Su'e fa'ata'ita'i se Cw tulaga ese e na'o le 0,28 mo le Audi e-tron

O le gafatia o le faʻataʻitaʻiga SUV eletise o se mea ofoofogia na ausia.

Faʻapitoa aerodynamics mo maualuga lelei ma maualuga mileage

Faʻatasi ai ma le faʻaaogaina o le Cw o le 0,28 Audi Peak e-tron i le SUV vaega. Aerodynamics fesoasoani tele i le faʻateleina mileage ma o se tasi o sili ona taua mea i le taʻavale lelei. O faʻataʻitaʻiga o le saʻo o auiliiliga uma i le Audi e-tron o vaega ia o faʻamau faʻamau o le maa i le foloa o le foloa ma faʻata i fafo o le tafailagi ma tamaʻi mea puʻeata. O le muamua lenei o lona ituaiga i se gaosiga taʻavale.

O le auala i le eletise

I le tulaga o se eletise taʻavale, o le mamafa e le taua tele i tulaga o le malosi faʻaaogaina nai lo le tulaga o se taʻavale ma se afi afi i totonu. I le taulaga feʻaveaʻiga, o se eletise taʻavale mafai ona toe maua le tele o le malosi faʻaumatia pe a faʻatelevave a taofi i le isi auala auala. O se eseʻese tulaga ese atiina ae ma maualuga-saosaoa avetaʻavale i fafo atu o le taulaga, lea o le Audi e-tron o loʻo i ai foi i ona vai: i saoasaoa maualuga 70 km / h, taavale tetee ma isi malosiʻaga teteʻe malosi faʻasolosolo lemu i latou fua faatatau. tausitusi mo le tetee i le ea. I lenei tulaga, ua leiloa atoa le malosi faʻaalu. Mo lenei mafuaʻaga, o le au mamanu o Audi e-tron tuʻu faʻapitoa le faʻamamafaina i malae vaʻalele. Faʻafetai i le auiliiliina o aerodynamic optimization, o le Audi e-tron e mauaina foi le maualuga pe a aveina i se saoasaoa maualuga, lea e mafai ai ona faʻateleina le mileage. A fua ile taamilosaga ole WLTP, e alu le taʻavale ile 400 kilomita ile totogi e tasi.

Taʻitasi selau faitauga: teteʻe ile ea

O le Audi e-tron o se SUV eletise mo taʻaloga, aiga ma taimi paganoa. E pei o se faʻataʻitaʻiga masani maualuga, e lava le avanoa mo pasese e lima ma se pusa ato tele. O le uili o le 2.928 millimeters, o le umi o le 4.901 millimeters, ma le maualuga o le 1.616 millimeters. E ui lava o le Audi e-Tron o loʻo i ai se vaega pito i luma tele (A) ona o lona lautele o le 1.935 millimeters, o lona faʻasologa atoa toso (Cw x A) e na o 0,74 m2 ma e maualalo ifo nai lo le Audi Q3. .

O le sao taua i le ausiaina o lenei o le maualalo tafe fua faatatau Cw o na o 0,28. O penefiti o le maualalo o le ea e tetee atu ai i tagata faatau e sili atu, aua o le tetee atu i le ea e tele sona sao i taavale eletise nai lo taavale masani. O auiliiliga uma e taua iinei: o le afe o le faʻaititia o le tafe fua faatatau e oʻo atu ai i le faʻateleina o maila i le afa kilomita.

Faʻamatalaga e uiga i fua vaʻalele

I totonu o le aotelega o manatu o le Audi e-tron, ma le tele o totonu avanoa, e le mafai ona fesiligia le faʻaleleia o le ea. Ina ia ausia le taua tafe taua o 0,28, Audi inisinia faaaoga se tele o ituaiga aerodynamic fua i vaega uma o le tino. O nisi o nei vaifofo e vaʻaia faʻafuaseʻi, aʻo isi e faʻatino a latou galuega a o loʻo nana pea. Faʻafetai ia latou, o le Audi e-tron sefe tusa o le 70 Cw togi pe i ai le faʻaaogaina aoga 0.07 maualalo atu nai lo lena o se faʻatusatusaina masani taʻavale. Mo se faʻamatalaga masani a tagata faʻaaoga, o nei ata fesoasoani e faʻateleina mileage e tusa ma le 35 kilomita i le tau o le maa i le WLTP fua faataamilosaga. Ina ia ausia lenei faʻateleina o mileage e ala i le faʻaititia o le mamafa, inisinia tatau ona mafai ona faʻaititia e sili atu ma le afa tone!

Maea fou tekonolosi: faʻata fafo faʻata

O faʻata i fafo e teteʻe ai i le ea. Mo lenei mafuaʻaga, o latou foliga ma le tafe e taua mo le aotelega o le faʻaleleia atili o aerodynamics. Ae maise lava mo le Audi e-tron, ua inisinia ma tisaini ua fausia ni foliga fou e maua ai laʻititi teteʻe atu. O le e-tron fafo faʻata faʻaata moni "tupu" mai faʻamalama luma: o latou tino, e i ai foliga eseese i le agavale ma taumatau itu, fausiaina laiti diffusers faʻatasi ma le itu faʻamalama. Pe a faʻatusatusa i faʻata masani, o lenei tali e faʻaititia ai le tafe mai e 5 Cw togi.

Lalolagi muamua: faʻata faʻaata

Mo le taimi muamua i totonu o le Audi e-tron gaosiga taʻavale, o le a maua i fafo tafa ata i luga o se talosaga. Faʻatusatusa i faʻataʻitaʻi fafo faʻata ua uma ona faʻalelei mai se manatu aerodynamic o manatu, latou faʻaititia le auala vaʻalele ala i se faʻaopoopo 5 uati ma faʻatinoina e le gata aerodynamically, ae faʻapena foi matagofie. O latou tino mafolafola e faʻatasia e tamaʻi potu i tulimanu o latou foliga hexagonal. O le faʻavevela galuega tauave puipuia le mulimuli mai aisa ma fogging ma mautinoa mautinoa lava vaʻaia i uma tau tulaga. I se faʻaopopoga, o fale taʻitasi o loʻo tuʻufaʻatasia taʻitaʻiga taʻitaʻiga TAITAI ma filifiliga a le Top-View mea puʻeata. O faʻata fou e toe vaʻai i tua e sili atu le puʻupuʻu nai lo o tulaga masani ma faʻaititia le lautele ole taʻavale ile 15 senetimita. O lona iʻuga, o le leo maualalo tulaga maualalo ua atili faʻaititia. I totonu o le Audi e-tron, o ata pueata o loʻo faʻaalia i luga o laupipi o le OLED o loʻo i le suiga i le va o le dashboard ma faitotoʻa.

Laina atoa: Fogafale fola

O le tele o le tele o faiga fa'atekonolosi e fa'aitiitia ai le tete'e o lo'o tumau pea le le vaaia. Na o ia lava, o le fausaga o le fola mafolafola, faʻapipiʻi atoa e maua ai le faʻaititia o le 17 Cw pe a faʻatusatusa i se taʻavale masani. O le elemene autu i totonu o se ipu alumini 3,5 mm mafiafia. I le faaopoopo atu i lana matafaioi aerodynamic, e puipuia le pito i lalo ole maa mai le faaleagaina e pei o aʻafiaga, paʻu ma maʻa.

Uma motors afi ma faamalolo lē tumau vaega ua coated ma extruded, filo-faamalosia meafaitino e mitiia foi leo. E i ai tamaʻi mea faʻaleagaina o loʻo i luma o uili i luma, lea, faʻatasi ai ma faʻamaʻamilosi vaʻalele, aveʻese le ea mai uili ma faʻaititia le vortex o loʻo siʻomia ai i latou.

O wishbones i le pito i tua o le Audi e-tron e iai elemeni eseese o taualuga e toʻesea ai le ea. O se solofanua laa i lalo o le tua bumper faʻamautinoaina o le ea faʻavave i lalo o le taʻavale e oʻo i le saoasaoa masani ma le itiiti ifo o eddies. O le Aerodynamic precision o loʻo faʻaalia mai i tamaʻi mea aoga o le fola o le foloa e pei o mea faʻapipiʻi mo elemeni lagolago o le maa uila maualuga. E pei o gasesega i luga o polo tapolo, o nei piʻo, faʻataʻamilomilo luga o ni nai senitimita i le lautele ma le loloto maua lelei airflow nai lo le mafolafola luga.

Tatala pe tapuni: luma grilles i le pito i luma grill

Clockwise 15 togi e fesoasoani e faʻaititia le teteʻe o le ea faʻafetai i le lefe fesuiaʻi i luma o grille. I le va o le singleframe luma grille ma le faʻamamaina elemene o se tuʻufaʻatasia module aofia ai o lua louvers e tatalaina ma tapunia faʻaaogaina laʻititi afi eletise. O tauaso taʻitasi, i le isi itu, aofia ai fasimea e tolu. O le eletise e faʻatonutonuina le eletise ma faʻamafanafana vaimama faʻamautinoa o le ulufale mai o le ea e faʻatonutonu leleiina e aunoa ma le vortexing. I se faʻaopopoga, o le foam mimitiina le malosi i le mea e tupu o se aʻafiaga i le maualalo o saoasaoa ma faʻapea saofaga i le saogalemu o tagata savali.

O le masini e faʻatonutonu e vaʻaia lelei le maualuga o tauaso, ma o le faʻatonutonu e faʻatinoina i luga ole faʻavae o tapulaʻa eseese. Afai, mo se faʻataʻitaʻiga, o le Audi e-tron o loʻo faimalaga i le saoasaoa i le va o le 48 ma le 160 km / h, o leo uma e lua e latalata i le mamao e mafai ai ina ia faʻateleina ai le lelei o le ea. Afai o vaega eletise o le A / C drive poʻo le condenser manaʻomia le faʻamaluluina, muamua tatala le pito i luga ma le pito i lalo pupuni. Ona o le maualuga o le malosiaga o le malosiʻaga toe faʻaleleia o le tino, o le hydraulic taofi o le Audi e-tron e seasea faʻaaogaina. Peitai, afai latou te utaina i sili atu, mo se faʻataʻitaʻiga pe a o ifo i lalo ma se faʻatumuina atoa maa, o le faiga tatalaina lua auala e faʻatonu ai le ea i fenders ma taofi discs.

Tulaga masani: uili ma paʻu ma faʻamanuiaina aerodynamics

O pu i uili ma paʻu taʻitasi e faʻatatau i le tasi vae tolu o le teteʻe mai ole ea ma e matua taua lava ile tulaga o le aerodynamic optimization o le taʻavale. O vaʻaiga vaʻaia i luma o le Audi e-tron, tuʻufaʻatasia i totonu o galu, ua fuafuaina e faʻatonutonu ma aveʻese le ea mai uili. O nei faʻaopoopoga faʻamalama ma ala o le ea e fesoasoani e faʻaititia ai le teteʻe o le ea e ala i se faʻaopopo e 5 togi ile uati.

O uili vaʻaia ua maeʻa faʻataʻitaʻiina le 3-inisi uili faʻatulagaina e pei o le tulaga masani i luga o le Audi e-tron tuʻuina atu i ai ni faʻaopoopo 19 Cw. Tagata faʻatau mafai foi ona maua 20- pe 21-inisi uili alumini. O latou chic mamanu faʻaalia elemene faʻamamafa nai lo masani uili. O le paʻu masani 255/55 R19 paʻu o loʻo ofaina faʻapitoa foi maualalo teteʻe teteʻe atu. E oʻo lava i autafa o paʻu o paʻu e foliga vaʻaia, e aunoa ma le tuʻuina atu o mataʻitusi.

Lalo i lalo o le auala: fetuutuunai ea livi

O le isi mea taua e fesoʻotaʻi ma le aerodynamics o le faʻaogaina o le ea faʻafefe, lea e aofia ai elemene ea ma faʻalavelave faʻafuaseʻi ma uiga fesuisuiai. Faatasi ai ma le kilia o le taavale i luga o le auala e suia e faalagolago i le saoasaoa. E fesoasoani lenei ta'avale e fa'aitiitia ai le tete'e o le ea i le 19 points i le fa'ata'ai fa'atusa i le fa'ata'ita'iga uamea. I le tulaga maualalo, o le tino e faʻaititia i le 26 milimita faʻatusatusa i le tulaga masani. E faʻaitiitia ai foʻi le pito i luma o paʻu o loʻo feagai ma le ea, ona o le tele o mea mulimuli e natia mai le tino. E faʻaitiitia ai foi le va i le va o uili ma apaau apaau ma faʻaleleia le taulimaina.

Taua faʻamatalaga: Taualuga faʻaleagaina

Faʻatasi ai ma vaega faʻapitoa faʻapitoa mo le Audi e-tron, o le taʻavale faʻaaoga foi nisi o fofo masani a masani masani. Lenei, mo se faʻataʻitaʻiga, o le umi, tolu-dimensional faaleaga luga o le taualuga, o lana galuega o le kilia o le ea tafe mai le pito o le taavale. E fesoʻotaʻi ma airbags i itu uma o le faʻamalama pito i tua. O le diffuser, pei lava o totonu o se taʻavale tuʻuga, ua fuafuaina e ufiufi le atoa atoa o le taʻavale ma maua ai faʻaopopo malosiaga faʻatosina.

Aerodynamics Tomai Faapitoa Lomifefiloi

Aerodynamics

Aerodynamics o le saienisi o le gaioiga o tino i kesi ma aʻafiaga ma malosiaga e tulaʻi mai i le faagasologa. E taua tele lenei i tekinolosi ta'avale. E faʻateleina le faʻafefe o le ea i le saoasaoa, ma i le saoasaoa i le va o le 50 ma le 70 km / h - faʻalagolago i le taʻavale - e sili atu nai lo isi toso malosi e pei o le taʻavale ma le mamafa-taulima malosi. I le 130 km / h, e faʻaaogaina e le taavale le lua vaetolu o le malosi o le taʻavale e faʻatoʻilaloina ai le ea.

Tafe lua coefficient Cw

O le fa'asologa o le tafe (Cw po'o le Cx) o se tau leai se fua e fa'aalia ai le tete'e o se mea pe a fealua'i i le ea. E maua ai se manatu manino i le auala o loʻo tafe ai le ea i luga o le taavale. Audi o loʻo i totonu o taʻitaʻi i lenei faʻailoga ma e iai ana lava faʻataʻitaʻiga sili atu. O le 100 Audi 1982 na faʻaalia Cw 0,30 ma le A2 1.2 TDI mai le 2001 Cw 0,25. Ae ui i lea, o le natura lava ia o loʻo ofoina atu le tau maualalo o le faʻasalaga faʻasalalau: o se mataua o le vai, mo se faʻataʻitaʻiga, o loʻo i ai le coefficient o le 0,05, ae o le penguin e naʻo le 0,03.

Eria pito i luma

O le pito i luma (A) o le vaega fa'alava o le ta'avale. I totonu o se ala matagi, e faʻatatau i le faʻaaogaina o le laser fua. O le Audi e-tron ei ai le pito i luma o le 2,65 m2. Mo faʻatusatusaga: o le uila afi ei ai le pito i luma o le 0,7 m2, o le loli tele e 10 m2. E ala i le faʻateleina o le pito i luma e ala i le faʻasologa o le tafe, e mafai ona maua le tau aoga o le ea (air resistance index) o se tino faapitoa. .

Faʻatonutonu tauaso

O le fa'asa'o o le ea (SKE) o se fa'alava Ta'ifua fa'atasi ma fa'amalo eletise e lua e tatala fa'atasi. I saosaoa feololo, e tapuni uma e lua i le umi e mafai ai e fa'aitiitia ai le fa'afefe ma le ea. I nisi tulaga - mo se faʻataʻitaʻiga, pe a manaʻomia e nisi vaega le malulu poʻo le mamafa o taofi o le Audi e-tron - latou te tatalaina e tusa ai ma se algorithm patino. E fa'aogaina e Audi fofo fa'apena i isi fomu i ana fa'ata'ita'iga fa'atasi ma afi fa'aoso i totonu.

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