Nissan

Contents FounderEmblemCar history in models Fesili ma tali: O nisi o taavale ta'uta'ua i le lalolagi o fa'ata'ita'iga na gaosia e Audi. O le fa'ailoga o se vaega o le popolega VAG o se vaega ese'ese. Na fa'afefea ona fa'atulaga e le tagata fa'afiafia ta'avale Siamani lana pisinisi la'ititi e avea ma se tasi o ta'uta'ua ta'avale i le lalolagi? Fa'avae O le talafaasolopito o Audi e amata i le 1899 ma se kamupani la'ititi, lea e aofia ai le sefulutasi tagata faigaluega. O le ulu o lenei tamai gaosiga o Aukuso Horch. Aʻo leʻi oʻo i lena, sa galue le inisinia talavou i le fale gaosi oloa taʻutaʻua taʻavale K. Benz. Aukuso amata i le matagaluega atinae afi, ma mulimuli ane sa ia faauluulu i le matagaluega o gaosiga, lea e maua ai taavale fou. Na faʻaaogaina e le inisinia le poto masani na maua ina ia maua ai lana lava kamupani. Na ia maua le igoa Horch & Cie. Sa nofo o ia i le aai o Ehrenfeld. I le lima tausaga mulimuli ane, na avea ai le kamupani ma kamupani soofaatasi, o le ofisa autu i Zwickau. O le 1909 o se mea taua tele i le fausiaina o le taʻutaʻua taʻutaʻua o aso nei. E fausia e le kamupani se afi na aumaia ai le tele o faafitauli i le ulu o le kamupani ma ana soa. Talu ai e leʻi mafai e Aokuso ona oʻo mai i feeseeseaiga i le 'au, na ia filifili e tuua o ia ae suʻe se isi kamupani. Na taumafai Horch e faaigoa le kamupani fou ia te ia lava, ae na luitauina e ana tagata tauva lenei aia tatau. O lenei mea na faamalosia ai le inisinia e sau ma se igoa fou. E lei umi se taimi na mafaufau ai. Sa ia faaaogaina le faaliliuga moni o lona faaiu i le gagana Latina (le upu "Faalogo"). O le mea lea, i le talafaasolopito o le fale gaosi oloa, na fanau mai ai le au taʻavale tele Audi i le lumanaʻi. Emblem O le logo i foliga o mama e fa na aliali mai o se taunuuga o le faʻalavelave faʻavaomalo. E le mafai e se tagata taʻavale se tasi ona fatuina a latou faʻataʻitaʻiga i le auala masani. E tele kamupani sa mana’omia ni nonogatupe mai faletupe a le malo. Ae ui i lea, sa matua laiti lava nonogatupe ma o le tului sa maualuga tele. Ona o lenei mea, e toʻatele na feagai ma se filifiliga: a le o le faʻaalia o latou gaumativa, pe faʻauʻu se maliliega faʻatasi ma tagata tauva. O se mea faapena na tupu ia Audi. O le le manao e fiu, ma i se taumafaiga foi ina ia tumau pea, na ioe Horch i tuutuuga a le Faletupe o Saxon - e tuufaatasia ma nisi o kamupani. O le lisi e aofia ai le tupulaga talavou pisinisi: DKW, Horch ma Wanderer. Talu ai ona o kamupani e fa e tutusa aia tatau e auai i le atinaʻeina o faʻataʻitaʻiga fou, o lenei logo na filifilia - e fa mama faʻapipiʻi tutusa tutusa. Ina ia leai se soa e faalavelave i isi, sa tofia i latou taitoatasi se vasega eseese o taavale: O Horch sa nafa ma taavale totogi; DKW sa auai i le atinaʻeina o uila afi; O Audi sa nafa ma le gaosiga o taʻaloga taʻavale na tuuga; Wanderer na gaosia fa'ata'ita'iga vaeluagalemu. O le mea moni, sa faʻaauau lava ona galue taʻitasi ia ituaiga, peitaʻi sa i ai uma le aia tatau e faʻaaoga ai le logo masani a le Auto Union AG. I le 1941, na pa ai le taua, lea na tipi ese ai le okesene i tagata uma e gaosi taavale, sei vagana ai i latou na galulue i le fausiaina o meafaigaluega a le militeri. I lenei vaitau, na leiloa e le kamupani toetoe lava o ana faleteuoloa ma fale gaosi oloa. O lenei mea na faamalosia ai le pulega e filifili e aoina toega o totoe o le gaosiga, ma ave i latou i Bavaria. Na amata le toe fausia o vaega o taavale i le taulaga o Ingolstadt. I le 1958, ina ia faasaoina le kamupani, na filifili le pulega e sau i lalo o le pule o le popolega Daimler-Benz. O le isi mea taua i le talafaasolopito o le automaker o le 1964, pe a o le suiga o loo i lalo o le taitaiga a Volkswagen, lea o loo i ai pea le faailoga o se vaega eseese. Na filifili le General Directorate e tuua le igoa o le Audi brand, lea e faasaoina ai, aua i le taimi o le taua, e leai se tasi e manaʻomia ni taʻaloga taʻavale. O le mafuaaga lea, seia oʻo i le 1965, na faʻaigoaina uma taʻavale NSU poʻo DKW. I le vaitaimi mai le 69th i le 85th tausaga, o se pine ma se oval uliuli sa faʻapipiʻi luga o le radiator grille o taʻavale, i totonu sa i ai se tusitusiga ma le igoa o le igoa. O le talaʻaga o le taavale i faʻataʻitaʻiga O se malaga puupuu lenei i le talafaasolopito o le tagata fai taavale Siamani: 1900 - o le taavale muamua a Horch - o se afi e lua-silinder na faʻapipiʻiina i lalo o le pulou o le taavale, o lona malosi e oʻo atu i le lima solofanua. . Ole saoasaoa maualuga ole felauaiga na o le 60 km / h. Avetaavale - tua. 1902 - suiga o le taavale muamua. O le taimi lea o se felauaiga ua faʻapipiʻiina ma se laina taʻavale. I tua atu e sau ai le faʻataʻitaʻiga o le 4-cylinder ma le 20 hp. 1903 o le faʻataʻitaʻiga lona fa lea ua faʻaalia i Zwickau. Na maua e le taavale se afi 2,6-lita, faʻapea foʻi ma se faʻasalalauga tolu-tulaga. 1910 - Le faʻaalia aloaia o le Audi brand. I lena tausaga, na faʻaalia ai le faʻataʻitaʻiga muamua, lea na taʻua o A. I le isi luasefulu tausaga na sosoo ai, na faʻafouina e le kamupani ana faʻataʻitaʻiga, na maua e le faʻailoga le lauiloa e ala i le fatuina o taavale lelei ma vave, lea e masani ona auai i tuuga. 1927 - Ta'aloga Tulaga R fa'asa'oloto. Na faatelevaveina le taavale i le 100 kilomita i le itula. O le mana o le iunite malosi sa i ai se fuainumera tutusa - e selau solofanua. 1928 - aveʻese e le DKW, ae o le logo o loʻo tumau pea. 1950 - o le muamua taʻavale afi o le Auto Union AG ituaiga - o le DKW F89P taʻavale. 1958-1964 na pasia e le kamupani i lalo o le taʻitaʻiga a le tele o taʻavale e leʻi popole tele i le tausia o le uluai faʻailoga. O le mea lea, i le taimi muamua e leʻi fiafia le taʻitaʻiga o le VW i le atinaʻeina o le faʻailoga, o lea na faʻaaogaina ai fale gaosi oloa a le kamupani i le gaosiga o le Zhukov, lea sa lauiloa i lena taimi. O le ulu o le ofisa mamanu e le manaʻo e faʻafeiloaʻi le tulaga o loʻo i ai nei, ma faʻatupu faalilolilo lana lava faʻataʻitaʻiga. O se taavale afi i luma, o le iunite o loʻo faʻapipiʻiina i le vai malulu (i lena taimi, o taavale uma na faʻamalo ea i tua). Fa'afetai i le atina'e, na sui ai le VW mai ta'avale la'ititi fa'anoanoa i ta'avale fa'apitoa ma fa'alelei. Audi-100 maua se sedan tino (mo 2 ma 4 faitotoa) ma se coupe. I totonu o le afi afi (ua uma ona i ai le vaega pito i luma o le tino, ae le o le suiga o le afi, e pei ona i ai muamua), na faʻapipiʻiina se afi afi i totonu, o lona voluma e 1,8 lita. 1970 - o le faʻateleina lauiloa taʻavale na faʻatulagaina foi ma otometi transmissions. 1970 - le faatoilaloina o le maketi a Amerika. O faʻataʻitaʻiga Super90 ma Audi80 o loʻo faʻaulufale mai i Amerika. 1973 - o le lauiloa 100 na maua se suiga toe faʻaleleia (pe faʻapefea ona ese le toe faʻaleleia mai le tupulaga fou o loʻo faʻamatalaina eseese). 1974 - O le sitaili o le kamupani suiga i le taunuʻu mai o Ferdinand Piëch o le sili tisaini o le matagaluega. 1976 - atinaeina o se fou 5-ogāumu afi afi i totonu. 1979 - Na maeʻa le atinaʻeina o le eletise fou 2,2-lita turbocharged. Na ia atiina ae se malosi o solofanua e lua selau. 1980 - o le Geneva Motor Show na faʻaalia ai se mea fou - Audi ma se pu i luga o le tapuni ogalaau "quattro". O se taavale masani i tua o le 80, lea e mafai ona faʻapipiʻiina i se faʻasalalauga faʻapitoa. O le faiga sa iai uili uma. O le atinaʻe na faʻatinoina mo le fa tausaga. O le faʻataʻitaʻiga na faia ai se lagona moni, aua o le taavale pasese muamua lea ma le taʻavale uma (i luma atu, o le faiga na faʻaaogaina i totonu o loli). 1980-1987 O le logo fa-mama e maua ai le lauiloa i se faasologa o manumalo i le WRC class rally (o auiliiliga i lenei ituaiga tauvaga o loʻo faʻamatalaina i se isi tala). Fa'afetai i lona ta'uta'ua i le lalolagi ta'avale, na amata ai ona va'aia Audi o se ta'avale eseese. O le manumalo muamua, e ui lava i manatu masalosalo o le au faitio (o le mea moni o le taavale e fa uili sa sili atu le mamafa nai lo ona fili), na aumaia e le auvaa e aofia ai Fabrice Pons ma Michel Mouton. 1982 - amataga o le gaosiga o auala taavale uma-uili faataitaiga. A'o le'i faia lenei mea, na'o ta'avale fa'atasi na fa'apipi'iina i le Quattro system. 1985 - Na resitalaina le kamupani tutoatasi Audi AG. O le laumua sa tu i le aai o Ingolstadt. O le vaega na amataina e le ulu o le matagaluega, F. Sa ou inu. 1986 - Audi80 i tua o le B3. O le faʻataʻitaʻiga o le "paʻu" na vave tosina atu ai le au taʻavale ma lona uluai mamanu ma le tino mama. O le taavale ua uma ona i ai lona lava tulaga (muamua, o le taavale na tuufaatasia i luga o se chassis tutusa e pei o le Passat). 1993 - o le vaega fou amata amata aofia ai Peretania (Cosworth), Hanikeri, Pasila, Italia (Lamborghini) ma Sipaniolo (Nofoa) tamaʻi kamupani. Seia oo i le 1997, sa auai le kamupani i le faʻaleleia o foliga saunia-faʻataʻitaʻiga 80 ma le 100, faʻalauteleina le tele o afi, ma faia foi ni faʻataʻitaʻiga fou se lua - A4 ma A8. I le taimi lava lea e tasi, o le fausiaina o le A3 i le tino o le hatchback, faʻapea foʻi ma le A6 sedan pule faʻatasi ma le tiso, ua maeʻa. 1998 - na o le pau le taavale na faʻapipiʻiina i totonu o le afi afi o loʻo faʻaogaina i luga o le suauu tiso o loʻo faʻaalia i luga o le maketi - le Audi A8. I le tausaga lava lea e tasi, na faʻaalia ai se taʻavale taʻavale TT i se tino coupe i le Geneva Motor Show, lea na maua ai i le tausaga na sosoo ai se tino auala (o foliga o lenei ituaiga o tino o loʻo faʻamatalaina iinei), o se afi turbocharged ma se faʻasalalauga otometi. Na ofoina atu i tagata faʻatau ni filifiliga se lua - taʻavale i luma poʻo taʻavale uma. 1999 - O le igoa amata i le tuuga XNUMX-itula i Le Mans. O le 2000s na faʻailogaina i le tulaʻi mai o le faʻailoga o se taʻitaʻi i totonu o le au fai taavale. O le manatu o le "Siamani uiga" na amata ona fesootai ma masini o lenei ituaiga. 2005 - Ua maua e le lalolagi le SUV muamua mai le gaosiga Siamani - Q7. O le taʻavale sa i ai tumau uili uma, o se 6-tulaga otometi ma fesoasoani eletise (mo se faʻataʻitaʻiga, pe a suia auala). 2006 - Ua manumalo le diesel R10 TDI ile XNUMX-itula Le Mans tauvaga. 2008 - O le faʻataʻamilomiloina o ituaiga o taʻavale na ova atu ma le tasi miliona i le tausaga. 2012 - O le tuuga Europa 24 itula na manumalo ai Audi's hybrid R18 e-tron faatotogaina ma Quattro. Talu ai nei, o le kamupani na avea ma paaga autu o le popolega Volkswagen, ma maua ai le lagolago tau tupe taua i le taʻutaʻua taʻavale umia. I aso nei, o loʻo faʻaleleia e le faʻailoga faʻataʻitaʻiga o loʻo i ai nei, faʻapea foʻi ma le atinaʻeina o taavale eletise. I le faaiuga o le iloiloga, matou te ofoina atu ia te oe e te faamasani i faʻataʻitaʻiga e sili ona seasea mai Audi: Fesili ma Tali: O le fea atunuu e maua ai Audi? O le faʻailoga e pulea e le kamupani matua Siamani Volkswagen Group. O le laumua e tu i le aai o Ingolstadt (Siamani). O fea le taulaga o loʻo i ai le fale gaosi Audi? E fitu fale gaosimea o lo'o fa'apotopotoina ai ta'avale Audi o lo'o i totonu o atunu'u eseese o le lalolagi. I le faaopoopo atu i falegaosimea i Siamani, o le fono e faia i faleoloa i Peleseuma, Rusia, Slovakia ma Aferika i Saute. Na fa'apefea ona maua le fa'ailoga Audi?