Tofotofoga Kia Sorento ma Skoda Kodiaq
Turbo engine and robot versus aspirated and otometi, saʻo ma taofiofi sitaili faʻatusatusa i le susulu ma le le gaoia o le ata - e le na o se tasi faʻatusatusaga suʻega drive, ae o se taua o filosofia
Ina ua ou feiloaʻi muamua i le Sorento fou, na oʻo mai i loʻu mafaufau se vavega tau tamaoaiga a Korea i taimi uma. O se faʻatusatusaga le taua na unaʻia e tagata mai le Kia latou lava, na latou aumaia augatupulaga uma o le taʻavale i le ata.
Ina ua uma ona ou nofo i totonu o taʻavale uma, na ou manatuaina loʻu faʻalua ona asiasi i Seoul ma le umi o le va na ou vaʻai ai ma oʻu mata i le suiga o lenei taulaga i Asia i le tele o tausaga. O le mea moni, o tagata matutua na iai i le Land of Morning Freshness i tua i le ivasefulu tausaga ma manatua le muamua Kia Shuma i luga o la tatou maketi o le a fai mai e uiga i se matua tele eseesega. Ae o lea ou te talanoa atu lava e uiga i se taimi puʻupuʻu. Aua e oʻo lava i le sefulu tausaga ua tuanaʻi, e tele na suia aʻe.
O le pisinisi taʻavale a Korea i le 10-12 tausaga talu ai ma o loʻo avea nei ma pisinisi eseʻese e lua. Afai i le faʻaiuga o le XNUMX ma le amataga o le XNUMX o nei taʻavale na faʻaalia e le mafai ona sili atu le leaga nai lo Europa ma i le taimi e tasi e taugofie ai, o lea ua latou taumafai e laʻa i luga o le mulimuli ma foliga sili atu teuteuga ma tekonolosi alualu i luma i mata o le tagata faʻatau. . Ma e sili atu, latou te le ma i le tau faʻailoga. Masalo ole Sorento e faʻaalia ai lenei osooso sili uma.
Na o le tilotilo lava i totonu o le ata o le crossover fou. I tulaga o teuteuga i totonu, o lenei taʻavale tuu i tauʻau tauʻave e le gata o le Skoda Kodiaq, lea e oʻo lava i le pito i luga faʻasalalauga faiga foliga mai o se matitiva aiga, ae faʻapena foi le tele o Iapani vasega. E manino lava, i le avea ai o ni tagata tauva tuʻusaʻo, o nei taʻavale e latalata i le mea e mafai ai i le faʻagaioiga o galuega, peitaʻi i le Kia salon e mafai ona e vaʻaia tala uma e totogi mo ia, ae le o Skoda.
Ma faʻapea foi, ina ua maeʻa suʻesuʻega o pasese nofoa ma le ogalaau o le Sorento, uma nei igoa o Czech chips mai le Simple Clever kit ua foliga mai e matua ese lava. O le Korea e mimita ia matau, upega, e oʻo lava i taulaga USB i tua o nofoa pito i tua. O ai se isi e i ai se mea pei o lenei? I le iʻuga, e le o le mea autu lea mo se taʻavale faʻaonapo nei, pe a manaʻomia uma tagata lona lua i le ono mafai ona faʻasolosolo lelei ma se telefoni poto ma le touchscreen diagonal o le ala o faʻasalalauga.
O le mea moni, tagi i le Sorento mafai faʻatoa aliaʻe mai se maoaʻe tuai-aʻoga taʻavale fiafia, mo ia fegalegaleai ma le taavale ma le tagofiaina tumau sili atu le taua nai lo sitaili sologa lelei moli ma le i ai o uaealesi molia.
Talofa e, le Kia e le tiʻetiʻe faʻapalepale e pei o le Czech crossover. O lona taofi lemu ma le malosi-o le faʻamalolo tumau e foliga mai e le mafai ona foloina matuitui faʻaletonu i le filemu ma le toʻafilemu pei ona faia e le Kodiaq. Ia, Skoda e sili atu lona mautinoa ma manaia e tuʻu i luga o le arc ma faʻasolosolo e sili atu ona limafoai i tali i luga o le uili faʻafoe.
O le isi tulaga lelei o le Czech e tatau ona avea ma malosiaga, ae o le mea moni o mea uma e le faigofie tele. Ioe, i le amataga, faʻafetai i le maualuga torque, o le tandem o le afi turbo ma le vave-fana DSG robot pikiina le sili atu le fiafia Skoda, ae a o le saoasaoa faʻateleina, le lelei i Newton mita liusuavai.
Ma ua faʻailoa mai o le ova taimi i le "selau" o Kodiaq vave atu nai lo Sorento i lalo ifo o le afa sekone. Ae i le maualuga maualuga saoasaoa ma i le taimi o le saosaoa i luga o le gaioi, o se lapoʻa galulue voluma o le aspirated afi ma se faʻaopoopo 30 malosiaga mana toetoe lava faʻapalapala le eseʻesega. Ae mo le ono-saoasaoa Kia otometi, e le masani ona faʻaleagaina le lagona o le afi. O le atigipusa e le atoatoa, ae e faʻaoga lava lana galuega. O le sifi e lemu, o le tietie e lelei.
Ma, i le ala, o faʻafitauli ma le faʻateleina o le suauʻu taumafa i luga o le SmartStream motors, lea na aliali mai i luga o le Sonata fou i le taimi na faʻamaonia ai le Sorento i Kaliningrad, ua uma ona faʻaleleia. Fai mai le au Korea, o le faʻafitauli e fesoʻotaʻi ma le ulu o le pusa ma le mea e faʻaaoga ai, ae ua avea nei ma mea ua teʻa.
Ae o loʻo i ai se taʻavale ma se diesel ma le lata mai 8-televave robot i le aseta - toeititi lava o se tali lelei mo sea tele crossover. Lenei Sorento e lelei mo tagata uma, seʻi vagana ai le tau. O le faʻafitauli o le, aveina le fiafia i se mamafa afi afi, oe tatau ona totogi faʻasili mo le tele o mea faigaluega, e aofia ai taugata fesoasoani a avetaʻavale. Ma o taʻavale e faigofie atu ona teuteuina tulaga e le faʻamoemoe iai.
Ae o le Sorento ei ai le isi lelei nai lo Kodiaq. Faʻapitoa, o le matou suʻega taʻavale e sili atu le taugata nai lo Skoda ona o le mauoa meafaigaluega. Ae a e vaʻai i uluaʻi faʻamatalaga, e aliali mai o le teisi taugata o le Kia e sili atu ona faʻaauupegaina "i le faʻavae". Ma afai e te okaina le taʻavale uili e fa mo taʻavale uma e lua, o le Skoda o le a sili atu le taugata.
E faigata tele ia te aʻu ona vaai faalemafaufau i se tagata e, tumau, o le a sili atu le Kodiaq nai lo le Sorento fou. Faʻasaga i le talaaga o Korea faʻapitoa faʻapitoa, le Czech crossover ua na ona leiloa - ma, ou te taʻutino atu, o ni nai taimi sa le mafai ona ou mauaina vave e oʻo lava i loʻu lava fanua. O le leai se agaga o totonu e le mafai foi ona taʻua o le faʻaolaina mai le taumalulu-taumalulu Moscow faʻanoanoa, e pei ona fai mai: "Ioe, laʻu uo, e le o le taimi lenei e maua ai le fiafia - ma i se aotelega, ua e faagaloina le tausaga lea?"
I se tulaga lautele, afai o Kia pei o se le fiafia ae susulu Kerisimasi laʻau, ona Skoda o se laʻau e leʻi aumaia foi i se atigipusa pale. Ma e le o tagata uma o le a fiafia i lenei minimalism.
Ioe, e naʻo le averesi o le Ambition, o lona tau e afa miliona le aofaʻi nai lo le suʻega o Sorento e toeititi atoa le mince. Ae tusa lava pe e utaina uma filifiliga i totonu o le Kodiaq, uma uma, e le mafai ona sili atu ona felanulanuaʻi. Masalo o le a sasaina e le ituaiga pu pu - lautele ma aoga? E le gata i lea: Kia e lapoʻa tele, ma o lea e malo uma ai i tuʻaiga o le ogalaau tele ma i tulaga o avanoa i le laina lona lua. Ma le tagata lava ia, e oʻo lava i tu ma aga faigofie a le Just Clever e le faʻatalitonuina aʻu e uiga i lenei talaʻaga: e lelei ona o loʻo i ai matau ma taga i totonu o le pusa, ma o se tamaʻi lapisi lapisi o loʻo tiute i le faitotoʻa o le avetaavale - ae faʻapea lava malie?
Fai atu, Kodiaq o se taʻavale faʻaaoga e sili ai le faʻafaigofieina? Ia, i Sorento, e ui lava i le faigata o totonu, o ergonomics e lelei, ma o ki autu uma o loʻo totoe i tua o le tino ki. O le mea lea, mo se faʻataʻitaʻiga, o le kiina o mea uma e mafai ona faʻavevela i le taeao o se masani masani vave, ae le o se sailiga Ae o le taimi lava e maeʻa ai lona faʻatinoina, o le paleni o le paʻu e liliu faʻalava.
I le alu, o le Kodiaq lagona sili atu faatulagaina ma sili atu ona fiafia. Ou te fiafia e lagona le micro-talaaga auiliili i le fesuiaiga mo le leai o se le fiafia mea ofoofogia: pe a faatusatusa i le Kia, o lenei chassis e le faigata ona o le sili atu potopoto. E toeititi lava a leai se tulaga lamatia o le puʻeina o le lanumoana, e leai se lagona o le fiu i soʻoga o le TTK - seʻi vagana ai o le saoasaoa o le osooso, o loo tafe pea le faamalologa o le pito i luma, pei o le valu tausaga talu ai. muamua taʻavale luga o lenei tulaga. O ai e ono manatu o se tasi o nai vaivaiga o le MQB taʻavale o se masani puipuia ma le faʻaeteete!
Peitai, e i ai isi taua faʻatauaina i nofoaga, e pei o le fuaina taumafaiga i luga o agavaʻa maʻaʻai lima ma le malamalama, chippis malamalama. Seʻi tatou fai atu, e faigata ona e maualuga mai "Kodiak", ae le mafua ai lagona o le fevaevaeai, e le pei o "Sorento". Mata e te fai mai o nei mea uma e le talafeagai tele i le tulaga o le tele o aiga crossovers? Ma o le a ou tali atu o le natura ma le faigofie e le taitai lava - mulimuli ane, o lenei foi o se mataupu o le mafanafana.
O loʻo i ai pea le "otometi" fou e valu-saoasaoa, lea ua uma na totoina e "Karoku" ma le "Octavia" ma le tutusa 150-horsepower 1.4 afi! Ae leai, o le Kodiak o loʻo i ai pea le DSG ono-saoasaoa, ma na te le aumaia ni faʻaaliga. I le masani masani, e paie ma magafagafa, i le taʻaloga taʻaloga e mafua ai le le talafeagai fuss, ae a o oe musuia, o le a maua ai se faʻatalitali saoasaoa mo se vave suiga kia. E tusa ai ma le tusifolau, o Sorento e telegese i le 0,3 sekone i selau - ma e pei foi o oe, tusa lava pe o lona faanaunauga 2.5 manumalo 30 malosiaga mai lenei turbo afi, maua ai na o le 18 Nm o torque.
Ae le o le dynamics lava ia e sili atu le taua, ae o le faʻafaigofieina o lona faʻatonutonuina: o le masani "hydromekanika" o Kia e mamao ese mai lelei. I auala le tumau, ma suiga faafuaseʻi o feoaʻiga i le taulaga, e masani ona fenumiai le pusamoli i kia, oomi, o mea e ofo ai ma jerks - e ui lava o le taimi o totoe e aoga lelei ai. E pei o le faʻamalolo lē tumau, e leʻo taimi nei latou te le fiafia ai, ae o latou le mautonu - ma o le mea lea, o Skoda ma aʻoaʻoga ua leva na toe latalata mai ia te aʻu.
Ma o lenei o se sili atu matuia vaega nai lo le ono foliga mai i le taimi muamua tepa. O taavale Volkswagen ma Skoda ua leva na feagai ma se faaletonu o le le talitonuina e mafua mai i le "robots" maaleale, o le suauʻu fiaaai afi ma le masalosalo eletise - ae e foliga mai o Korea ua i ai nei mea uma i luma atu.
I se tulaga lautele, o mea uma ua avea ma mea e sili atu ona faigata. O le au Korea na latou faia se mea maoaʻe i le tulaga o le tisaini, totonu o foliga ma mea tau eletise, ae na latou uia le afa sitepu i tua i le sliding disiplina ma faafuaseʻi ona malepe i le faʻatuatuaina. Ma ioe, mai le "Kodiak" o loʻo ou manaʻo pea e tagi seʻi tiga oʻu musele - ae afai mai nei taʻavale e lua, e tatau ona ou filifili e le faʻatosina mai mo le vaiaso, ae o le tulaga i le maliega nonogatupe mo le tele o tausaga, o lona uiga o Skoda lea. o le a tusia iina.
| Ituaiga | Kolose | Kolose |
| Umi / lautele / maualuga, mm | 4697 / 1882 / 1681 | 4810 / 1900 / 1690 |
| Uili uila, mm | 2791 | 2815 |
| Pusa o le ogalaau, l | 635 | 705 |
| Paʻu mamafa, kg | 1684 | 1779 |
| ituaiga o afi | Peni turbocharged | Peni ea |
| Galulue tusi, cubic mita cm | 1395 | 2497 |
| Max. malosiaga, h.p. (i le pm) | 150 / 5000-6000 | 180 / 6000 |
| Max. sekia. taimi, Nm (i le rpm) | 250 / 1500-3500 | 232 / 4000 |
| Tulia ituaiga, felauaiga | Atoa, RCP6 | Atoa, AKP6 |
| Max. saoasaoa, km / h | 194 | 195 |
| Saosaoa mai le 0 i le 100 km / h, s | 10,0 | 10,3 |
| Faʻaogaina o suauʻu, l / 100 km | 7,5 | 8,9 |
| Tau mai le, $. | 24 114 | 28 267 |
