Volkswagen Tapolo 1.4 TSI GT
Ou te iloa le mea e fenumiai ai oe; o le mea aupito itiiti lea i le palette. Ma o le penisini e sili ona lelei. O se tuufaatasiga e le foliga manuia i nei aso, a ea? Mulimuli ae le itiiti, o le lisi o tau mo le Tapolo e faʻamaonia lenei mea. E leai lava se afi 55 kilowatt (75 hp) faavae. Ma e mafai faapefea e se mea e faia i luga o le faavae e tasi ona vave fiafia? Ma e le gata ina manaia, i le maualuga maualuga!
Ia, ioe, e le faigofie mea uma e pei ona foliga mai. E moni, e tutusa le voluma o masini uma e lua. E moni fo'i e tutusa uma le fua o le pa'u i le ta'i (76 x 5 millimita), ae e le'o tutusa. O le tele lava e foliga mai. Ina ia mafai e Volkswagen ona faʻafeiloaʻi se tamaʻi afi ma se faʻaagaga malosi tele - le TSI lita ma le 75 kilowatts (6 hp) - e tatau ona tupu muamua se mea e matua ese lava.
Sa tatau ona latou atia'e le fa'atekonolosi tu'i sa'o penisini (FSI), lea e tu'u'ese'ese ai le fa'aogaina o le ea mai le tui fa'asuau. I lenei auala, na mafai ai ona latou usitaʻia tulafono faʻafefeteina faʻaleagaina. Ona oo mai lea o le laasaga lona lua. O tui tu'u sa'o sa tu'ufa'atasia ma se faiga fa'amalosi fa'asu'u. Na latou faia lenei mea i le afi tele 2-lita fa-silinder e malosi le Golf GTI ma faʻailoga TFSI. Na manuia! O le tekonolosi FSI ma le turbocharger na maua ai fa'ai'uga fa'amoemoeina. Ua amata le vaega lona tolu.
Na latou aveese le afi faavae mai le pallet, suia, faʻapipiʻi i le faʻaaogaina o tekinolosi faʻamaonia ma faʻamalosia i se masini masini. Ma ia faʻaeteete nei - o lenei masini "laʻititi" e maua ai le 1.250 Nm o le torque i le na o le 200 rpm, i le 250 rpm o le compressor ma le turbocharger e oʻo atu i le maualuga o le mamafa (2 pa), ma i le 5 rpm o loʻo avanoa uma torque ), lea e faʻatumauina. i se laina saʻo e oʻo i le numera 1.750. Fa'alogona!
Aemaise lava pe a tatou iloa le mea o loʻo tupu i lalo o le pulou i le taimi nei. O le compressor ma le turbocharger ei ai galuega faʻapitoa. O le mea muamua e nafa ma le tali atu i le pito i lalo o galuega, ma le lona lua i le pito i luga. Ina ia faia lenei mea, sa tuu faasolosolo. Ae o le lu'itau tele na faatalia e inisinia. E le'i fa'atulaga uma e galulue. O le turbocharger e fesoasoani tele i le compressor i le pito i lalo. I le 2.400 rpm e sui talosaga, ae o le 3.500 rpm e tu'u atoa i le turbocharger.
Ae ui i lea, o le galuega a le compressor e leʻi muta ai iina. Afai e pa'ū le suiga i lalo ole 3.500, e sau o ia e laveai ma ia mautinoa ua toe manava atoa le iunite. E mafai lea ona fa'afetai ile pu'u eletise i totonu ole pamu vai, lea e pulea lona fa'agaioiga, ma se valve fa'apitoa e ta'ita'ia le tafe o le ea fou e ala i le tatalaina ma le tapunia o le damper. E tasi i le compressor, ma le taimi lona lua tuusao i le turbocharger.
O le mea lea, i le faʻataʻitaʻiga e leʻo faigofie mea uma, ma o le mea sili ona ofoofogia e uiga i nei mea uma o le afi, sei vagana ai taimi faʻapitoa, e amio i le auala lava e tasi e pei o se mea e molia i luga o le ea. E le iloa e le avetaavale le mea moni o loʻo tupu i lalo o le pulou. O le afi e toso faʻamalosi i le gaioiga atoa, e oʻo atu i le malosi maualuga (6.000 kW / 125 hp) i le 170 rpm ma, pe a manaʻomia, e faigofie ona toe faʻaleleia i le 7.000 pe a faʻalavelaveina le afi.
O le uiga o lenei mea i le faatinoga e sili atu ona faigata ona faamatalaina i upu. E oʻo lava i faʻataʻitaʻiga o faʻataʻitaʻiga, lea o loʻo taofi lelei (sa matou fuaina le tasi vaesefulu o le lona lua sili atu le saoasaoa mai le zero i le 100 kilomita i le itula), atonu e le lava e maua ai le manatu saʻo.
E sili atu le manino, o loʻo ia faʻamatalaina se faʻamau o loʻo i luga o le ogatotonu o loʻo faʻaalia ai le faʻailoga W. I luga o faʻataʻitaʻiga otometi tuai, o lenei faʻailoga na faʻaaogaina mo se polokalama taumalulu e mafai ona faʻaitiitia ai le afi afi i uili taʻavale, ae i totonu o taʻavale e faʻaogaina tusilima matou te sa masani ona i ai lenei mea muamua e leʻi vaʻaia. Seia oo mai i le taimi nei!
O lea la, e manino ia te oe mea na auina atu e Volkswagens i le lalolagi? Latou te le'i teuteuina e o'o lava ia latou masini tiso sili ona ta'amilomilo i so'o se mea faapena. Ae mo i latou, e ui i lea, matou te iloa ona o la latou mamanu e sili atu le malosi o le "torque". Ae e tatau ona tatou vaavaai i se isi mea mo le mafuaaga. Seʻi o tatou faia, mo se faʻataʻitaʻiga, e lua afi e faʻatusatusa atoatoa i le mana: o le penisini 1.4 TSI ma le tiso 2.0 TDI. E oʻo uma i laʻua le maualuga maualuga ile 1.750 rpm. Mo le tasi o lona uiga o le 240, ma le isi 350 Nm. Ae faʻatasi ai ma le TDI, e amata ona paʻu ese le torque pe a oʻo i lona maualuga, ma oʻo atu le afi i le malosi maualuga i le 4.200 rpm.
O lo'o fa'atumauina pea e le afi penisini le malosi ma e le'o fa'aalia lona malosi. O le mea lea, e sili atu le lautele o le faʻaogaina o le malosi, ma e mafai ona faauigaina le tele o galuega i le aveina o le taavale i luga o luga o le maseesee. Mulimuli ae leai se mea itiiti, o le mamafa i luga o le TSI o loʻo faʻamaonia e le mea moni e faapea o le poloka afi ma vaega taua e faia i le uʻamea mama mama e tatau ona suia i mea fou e faia i uʻamea umi, ma faʻaititia le mamafa o le afi i le faʻaaogaina o le alumini. . ulu.
E leai se masalosalo o le tele o mea malie e faʻaalia e lenei Tapolo e mafai ona maua i nai taʻavale i lana vasega. E fesoasoani foi lea i le ta'avale pito i lalo (15 millimeters), uili tetele (17 inisi), pa'u lautele (225/45 ZR 17), nofoa ta'aloga ma le ono-saosaoa felauaiga o lo'o aofia i totonu o le pusa meafaigaluega a le GT, ae o le tele o mea fiafia. e mafai lava ona fa'atatau ile afi. O se afi e toetoe lava a faʻaumatia diesels i le lumanaʻi.
Matevž Koroshec
Ata: Aleš Pavletič
Volkswagen Tapolo 1.4 TSI GT
Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia
| Faʻatau: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Tau faʻavae faʻavae: | 22.512,94 € |
| Tau faʻataʻitaʻi tau: | 23.439,33 € |
| Fuafua le tau o inisiua taʻavale | |
| Mana: | 125kW (170 KM) |
| Vave (0-100 km / h): | 7,9 s |
| Vaaia maualuga: | 220 km / h |
| ECE taumafaina, paluga faʻafefiloi: | 7,2l / 100km |
Faamatalaga Technical
| afi: | Inisinia: 4-cylinder – 4-stroke – in-line – supercharged petrol with turbine and mechanical supercharger – displacement 1390 cm3 – malosi maualuga 125 kW (170 hp) i le 6000 rpm – pito maualuga torque 240 Nm i le 1750- 4500 rpm |
|---|---|
| Malosiaga fesiitai: | afi ta'avale e uili luma - 6-saosaoa fa'asalalau tusi lesona - pa'u 225/45 ZR 17 W (Dunlop SP Sport 01 A). |
| Malosiaga: | maualuga maualuga 220 km / h - faʻavavevave 0-100 km / h i le 7,9 s - faʻaaogaina suauu (ECE) 9,6 / 5,9 / 7,2 l / 100 km. |
| Felauaiga ma le taofia lē tumau: | limousine – 3 faitoto’a, 5 nofoa – tino e lagolagoina e le tagata lava ia – fa’agata tasi pito i luma, la’au puna vae, tafatolu fa’alava ala, stabilizer – tua tasi taofi, fa transverse ala, coil puna, telescopic te'i absorbers, stabilizer – fa’amalo tisiketi pito (fa’amalo fa’amalosi. ), pito i tua - ta'amilosaga fa'ase'e 10,9 m. |
| Misa: | ta'avale gaogao 1271 kilokalama - fa'atagaina mamafa mamafa 1850 kilokalama. |
| Vaaiga i fafo: | umi 4204 mm - lautele 1759 mm - maualuga 1485 mm |
| Vaaiga i totonu: | tane suauʻu 55 l. |
| Pusa: | 350 1305-l |
Tatou fua
| T = 17 °C / p = 1020 mbar / rel. Pulea: 49% / Pa'u: 225/45 ZR 17 W (Dunlop SP Sport 01 A) / Faitauga mita: 5004 km | |
| Vave o le 0-100km: | 7,8s |
|---|---|
| 402m le taulaga: | 15,6 tausaga ( 146 km / h) |
| 1000m le taulaga: | 28,5 tausaga ( 184 km / h) |
| Faigofie 50-90km / h: | 6,0 / 8,0s |
| Faigofie 80-120km / h: | 8,1 / 10,2s |
| Vaaia maualuga: | 220km / h (TATOU.) |
| Maualalo taumafaina: | 9,2l / 100km |
| Tapulaʻa maualuga taumafaina: | 12,4l / 100km |
| tofotofoga taumafaina: | 10,0 l / 100km |
| Mamao mamao i le 100 km / h: | 37,1m |
| Laulau AM: | 40m |
| Pisa i le 50 km / h i le 3 kia | 57dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 4 kia | 56dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 5 kia | 55dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 6 kia | 55dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 3 kia | 66dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 4 kia | 65dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 5 kia | 64dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 6 kia | 63dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 3 kia | 71dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 4 kia | 68dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 5 kia | 67dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 6 kia | 66dB |
| Sese o suʻega: | le mafaaseseina |
iloiloga
Aua le fa'atusatusa le tau ma le tele o le afi aua e le totogiina oe. Ae, faatusatusa le tau ma le faatinoga o lenei afi. E te mauaina le Golf 1.4 TSI GT toetoe lava i luga - i lalo tonu o le Golf GTI. Ma le isi mea: o le afi, natia i totonu o le isu, o le sili atu ona faʻatekonolosi masini penisini. Ae o lona uiga foi o se mea, saʻo?
Avetaʻavale fiafia:
Matou te vivii ma taʻuleagaina
afi afi
lautele fa'aogaina afi
feso'ota'iga o le compressor ma le turbocharger (e aunoa ma le turbocharge)
fa'atekonolosi maualuluga
ave taʻavale fiafia
fua fa'aoso fa'aoso e le fa'aaogaina
leai se coolant ma le suauʻu vevela faailoilo
