Yamaha Tracer 900 ma 900 GT 2018: suʻega - Suʻega auala

Mataupu

900 Yamaha Tracer 900 ma 2018 GT Su'ega - Su'ega Auala
900 Yamaha Tracer 2018: Faʻafefea Ona Suia
Yamaha Tracer 900 2018: o a mai oe
O ofu ua uma ona faaaoga
Post faatautaiga

900 Yamaha Tracer 900 ma 2018 GT Su'ega - Su'ega Auala

Tre Diapasons taʻaloga tafafao maimoa ua amata ona sili atu tekonolosi ma lelei. Tumau agavaʻa, mamana, ma fiafia. Ma e iai foʻi le GT faʻamatalaga mo femalagaaiga.

Talu mai lona amataga i le 2015 Honda Tracer 900 (na taʻua muamua o le MT-09 Tracer) ua mauaina le tele o le lauiloa ona o lana filifilia lelei, o se tasi o sili ona manaia tolu-silinder afi i luga o le maketi, lautele agavaʻa ma matua faʻatauvaga lelei. Fua Faatusatusa tau. I le tolu tausaga, ua "aoina" sili atu nai lo 35.000 tagata faʻatau i Europa ma totonu 2018 ulufale i le maketi ma se restyling e le suia ai le manumalo poloketi, ae e "faʻatapulaʻaina" i le faʻaleleia o ana auiliiliga. E tupu i totonu faamafanafanaga, i masini, i chassis ma i tekonolosi, ma faʻapea foi debuted i Lomiga GT fuafuaina mo i latou e manaʻomia le sili i mea faigaluega. 10.590 Euro o le tau o le tulaga masani, ma le tuʻuina atu o le fale Gran Turismo tau 12.190 euros. Na ou taumafai uma i laʻua i le itu i saute o Sepania e iloa ai lelei ma le lelei.

900 Yamaha Tracer 2018: Faʻafefea Ona Suia

Fou Yamaha Tracer 900 laʻu 2018 ua suia teisi foi i le ata. Faʻaaliga leai se faʻapiʻopiʻo: naʻo tamaʻi faʻamatalaga. Sone sipi fou i luga ole cowl o loʻo i ai se sili faʻamamaina foliga ma le laina o tane itu itu panels ma conveyors ua toe iloiloina e faʻaleleia ai le aotelega sitaili. Fou faʻamalieina, fou tua apaʻau, paʻuitiiti faʻataʻavale nai lo le muamua faʻatusa. Ua amata ona manifinifi le togafiti ma o lea ua iai le isi solofanua fetuutuunai lima mo le faʻateleina mafanafana nofoa, maua ai sili matagi ma le tau puipuiga. Suia le tulaga o le avetaavale teisi ma o le pasese o le a fiafia i le fou 'au ma fou vae vae. O le nofoa (fetuʻutuʻunaʻi i tulaga e lua) e matua fou lava ma e mautinoa le sili atu le faʻamafanafanaga, aemaise lava i mea mamao.

Mo le 2018, o le Tracer 900 faʻalauiloa foʻi se fou penitala umi, a o le monoshock calibration na toe teuteuina e faʻaleleia atili ai le taʻavale "malaga faʻagaioiga" (ma faʻaleleia le fetaui lelei ma faigata ulu. O le fatu o le tata fatu e tumau pea le manaia 847cc tolu-ogasini afi. 115 CV ile 10.000 rpm ma le 87.5 Nm ile 8.500 rpm. E fesoasoani i le puʻeina antisaltellamento ma eletise e maua ai le faʻatonutonuga faʻatonutonuina i le tolu tulaga, tolu auala tiʻetiʻeina D-MODE ma (tuu i le faitalia e pei o tulaga masani) Vave Vave.

O le faʻavaʻa o loʻo tumau pea i le alumia lafo-lafo ma faʻapea foi i luma e masani lava ona tatou mauaina se tui faʻaui e mafai ona fetuʻunaʻi mai le 41 mm (naʻo ...) ma le mono pre-tensioned. O iina Lomiga GTnai lo lena, e faʻaopoopoina se faʻasologa o mea faigaluega e le faʻatauaina, o loʻo tu mai i fafo nofoa maʻa 22-lita i le lanu lava e tasi e pei o le livery, TFT fua, uʻamea vevela, faʻaseʻe atoatoa tui lanu auro, mamao fetuunaʻi mono preload, Sifi vave (naʻo luga) ma Faʻasagaga o le faʻalavelave.

Yamaha Tracer 900 2018: o a mai oe

E mama o ia, malie ma agavaʻa, pei lava o ona tuafafine laiti. I se faʻaopopoga, Peitai, faatasi ai ma oe mafai e malaga... Aua e i ai lana nofoa solofanua lelei (tusa lava pe a mavae le tele o itula i luga o le auala), o se matatioata e atagia mai ai le ea lelei, o se aga masani e uta faʻapitoa (itu, ae le o le itu) ma le mamanu e fesoasoani tele i le mafanafana. Ma tumau faigofie. E ui o le nofoa nofoa maualuga mai le eleele ua faʻateleina e 5 mm, o vae e faigofie ona faʻatuina ma le malamalama mamafa (na 215 kg) fesoasoani foi ia i latou e aunoa ma le tele o le poto masani.

E manino lava, o le afi tumau se tasi o ona malosiaga itu. E iai tulei tulaga ese, amata i le maualalo rpm, lea e tumau pea i le auala atoa i le limiter. Toe faʻaleleia e sili foi ona lelei ma e leai se on-off aafiaga i le amataga. A e filifili e galue vave, e matua leai sau pule; tusa lava pe mo le maualuga lagona e manaʻomia e seti tui ma mono i le "sili atu afeleti tulaga". MA Sifi vave ona sili atu lea ona matagofie o le tiʻetiʻega malie: suiga o mea e faʻaaoga, aemaise lava i le feololo ma le maualuga, e fetaui lelei; nai lo lena, e tatau ona masani ona e faʻaaogaina le au peʻa siʻi aʻe i luga.

O le pu pepa o le tau / lelei fua faʻatusatusa: e matua faigata lava ona maua se taʻaloga-taʻamilosaga uila i luga o le maketi e mafai ona faia sina laʻititi o mea uma, ia, ma se afi malosi, i se tau maualalo. E manino lava o nisi faaletonu ioe - e mafai ona e lagona ni tetete i le va o le 4.000 ma le 5.000 rpm - ae e le mafai ona e "'ai lau keke ma 'ai". Mai ia mea e lua, ou te fiafia i le GT: aua o le aveina o le Tracer e aloese ai mai femalagaaiga e le aoga tele (o lea e tatau ai ona e faʻatau ato) ma ona o au e vevela ma Faʻasagaga o le faʻalavelave latou taua moni, le galo o luga o Gran Turismo oe mafai foi ona atoatoa faʻapitoa le faʻateʻaina.