Troit engine ZAZ Forza

O le subcompact hatchback ZAZ Forza ua faʻapipiʻiina i le tasi ma le afa lita ACTECO SQR477F penisini eletise, o lona malosi e 109 hp. E ta'i 4 ona fa'ato'a fa'ato'aga. Tufatufaina tui o penisini i totonu o fagu ma afi e pulea faaeletonika. O le fa'aogaina o le kesi o lo'o fa'aogaina le tasi camshaft ma 12 cams. O paipa ta'itasi o alavai ta'i e tatala e le kamela e tasi, a'o i ai le kamela e ese ai i totonu o alavai mo alatoto taitasi.

Двигатель SQR477F имеет неплохие характеристики мощности, динамики и экономичности. Он достаточно надежен, его номинальный ресурс до капитального ремонта составляет 300 тысяч километров пробега. Мотор обладает хорошей ремонтопригодностью, а с для него нет проблем. Не случайно данный агрегат оказался весьма востребованным, его можно встретить и на многих других автомобилях. 

E ui lava i lona faʻatuatuaina, e mafai i nisi taimi ona faʻaleagaina le afi, faʻafefe, poʻo le pa. Faatasi ai ma le tausiga lelei, faʻaleagaina matuia i le SQR477F afi lava ia e seasea. O le tele o taimi, o mafuaʻaga o le faʻalavelave faʻalavelave o loʻo taoto i totonu o le faʻaogaina o le afi, tuʻuina atu o suauʻu poʻo masini faʻaletonu.

O foliga o le faatolu e manaʻomia se tali vave. A leai, e ono tupu atili le faafitauli. E mafai ona tupu le fa'aleagaina i vaega eseese o le kulupu-piston. E ono mana'omia le toe fa'aleleia o le afi. 

E fa'apefea ona fa'aalia le pa'u o le afi?

O le pa'u o le afi o lona uiga i totonu o se tasi o fagufagu o le afi o le faʻafefiloi o le ea ma le suauu e tupu faʻafuaseʻi. I se isi faaupuga, o le paluga e mu naʻo se vaega poʻo e leai se afi. I le tulaga mulimuli, ua tape atoa le pa'u mai le afi.

E masani lava, o le faʻailoga muamua ma sili ona iloagofie o le paʻu o le pa'ū o le mana.

O le isi fa'ailoga manino o le fa'atupula'ia tele o le vibration afi. E ui lava e mafai ona lulu le afi mo isi mafuaaga, mo se faataitaiga, ona o le ofuina, lea e le tupu seasea i le ZAZ Forza iunite.

E masani ona fa'alogoina le pa'o mai le paipa ta'a. O ia leo e taʻu mai ai i taimi uma faafitauli i le afi, ae afai e tutusa le pops, o lona uiga ua faʻalavelaveina le gaioiga masani o se tasi o cylinders.

E le gata i lea, o le faʻalavelave e masani ona mafua ai faʻafitauli i le amataina o se afi malulu.

O se soa i le malaga o le faateleina foi o le penisini. 

E mafai ona alu le afi i auala uma pe na'o le tasi, i taimi uma pe i lea taimi ma lea taimi.

O le a ma le auala e siaki ai pe o le afi ZAZ Forza o loʻo faʻafefe

Le tele o taimi, o le faagaoioiga o se tasi o cylinders ua faʻalavelaveina ona o le faaletonu o le faiga faʻamumu. Atonu e le o toe fetuuna'i, vave tele pe tuai tele, o le aloiafi atonu e vaivai pe matua leai foi.

Candles

E aoga le amata i le siakiina, pe a na o le mea sili ona faigofie e fai. Siaki e le o matua ofuina le eletise, e le o faaleagaina le insulator, ma o lona lanu e masani ona enaena, samasama pe efuefu. E tatau ona sui vave se pulu alofilima susu ma uliuli. 

O nisi taimi o le pa'u fa'avaitaimi e mafua mai i le fa'aputuga o le kaponi i luga o le palaka. I lenei tulaga, o le faamamaina o le insulator e mafai ona foia le faafitauli. 

O le su'esu'eina ma le toto'a o le pulu aloiafi o le a iloa ai le mafua'aga o le le mautu o le fa'aogaina o le afi.

Soot i luga o le insulator o loʻo faʻaalia ai se paluga faʻatamaoaigaina. Siaki le tulaga o le faamama ea. E le gata i lea, e le mafai ona saʻo lelei le faʻaogaina o le mamafa ma le vevela o le ea; faʻavae i luga o ana faʻamatalaga, e fuafua e le ECU le taimi faʻafefe ma le umi o le faʻagaioiina o le pulupulu. O loʻo tuʻuina le masini i luga o le intake manifold.

O tupe teu mumu e masani lava ona mafua mai le leaga o le penisini. E mafai ona fa'apuupuu le eletise tutotonu i le fale, ma mafua ai le fa'alavelave.

O se pa'u beige e masani ona feso'ota'i ma le le lelei o le suauu. O lona faʻavaeina e faʻafaigofie e ala i le faʻaogaina o le suauu i totonu o le potu faʻafefe. Siaki ma sui le fa'amaufa'ailoga suau'u i luga o le ta'iala alatoto.

Afai o lo'o i ai ni fa'ailoga ga'o i luga o le palaka, o lo'o fa'aalia ai le tele o le suau'u i totonu o le potu mu. I lenei tulaga, e manaʻomia le toe faʻaleleia o le piston group poʻo le ulu ulu.

Moli afi

O lenei iunite o loʻo i luga o le itu o le faʻaulu ulu i luga o le itu o le pusa. E maua ai se voltage o le 34 kV, lea e faʻaaogaina e maua ai se aloiafi i le va o le eletise o le moli. O se vaega fa'apitoa o le fa'aogaina o le module ZAZ Forza o lo'o aofia ai ni fa'ama'i lua muamua ma lua lua, lea e fa'afeso'ota'i fa'atasi ma fa'aoso ai le fa'aoso i luga o moli aloia e lua i le taimi e tasi.

A - uaea masani (eleele) o le viliina muamua Numera 1, lanu uaea mumu ma se fasi paʻepaʻe, faʻafesoʻotaʻi e faʻafesoʻotaʻi E01 o le ECU;

B - +12 V sapalai eletise mo ta'amilosaga muamua;

C - uaea masani (eleele) o le uili muamua Numera 2, lanu paʻepaʻe uaea, fesoʻotaʻi e faʻafesoʻotaʻi E17 o le ECU;

D - uaea maualuga-voltage.

O le tetee o le vili muamua e tatau ona 0,5 ± 0,05 Ohm. 

Ave'ese uaea maualuga-volti mai le moli aloiafi o le 1st ma le 4th cylinders ma fua le tete'e o vili lua. E tatau ona i totonu ole 8,8...10,8 kOhm.

Afai e mafai, fua foi le inductance o vili. I tulaga muamua e masani lava 2,75 ± 0,25 mH, i lona lua e 17,5 ± 1,2 mH.

E mana'omia fo'i ona siaki uaea maualuluga. O le tulaga o latou insulation ma terminals e le tatau ona masalosalo, a leai, sui le uaea ma siaki le faagaoioiga o le afi. E i ai le auala e siaki ai uaea i le pogisa - afai latou te pipii i se mea pe a ola le afi, o lona uiga e le oʻo atu le eletise i moli.

Togi

O le isi mea lea e siaki. E masani ona faʻapipiʻi tui, aemaise lava pe afai e te faʻaogaina le penisini palapala ma galo ai le sui masani o le suauu. Afai e tu'ua'ia se tui fa'apipi'i ona o le fa'aletonu, o le fa'afitauli e masani lava ona sili atu ona iloa a'o fa'avavevave.

Afai e mana'omia le fa'amamāina e le fa'ameamea, e mafai ona fa'aaoga le so'omea po'o le fa'amama carburetor. I lalo o le leai o se tulaga e tatau ona faʻaofuina atoatoa le faʻaofuofu i totonu o le mama, ina ia le afaina ai le vaega eletise. E le o tagata uma o le a mafai ona faʻamama lelei le faʻaogaina o le injector, o lea e sili atu le faʻafesoʻotaʻi se nofoaga tautua ma lenei faʻafitauli.

E lua uaea e talafeagai mo le fesoʻotaʻiga injector - o le uaea faʻailoga mai le pine E63 o le ECU ma le eletise + 12 V. Aveese le vaʻa ma fua le faʻafefe o le faʻafefe i fesoʻotaʻiga injector, e tatau ona 11 ... 16 Ohms.

E mafai ona e faia se mea e sili atu ona faigofie - sui le injectors masalomia ma se mea faigaluega iloa ma vaai po oa suiga.

Le solia o le tuufaatasiga o le ea-suauʻu paluga

Atonu e tele pe itiiti foi le ea o lo'o tu'uina atu i fa'agogo. I tulaga uma e lua, o le faʻafefeteina o le paluga o le a le masani, pe o le a le mu lava.

O le mafuaʻaga o le le atoatoa o le ea e masani ona faʻapipiʻiina le ea, faʻaitiitia - palapala i le valve throttle. E mafai ona fo'ia fa'afitauli uma e lua.

Сложнее найти и устранить причину избытка воздуха в смеси. Здесь возможно нарушение герметичности воздуховода впускного коллектора, прокладки ГБЦ или других уплотнителей. Замена прокладки — дело довольно хлопотное, но если уверены в своих силах, можете приобрести для ЗАЗ Форза и поменять самостоятельно.

Fa'aitiitia fa'amalosi

Afai e le manuia le sailiga mo mafuaʻaga o le faʻatolu, e tumau pea. E mafai ona maualalo le fa'amalosi i totonu o se pa'u ta'ito'atasi ona o mama piston mu pe fa'aleagaina, fa'apea fo'i ona o le fa'afeso'ota'i nofoa valve matala. E le o aofia ai foi. O nisi taimi e mafai ona faʻasaoina le tulaga e ala i le faʻamamāina o le paʻu mai le faʻaputu carbon. Ae, i le avea ai o se tulafono, faʻaitiitia le faʻamalosi e taʻitaʻia ai le toe faʻaleleia o le eletise.

Ia, afai o mea uma o loʻo faʻatonuina i le faʻamalosi, ae o loʻo i ai pea le paʻu, ona mafai lea ona tatou manatu o le i ai o mea sese i le faʻaogaina o le masini eletise eletise, e aofia ai le tele o sensors ma actuators. E le taumate o le a mafai ona e taulimaina na o oe; o le a e manaʻomia suʻesuʻega komepiuta ma le fesoasoani a tagata tomai faapitoa.