasi ai ma le Toyota Supra ma le Audi TTS, lua manatu eseese o lo'o fa'afeagai sa'o.

Iapani tagata e le masani ona i ai a foliga soona foliga foliga. Ma matou te tilotilo la i le Supra press folder e aunoa ma le faʻatali seʻia matou faʻafuaseʻi ona maua se faʻamatalaga malosi e pei o se folafolaga.

O Tetsuya Tada, o le ulu o le Supra development team, na saunoa e uiga i le faagasologa o suiga o loo i ai le taavale ma le pisinisi atoa i aso nei. Mo le ta'avale eletise, ta'avale tuto'atasi, atamai fa'apitoa. I tua o le taavale e avea o se fofo felauaiga maualuga-tekonolosi o le lumanai. O iinei, o lauulu o i latou uma na fananau mai ma le penisini i totonu o latou toto e tu i luga - seia oʻo i le taimi e togi ai e Tada se alalaupapa mo i latou. "O le Supra fou o le faʻafeagai tonu lea o le mea e manaʻo ai le sosaiete e faʻatumu se taavale i aso nei." Mai nei upu, o loto o tagata taʻavale e amata ona liusuavai e pei o sukalati i totonu o se vai taele - ma ou te mautinoa, le au faitau pele, e faʻatatau foi i o outou loto.

E foliga mai, o le GR Supra fou o se taʻavale taʻavale - o le tino o lena taʻaloga taʻaloga na mou atu mai le lau tele o le olaga mo le 17 tausaga, e ui lava e masani ona faʻaalia i luga o ata tifaga - i le Fast and the Furious series. I le taimi nei, mulimuli ane, ua fanau mai lona lima o augatupulaga.

O le laina alu ifo i lalo mou atu i le faʻamalama pito i tua, o le 180-tikeri liliu atu tatou muamua i tatou i le laufanua laufanua. Matou te faʻaititia le saoasaoa mai le 100 i le tusa o le 60 kilomita i le itula, aʻo fesuiaʻi lima sitepu i lona tolu mea e faʻaaoga, ona liliu lea o le uili faʻafoe. Supra faʻasino i lona isu mumu i le piʻo, e pei o taumafai e faia ma lona gutu sauni e kisi seʻi amata ona tulei i fafo lana asini ma oe liliu le tulimanu, tusi i le taʻavale ma ou vae i luga o le kesi uila. Pei o se polo soka i le kiki kiki. O le saoasaoa faʻateleina, ma faatasi ai ma le avetaʻavale fiafia tuputupu faʻateleina. O le Supra e amataina le isi tuʻufaʻatasiga o piʻo, faʻatamaʻiina le faʻaletonu auala leaga pe a suia le itu mai le taumatau i le agavale, tausia malamalama ae mama pito i tua pule, liliu ma shrinks le liliu faataamilosaga.

Taliga faasaga i le tuʻituʻi

Ulufale i le taulaga, faʻaititia i le 30 ma vaʻai i le 8,8-inisi ogatotonu faʻaaliga mai le BMW laina. Pei ona e iloa, o Toyota Supra o le tuafafine faʻavae o le Z4 roadster. Faasolo le uili lapoa i luga o le ogatotonu faamafanafana ma lou lima taumatau e zoom i luga o le faafanua. O loʻo e sailia se auala lata mai e faʻataʻamilo ai le atunuʻu. Aua e te manaʻo e iloa pe faʻafefea ona alu faʻasolosolo taimi taʻavale lenei taʻaloga taʻavale.

Le Audi TTS Tauvaga ei ai se eseʻese malamalamaaga o auala fiafia. O le faʻapuʻupuʻu o le 18cm faʻataʻitaʻiga ma le faʻaluaina faʻasalalauga e le mimilo tulimanu, ae foliga mai e manumalo ia latou. I luga o se auala lona lua ma le Audi TTS, oe ulufale i se pioga e pei o oe o tiʻetiʻe i le mutia. A oʻo i le tulimanu, e pipiʻi le taʻavale i le auala ma ona malosi uma ma teteʻe atu i lalo e oʻo lava i le saoasaoa tele. Ina ia liliu le taʻavale, o le eletise e taofi le uili faʻafoe o totonu ma faʻapea ona fesoasoani i uili i fafo e alu faʻavave. I se taimi mulimuli ane, na toso ese ai le Audi TTS mai le avanoa e pei o se asini. Faaseʻe? E oʻo foi i le fesili lava ia, e ita tele.

O le ta'avale ta'aloga fa'apitoa a Audi e taumafai mo le lelei. Mo se faʻataʻitaʻiga, e ala i amioga toʻa i luga o le auala. I tulimanu, o lona tino e laʻititi laʻititi nai lo le Toyota Supra. Ma e ui lava i ana uili 20-inisi, o le TTS e mitiia ai patupatu e sili atu le matagofie. Faailoga? O lea! Po'o le fausia i ni fa'amatalaga laiti, e pei o le 'tu'itu'i' masani a Audi pe a tatala faitoto'a. Ona o le ergonomics i totonu. E ala i meafaitino. Fa'afetai i le lelei o galuega. O iinei e te nofo ai i nofoa taʻaloga ma lagona vave i le fale. I le taimi lava e tasi, o nofoa taʻaloga o le Toyota GR Supra e faʻatumauina lou tino malosi ma faʻaumatia e pei lava o sina mea itiiti i le taimi e tasi.

I le Tauvaga a le Audi TTS, e te 'ai ai i se faleoloa masani; i le Toyota GR Supra, o loʻo e faʻataʻitaʻi Asia i se fale pia pia a Bavaria. I luga o le ogatotonu faʻamafanafana ma teuteu ai carbon carbon, Audi mamanu na latou tuʻuina ni nai faʻamau i autafa o le faʻavili ma tulei le faʻatonutonu. O le ea faʻatonutonu faʻatonutonu e tuʻufaʻatasia i totonu o le ea ea. E mafai ona e faʻatonutonuina laupapa laupapa laupapa i se maualuga maualuga e 12,3 inisi e aunoa ma se faʻalavelave. Afai o se mea e tatau ona avea ma numera, ia ona fai!

O faʻataʻitaʻiga uma e lua e aoga tele i luga o auala laiti, ae lelei foi mo suiga umi. Audi e sili atu ona lelei GT uiga. I mea uma, o le TT o se taʻavale taʻavale e mafai ona faʻaulu i aso uma - faʻatasi ai ma fua faʻatusatusa ma lelei le vaʻaia atoa mai se tulaga loloto nofo. I lenei tulaga, o le Toyota GR Supra e le o se tulaga tutusa. Ma o lea o loʻo e nofo i luga o lou tulilima i luga aʻe o le auala, ae toe tepa i tua e te vaʻaia e itiiti ifo. Ae ui i lea, o loʻo i ai se mea puʻeata pito i tua mo taʻavale paka.

O le ogalaau o le Audi TTS Competition e 305 lita. Po'o se ato tupe, se ato faleta'alo, nai meainu fa'atasi ai ma mea laiti eseese. O le vaega ato o le Toyota GR Supra e fa'aaogaina le 295 lita - e lava fo'i mo se malaga i le fa'ai'uga o le vaiaso e aunoa ma le tu'uina atu o se mea e mana'omia. I totonu o le Audi, i se pine, e mafai ona e faʻaogaina ni nai mea i luga o nofoa uma e lua. I tulaga ogaoga, e oo lava i tamaiti. I luga o le Toyota GR Supra, na lafoaia le laina lona lua ma faʻapipiʻi se ipu faʻamalosi faʻafefe. Ma e lelei lenei. A aunoa ma ni afa - o le taavale e lua, o lona uiga e lautele.

Paleni faʻasaga i se mamafa luma

I ta'avale uma e lua, e ui lava i fa'amaufa'ailoga fa'avae, e mafai ona fetu'una'i le ta'avale mai le talafeagai mo le fa'aoga i aso uma i le ta'aloga. Ina ia faia lenei mea, e manaʻomia e Toyota GR Supra naʻo le lua auala - masani ma taʻaloga - ma le isi mo le tuʻufaʻatasiga saoloto. I Ta'aloga Ta'ito'atasi, uiga o dampers, uli, afi ma felauaiga e mafai ona fetuutuunai i ni laasaga se lua. I le Audi TTS Competition, o le tele o auala avetaʻavale e sili atu le lautele ma, faʻaopoopo i le Faʻamafanafana ma Taʻaloga, e aofia ai le Lelei ma le taʻavale masani. I le faʻaopoopoga i Audi, ua tuʻuina atu i le avetaavale le saʻolotoga e faʻavasega ai auala taʻavale.

E ono pusa mo le tolu lita o le suiga, 340 hp ma 500 Newton mita, saunia e tusa ai ma le fua tuai masani o fale gaosi afi Bavarian - Supra ulu atu i le mama ma se avanoa i le afi afi. E le gata i lea, o le felauaiga i tua e faʻaosofia ai le tofo.

O le Audi TTS Competition e fa'afeagai ma lenei ma se fa'amamāina o le 306 horsepower ma le 400 Nm. O le taʻaloga taʻaloga ma 2 + 2 nofoa faʻafeiloaʻi le malosi faʻamalosi i uili e fa. E iai fo'i se avanoa i pa'u - fa'atasi ai ma le upu fa'ataulāitu "Corsa" mo le fa'apotopotoga. Faatasi ai ma lana fesoasoani, o le Pirelli P Zero na liua i le toetoe lava a faʻaalia le afa-iloiloga. Ae ui i lea, o le Toyota GR Supra o loʻo faʻaalia se Michelin Pilot Super Sport. Latou te fetaui ma lana fetagofi ma lana asini, ae e le o maua le paʻu o Pirelli.

E mafai ona e vaʻaia i le slalom. O le Supra e pasi i le va o pylons ma lona faʻasoa i le 70,4 km / h, faʻatasi ai ma le tagata tietie e toetoe lava a tutusa le tufatufaina o le mamafa. 780 kilokalama e utaina le axle pito i luma, 721 - le axle tua. Pasene: 52,0 i le 48,0. I le laina tuaoi, o se taavale taʻaloga Iapani e masani ona lulu i tua. O le mea lea, e sili atu le taʻavale i totonu o faitotoʻa ma se sapalai kesi toʻafilemu nai lo le faʻalavelave faʻafuaseʻi i luga o le pito i tua o le petra e ala i le tuleia ma le faʻamalolo malosi o le pedal.

O le Toyota GR Supra e faaosoosoina le avetaavale i totonu ia te oe. E sili atu le agile, fa'afetai fa'afetai i le uili pu'upu'u ma i le taimi lava e tasi e ta'oto mau i luga o le auala fa'afetai i le ala lautele. Audi e fiafia i numera mago. Ma i le slalom latou te tautala i lona finagalo malie. E moni, o le Audi TTS Competition e faʻamamafa ae natia le pito i luma mamafa i tua o paʻu faʻapitoa. Ole taunuuga ole 71,6 kilomita ile itula. E ui lava i lona 1440 kilokalama, o le Audi faataitaiga e 61 kilokalama mama nai lo le Toyota, ae mamafa 864 kilokalama i luma o axle, o lona uiga, 60 pasene.

Ma pe a taofi le Audi TTS e mafai ona maua sina avanoa. Ua toe fesoasoani pa'u ia te ia. Peitaʻi, pe a faatelevaveina, e taia le itula o le talatuu a Iapani na toe tu mai. I le 4,4 sekone, o le Toyota Supra e oso i le 100 km / h ma o lea e tolu-vaesefulu o le tele o le Audi TTS - faʻafetai i le faʻaogaina o le Launch Control lea e faʻafeiloaʻi ai le malosi sauā o le afi ono-silinder. Aʻo leʻi vaeluaina e le 200 km / h, o le taʻitaʻi e faʻateleina i le 2,3 sekone. O le Supra o lo'o pulea i taimi uma fua fa'atatau.

Mo faigamalaga umi ma le manaia, o le ono-silinder turbocharger sili atu nai lo le lava o le paoa, aua o le turbocharger ma lua eseʻese kesi auala tali vave ma lautele tufatufaina le tumutumu torque i le va o 1600 ma 4500 rpm. O loʻo alofagia mo le otometi o le ZF hydraulic converter, lea e tuʻufaʻatasia le toʻafilemu o se loloto vaituloto ma le saoasaoa televave o se vaitafe vaitafe. I se isi tulaga, o le leo o le muffler e ogatasi ma le taufaʻamataʻu fafo. E oʻo lava i taʻitaʻi o le Porsche 992 na tilotilo ane ma le fia iloa ia latou faʻata i tua o le taimi na tu ai le Toyota GR Supra i o latou tua. Ma tagata o agaʻi mai na sisii luga o latou tamailima i luga o faʻamalama. I totonu o le faletalimalo paka, e faʻataʻamilo ai e tagata le taʻaloga taʻaloga a Iapani aʻo faʻataʻamilo e talavou ia Justin Bieber. O fafo o le taʻavale e faʻasologa, ae le ova.

Toyota GR Supra na taofi i tua. O le ta'e i le degassing e fai si filemu. E foliga mai e faatoʻā faalogoina pe a talafeagai. O le Audi TTS Competition e sili atu ona masani i lenei tulaga, sogisogi ma ee e ala i le faʻaogaina o le quad-exhaust system - e ui lava e le o le faʻamalosi e pei o le taimi muamua o le faʻaleleia o foliga. O lona afi fa'a'u'u fa'a turbocharged e fa'avavevave i le va'aiga fa'afouina ma, pei o le Supra's ono, e fetaui ma le manatu lautele o le ta'avale - e le maualalo tele le malosi ma e le maualuga tele.

E filifili mea uma i Hockenheim

O le mea moni, e tusa ai ma le masani ai auala feoaʻi, o le Audi TTS Tauvaga e naʻo le faitioina: a o mafai ona ou faitauina faʻatonu tulimanu, o le faʻatonutonu malosi faʻataʻitaʻiga e faʻamamaina mea uma o loʻo faia e uili i luma.

O mea e foliga ese ma le Toyota GR Supra - saʻo. Faatasi ai ma lenei faaiuga, matou te tuua le auala ma o atu i luga o le tuuga, lea o le a filifili ai lenei taʻaloga. O le Hockenheim Supra e toeitiiti atoa le lima sekone o le TTS mo mafuaaga eseese. I le Toyota faʻataʻitaʻiga, e tape e le avetaʻavale le ESP, ona maua ai lea o le pule saoloto o mea uma - taʻavale, throttle ma suiga mamafa - ina ia mafai ona nofo lelei le Toyota Supra i le tulimanu.

Mo lana vaega, o le Audi TTS o loʻo faʻamaʻaʻaina i lalo, e ui lava i se tulaga maualuga tele, ma e toetoe lava a oʻo i taimi uma saoasaoa maualuga i tulimanu, ae pe a faʻavave i fafo, e tu le taavale. Muamua faaeletonika, ona sosoo ai lea ma se afi vaivai e atiina ae le itiiti ifo traction nai lo le tolu-lita Toyota GR Supra iunite. Ma i le faaiuga - o le manumalo o Iapani, laiti, ae tatau ai.

iʻuga

O le galulue faatasi i le va o BMW ma Toyota o loʻo manuia - mo itu uma e lua. Si'osi'o le inline ono-silinder turbocharged afi, ua mamanuina Toyota se taavale ta'aloga sa'o mo le avetaavale. O le Toyota GR Supra e amio sa'o, galue mai tua e aunoa ma le fa'afefe tele. O le Audi TTS Competition e maua 'ai mo le fa'atinoina o le ta'avale i aso uma, ae faia'ina atoa i le tuuga, tusa lava pe na'o le lua 'ai. Fa'aauupegaina, o le Tauvaga Audi TTS tau £ 9000 sili atu nai lo le Toyota GR Supra. Ma o ai e te filifilia - o se Siamani toetoe lava atoatoa po o se taavale Iapani poto?

Upu: Andreas Haupt

Ata: Lena Vilgalis

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