Volvo S60 D5
E leʻi i ai se mea na faʻateʻia ai, ona ua leva na aliali mai le alualu i luma o afi turbodiesel, ua maitauina foʻi. Atonu na e tilotilo i auala, e toafia tagata o loʻo aveina taʻavale po nei ma faʻailoga o TDi, DTi, DCi, DITD ozna? Tele.
Ma e le gata na faʻataʻavale tagata matutua avetaʻavale i le diesel Golf i Sarajevo i le fiasefulu tausaga talu ai, ae i aso nei sili atu, ua faʻamalieina i le maualalo o le suauʻu ma le iloaina o le faʻaleagaina, o loʻo latou peti i le turbodiesel fou. E fou foi, talavou ma faʻafouina avetaavale o nisi taimi e faʻamaoni i luga o le kesi uila.
O se tasi o i latou e puʻeina matutua ma talavou e mautinoa o le Volvo S60 D5. Tulaga ese, taʻutaʻua, saogalemu, mo i latou e le fiafia i le BMW poʻo le Mercedes-Benz. Faʻatasi ma le SAAB, lea i Slovenia ua fuafuaina mo na o le tasi teisi atu faleʻoloa, o loʻo aumaia ai se isi auala i le tele taʻutaʻua taʻavale. E le o le S80, o le fuʻa lea o Volvo's lauiloa, poʻo le S40, o le au faʻafiafiaina o lenei taʻavale Suetena e leʻo amanaʻia o se Volvo moni. I le 4 mita le umi, e lapoʻa atu nai lo le BMW 580 Series (3 mita) ma le MB Class C (4 mita), ma e oʻo lava i le 47 mita le lautele, o ana tagata tauva sili ona tele e le mafai ona latalata mai i ai. 4 poʻo le 525 mita).
Ae, e ui lava i le lautele vaega o loʻo nofoia luga o le tatou kelope, e leai se tele o avanoa i totonu. Fai mai le au faatonu, o loʻo tau fai lava latou vaʻaia mo se taʻavale tele, ae e tatau ona ou taʻutino atu e sili atu loʻu faʻamatalaina o le "vaapiapi" o "mea uma o loʻo latalata mai". E faʻamoemoe lava ile auala e te iloa ai le avanoa i ou autafa poʻo, ma sina mea leaga, e toafia o outou e faʻataʻamilo i ou puimanava. Ae ui i lea, o le avanoa e leai se auala laʻititi mo umi avetaʻavale, ona o le avetaʻavale nofoa e mafai ona fetuʻunaʻi i itu uma. Ma le uili foeuli. O le mea lea, e leai se mea leaga i le oʻo lava i avetaʻavale le faʻatulagaina o latou falefaigaluega e tusa ma a latou (faigata) tulafono faʻatonutonu.
Ina ia e maua le lagona lelei, tatou tatau ona faʻaopopo otometi ea maluluina, maualuga-lelei leitio ma maualuga-lelei leo leo (ah, Dolby Surround Pro Logic, o tatou lagona e lelei), failauga gafatia (luga o le uili faʻafoe ma latou ofoina foi se headset i le va o nofoa pito i luma.), Cruise -control, malaga komepiuta, ae le taʻua ono taga ea ma tele faʻaoga o paʻu ma fafie faʻataʻitaʻi. Ae o le umi lisi o mea faʻaaoga o lona uiga o le S60 D5's feololo faʻavae tau maualuluga tau.
O le lua lita lima-ogāumu afi na matou faʻataʻitaʻia i le S2 o loʻo avanoa foi i V4 poʻo S60 faʻaliliuga. O le afi uma-alumini mamafa mamafa na o le 70 kg, o lona uiga e naʻo le 80 kg le mamafa nai lo se faʻatusatusaina kesi afi. Laʻititi le mamafa o lona uiga sili faʻataʻitaʻiga taʻavale, sili atu faʻavavevave, maualuga luga saoasaoa ma, pei lava ona taua, o se sologa sologa lelei. Oe o le a faateʻia i le sologa lelei tamoʻe ma lelei leo faʻaʻesega o le taʻavale pe a amata ma le pule silisili ese o le taʻua afi peʻa televave.
Volvo fa'amaualuga sa'o le 340 Nm o torque i le maualalo 1750 rpm, ma e mafai fo'i ona latou mitamita i le averesi o le tiso fa'aaogaina, lea i la matou su'ega e 7 lita i le 9 kilomita. Mo se taavale e 100 kilokalama (e aunoa ma se avetaavale), o se faʻamatalaga lelei tele lea, talu ai o le saoasaoa mai le 1570 i le 0 km / h i le 100 sekone ma le saoasaoa maualuga e sili atu i le 9 km / h e le o se tale pusi. Ua ausia e enisinia Volvo lenei mea i se faiga fa'aonaponei fa'aonaponei fa'aonaponei masani lea e tu'iina sa'o ai le suau'u i totonu o fa'agogo afi e ala i se fa'ato'aga e tasi e pulea e injectors fa'aeletoroni. O le mamafa o le tui ua fa'atupula'ia i le 5 pa ma o le turbocharger - e ala i le fa'aeletonika fa'apipi'i vane - fa'afetaui i lau ta'avale. Faatasi ai ma se vae taumatau feololo, o se limousine malosi; faatasi ai ma se avetaavale e sili atu le mamafa, e faaili. Puga turbine? O le a lea?
O le lima-saosaoa faʻasalalauga tusi lesona o se afi lima taumatau faatuatuaina. I lena auala, o le a le tau tauivi lou lima taumatau e tausisia le saosaoa o le afi, pe o ave le taavale e se tama toʻafilemu i se malaga faapisinisi po o se tama talavou "le paleni" hormonal i luga o lona ala i le nofoaga faaseʻe lata ane. . . I luga o le fanua maseesee, ua fa'amaonia lelei le fa'atonutonuina o le toso a le STC i luma o le uili i le fa'afilemuina o le malosi e 163-horsepower, maualuga-torque, tumau e pei lava o le fa'atoafilemuina e se tina o se pepe le mautonu. O le STC e mafai ona fesuia'i (se faamau i le pito i lalo o le faʻamafanafanaga tutotonu), ae e oʻo lava i lena taimi, o le saogalemu faʻamaualuga o lenei taavale Suetena (lea e tuʻu e pei o le kiona i le aso muamua o le la, ma o nisi Farani faʻatauvaʻa ua maeʻa) e le mafai. toe fesoasoani. oe pe a taumafai e fa'aleaogaina au lava siva uili pito i luma. O le mea lea, e tatau ona e matua fa'aeteete pe a faia lenei mea.
“O le a ou toe aumaia,” o upu muamua ia ina ua ou fautuaina atu i isi tagata maumea masani e faatau se taavale fou e iai se afi turbodiesel faaonaponei. Ae ui i lea, ua mafai ona ou faʻamaonia atili aʻu talu ai na i ai se isi Volvo tutusa i totonu o le ofisa, o le V70 XC ma le 2-lita turbocharged petrol engine, lea na avea ma se filifiliga sili ona leaga. O le mea lea, ua ia i tatou le aia tatau e fesili ai ia i tatou lava: o le a le mea e totoe mo afi penisini?
Alyosha Mrak
Ata: Uros Potocnik.
Volvo S60 D5
Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia
| Faʻatau: | Volvo Car Austria |
|---|---|
| Tau faʻavae faʻavae: | 27.762,04 € |
| Tau faʻataʻitaʻi tau: | 34.425,47 € |
| Fuafua le tau o inisiua taʻavale | |
| Mana: | 120kW (163 KM) |
| Vave (0-100 km / h): | 9,5 s |
| Vaaia maualuga: | 210 km / h |
| ECE taumafaina, paluga faʻafefiloi: | 6,5l / 100km |
Faamatalaga Technical
| afi: | 5-colinder - 4-stroke - in-line - tui tuusaʻo tiso - faʻapipiʻi pito i luma - uʻu ma taʻavale 81,0 × 93,2 mm - faʻafefe 2401 cm3 - fua faʻatatau 18,0: 1 - malosi maualuga 120 kW ( 163 hp) i le 4000 rpm - pito sili ona maualuga 340 Nm i le 1750-3000 rpm - crankshaft i 6 bearings - 2 camshafts i le ulu (timing belt) - 4 valves i cylinder - masani afi tui tui - Turbocharger exhaust gas - Aftercooler - Liquid cooling 8,0 l - Suau'u afi 5,5 l - Fa'ama'i fa'ama'i |
|---|---|
| Malosiaga fesiitai: | e ave e le afi uili pito i luma - 5-saosaoa faʻasalalauga tusi - fua faʻatatau I. 3,390; II. 1,910 itula; III. 1,190 itula; IV. 0,870; V. 0,650; Su'e 3,300 - Eseese 3,770 - Pa'u 205/55 R16 91W (Continental Conti SportContact) |
| Malosiaga: | maualuga maualuga 210 km / h - faʻavavevave 0-100 km / h 9,5 s - averesi faʻaaogaina suauu (ECE) 6,5 l / 100 km (gasu suauu) |
| Felauaiga ma le taofia lē tumau: | 4 faitotoa, 5 nofoa - le tagata lava ia lagolago tino - tutu tasi luma, o le puna vae, tafatolu koluse ala, stabilizer - tua tasi taofi taofi, longitudinal swing, lua koluse ala, Watt's parallelogram, coil puna, telescopic te'i absorbers, stabilizer pa, tisiki luma. , uili pito i tua, faʻatonuga eletise, ABS, EBD - faʻatonuga faʻamalosi, faʻamalosi malosi |
| Misa: | ta'avale gaogao 1570 kilokalama - mamafa atoa fa'atagaina 2030 kilokalama - mamafa ta'avale fa'atagaina fa'atasi ma taofi 1600 kilokalama, e aunoa ma se taofi 500 kilokalama - uta fa'atagaina 75 kg |
| Vaaiga i fafo: | umi 4580 mm - lautele 1800 mm - maualuga 1430 mm - wheelbase 2720 mm - ala pito i luma 1560 mm - tua 1560 mm - ave taavale radius 11,8 m |
| Vaaiga i totonu: | umi 1540 mm - lautele 1530/1510 mm - maualuga 900-960 / 900 mm - longitudinal 880-1110 / 950-760 mm - tane suauu 70 l |
| Pusa: | (masani) 424 l |
Tatou fua
| T = 10 ° C, p = 1000 mbar, faalagolago vl. = 77% | |
| Vave o le 0-100km: | 9,6s |
|---|---|
| 1000m le taulaga: | 31,1 tausaga ( 168 km / h) |
| Vaaia maualuga: | 210km / h (V.) |
| Maualalo taumafaina: | 6,4l / 100km |
| tofotofoga taumafaina: | 7,9 l / 100km |
| Mamao mamao i le 100 km / h: | 38,0m |
| Pisa i le 50 km / h i le 3 kia | 56dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 4 kia | 55dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 5 kia | 54dB |
iloiloga
Volvo S60 D5 o se sui moni i BMW 330D po Mercedes-Benz C 270 CDI. E le gata i lea, o le Volvo D5 o loʻo ofoina atu se leo faʻapitoa e lima-silinder - mo nisi o tatou - e faʻafefe ai taliga ma faʻaosofia ai le tupe. E le o taʻua le averesi o le taumafaina e itiiti ifo i le valu lita i luga o le suʻega ... E ese le tulaga i le vaega o limousines Siamani. O le mea lea, e talafeagai mo i latou o loʻo faʻalagolago i taʻavale taʻutaʻua ma afi turbodiesel mamana, ae le manaʻo e naʻo "se tasi o le tele".
Matou te vivii ma taʻuleagaina
afi afi
maualalo le faʻaaogaina o le suauʻu
le taua "turbo pu"
faamafanafanaga
leai ni pusa i luga o le laupapa laupapa
tamai pu i le pusa
ulufale i le nofoa pito i tua
