Faafouina o taeao

O le toe faʻafouina o le taunuuga lea o suʻesuʻega maketi ma le vaʻaiga a le 'au a le pulega atamai a Tomos, lea e vavalo ma le lototele o le Koper o le a avea ma taʻutaʻua taʻutaʻua uila afi a Europa i le sefulu tausaga. E masani lava e le o Slovenian ma matua Europa. i le lalolagi atoa. O le toe faafouga o le sui lea o le aiga o Automatikov, o le ta'uta'ua o Tomos e uili uili lua.

Sa ou talanoa foi ia te ia i le amataga o le valusefulu tausaga. Lagona pe a ou mimilo i ai, matua fale, ola, hey, talavou! Ou te faʻafoliga ua 15 oʻu tausaga. Ua toe maʻi foʻi pei o le taimi muamua, na te toe gagauina le paʻu i ona vae uʻamea e ofi ai le faʻamama, pe "tinker ma le taʻavale."

Amata eletise

Sole, o lenei Toe Fanau aofia ai ma le faʻamau! Ae malaia, e le susulu. Drrrr, vili, drrrrr. Leai se mea O ia foi e tutuli i le kickstarter. Ala, tama. O le a le mea ua tupu? Ua e siaki pe a ola le moli? E le galue e aunoa ma. Puipuiga, tama, saogalemu. Oi, ua galo ia te aʻu. Loʻu sese. Faʻafesoʻotaʻi, oomi le taumuli tofitofi pito i tua, moli. Brmmmm Juhuhu, o loʻo sologa lelei.

O le masani, ma sina leo lemu o le 49cc lua-taʻavale afi faʻamaonia manatuaina o le talavou. Toe fanaufouina, toe fanaufouina, toe faia, toe fanaufouina. Maualuga atu nai lo le Otometi, ou te nofo i le nofoa tele padded ma le laiti e mafai ona lagonaina i luga o le foloa. O le nofoa e lautele lautele. Ou te lagona tutusa lava pe a ou vaʻai i le 'upega tafaʻilagi o faʻailoilo moli i le chrome pito i lalo perimeter o le armature.

O le saoasaoa e galue i se auala lava tai. Masalosalo. Ou te manatu o le pito i luma tisiketi taofi e agamalu. Ma faʻaeteete, faʻaeteete. Na te manaʻo e faatalofa lemu, ma afai ou te oomiina ia malosi, na te "tetee." Ou te fiafia tele i le tiʻetiʻe uila uila e pei o se uila masani. O le vaega pito i luma e faʻalavelave ia te aʻu ma ua latalata tele, aua ina ua tuanaʻi aso e lua sa ou oloina nisi o varnish mai le pito i luma i oʻu seevae.

Talofa, o fea le pulou suauʻu? O le mea sa i ai o ia i Automatik, o lea ua na o lona faʻataʻitaʻiga o le chrome, ma i le agavale i lalo o loʻo iai se loka loka. Vaʻai i lalo o le nofoa faʻalelei, aliʻi e! Sa latou nanaina foi iina se fagu suauu. O loʻo iai nei i le Motorchek se pamu suauʻu e faʻafefiloi le suauʻu ma le penisini e tusa ai ma tulafono faʻaonapo nei. Le toe i ai ni faʻamaneta i totonu o le faletaavale poʻo le aisi i le pamu.

Fale i se siosiomaga taulaga

O le Revival e faʻavave i le taulimaina, ma i totonu o le taulaga o se fiafiaga moni e oso faʻatasi ma ia i le faleoloa, galue pe na o le inu kofe. Ona fesoasoani lea o se tama'i atopa'u i tua o le nofoa ma se pusa mo mea laiti i lalo. Suau'u? Vaai oe, ua galo ia te aʻu, aua na toetoe a galo le taimi mulimuli na ou i ai i le pamu kesi. E te talitonu na ou ee ina ua le fia uma le meaai octane 95. Paionia mamalu! O le faʻaaogaina e matua tauagafau, o lea e mautinoa lava e le faigofie le faʻavavevave.

O le pasi i oʻu tua atu i Tselovshka na oso i oʻu neula. Tavita ma Koliata. Tamaloa ave taʻavale, faʻaeteete faʻamolemole. Na ou ola mai lava i le amata mai i le taulaga i tafatafa o le vao, ae i le saoasaoa o le saoasaoa e tusa ma le limasefulu kilomita i le itula, na avea aʻu ma se maagao mo avetaavale popole i luga o le auala e lua laina. Ile iʻuga, o le manumalo na ou, a o latou o atu i le koluma i Shentwid. Ma o aʻu, ma le agamalie ma le manaia o le ata, savali i tua atu o latou.

E masani ona manaʻomia e tagata se mea fou, ae matou te fefefe ile suiga. E i ai se mea e maofa ai le tele o tamaʻitaʻi lalelei ua maeʻa teuteuina ma le tele o miula ma lauulu lauulu ma ofuvae lautele na nonofo i luma o le Renaissance? Lalolagi sesē? Tusa lava poʻo le Revival, e te le o toe mauaina le toe fanaufouina ma le toe foʻi i le talavou. O aʻu ia. O lona uiga e iai foʻi se mea, a ea?

taumafataga o le afiafi: 1.210, 19 euro (Tomos, Koper)

Faamatalaga Technical

afi: 1-colinder - 2-stroke, ea-cooled, pu'u ma ta'i 38 × 43 mm, fa'aeletonika mumu - eletise ma kiki amata

Volume: 49cm3

Malosiaga maualuga: 1 kW (5 HP) @ 2 rpm

Torque aupito maualuga: 3 Nm ile 5 rpm

Malosiaga fesiitai: Faʻasalalau otometi lua-tulaga ma lua faʻatasia faʻatasi, filifili

Paʻu: ae le i 2, 5-17, nei 3, 25-16

Taofi: pito i luma o le f 230 ma faʻamau faʻamau faʻapipiʻi le uila ma le filo uʻamea, pito i tua f 120

Faavaa ma le taofia lē tumau: puipui u'amea lapotopoto mafiafia lapotopoto, tui teleskopiko pito i luma ma le 70mm femalagaaiga - pito i tua o mea fa'ate'i fa'ainisinia ma le 40mm malaga - tuaa 80mm - fa'alava ulu tulimanu 27°

Apu oloa siiatoa: umi 1825 mm - wheelbase 1195 - nofoa maualuga mai le eleele 800 mm - tane suauu 3 l

Faʻaoga (fale gaosi): 1, 8 l / 100 km

Tatou fua

Faatelevave:

I luga o se malifa masani (slope 6%, 0-100 m): 15 sec.

I le auala auala (0-100 m): 13 s

Taumafa: 2, 0 l / 100 km

Fuafuaina: 4/5

Upu: Primož manrman

Ata: Aleš Pavletič

• Faamatalaga Technical

  afi: 1-colinder - 2-stroke, ea-cooled, pu'u ma ta'i 38 × 43 mm, fa'aeletonika mumu - eletise ma kiki amata

  Torque: 3,5 Nm ile 2800 rpm

  Malosiaga fesiitai: Faʻasalalau otometi lua-tulaga ma lua faʻatasia faʻatasi, filifili

  Faavaa: mafiafia lapotopoto faagaau u'amea puipui, mua telescopic tui ma le 70mm femalagaaiga - tua pea o masini te'i absorbers ma 40mm malaga - luma 80mm - faavaa ulu tulimanu 27,5°

  Taofi: pito i luma o le f 230 ma faʻamau faʻamau faʻapipiʻi le uila ma le filo uʻamea, pito i tua f 120

  Pauna: umi 1825 mm - wheelbase 1195 - nofoa maualuga mai le eleele 800 mm - tane suauu 3,5 l