Xpeng G3 - o se suʻega eletise mai le mea na tupu, faatasi ai ma isi mea, faʻafetai i le na faavaeina Xiaomi [1 km, Nyland video]

Na filifili Bjorn Nayland e faʻataʻitaʻi le 1000km Xpeng G3, o se taʻavale eletise Saina lea faatoa amata faʻafeiloaʻi i Nouei. O le tau o le Xpeng G3 e gafatia mo le vaega, e foliga lelei le taavale, ae, e pei ona i ai, o le taavale ei ai tapulaa taua. O le lua pito sili ona taua o le Chademo port ma le polokalama e le lelei, e ui o le fata e mafai foi ona faʻafitauli. fa'alalo Fa'aaogāga malosi.

Xpeng G3 ile su'ega 1 kilomita

Tatou amata i le tau: o le Xpeng G3 e amata i Nouei mai CZK 358 mo le Smart version ma mai CZK 379 mo le Premium version. E le aoga tele le faʻaliliuina o nei aofaʻi i zlotys, seʻi o tatou faʻaopoopo o le Nissan Leaf II tau mai NOK 297. O le Laulau lava e tasi i se nofoaga talitutusa i le itu Polani tau mai le PLN 900, o lea e foliga mai ai Xpeng G3 tau i Polani e tatau ona amata i e tusa ma le PLN 148 mo se tau taugofie o Smart. E le taugofie tele, ae sili atu le taugata o le Volkswagen ID.3 poʻo Kia e-Niro.

O lo'o maua le ta'avale ma ma'a 50,5 ma le 65,5 kWh. O le upega tafaʻilagi a Norwegian e le lipotia i latou uma, ae o le configurator e tuʻuina atu faʻamatalaga faʻavalevalea mai le vaega o le gaosiga faʻapipiʻi i totonu o le taavale (Snapdragon 820A). O le faʻataʻitaʻiga faʻataʻitaʻiga o loʻo faʻaalia ai o le maa e faʻavae i luga o le CATL cell ma ofoina 451 WLTP units (punaoa) - Nyland o loʻo faʻataʻitaʻiina se faʻataʻitaʻiga ma se maa tele.

Chademo charging port, fesoasoani Saina, tulaga le talafeagai, ...

первый fa'atasi Xpenga G3? Sa fa'aaogaina le ta'avale Chademo Taulaga Totogi (e leai se isi filifiliga mo Europa), o le mea lea, o le toe faʻaleleia o le malosi i luga o la tatou konetineta o le a tupu i le saoasaoa e oʻo atu i le 50 kW, faʻatasi ai ma gusts e oʻo atu i le 62,5 kW i luga o nisi tau. I le taimi nei, i le vaega C i luga o le 50 kW o loʻo faasolosolo malie ona avea ma masani, o le Kia e-Niro faʻavaveina i le 77 kW, le Volkswagen ID.3 i le 100 poʻo le 125 kW, e faʻatatau i le lomiga. O le lelei o le Xpeng G3 o se taʻavale mautu e tusa lava po o le a le mamao na malaga ai ma le vevela:

O le isi faʻalavelave i totonu o le taʻavale o le fesoasoani, lea e tautala naʻo Saina ma faʻagaoioia i taimi faʻafuaseʻi, ma le polokalama faʻagesegese e ofoina atu nofoaga faʻavalevalea i le folauga (mo se faʻataʻitaʻiga, Sepania).

E pei ona masani ai i taavale a Saina, o le va'aiga o lo'o va'aia i mita o le va'aiga na maua mai le faiga o su'ega (nominal) ma o lea na fa'asese ai i luga. I le taimi o le gaioiga na iloa ai o lo'o iai fo'i se mita fa'aaogāina malosi e fa'aalia e le sili atu i le 25 kWh / 100 km. (250 Wh / km), e tusa lava pe faʻaaoga e le G3 le 28 kWh / 100 km, lea na fuafuaina e Nyland e faʻatatau i pasene ma le mamao na malaga ai:

I suʻega i le vevela subzero, na faʻatoʻilaloina e le Xpeng G3 Nissan Leaf e + 57 (62) kWh, BMW i3 120 Ah, Hyundai Ioniq 38 kWh ma MG ZS EV. Atonu e finau se tasi e faapea i le maualuga o le vevela, o le a mafai ona ave le taavale i lalo ifo o le 13 itula i le auala atoa, ma oʻo atu ai i le Peugeot e-208 ma le Hyundai Ioniq 28 kWh.

O le faaiuga a Nyland? O le taʻavale e le fetaui mo malaga umi ona o le Chademo charging port ma le leai o ni nofoaga faʻapipiʻi vave mo taavale eletise e faʻaaoga ai Chademo. I isi tulaga, e mafai ona aoga:

O le isi suʻega na faʻaalia ai lena mea i le saoasaoa o le 90 km / h ofo taavale e oo atu i le 304 kilomita le mamao (taumalulu, vevela leaga), ile 120 km / h - 236 km. Ma o nei mea uma aʻo faʻamalo le maa i le zero (100-> 0 pasene). A matou tietie i le 80-> 10 pasene, o le Xpeng G3 o le taumalulu o le a pa'ū i le 213 ma le 165 kilomita.

Ulufale atoa:

Atonu e te fiafia i ai: