I se faapuupuuga: Peugeot 208 GTi

O le mafuaaga lena e puupuu ma vaapiapi, maualalo ma mama, sili atu lapotopoto pe, i se isi faaupuga, sili atu ona aulelei. Ae e le gata o sui o le itupa vaivai i le lalolagi - o le a le mea e fiafia i ai alii i lenei mea? O le avanoa i totonu o le tali lea. O le Peugeot 208 fou e sili atu le vateatea nai lo lona muamua i totonu o le fale ma totonu o le ogalaau. Ma afai e lava le lautele, afai e fiafia i ai alii, afai e matagofie, o lona uiga ua na o se faaopoopoga faaopoopo, pe tatou te ioe pe leai. Ae ui i lea, o loʻo i ai "macho" o loʻo i ai a latou lava taʻiala ma manaʻoga.

E tusa ai ma le Peugeot, na latou mafaufau foi ia i latou ma faia se faʻataʻitaʻiga fou - le XY faʻataʻitaʻiga, toe faʻafouina le tala o le GTi. O loʻo maua uma i totonu o le tolu-faitotoa faʻataʻitaʻiga ma faʻamaualuga se uili umi, lea e faʻaalia ai foi i se tino lautele poʻo le lautele o fenders. Ioe, e ese foʻi isi vaega o le tino. O moli ulu e ese le tulaga o moli o le ao, e ese le ufimata i le va, iila uliuli ma faʻapipiʻi chrome e foliga mai e tolu-dimensional checkerboard. Mo se totogi faaopoopo, e pei o le taavale suʻega, o le Peugeot 208 e mafai ona teuteuina i ni mea faʻapipiʻi faʻapitoa e le galue faʻamaonia, aua o se GTi moni e tatau ona faʻamaonia i lona foliga, ae le o faʻamau.

O le mea e lelei ai, o loʻo iai foʻi isi taʻutaʻua, o le tail-arm trapezoidal tailpipe ma le mumu tusi a GTi. Ia, o loʻo i ai foʻi mumu i luga o mea valavala i lalo ifo o le 17 inisi le faʻapitoa uili alumini i le pito i lalo pito i luma o le laupapa, i luga o le tusi a le Peugeot i luga o le tailgate ma luga o le teuteuga o le fale, o loʻo faamamafaina uma e le faʻaopopoina o le maualuga-gloss chrome. O le taʻaloga i totonu e sili ona faʻamamafaina e nofoa ma uili faʻafoe, atoa ai ma lanu mumu i luga o le laupapa laupapa poʻo totonu o le faitotoʻa.

Motor O le 1,6-lita turbocharger e mafai ona atiaʻe se faʻaaloalo 200 "horsepower" ma 275 Nm o torque. I le mea lea, e naʻo le 0 sekone e faʻavave ai mai le 100 i le 6,8 km / h, ma o le saoasaoa i luga e oʻo atu i le 230 km / itula. E faʻaosoosoina, ae e moni ea? Ae paga lea, e le atoa, o lea la, o le GTi e tumau naʻo se taumafaiga sili e fausia se taʻaloga taʻavale e faʻafiafiaina sili atu nai lo tagata taʻalo afeleti, ae maise o soʻosoʻo poʻo na avetaʻavale e le manaʻo (ma e le iloa) ave taʻavale vave. Ma, ioe, o le sili atu itupa. I le uma, mo se lelei 20 grand, oe maua se lelei saunia masini, o lona uiga o se mea foi, a ea?

Upu: Sebastian Plevnyak ma Tomaž Porekar

Peugeot 208 GTi

Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia

Faamatalaga Technical

afi:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - faʻafefe 1.598 cm3 - malosi maualuga 147 kW (200 hp) i le 6.800 rpm - maualuga torque 275 Nm i le 1.700 rpm.
Malosiaga fesiitai:	o le afi o loʻo faʻauluina e uili pito i luma - 6-saosaoa faʻasalalauga tusi lesona.
Malosiaga:	maualuga maualuga 230 km / h - 0-100 km / h faʻavavevave i le 6,8 s - faʻaaogaina suauu (ECE) 8,2 / 4,7 / 5,9 l / 100 km, CO2 emissions 139 g / km.
Misa:	ta'avale gaogao 1.160 kilokalama - fa'atagaina mamafa mamafa 1.640 kilokalama.
Vaaiga i fafo:	umi 3.962 mm - lautele 2.004 mm - maualuga 1.460 mm - wheelbase 2.538 mm - ogalaau 311 l - tane suauu 50 l.