Suʻe le suʻega Audi A5 Sportback ma S5
E foliga mai e faigata ona tuʻu faʻatasia i lalo o le igoa e tasi taʻavale e matua eseʻese lava. Ae o Audi na ia faia i le lona lua augatupulaga A5 e ofi uma taimi
O lenei tusitusiga e mafai ona amata i se tusitala o tala faʻasolopito e uiga i le auala na ou le mautonu ai se Audi fou ma se tuai i le paka taʻavale ma taumafai e alu i totonu o se isi tagata. Ae leai - leai se mea o le ituaiga na tupu. Pau a le mea e foliga mai i totonu o ata o taʻavale e tali tutusa lava e le mafaufauina o augatupulaga eseʻese. O le mea moni, e le itiiti ifo eseesega i le va o latou nai lo i le iPhone ma Samsung.
E tatau ona malamalama o Frank Lambretti ma Jacob Hirzel, oe na nafa ma le pito i fafo o le fou taavale, taofia i le lona lua augatupulaga faataitaiga uma saini foliga foliga na fausia e maestro Walter De Silva mo le muamua A5. Faʻatulagaina faʻatulagaina vaega, o se taualuga sloping ma se laʻitiiti sisi laina pupula laina, o se fusi laina faʻataʻoto ma lua piʻo luga luga o le uʻu faʻataʻavale ma, mulimuli ane, o se tele "tasi faʻavaʻaiga" grille - o foliga iloga uma na tumau ia te ia.
Talu ai o le tino o le A5 na toe fausiaina, o le fua o le taʻavale na faʻateleina teisi. Ma, o le taʻavale na liu 47 mm umi atu nai lo le muamua. I le taimi e tasi, o lona mamafa ua faʻaititia e lata i le 60 kilokalama. O le faʻafetai mo lenei mea e le gata o le tino fou, i le mamanu o lea e sili atu mama mama alloys alumini o loʻo faʻaaogaina, ae faʻapea foi le mama chassis fausaga.
O le A5 e faʻavae i luga o le MLB Evo platform fou, lea ua maeʻa faʻavaeina le A4 sedan, faʻapea foʻi ma le Q7 ma le Q5 crossovers. O le mea moni, mai lona igoa ua manino ai o le fou "kata" o se matua suia suiga o le muamua tasi. O loʻo i ai le lima-soʻoga polokalame faʻamalolo i luma ma tua, faʻapea foi ma se afi faʻa umi ona tuʻufaʻatasia le malosi i uili i luma.
Mo se totogi faʻaopoopo, ioe, o le tuʻufaʻatasia o le proprietary quattro all-wheel drive e mafai. E le gata i lea, e lua ituaiga iinei. O taʻavale ma uluaʻi afi ua faʻaauupegaina i le tuʻuina atu o le lightweight faʻatasi ai ma ni au se lua i le ki tua o le au. Ma o faʻataʻitaʻiga pito i luga ma le mataitusi S ua faʻaauupegaina i le masani Torsen eseesega. Ae i Lusia e te le tau filifili mo se taimi umi - naʻo pau-uili uili taʻavale o le a avatua ia i matou.
E le gata i lea, o le tele o afi na ofoina atu i Lusia e le lautele lautele, mo se faʻataʻitaʻiga, i Europa poʻo Amerika. Tolu afi o le a avanoa e filifili mai ai: o le lua-lita turbodiesel ma le 190 hp, faʻapea foi ma le 2.0 TFSI petrol fa i le lua tulaga o le fausiaina - 190 ma le 249 horsepower.
O le S5 faʻamatalaga ma se pamu penisini tetele "ono" ma le mafai gafatia 354 horsepower tu ese. Sa matou faʻataʻitaʻia muamua. I le faʻaopopoga i le malosiaga faʻaosofia, o le afi S5 Coupé o loʻo i ai foi se uila faʻaali, lea e tumutumu i le 500 Newton mita. Faʻatasi ma le valu-saoasaoa "otometi", o lenei afi faʻavavevaveina le taʻavale i le "selau" i le 4,7 sekone - o se uiga uiga, nai lo, mo mama taʻaloga taʻavale, nai lo mo se coupe mo aso uma.
"Kasa" i le foloa, sina malolo, ona amata loa lea ona e faʻamau i luga o le nofoa, ma totoga uma i totonu mo sina taimi e tautau i le leai o se mamafa. I se taimi mulimuli ane, o le faʻatalitaliina o le mea na tupu e oʻo mai, ae naʻo le pau lava - ua oʻo i le taimi e faifai lemu ai. O le saoasaoa o loʻo tupuola faʻatele ma vave lava ona alu i luga o le faʻatagaina saosaoa. E foliga mai o se kopi faapena e i ai lona tulaga i luga o le auala, ae tatau ona faamalieina i ala mimilo o le atunuu i Tenimaka.
O le atoa gafatia o le S5 chassis, ioe, e leʻo faʻaalia iinei, ae o loʻo aumai ai pea se manatu mautinoa o le coupe's agavaʻa. O le matamuli o tali atu ma le popolevale e le faatatau ia te ia. Ae ui i lea, i luga o se laina saʻo, o le taʻavale e faʻamalosia sima mautu ma vaʻaia, ma i luga o le maualuga-saoasaoa arc o ia taotoga tonu.
O le Dynamic mode e maua ai se fesoʻotaʻiga sili ona malamalama ma maaleale ma le auala ma le siʻosiʻomaga moni i le Drive Select mechatronics smart setting. Lea ua faʻatumuina le uili faʻafuaseʻi i se manaia ae le o se taumafaiga faʻafuaseʻi, ma o le faʻavavevave uila e tele na ona faʻaalia le tago i le omomi, ma o le valu-saoasaoa "otometi" alu i totonu o kia ua maitauina vave.
Faʻaopopo i lenei seti se faʻatonutonu faʻa-eletise faʻatapulaʻa-see eseʻese i tua o le au e faʻamilo moni le taʻavale i tulimanu ma o loʻo ia te oe le taʻavale afi. Leai se mea, leai se laʻititi.
Ae o nei mea uma e moni mo na o le pito i luga o suiga o le S5 - taʻavale e lua lita afi e le mafai ona liliu o latou ulu pei o lena. Ma o iina e tulaʻi mai ai se fesili talafeagai: e talafeagai le sau ma le faigata o le tino e lua faitotoʻa a o iai le poto A5 Sportback?
O le pito i fafo o le toe faʻafoʻi ua toefausiaina ma le tutusa tausiga e pei o le coupe. I le taimi e tasi, o faʻamalama uma i fafo, pei o le tulaga o faitotoʻa e lua, e faʻafaigofie ai ona iloa se taʻavale fou i totonu. Sili atu ona manaia le tilotilo i totonu. Lenei, o le fausaga o le laupapa ma lona teuteuga, pei o le tulaga o le coupe, toe fai le ata o le A4 sedan. O totoe o le fale e eseʻese lava iinei. O le taualuga malolo e tautau ifo maualalo i luga o ulu o tagata tietie. I le taimi lava e tasi, faʻatusatusa i le muamua A5 Sportback, o le taʻavale fou o loʻo tumau pea teisi atu lautele.
O le umi atoa o totonu na faʻateleina i le 17 mm, ma o le laititi faʻasolosolo uili uila ua maua ai le faʻaopoopoga o le 24 milimili mo le pasese 'vae o le pasese. I se faʻaopopoga, o le fale ua faʻalauteleina e 11 mm i le maualuga tauʻau mo le avetaavale ma luma pasese. Ua tupu foi le ato ato ma ua tu nei i le 480 lita.
O se masani vavalalata ma le "Sportback" amata i le afi afi. E 190 ana "malosiʻaga", pei o le afi suauʻu afi. Ae talitonu mai, o lenei taʻavale e mamao mai le filemu. O le tumutumuga taimi o le turbodiesel e toetoe lava a faagaeetia pei o le matua "ono" - 400 Newton mita. E le gata i lea, o le "fa" avatua le maualuga aʻiaʻi amata mai 1750 rpm ma tausia latou sao i luga i le 3000 rpm.
O sea faʻasao o malosiʻaga i luga o se mamao e le vaapiʻata fata o le a faʻatagaina le oʻo atu, tau le paʻi i le uila vilivae, ma le faʻaleagaina i moli auala. Ole mea taua e aua le faʻatagaina le afi alu i fafo i le sone mumu, aua a maeʻa le 4000 rpm ua amata ona vave oona. Peitai, e mafaia lenei mea pe a fai e te faʻatonutonuina le fitu-saoasaoa "robot" S tronic, lea e fesoasoani i le afi afi. I le masani masani, o le atigipusa ita i le soona tamaoaiga faʻatulagaina ma o nisi taimi fesuiaʻi i le maualuga kia vave. O le mea e lelei ai, o le taʻaloga taʻaloga vave lava ona sefe mai popole popole faʻatupuina e se fafo fafo afaina ai mea.
Uma isi Sportback tomai e le fesiligia. O le a e le lagonaina le faʻavae taua i amioga a le siʻi i tua ma le coupe i luga o auala lautele, tusa lava pe e te tuʻuina ou totini lima e te fiafia i ai ma taʻu oe o Ayrton faʻatolu. O le coupe o le filifiliga o se fashionista nai lo se tagata taʻalo.
O le mamanu o le maatulimanu autu o le lua-faitotoʻa manuia. I le auala, o lenei ua aloaʻia foi i Audi lava ia, faʻaalia ai iʻuga o le lalolagi faʻatau o le muamua augatupulaga A5. Ia, o lea na toetoe lava a tutusa le coupe ma le toe faʻafoʻi. I le vaitaimi atoa o le gaosiga o le ata, 320 masani A000s ma 5 Sportbacks na faʻatau atu. Ma e iai le masalosaloga o mea e tutusa ma le taʻavale fou.
Audi A5
| 2.0 TDI | 2.0TFSI | S5 |
| Ituaiga | ||
| Coupe | ||
| Fua: umi / lautele / maualuga, mm | ||
| 4673/1846/1371 | ||
| Uili uila, mm | ||
| 2764 | ||
| Pusa o le ogalaau, l | ||
| 465 | ||
| Paʻu mamafa, kg | ||
| 1640 | 1575 | 1690 |
| Faatagaina aofaʻi mamafa, kg | ||
| 2080 | 2000 | 2115 |
| ituaiga o afi | ||
| Totogi afi afi | Penisini pamu afi | Penisini pamu afi |
| Galulue tusi, cubic mita cm | ||
| 1968 | 1984 | 2995 |
| Max. malosiaga, h.p. (i le pm) | ||
| 190 i le 3800-4200 | 249 i le 5000-6000 | 354 i le 5400-6400 |
| Max. sekia. taimi, Nm (i le rpm) | ||
| 400 i le 1750-3000 | 370 i le 1600-4500 | 500 i le 1370-4500 |
| Tulia ituaiga, felauaiga | ||
| Full, ropota | Full, ropota | Atoa, otometi |
| Max. saoasaoa, km / h | ||
| 235 | 250 | 250 |
| Saosaoa mai le 0 i le 100 km / h, s | ||
| 7,2 | 5,8 | 4,7 |
| Faʻaogaina o suauʻu, l / 100 km | ||
| 5,2/4,2/4,5 | 7,5/5/6,2 | 9,8/5,8/7,3 |
| Tau mai le, $. | ||
| 34 159 | 36 006 | 50 777 |
Audi A5 Sportback
| 2.0 TDI | 2.0TFSI | S5 |
| Ituaiga | ||
| Siʻi i tua | ||
| Fua: umi / lautele / maualuga, mm | ||
| 4733/1843/1386 | ||
| Uili uila, mm | ||
| 2824 | ||
| Pusa o le ogalaau, l | ||
| 480 | ||
| Paʻu mamafa, kg | ||
| 1610 | 1675 | 1690 |
| Faatagaina aofaʻi mamafa, kg | ||
| 2185 | 2105 | 2230 |
| ituaiga o afi | ||
| Totogi afi afi | Penisini pamu afi | Penisini pamu afi |
| Galulue tusi, cubic mita cm | ||
| 1968 | 1984 | 2995 |
| Max. malosiaga, h.p. (i le pm) | ||
| 190 i le 3800-4200 | 249 i le 5000-6000 | 354 i le 5400-6400 |
| Max. sekia. taimi, Nm (i le rpm) | ||
| 400 i le 1750-3000 | 370 i le 1600-4500 | 500 i le 1370-4500 |
| Tulia ituaiga, felauaiga | ||
| Full, ropota | Full, ropota | Atoa, otometi |
| Max. saoasaoa, km / h | ||
| 235 | 250 | 250 |
| Saosaoa mai le 0 i le 100 km / h, s | ||
| 7,4 | 6,0 | 4,7 |
| Faʻaogaina o suauʻu, l / 100 km | ||
| 5,2/4,2/4,6 | 7,8/5,2/6,2 | 9,8/5,9/7,3 |
| Tau mai le, $. | ||
| 34 159 | 36 006 | 50 777 |
