Camaro ma Volt cherries i luga o se keke aso fanau

Uati, faletupe ma sukalati - o le mea lena e fa'afeso'ota'i e le to'atele o tatou Suiselani. Ma e tatau foi ona fesoʻotaʻi ma le fanau mai o le fale gaosi oloa. O se amataga amata i tua i le 1911, ina ua fanau Louis Chevrolet, na fanau i le taulaga o Suiselani o La Chaux-de-Fonds, na faavaeina le kamupani ma William Durant (faavae o General Motors), lea ua avea nei ma faailoga lona fa tele i le taavale. alamanuia. .

I le 2011, na faamanatu ai e Chevrolet lona centenary e ala i le faʻalauiloaina o le tele o 7 (!) Faʻataʻitaʻiga fou i le tausaga e tasi: Aveo, Orlando, Captiva, Cruze Hatchback, le lauiloa Camaro ma Corvette taʻaloga taʻaloga i coupe ma tino liliu, ma, mulimuli ane, o lona tele. faʻataʻitaʻiga fou - eletise Volta.

I le tausaga talu ai, o Chevrolet sa i ai se mafuaaga tele e faamanatu ai: o faʻatauga i Europa na oʻo atu i le toeitiiti atoa le afa miliona taʻavale, e fai ma sui o le 2,5% o le maketi. O le tausaga nei, i se fonotaga faʻamanatuga i Suiselani, na faia i se isi nofoaga i La Chaux-de-Fonds, na faʻailoa mai ai e le Peresetene Chevrolet Europa Wayne Brannon o na numera o le a faaluaina i tausaga a sau. O le fitu premieres i le tausaga e tasi o se amataga lelei mo se osofaʻiga i Europa, aemaise lava le tau taugofie mo taʻavale ma se aufana auro i luga o le grille.

E lua gaumativa ma faigaluega i lana lava (muamua) kamupani

E ui lava i le tele o le manuia o le Chevrolet brand, o le taunuuga o tagata na faavaeina le kamupani e leʻi manuia i se litaea fiafia ma manuia. O le faʻalavelave o le 1929 ma le Paʻu Tele o le Tamaoaiga na taʻitaʻia ai nei tagata fai pisinisi i le gaumativa - o le mea e lelei ai, o le taunuuga o fanua tumaoti e leai se mea e fai ma le taunuuga o le ituaiga na sao mai taimi faigata. I se faapuupuuga, e pei o lenei...

O Louis Chevrolet (1878-1941) o se ta'avale ta'avale, enisinia ma se mamanu. O William Durand (1861-1947) o se tagata va'ai tau maketi. Na faavaeina e Duran General Motors i le 1908; I le taimi lea, na fa'atupula'ia ai le ta'uleleia o Chevrolet o se ta'avale ta'avale mata'utia tele - i le 1905 na ia fa'amauina ai se fa'amaumauga o le saoasaoa o le fanua e 111 maila i le itula i totonu o se ta'avale ta'avale fa'apitoa. O lea na fa'afaigaluegaina ai e Duran le Chevrolet e fa'atautaia tu'uga tetele a le GM ma fa'asalalauga fa'asalalauga.

В 1910 году Дюран был вынужден уйти из General Motors, но это не остановило его от процветающей автомобильной промышленности. Он сотрудничал с другими партнерами, включая Chevrolet, и начал работу над новым автомобилем. Дюран считал, что репутация Шевроле как гонщика поможет продать машину, поэтому назвал ее в его честь. Первый автомобиль, Classic Six C-Series, был большим, прекрасно изготовленным легковым автомобилем, который в то время продавался за 2.150 долларов, что сегодня эквивалентно почти 50.000 долларов с поправкой на инфляцию.

Na gaosia fo'i e Durant ni ta'avale laiti, sili atu ona taugofie lea na vave ona manuia. E ui lava i le manuia muamua o le kamupani, e leʻi fiafia Chevrolet i le faʻatonuga o le atinaʻe, na taulaʻi i taavale taugofie na tauva ma le Ford T - i le 1915, o paaga i se siosiomaga o misa na filifili e faʻamutaina la latou galulue faʻatasi. Na fa'atau e Duran le se'a a Chevrolet i le kamupani, lea ua fa'atuputeleina le manuia tau tupe ma ana fa'ata'ita'iga taugofie. Na o le tasi le tausaga mulimuli ane, na mafai ai e Durant ona faʻatau se siteki faʻatonutonu i General Motors, lea na ia faʻatūina, ma i le 1917 (fitu tausaga talu ona malolo faʻamalosi ma GM), na toe i ai Durant i lona foe.

E foliga mai e le tumau le au atamamai i se nofoaga e tasi mo se taimi umi, aua na tuua e Duran le GM i le tolu tausaga mulimuli ane. Na ia faavaeina se isi kamupani taavale ma avea ma tagata lauiloa i luga o le Wall Street. Ae ui i lea, o le paʻu o maketi i le 1929 na faʻamaonia ai le afaina i ana pisinisi uma e lua. Na gau Durand i le 1936.

Na leiloa foi e Louis Chevrolet lona tamaoaiga i le taimi o le Pau Tele o le Tamaoaiga. O lea na ia toe foi ai i lana galuega, galue o se inisinia i se falegaosimea ... Chevrolet i Detroit. Na maliu o ia i le 1941 ma sa tanumia i Indianapolis i tafatafa o le auala lauiloa tuuga tuuga, lea na lauiloa ai o ia o se tagata tamo'e le fefe ma se tagata fou.

100 tausaga mulimuli ane. Camaro mata'ina

I le malaevaalele i Bern, o le toʻatele o le au tusitala na lolofi solo i se faleʻie ma le tusitusiga Camaro. E leai la se mea e ofo ai. Ae ui i lea, na mafai ona ou okaina le tusi lesona a lē e ona le coupe uliuli i laʻu miti, ma i se taimi ua ou i ai i le pakaga taavale. O le alii i lalo, faatasi ai ma se pine Chevrolet i lona fatafata ma se savali savali i lona lima, na ia auina atu se poloaiga puupuu i luga o le ea, ma mo le isi lua o minute leaga tele na ou taumafai ai e faafoliga e matua toʻa ma le popole i le fesoʻotaʻiga o loʻo oʻo mai. faatasi ai ma le lafu 432 solofanua ma se vaitafe o le 569 Nm o torque sloshing mai le 6,2, 8 lita VXNUMX afi. Mulimuli ane, ina ua ou siaki lau telefoni feaveai mo le lona sefululua o taimi e leai se tasi na valaau mai ia te au i le taimi o le vaalele, sa ou faalogoina le hamu lemu o le afi, ma i ni nai minute mulimuli ane, na sau ai le toa muscular lava ia i le tulimanu.

Fai mai e eseese tofo, ma i se tulaga lautele e faigata ona maua se taavale e fiafia tagata uma. I le tulaga o le Camaro, e le o talanoaina foi tofo - aua e leai se mea e manaʻomia - e fiafia tagata uma i le taavale. O le agaga o le tala na pu'eina i lenei tino i le tele o tausaga talu ai i se auala e tusa lava po o le a le itupa, tausaga poʻo le malamalama o le tala Camaro lava ia, o le taavale e fiafia i ai le mata ma faʻaosofia ai le faʻaaloalo e oʻo lava i luga o auala Suiselani e tumu i penina taʻavale. Mea mo tagata mamanu.

E leʻi leva atu, na ou maua ai se avanoa e tietie ai i le VW Scirocco, o lona maualuga e 140 cm, ma e le mafai ona ou faʻaogaina le maualuga ma le saʻo saʻo o le pito i tua. O le a ia manuia i le Camaro? Ou te le folafola atu ia te au lava ia, aua ou te iloa o le tino o Amerika e 3 senitimita le maualalo nai lo le Scirocco. Sa sa'o a'u—na pasia e le Camaro lena ituaiga o suega taavale ta'aloga lea, faatasi ai ma le nofoa i le tulaga sa'o, ou te valu ai lo'u lauulu i le ulutala. Ae ui i lea, o le maualuga o le 200 centimita o se suʻega ogaoga mo taʻavale taʻavale. E faigata - ua toe fo'i i tua le tua, ua fai si le lelei, ae e mafai ona e alu.

O le taavale ua maeʻa i totonu i se maualuga maualuga atu nai lo le tauva ma se solofanua vao i luga o le grille. O le palasitika e faigata, ae sili ona maualuga, manaia i le paʻi ma fetaui lelei. O le tele o le vaalele e teuteu i le paʻu, suʻi i filo mama, faʻamanatuina o le Chevrolet Corvette o le 50s ma faʻaopoopoina le matagofie i totonu. O le uili paʻu paʻu e fetaui lelei i le lima, ma o nofoa paʻu lapoa e faʻalelei ma maua ai le lagolago pito i tua. E mataʻina le faʻamaufaʻailoga sikuea o le tachometer ma le speedometer, faʻapea foʻi ma se seti o faʻataʻitaʻiga analog e fa i luma o le mea faʻaoga. Ua uma ona ou iloa e tatau ona ou masani i le le lelei o le vaʻaia ... alu i luma. O le matagi matagi maualalo ma fa'ata lapopo'a pito e fa'agata ai le va'aia. O le a ou le talanoa e uiga i le vaaiga i tua, aua e le o le nofoaga sao, le taimi sese. Ina ua tatau ona ou alu ese, o se tamai mata lanu uliuli ma paepae LCD na ki i le faʻata pito i tua ... hmm, faatasi ai ma lenei masini, o le a le manumalo tagata Amerika i loto o tagata Europa leaga, ae ou te toe fai atu - o le Camaro e le o se taavale faʻafefe. !

O le kilomita muamua o le malaga a Camaro na faʻaalia ai, e ui lava i le tele o lisi o suiga faʻamalolo ma e le gata, o le taavale o se Muscle Car moni ma o loʻo tietie pea i se laina saʻo e sili atu nai lo le tulimanu, ae i le taimi lava e tasi e tele naua. malie. Malosi malosi, avanoa i le toetoe lava o le saoasaoa atoa o le afi, e galo ai ia te oe o le enisinia lenei ma alu i le afa i le tasi mea. O le mea moni, ina ia mafai ona motusia le malosi, e tatau ona e faʻaitiitia tele (faʻatoʻilaloina le mea lona lua e ofoina atu le tele o teteʻe), lea o le a toe totogi atu ai e le afi ia te oe ma se tagi tele ma vave lafo le lafu atoa o le Horsepower avanoa i totonu. galuega. A maeʻa se vaega o le sekone, faʻalavelave faʻamalosi (e mafai ona faʻagata!), Ma i mataupu faʻamaonia, ESP (e mafai foi ona le atoatoa!). O lenei mea e faʻamalieina ai le fiafia i taʻaloga, e lelei, aua o le mea moni i le 0,001 sekone e mafai ai e leoleo i le lotoifale ona faʻalavelave (o le mea e leaga ai, e le mafai ona tapeina), lea e lauiloa mo le tuʻuina atu o tiketi mo le saoasaoa e oo lava i ni nai kilomita i le itula.

O le teteʻa ma Camaro na tupu naʻo le afiafi, aʻo leʻi faia se taumafataga fiafia na faapaiaina i le 100 tausaga o Chevrolet. Ina ia faʻamaluluina le tiga o le vavae ese ma le tala, na faʻatautaia e le au faʻatonu le au auai o le mea na tupu i taʻavale Chevrolet faʻasolopito i auala o le nuu o Louis Chevrolet.

eletise eletise

O le feiloaiga ma Volt na amata i…se itula e lauga ai. Ou te taʻutino atu ou te le talitonu i le manaʻomia o aʻoaʻoga aʻo leʻi alu i totonu o se taavale e tatau ona "naʻo" ave. Ae ui i lea, na aliali mai, o le tele o faʻamatalaga na tuʻuina atu i le aufaasālalau, ma o le tagata faʻatau i le lumanaʻi atonu e faʻatapulaʻaina i ni nai faʻamatalaga sili ona taua aʻo leʻi faia le malaga muamua, ma, mai lona manatu, e tatau ona lava.

E tatau ona ou taʻutaʻu atu na ou maua se tofo o le eletise e tusa lava pe ou te leʻi oʻo i le Volt. O le pisi i le pueina o ata, na ou oo atu ai i le kopi mulimuli i le pakaga taavale, ma a o lei oo i lena sa tatau ona ou faaeteete i le leoa Volts lea na mou atu i le tulimanu, na o le maualalo, maualuga le leo o afi eletise.

Ole maa Volta e 80 kilomita, lea e tatau ona lava 80% o avetaavale Europa. E le'i atoa le 4 itula e fa'aalu ai le tauina mai se fale masani. O le tau o le fa'atumuina o le maa e tusa ma le PLN 9. E na'o le sefulu ma le lua sene i le kilomita! Afai e alu ese le maa, o le 1,4-lita afi afi i totonu, lea e taʻua o le afi afi, e ki, aua e na o le pau lava le galuega o le faʻaogaina o le maa. Ole aofa'i ole malosiaga fa'aagaga ole afi eletise e sili atu ile 500 kilomita. E tutusa ma le Camaro. Na'o Kamaro e mu lelei le 14 lita i le 100 km, ma o le volt e fa'a 10 taimi fa'aitiitia.

Pe a ave ta'avale, o le eseesega pito sili ona taua i le va o se ta'avale eletise ma se afi afi i totonu o le fa'aogaina o le ta'avale eletise i le va'aiga atoa o le saoasaoa o le afi. O lea matou te oomiina ai le kesi ma 370 Nm i le taimi lava e tasi e faʻafefe ai le taʻavale i luma, otegia le avetaavale ma se suiga o lanu i luga o siaki mo le faʻaogaina le talafeagai o le maa ma faʻaitiitia ai le tele pe a uma ia taʻavale.

A o ou nofo i loʻu nofoa i totonu o le iPhone cabin (o le auala lea na ou faʻafesoʻotaʻi ai le lanu paʻepaʻe o le faʻamafanafanaga tutotonu ma faʻamau faʻaoga e galue i le paʻi o se tamatamailima), na ou iloa ai se isi eseesega i le va o se taavale eletise ma se afi afi i totonu. Na aliali mai i totonu o le potu a'o e ta'avale, e te le'o fa'alogoina fo'i le leo na ou fa'alogoina i le pakaga. O loʻo i ai se filemu "faʻafefe" i totonu o le taʻavale, e le fetaui ma le suiga o laufanua i fafo atu o le faamalama ma le sauni faifai pea o le taʻavale e faʻavave. O le mataupu e faʻasaoina e ala i le kiina o le leitio, lea e tuʻuina atu le maualuga o le pisa e manaʻomia mo le soifua manuia masani i totonu o le taavale. Ae ui i lea, e tatau ona e masani i taavale o le lumanaʻi - o le mea moni, e tatau ona faia lenei mea i le vave e mafai ai, aua o nei taavale ua uma ona i ai iinei.

Siaki i ai - taumafai - fa'atau! Chevrolet!

Ia matau la. Taumafai. Fa'atau. O se anavatau mai le 1939 Chevrolet ad. Afai na e mauaina le mata o cherries i luga i luga o le keke Chevrolet fiafia, atonu e te manaʻo e faʻataʻitaʻi, ma faʻatau ai.

A'o le'i alu i se fa'atau ta'avale, ia manatua o le Volt fa'atau o se mea e tatau ona e fa'atali se'ia o'o i le 2013 i Polani. Ina ua maeʻa le fonotaga a le au tusitala, na taʻu mai e Mr. Andrzej Zelazny, Pule Sili o Chevrolet Polani, ia i matou i se faatalanoaga o loʻo ia taumafai e faʻavavevave le faʻatauga o le Volt. Ae ui i lea, aʻo leʻi oʻo i lena, e tatau ona fausia se atinaʻe talafeagai i Polani ma aʻoaʻoina tagata faʻatau, lea i le tulaga o sea tekinolosi faʻatekonolosi e le taugofie, pe faigofie, pe vave. O le lala Polani o Chevrolet o le a le iloiloina le Volt i le taimi nei - e na o le iloa i Amerika o lona tau e sili atu i le $ 40, i.e. i Polani, pe a maeʻa le faʻaopoopoga o aganuʻu ma VAT, o le ofo o le a le avea ma se mea tau tupe. Tekinolosi e tatau ona lava mo le taimi nei.

С Камаро ситуация намного проще. Правда, его тоже пока нельзя купить, но он будет доступен в середине октября этого года — вначале только в 5 дилерских центрах Chevrolet в Польше. Думаю, что первых экземпляров этого легендарного автомобиля на наших дорогах долго ждать не придется. В дополнение к волшебству его внешнего вида и известности Muscle Car, цена в 199.900 6 злотых за версию Coupe с 432-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач также позаботится о его популярности — это самый дешевый и красиво упакованный лошадиных силы, доступных на рынок сегодня.

O lea la, o le anavatau mo lenei aso: Va'ai-e faatali mo ia- taumafai - fa'atau!