Su'ega ta'avale Toyota Yaris TS

I fafo atu, o le Yaris TS e eseʻese mai le tele o siviliiliʻiliʻiliga e mafai ai ona e iloagofieina mai ia latou. O le pito i luma o faʻamalama ma moli puaoa tuʻufaʻatasi e eseʻese, sili atu le faʻasauā, ose isi ufimata ma sina fesuiaʻi foliga o moli moli. 17-inisi uili ua faʻapipiʻiina pei o tulaga masani, ma palasitika sill trims faʻasolosolo fesoʻotaʻi i luma ma tua uili, ma taʻaloga o loʻo atagia mai foi i le faʻautauta faʻaleaga luga o le pito i tua faʻamalama. O le ata, o loʻo faʻaaogaina ai tekinolosi TAITAIINA, e matua fou lava, o le pito i tua o le fale e taʻaloga ma o le pito i fafo e faʻataʻamilomiloina e se sili atu faʻafuaseʻi o le tailpipe trim. O le Yaris TS o le a avanoa i lanu tino e fa, o se tasi (lanu efuefu) o le a avanoa i lenei Yaris version.

O totonu e matua laʻititi lava se faʻaaliga o le pito sili lea o lenei faʻataʻitaʻiga ofa. O nofoa ua sui, ae o le nofoa e maualuga pea, i luga o le nofoa e puʻupuʻu ma mamao ese mai le faʻafoe e alu lemu. O sensor e eseʻese (o loʻo tu pea i le ogatotonu), o lenei ua latou faʻatusatusa ma faʻamalamalamaina ma moli moli (o le mea moni ma Optitron tekonolosi). Laititi le malamalama nai lo le masani Yaris ma leai se mea sili atu taʻaloga. O le uili faʻafoe e ufiufi i le paʻu, o le mea e faʻaaoga e ufiufi e ufiufi foi (e iai foʻi lona pito i luga o le chrome), ma o iina e faʻaiʻu lemu ai le lisi o suiga mai le Yaris masani.

E leai se mea e faateʻia ai, ma e le lava mo TS e matuaʻi ese. E fa'apena fo'i le fa'a'a'alili tusi tusi, a leai o le Yaris TS o le ai ai ni la'asaga se lua i Slovenia (lea o le a maua mai le ogatotonu o Me i le tolu ma le lima faitoto'a fa'aliliuga). O le faʻavae o le a faʻavae i luga o meafaigaluega a Stella ma le pusa meafaigaluega sili ona lelei o le a faʻavae i luga o le Yaris 'Sol hardware - e faʻaopoopo uma mea uma e vavae ese ai le TS mai le Yaris masani. Tau o le a fai si taugofie, ma le faavae TS tau e tusa ma le 14 euros, lea e tutusa ma le 1 lita masima. Fa'amama le ea otometi ma filifili mo se foliga ta'aloga ma se fa'aopoopoga 3 horsepower nai lo. O se TS e lima-faitotoa e sili atu ona faʻaogaina o le a tau e tusa ma le 40 euros.

O suiga laiti e sili atu ona maitauina. O le chassis e valu milimita le maualalo, o vaipuna ma susū (faʻatasi ai ma le toe foʻi mai) e fai si faigata, o le pito i luma o le pa e fai sina mafiafia, ma o le tino e faʻamalosia teisi i luma ma faʻataʻamiloina faʻapipiʻiga. O lona mamanu tumau tutusa ma le masani Yaris, ma MacPherson struts ma L-ala i luma ma semi-malo i le pito i tua.

O le fa'atonuga o le eletise e fai si le fa'asa'o, ae na latou suia fo'i le fua fa'atatau o le ta'avale ma fa'agasolo atili ai (na'o le 2 liliu mai le tasi pito pito i le isi). I lalo o le pulou o loʻo i ai se afi fou 3-lita. E pei o le 1-lita fou fa-koli afi afi i le Auris, o le Yaris fou fa'amanino foi tekinolosi Dual VVTi, o lona uiga o le u'u fesuia'i mo uma intake ma exhaust camshafts. O le faiga o lo'o galue fa'alelei ma maua ai se pi'o mafolafola (ma maualuga). 8 "horsepower" e le o se mea e faʻafefe ai tagata fiafia i taʻaloga taʻavale, ae o le Yaris TS ua lava e gaoioi vave, ma ona o le lava torque, o le lagona i le taimi o le saoasaoa mai le maualalo o suiga e lelei foi.

O tauvaga e masani lava ona aofia ai le 150-200 "solofanua", o lea e le mafai ai ona taʻua le Yaris o se tagata taʻalo, lea na faʻamaonia lelei foi i luga o le auala. O le atigipusa e "na'o" e lima-saosaoa, tele naua i tulimanu (e ui lava i le ta'avale sa'o), o le Vehicle Stability Control (VSC) e le mafai ona fa'aletonu. Leai, o Yaris TS e le o se tagata ta'alo, ae o se tagata ta'aalo tele.

TS e 133 ana solofanua

afi (mamanu): fa-ogāumu, i-laina

Suʻe afi (cm3): 1.798

maualuga le paoa (kW / hp ile rpm): 1/98 ile 133

torque maualuga (Nm @ rpm): 1 @ 173

maualuga saosaoa (km / h): 173 i le 4.400

saoasaoa 0-100 km / h (s): 9, 3

taumafaina o le suauʻu mo ECE (l / 100 km): 7, 2

Dušan Lukić, ata: fale gaosi