Volkswagen Tiguan 2021 test i le mauga: faʻatusatusaina masini 2.0 ma le 1.4

Ova o le okesene, liusuavai aisa, maʻa maaʻa ma se au e aunoa ma le poloka - faʻataʻitaʻia le Volkswagen Tiguan ua toe faʻafouina i atumauga o North Ossetia

Na amata ona valea le tino i le afiafi o le aso muamua o le malaga. O le ea mama o le mauga, ioe, mafua ai sina niniva, ae o le autu faʻafitauli o le vestibular mea faigaluega. Mai le tiʻetiʻe atu i luga o le atu mauga, o taliga na oomiina pe o sela na saeia mai totonu i le taimi o aʻeaʻe.

“O le maualuga o lau alu, o le tele foi lea o le aisa o le ai ai i lalo o uili. Ma pe a e alu ifo mai le itu i tua, e tatau ona e matua faʻaeteete ma faifai lemu. O iina, o le vavao mamao e sili atu umi atu nai lo le mea e te ono mafaufauina, ”o se tagata taiala i le lotoifale lapatai mai ia te aʻu ae lei faia le isi pasi.

 

O le maualuga maualuga e tatau ona tatou aʻea aʻe e le sili atu i le 2200 mita, ae ui i lea, e le pei o le vae, e tumu i le kiona ma le aisa. E le gata i lea, o le tatou "Tiguan" o le sili ona taatele tasi, ma masani paʻu uʻamea. E taua le faʻatauaina faʻapitoa o lenei mea moni, pe a fai o le auala, e le gata i le kiona ma le aisa, o le ai ai eleele palapala ma maamaʻa cobblestones, ma e oʻo lava i le oneone ma le palapala, fufulu ese i luga o gata faʻamaʻaina e vaitafe o mauga. I le faaiuga o le taumalulu i Ossetian mauga, ma i le lautele i le North Caucasus, o lenei e masani lava o se mea masani pei, o le mea moni, o le kiona lava luga o tumutumu.

E toetoe lava o kopi uma o le "Tiguan" o loʻo avanoa ia matou i Lusia. Ae matou te amataina ma le loto i ai la matou masani i se taʻavale ma le muamua 1,4-lita afi ma le DSG preselective robot. Moni, o lenei e leʻo se taʻavale taʻavale ma 125 malosiaga ma luma-uili taʻavale. Ua i ai le 150 hp. ma le fa uili taʻavale ma le 4Motion Active Control.

Mo nisi mafuaʻaga, e leai se masalosalo o se taʻavale ma le lua-lita eletise o le a faigofie gaioiga ma le auala. Ae faʻafefea e se taʻavale ma se afi faʻavae ona i lalo o ia tuutuuga? 

Le Tiguan laveaʻi le muamua fiafia faʻateia e tusa lava ae leʻi alu ese-auala. I luga o se umi faʻalauteleina vali tā, o le crossover faʻaalia ai se uiga e te matua le mafaufauina mai se taʻavale ma se tamaʻi afi i lalo o le pulou. Ma o lenei matou te le o talanoa e uiga i le tusifolau 9,2 sekone i le "selau". Ma faʻafefea ona televave le crossover. Soʻo se overtake e tuʻuina atu ia te ia lelei, pe a le o taʻalo, ia mautinoa mautinoa faigofie ma masani ai.

E mautinoa lava, o le a i ai le laʻititi gaioi i totonu, uta le taʻavale e le ma ato faʻafafa, ae ma dacha meatotino. Ae, talitonu mai ia te aʻu, e oʻo lava i lenei tulaga o le a e mautinoa e te le lagonaina le taofiofia i luga o le ala. I le taimi lava e tasi, o le a e maofa fiafia i le tau. I le tatou atunuʻu, i le ala, i le taimi atoa o le malaga e leʻi sili atu 8 lita i le "selau". Tusa lava, tuʻusaʻo tui ma supercharging matua faʻateleina le lelei o le afi, e ui lava i ona uma capriciousness ma le faʻatonuina i suauʻu lelei.

O le auala e amata ona suia pe a tatou oʻo atu i le isi tumutumu. O lua loloto ma potholes e tele ma masani ona fetaiaʻi i luga o se fusi sima mafolafola. E pule le Tiguan, ae o le mea lea pe a fai e te le soʻona faia faʻavave. O fea e leai sau taimi e tiaʻi ai, o le susulu o loʻo faʻaoso lava i totonu o le puipui. Ma faʻatasi ai ma le pao o le leo, o se faʻateʻi e sili ona le manaia ua aveina atu i le faleoloa.

E atili ona manaia le auala pe a aveina matou e le tautai mai le vali ta i le auala palapala palapala. O maʻa i lalo o uili e le lava le maʻai e ono aʻafia ai le paʻu, ae i luga o se laufanua e te malamalama ai pe fia le totogi a le e ana le Tiguan mo le faʻamamaina o le faʻatautaia ma le saʻo. Ma o le saosaoa e le toe taua. Lafo i lalo i se mea laʻititi ma lemu faʻasolosolo luga tamaʻi maʻa, e oʻo lava ia latou i le stroke - o loʻo tete lava ma pisapisao.

Ae o le mea sili ona le fiafia o le maualuga tatou aʻea, o le sili atu faigata ona avea mo le 1,4 afi. E ui lava i le malosiaga, o le seasea lele ea aafia ai le toe solofanua. Talu ai e le mafai e le afi ona manava loloto, o le aʻe i luga e avea ma mea sili ona faʻaosofia. Ma o iinei le tusi lesona auala o le atigipusa e le fesoasoani foi, lea e mafai ai ona faʻaleleia lana faʻagaioiga i muamua kia. O le afi, e oʻo lava i le pito i luga, e naʻo vaʻavaʻa lava, ma le taʻavale e tolotolo i luga o le mauga ma le musu.

O le isi mea o le 180-horsepower taʻavale, lea tatou te suia i sina taimi mulimuli ane. E leʻo se pito pito i luga lea o le faamalosia o le TSI e lua-lita (o loʻo iai foi le 220-horsepower version), ae o lona agavaʻa e lava lea e le lagonaina ai le taofiofia tusa lava pe oʻo atu i le maualuga e ova atu i le 2000 mita le maualuga o le sami.

A o agaʻi atu i le tumutumu, o le kiona e faʻateleina ma tele vaitafe o le mauga na faʻateleina ai le tulaga, ufiufi le kiona i nofoaga ma le sili paʻeʻeʻe o le aisa. O le mea lea, matou te faʻafesoʻotaʻi le masini faʻamoe mo auala taʻavale ma le lafoina atoa o le drive i nofoaga "off-road". E iai foʻi le "Highway" ma le "Snow", ma e oʻo lava i se faiga taʻitasi, e mafai ai ona fetuʻunaʻi tuʻutuʻuga o vaega ma fonotaga mo se avetaavale. Ae leai seisi o ia mea e mafai ona faʻamalosi ona "poloka" le soʻoga faʻatasi ma tufatufa le taimi i le va o au i le afa. I tulaga taʻitasi, o le "razdatka" e pulea eletise, e naʻo le faʻateleina o le preload ma, faʻavae i luga o tulaga i fafo atu, e otometi lava ona tufatufaina le torque i le va o au.

Muamua na ou manatu o le tulaga lea, e ono faaletonu le pu, ae leai. O le eletise e masani ona faʻasalalauina faʻamaumauga mai uili, ma e agavaʻa ma faʻavave ona fuaina le torque i luma ma tua au. E le gata i lea, i le auala ese ai auala, o le mataala i le malosiʻaga o le puleaina o le sisitema na faʻateleina foʻi, ma na faʻataʻitaʻi i le interwheel poloka. E le gata i le mea moni o le eletise ua suia lona uiga. Mo se faʻataʻitaʻiga, na aveʻesea e le pusamepi le masani o le sefe ma taofi maualalo kia mo se taimi umi, ma o le kesi uila viliina faʻafaigofie ina ia faʻafaigofie ai i le metotia faʻaofi. Ma afai na paʻu le taʻavale i se mea, e le ona o lona faʻatapulaʻa gafatia, ae ona o le masani paʻu Pirelli.

Ae, i ni nai nofoaga, sa ia leai se fesoasoani polesi. Ae maise lava pe a matou aʻeaʻe maualuga ma ua latalata i le tumutumu o se tasi o maualuga. Ae o lenei e tatau ona ou fai atu atonu e iai ni faigata i soʻo se paʻu. O le vevela i luga o le sami na paʻu i lalo o le 7 tikeri Celsius, ma o le papa papa na iu lava ina mou atu i lalo o se loloto loloto o le kiona.

O le isi mea o le muamua-faʻaigoa Tiguan mafai ona faia nei mea uma. Ma o a suiga taua i le taʻavale faʻafouina? Talofa e, e le tele a na mea mo le tatou maketi. O le autu fou i fafo o le atoa diode moli o le uluaʻi fomu, diode moli ma se eseʻese mamanu o le bumpers. Totonu o loʻo i ai se lagona atoatoa iunite tau, o se faʻaleleia ala o faʻasalalauga polokalama ma fou firmware ma se numera mea faʻaeletise vaega. E le tele naua, ae mo nisi mafuaʻaga pei o sina paʻi-o luga ua lava lea e vaʻai ai le taʻavale i se auala fou.

Ae e tatau ona matauina mea ua tatou leiloa. Mo se faʻataʻitaʻiga, i Europa, na maua e le taʻavale se laina fou o le amataga o powertrains ma se afi fou 1,5-lita TSI, faʻatasi ai ma hybrids agamalu. I se faʻaopopoga, moli uila fetuutuunai e le avanoa ia i matou, e le gata e mafai ona fesuiaʻi mai le maualalo i le maualuga, ae faʻapea foi ona vaʻai solo i le tulimanu, ma tape se vaega i le moli susulu, ina ia aua nei tauaso avetaʻavale avetaʻavale. O le galuega a le optics fou, faʻatasi ai ma le faʻagaioiga saʻo o le folau fetuutuunai, o loʻo nonoa i se mea puʻe leo leo, lea e le o avanoa i le Tiguan o loʻo potopoto i Lusia. Peitai, i le ofisa Rusia o Volkswagen, latou taulaʻi atu i upu "faatofa", folafola vave po o se taimi mulimuli ane e tuuina atu i tagata Lusia uma galuega faatino o le faafouina Tiguan.