Volkswagen Golf GTI: Fasefulu tausaga o tala fa'asolopito mata'ina e tatau ona fa'aaloalo - Ta'aloga ta'aloga

O LE XNUMXTH GENERATION GOLF UA TUPU NEI. GTI, 37, tatau ona i ai iina maopoopo taʻaloga i le faʻauigaina, tasi ma le tasi. Leai se isi kamupani e mafai ona mitamita i le tele o tisaini ma gaosiga itula ma le tele o atinaʻe maila. Ina ua ou taunuʻu i le matagofie Grand Sambuc piste e latalata i Aix-en-Provence, ou te tau manatu o le a alu, sili atu i le saoasaoa o le leo, ma a o i ai iina, maua foi le vavega faʻamalolo mo le masani malulu.

O le mea moni, o mea uma e sili atu ona faigofie, ae le itiiti ifo le aoga. O le GTI Mk7 o loʻo ofaina le tele o ituaiga tekonolosi e faʻaleleia atili ai lau taʻavale aveina: eseʻesega Masini ma le pulea faaeletoroni, afi fesuiaʻi ma fetuunaʻi alatoto siitia u fausaga fa'atasi ai ma dynamics fetuutuunai. E tusa ai ma tagata tomai faʻapitoa, o le manatu o le faʻaleleia o le pulea, faʻatinoga ma avanoa. "E faia e le taavale le mea e te manaʻo ai e fai," o le tala lea a Carsten Schöbsdat, Pule o Chassis. "E na'o ni nai kilomita e maua ai le mafanafana," o le faʻaopoopo mai lea a Lars Frommig, o le faʻataʻitaʻiga faʻapitoa faʻamalosi. I lenei laʻasaga, e faʻaali mai e inisinia ia te aʻu se faasologa o faʻataʻitaʻiga o loʻo faʻaalia ai le faʻateleina o le g-force lateral, le sili saoasaoa ma le pito i lalo ifo maualalo (o tagata Siamani o loʻo iai se upu faʻapitoa mo ia: "Schwimmwinkel") ma, ioe, o le sili lapoʻa taimi o lenei fou lomiga.

Ua oʻo i le taimi e iloa ai pe o le mea moni e ola e tusa ai ma faʻamoemoega. Ua ta le iva nei, ae ole nei ua oʻo ile ono. E i ai foʻi le matou seti o paʻu faʻaopopo. O le taʻavale o le a matou faʻataʻitaʻia Faatinoga afifi и Auina atu Tusi Lesona, o le a lana mea o fai le tau tusa ma le 1.000 Euro i luga atu o le standard GTI ma faʻaopoopoina le 10 hp ma le ei faʻaeletise faʻatonuina eseesega taofi lapoʻa uili i luma 340/30 (lapoa / mafiafia). O lenei faʻataʻitaʻiga e iai foʻi oe-ventilated discs tua (Performance Pack filifiliga),Faʻatonutonu chassis faʻatonutonu tuu i le faitalia (ACC) MA Filifiliga talaaga otooto, tulaga masani mo uma lomiga, faʻatagaina oe e faʻaavanoa le ACC tapulaʻa.

Afi o le 1.984 cc aunoa ma se ki nai lo, e tuu i le faitalia). O le gogolo malie mai lua faʻaalu Na ia taʻua loa le taua o Golf, tusa lava pe toʻafilemu ma faʻaaloalo. O le tolu augatupulaga mulimuli o le GTI na i ai se tulaga maualalo maualalo ma le Mk7 o loʻo mulimuli io latou tulagavae. O le ki fesuiaiga o ki, i le faiga tapolo faataamilo masani, ua tuu nei i luga o le chrome tapolo kalapu ma le seti o faamau i le pito i lalo.

Le sili ona manaia o mea uma - faʻatasi ai ma le faʻamatalaga MODE... O le kiliki i luga e faʻagaoioia ai le filifiliga o faʻamatalaga a le avetaʻavale. O le ogatotonu vaʻaia faʻaalia eseese auala: Faamafanafanaga, Tatalo masani, Taaloga, Faʻalogo e Tagata tumaoti... Faʻamafanafanaina lagona agamalu tele pe a i ai sau filifili, o lea ou te taumafai Normal e maua ai laʻu muamua lagona o se tutoatasi chassis. I lenei faigaESP e ola ma e faʻavaivaia faʻavaivaia.

Muamua lagona e sili: laina laina, malosi ma malosi lava uila uila, ii. foeuli saosaoa, ma o le kia kia e puʻupuʻu ma televave atu nai lo le GTI Mk6 na ou tiʻetiʻe mai le fale i le malae vaʻalele i lenei taeao. O le faʻafoega tuʻufaʻatasia se afi eletise ma se masani fata ma pinion faiga. O le mamao i le va o nifo o le fata e le tumau, ae fesuiaʻi: o lenei televave tali atu i ogaoga avega ma faʻaititia le saosaoa faʻafoe uili mai le tasi loloto i le isi, ae aunoa ma le le mautonu i le maualuga saosaoa masani fesoʻotaʻi ma vave tu.

Ua oʻo ile taimi e suʻe ai pe faʻafefea e le GTI ona faʻatautaia i tulimanu lemu, fufusi ma faʻalua. Fai mai le ulu ia te aʻu e ave le uili faʻafoe mai luga ma liliu 270 tikeri, ae ou te le manaʻomia lena. I le isi taamilosaga, ou te uuina oʻu lima i le tulaga faʻanumeraina ma kolosi oʻu lima 180 tikeri. Ou te tau le manaʻomia e aveʻese oʻu lima mai le uili faʻamoe i luga o le auala pe, e pei ona o le a ou mauaina mulimuli ane, luga o le auala. Faʻamalieina!

Talu ai ona ua foliga mai o loo lelei le Tapolo, na ou filifili ai e piki laitiiti le saoasaoa. Faatasi ai ma le ACC i taʻaloga taʻaloga, o le teteʻa e faigata, o le faʻafoe e sili atu ona mausali,televave sili atu tali ma sili atu le faʻautauta ESP. O le faʻavaʻa malo ma le GTI sologa lelei faʻamama le muamua vave chicane ao uuina luga o le tarmac. E ave e le GTI tulimanu sili ona vave ma le saoasaoa tele, ae e mafai lava ona faʻatonutonu, ma afai e te taumafai e valea pe kiki le faʻavaʻa i le ogatotonu o le avanoa, o le a tumau pea ona faʻapipiʻi le taʻavale i le auala savali. ... Fusi i tua e lelei ma mausali e sili ona lelei.

A oʻo i fafo o se tulimanu, o le eseʻesega faʻamautinoa sili atu ona malosi. O le taimi lava na e pasia ai le pito i luga ma faʻavaeina se auala savali, ma le GTI, oe iʻu i le atoa throttle i tulimanu uma. E manaʻomia le tele o le lototele ma le mautinoa e tanu ai le throttle ma fiafia atoatoa i le aafiaga o le eseʻesega, ae a o oe aʻoaʻo faʻafefea ona fai, o le amio e avea ma masani ai, tusa lava pe o sina mea mafolafola ma leai se mafaufau. Lenei o se lelei ae le faʻamalieina taiala mo i latou oe na faʻaleleia le malamalama i o latou vae taumatau i le tele o tausaga e aʻoaʻo ai pe faʻafefea ona faʻatonutonu galuega.

O le eseesega fesiitai mana i le uili o lo o manaʻomia tele, nai lo le faʻatonutonuina e braking pei o se eletise eletise pseudo eseesega. Faʻaaoga se tasi pamu eletise e fa'aoga le mamafa i le tele-disc system lea e galue e pei o fete'ena'iga i le va o mea fa'a'ese'esega ma le 'au, fa'atasi ai ma se vaega fa'atonutonu e fa'atonutonu ai le malosi e tu'uina atu i uili. "O le auala lena matou te le manaʻomia ai se RevoKnuckle," o le tala lea a Frommig, e faʻatatau i le auala a Ford i le puleaina o le tali atu i le uili. E le fiafia le au inisinia e taʻua o le "vectoring torque", ae a o latou faʻamatalaina mai ia i matou, o le aʻafiaga e talitutusa lava: e faʻamautu ai le pito i luma, faʻaitiitia le "schwimwinkel" i le pito i tua ma, sili atu i mea uma, faʻafefe. faʻailoaina. "Faatasi ai ma lenei faiga, e te le manaʻomia le taʻavale uma mo le mautu i tulimanu televave," o le faʻamatalaga lea a Manfred Ulrich, o ia lea e nafa ma fetuunaiga o taavale afi ma faʻamalolo. Schebsdat, e ui i lea, faʻaopoopo mai o le a mafai ona fetuunai le fausaga i se auala e mafai ai soona fai fa'atasi ai ma ta'avale uili uma. O le taunuuga o nei fetuunaiga o le a "R», Faamoemoeina i le faaiuga o le 2013.

Talu ai ona o paʻu e foliga mai sa i ai i se tulaga le lelei, ou te aumaia le Tapolo i tua i le lua, oso i luga o le masaga ma alu i fafo. A ou mauaina se toso lalelei latalata i Saint-Paul-le-Durance, o le luʻi moni amata: le tele o saʻo mai le lona fa, liliu ina ia faia i le lona tolu, ma hairpins mai le lona lua, ma o agaʻi mai i lalo, osooso ma laititi gaioiga . I lalo o nei tuutuuga, o le saʻo ma le tumau o le tali faʻatonutonu na tulaʻi mai i luga o le ala ua faʻamaonia, ma e lelei foi finagalo faaalia. E te iloa i taimi uma le ituaiga uʻuina o i ai pe a ulufale ma alu i fafo tulimanu, ma o lenei faʻatagaina oe e faʻateleina le tulaga o le avetaʻavale. “E fou lava la ta vaai mea e faateia ai i le pito i tua o loʻo i ai ni mea e sili atu e teteʻe ai, ”o le tala lea a Manfred Ulrich.

O le GTI Mk7 e mautinoa lava e sili atu le gaogao i le ogatotonu o le tulimanu nai lo le Mk6. E le faapea e sili atu - o le mea moni, e faʻamaoni, o le Mk6's laʻititi laʻititi pito i tua na faʻaalia atili ai lagona - ae sili atu ona fetaui ma le Mk7 o le mautu ma le pulea o uiga. O le GTI fou e saosaoa le uila, ma o lona uiga o le mautu e faʻamalosia ai oe e faʻateleina le faʻamalosi. E le fa'aalia e taofi se fa'ailoga itiiti o le mata'u pe i luga o le auala po'o luga o le ala, ma e le tetete pe tetete le fa'avaa, ae tumau pea ma mautu ma fa'afoeina.

O le afi e tele atu ogatotonu torque torque. O le GTI ma Performance Pack e atiaʻe le 350 Nm, tutusa ma le Golf R Mk6 ma naʻo le 30 Nm laʻititi ifo nai lo le diesel GTD o loma. A o le GTI Mk6 na oʻo i le 100 i le 6,9 sekone, na tipi e le Mk7 le taimi i lalo i le 6,4 sekone mo le Performance Pack lomiga ma le 6,5 sekone mo le standard standard.

O le afi EA888 ua suia nei ua i aisii alatoto sii ae aunoa ma le faʻaleleia o le faʻatinoga e masani ona fesoʻotaʻi ma nei faiga. E ui ina sili atu le lelei, o le faʻasalalauga ua faʻaitiitia nei le manaia nai lo le faʻataʻitaʻiga fafo, aemaise lava talu ai e le mafai ona tauva ma le Mk6's revs maualuga ma maualuga atu le malosiaga. O le GTI muamua na maualuga i le 211 hp. i le 5.300 rpm, i le taimi nei - 230 hp i le 4.700 rpm. I le tele o itu, o le Mk7 e sili atu le amio e pei o le tiso: o le tootoo e matala itiiti i le saoasaoa vave e faʻaoga lelei ai le tui nai lo le sasaina o le faʻavave. O se mea e sili ona lelei, ae e le o se mea e sili ona manaia powertrain.

O le toe foʻi i le ala, ua ou se ma toe faia se isi 50 km e saili ai loʻu ala. I lenei tulaga le mafaufauina, o le taʻavale faʻaalia se isi vaega o ia lava ma ua matagofie faʻamaoniaina e le maualuga o nei tusi e lua i lona igoa: "GT". I totonu nofoa i ie plaid e lelei, Tulaga avetaavale toʻafilemu ae sili ma fetuʻunaʻi, o leo o loʻo manino ma o le faiga infotainment ua atoatoa. Ua fa'aitiitia le pisapisao ma fa'amalie le ta'avale masani. Afai ou te tietie i le auala atoa i Farani mai loʻu fale, ou te mate o le a ou sau iinei ma le malolo ae ou te manaʻo pea e aʻe. Mulimuli ane, toe foʻi i luga o le auala, ou te aveina le taʻavale e tolu-faitotoa - i taimi uma ma le afifi Faʻatinoga - ma fai ni nai tapuni. E fai si malo o le ta'avale nai lo le faitoto'a e lima, ae e le'o sili atu le mamafa o le ta'avale.

Ina ua maeʻa ni itula o malie ma le GTI fou, ua uma loʻu taimi ma ua manaʻo le au tekinisia e faʻalogo i aʻu lagona. Muamua lava, ou te faamalo atu ia i latou: o le GTI Mk7 e sili atu nai lo le Mk6 i soo se itu. Eseesega ma faʻamalolo lē tumau i se tulaga lelei. Paleni, uʻuina, gaioi ... lenei Mk7 ua i ai uma. I totonu au i tua E le pei o tekonolosi alualu i luma pei o le pito i luma, ae e manaia pea: e faʻaalia ai se lagona o le saogalemu e faʻatagaina ai oe e alu i tulimanu faʻasauā, iloa o le taʻavale e le faia se mea e le fuafuaina.

O le faʻafitauli autu i le GTI o le taumafai lea i le mea e gata ai lou mafai ina ia e aʻafia. Faatasi ai ma le malie malie i luma-uili uila puʻupuʻu, e umi se taimi e aveina ese ai, ma ina ua mavae le itula i luga o le ala ma luga o le auala, ua uma ona ou maua le manatu e leai se isi mea e aʻoaʻo ai e uiga i le GTI. E le o le ituaiga o taʻavale e te toe taʻavale ai: o le Mk6 na ou tiʻetiʻe ai i le fale mai le malae vaʻalele i totonu sa tutusa lava le malie, pe a le sili atu le malie. O le mea malie tatou te fiafia tele i ai e uiga i le EVO ua taofia: o le sili taʻaloga taʻavale taʻavale i lena lagona e fai si le fiafia. Tusa lava pe faigata ia te oe ona mafaufau i se taʻavale puʻe ae leʻo le Golf GTI, ou te fautuaina oe e tuʻu 'ese au faʻailoga ma taumafai le Mégane RS poʻo le Opel Astra OPC. O le a e maofa fiafia.