Su'ega ta'avale Toyota GT 86: ta'atiaga

O le GT 86 e aumaia le olaola i le vaega o Toyota ma e manatua ai aso a o nisi o sui o le ituaiga na avea ma tulaga faʻalelotu. Mafai e le faʻafouga fou ona toe aumaia le mamalu o ona tuaʻa taʻutaʻua?

Ou te taʻutino atu i tausaga ua tuanaʻi, sa sili atu loʻu fiafia i le Toyota hybrid tekinolosi ma i mataupu e pei o le malosi taʻamilosaga o uma eletise taʻavale ma afi afi afi. E le gata i lea, talu ai nei na ou maua ai le avanoa e talanoa ai ma nisi o tufuga o nei faiga.

Ae o lenei - o lea ua ou aveina se mea e leai se mataitusi "H" i lona faapuupuuga i soo se ituaiga. E le o se vaega po o se vaega o isi upu. O le taimi lenei, o le GT 86 tu'ufa'atasiga - o mata'itusi muamua e lua o lo'o fa'amatala manino mai ai le uiga o le ta'avale, ma o le fa'aopoopoina o le 86 e tatau ona toe fa'afo'i mai ai i tatou i tulaga taua o le fa'ailoga ma, aemaise lava, i le pine AE 86, o se tasi o le fa'ata'ita'iga Corolla fa'ata'ita'iga fa'ata'avalevale tua ma se agaga fa'apitoa ...

I tua i taimi

O se vaʻai i le thermometer, lea na foliga mai na oʻo atu i le 90s, toe aumaia aʻu i loʻu lava talafaʻasolopito, e aofia ai le fiafia i le Carina II, Corolla, Celica 1980 ma Celica Turbo 4WD Carlos Sainz. O le mea moni, o oʻu mafaufauga e alu saʻo i le mulimuli (ma lona maoaʻe turbo 3S-GTE), lea ou te manatu e tutusa i le agaga ma le GT 86 e pei o le AE 86.

Ma, ma le lagona ootia o loʻo ou tauaveina i taimi uma, toe aumai le numera 2647 mai se faʻatapulaʻaina faʻaigoa igoa mulimuli ane i le Sipaniolo faʻasologa o tuʻuga aces, Na ou fetaomiina le Start / Stop Engine button i luga o le GT 86 ma toe foʻi i tua ma oʻu manatua.

Ioe, i le valusefulu ma le ivasefulu tausaga, o le Toyota na faʻatusalia e le gata i le lelei, ae o se agaga faʻapitoa foi, ma faʻataʻitaʻiga e pei o le Celica, MR2 ma Supra faʻamalosia tagata e ana ia manogi petrolini, talanoa e uiga i le paoa ma afi, nai lo le liliu lemu le ki. ma e alu i le galuega, o le aveina e le taʻavale ona o le faʻafefea ona faʻamoe le ea malulu.

Ia, e sili atu le tuai nai lo le leai. O le atinaʻeina o le GT 86 na umi se taimi, ae o le taunuuga e mautinoa lava e aoga le faʻatali. Leai se 'ese'ese mai tulaga masani - o se coupe e pei o le tina o lona faʻatagata faʻatagata ma manino sootaga faʻapitoa i le talatuu Celica e mafai ona iloa o le lona ono o augatupulaga o le faʻataʻitaʻiga taʻutaʻua (aemaise lava i pupuni o fenders tua). O se faʻavae sili ona lelei e faʻapipiʻiina ai faʻamatalaga saʻo uma e fesoʻotaʻi ma le faʻaogaina o le vaʻaia o le taʻavale - o le faʻaonaponei o laina faʻailoga, o le trapezoidal, maualalo le tatalaina o le pito i luma, o moli gaugau ma le tuufaatasiga atoa o sulu. o fenders tua. i luga o le laina taualuga pei aū. Ma i nei mea uma, o loʻo faʻaopoopoina se mea e mafua ai ona alaga le tagata fiafia i le taʻavale - i lalo o le pulou i luma e le o se mea, ae o se uila fusu masani na faia e le o se tasi, ae o Subaru.

Taulau pe leai

Parameter, faʻafuaseʻi pe leai, e aofia ai le piston stroke ma se faʻamau e 86mm. Ae ui i lea, o inisinia Toyota na saofagā i le maualuga-tech natura o lenei afi e ala i le faaopoopo atu i le fausaga faavae o se faiga faʻapipiʻi tuʻufaʻatasia lavelave i totonu o le intake manifolds ma tuusaʻo i totonu o le paʻu e faʻatatau i tulaga (pe a malulu le afi ma lalo o le uta maualuga, mo se faʻataʻitaʻiga. , o le faiga tui tuusao e galue). Faʻafetai i tui tuusaʻo, e mafai foi ona faʻaogaina se fua faʻatatau maualuga o le 12,5: 1 - tutusa ma le Ferrari 458 - lea e faʻateleina ai le lelei o le afi penisini.

E ui lava i le tekonolosi maualuga, o le vaega mulimuli o se vaega o le agaga muamua o le GT 86. O le manatu e faigofie ma puupuu - tua-uili taavale, maualalo le ogatotonu o le kalave, toetoe lava o le tufatufaina o le mamafa ma afi faanatura aspirated. E leai se turbocharger, ma e foliga mai e le manaʻomia e le afi se tasi - o le lagona pe a ave le taʻavale e vave, tuusaʻo ma le faʻaleagaina. E pei lava o le faiga fa'afoe sa'o, lea e suia vave ma sa'o le itu, e lu'itauina ai tagata uma o le vasega, e mana'omia ai se aofa'iga o le malosi o le pedal ma se pu'upu'u, faigata le saoasaoa o le sifi lever o lo'o fealua'i i ona ala ma se kiliki fa'apitoa.

E ui e le afaina i le le lava o le torque ma faʻapipiʻiina ma le leo saʻo o le faʻaʻi i luga o tailpipes e lua (faʻafuaseʻi pe leai foi ma le lautele o le 86mm taʻitasi) mo le faʻamalosi malosi, o le GT 86 e manaʻomia pea ni suiga. Tele ma sili atu, sili atu i le tapulaa o le 7000 rpm. A leai, o le a le mafai ona e latalata atu i le faʻaogaina o le tulimanu e fetaui ma le gafatia o le faʻamalolo (faʻatasi ai ma taʻilua tafatolu i tua ma MacPherson struts i luma). A aunoa ma se suiga o le mamanu, e mafai e le ta'avale ona fa'agaoioia le turbocharger o lenei afi - a'o fa'atumauina lava le fa'amalieina mo le fa'aoga i aso uma fa'afetai i le fa'apipi'iina o vaipuna e le malo tele, ae fa'amalo malō.

E ui ina na o le uili i tua, o lenei taavale e foliga mai e ausia le tulaga le mautonu o le Celica Turbo 4WD, ma naʻo le faʻavavevave malosi i se tulimanu e amata ai ona faʻaalia se manaʻoga e aumai le pito i tua. Ina ia faʻaleleia atili le malosi, na ia faʻaeteete foi na ia nonoina mai se tasi o aiga mamao - o se faʻailoga pito i tua, lea, i le manatu maualalo o lenei tusitala, o loʻo tumau pea se tasi o fofo faʻainisinia sili ona faigata, ae o se tasi foi o mea sili i lana matafaioi. tua po'o uili uili mo ta'avale e lua felauaiga.

Maualuga-tekonolosi oloa o lona taimi

E le o iloa i le taimi nei po o le a le mea o le a ia faia pe a tuua le tofi. I le taimi nei, o nei 200 hp. Latou te faia se galuega sili ona lelei - i le suʻega, faʻavavevave i le 7,3 sekone e oʻo lava i le 0,3 sekone e sili atu nai lo le faʻamauina i faʻamaufaʻailoga malosi a le gaosiga. O le gaioiga o loʻo faʻatasi ma se faʻataʻitaʻiga matagofie e sau mai le vaeluaga o paga o potu faʻafefe, ma o nei mea uma e tuʻufaʻatasia ma le faʻaogaina lelei o le suauu i aso uma - i le taamilosaga AMS, o le GT 86 e naʻo le 6,0 lita i le 100 km. O lenei mea e mafua ona o le maualalo o le mamafa o le 1274 kg, lea e le gata i le maualuga-malosi uamea, ae faʻapea foʻi i le faʻaaogaina ma le poto o mea mama i totonu, e aunoa ma le faʻafefeina o le lagona maualuga maualuga o se mea na faʻapotopotoina i Iapani.

O le GT 86 e le faʻapea o ia o se ituaiga maoaʻe-faʻasauā. Lenei taʻavale o se maualuga-tekonolosi oloa o lona taimi, lea suauʻu faʻaaogaina ma emissions tumau faʻamuamua. O lona mamafa e toeititi 100 kg laʻititi ifo nai lo le aiga compact car e pei o le VW Golf, o lona faʻaaogaina o le coefficient e naʻo le 0,27, ma o lona afi, e pei ona taʻua i luga, o se tasi o le sili ona lelei vaega kesi kesi. Faʻafetai i le faʻamalolo lē tumau, o le GT 86 mafai ona faigofie ona avea ma autu taʻavale mo gaioiga, ma le lelei taʻaloga nofoa ma le taʻaloga auala faʻamanatu faʻamanatuina e mafai ona faia se mea.

O le ave'ese o o'u mata mai le fua eletise eletise, ou te tilotilo i le fua i luga o le tane, e foliga tutusa foi ma le Celica tuai. O le umi o le faagasologa o le fatuina o se faʻataʻitaʻiga, lea na amata i le 2006, e mautinoa lava le aoga - pe a na ona mafai ona ou toe faʻafoʻi aʻu i le taimi ua tuanaʻi. O se mea e leʻi tupu i faʻataʻitaʻiga hybrid.

tusitusiga: Georgy Kolev

iloiloga

Toyota gt 86

Aisea na umi ai ona faʻatali Toyota e faʻalauiloa lenei ata? Masalo ona o sea tuʻufaʻatasiga o uiga lelei e le faia pei o lena i le aso e tasi. Naʻo taofi e mafai ona sili atu lona lelei.

auiliiliga faʻapitoa

Toyota gt 86
Galue galuega	-
Faʻaaogaina le eletise	200 k.s. i le 7000 rpm
Tulaga maualuga torque	-
Faʻavave 0-100 km / h	7,3 s
Mamao mamao i le saoasaoa o le 100 km / h	38 m
Lisi maualuga	226 km / h
Faʻatatau taumafaina suauʻu i le suʻega	9,5 l
Tau faʻavae	64 550 levov