Zagato Raptor - o se tala fa'agaloina

E oo mai i le taimi nei, o le Lamborghini Diablo e tutusa ma se taʻavale moni. Faavalevalea, malosi, vave, ma se faitotoa e matala agai i luga - na o solo. Masalo, o le tele o le au faitau i lo latou talavou sa i ai se pepa lautele ma lenei taavale i luga aʻe o latou moega - na ou faia foi. E le o se mea e ofo ai, o nisi ituaiga, e pei o le Italian Zagato na faʻamatalaina, na manaʻo e fau taavale e faʻavae i luga o le Diablo. O le a le mea na tupu mai ai?

I le tautala e uiga i Lamborghini Diablo, e taua le taʻua o lenei taavale lauiloa. E toaitiiti tagata latou te iloa e sili atu i le sefulu ma le lua tausaga o le Lamborghini Diablo tulafono, o le tele o fale gaosi oloa, o le tele o tuuga faʻasolosolo ma, o le mea e leaga ai, o se faʻataʻitaʻiga auala e leʻi iloa ua vaʻaia le malamalama o le aso. O le mea mulimuli e mafai ona avea ma se suiga moni. O le taavale na foliga mai o se ipu fasimoli e aunoa ma ni faamalama masani ma na o tamai fairings.

Lamborghini Diablo, i le faaopoopo atu i le lauiloa tele, ua saofagā foi i le fausiaina o le tele o taavale manatu faavae i luga. O nisi sa na'o le Diablo engine, o isi sa i ai se ta'avale atoa ma fa'asalalauga. Italian studio Zagato o se tasi oi latou e fiafia i le fatuina o mea fou o manaʻoga e faʻavae i luga o Diablo. O le amataga o le talafaasolopito o lenei taavale faatosina e matua manaia.

Ia, faatasi ai ma le manatu e fausia se super coupe faapitoa e faavae i luga o le Diablo, na sau Zagato i le manumalo o le Ipu a le Lalolagi i ... skeleton Alain Vicki. Sa fai se miti a le tagata ta'aalo Suiselani - sa ia mana'o i se ta'avale Italia e malosi tele, vave ma tulaga ese. Sa ia manao foi e fausia i lima. Na amata le poloketi i le taumafanafana o le 1995. O le mea e malie ai, nai lo le fausiaina o se fausaga omea tele, lea sa matua faʻalelei i lena taimi, na amata loa ona mamanuina e le kamupani le chassis. Alain Vicki, Andrea Zagato ma Norihiko Harada, o le na taʻitaʻia le Turin studio i lena taimi, sa galulue i le tino. Na'o le fa masina talu ona amata le galuega, na tu'uina atu ai se ta'avale galue atoatoa i le Geneva Motor Show. Na faaigoa le taavale Raptor - "Predator".

I le taimi o le premiere, na foliga lelei le taavale. E oo lava i aso nei, faatusatusa lenei taavale i aso nei supercars, e leai se faafitia o le Raptor e ofoofogia. O le taavale e le masani ai i nai tausaga ua mavae. O le tino mata'ina o le carbon fiber na tosina atu i ai le fa'ailoga e pei o se tina o lo'o iai i mamanu a Zagato, o fa'ato'aga o le taualuga, o lo'o i ai le va o le ea o le vaega afi. O le laulau tioata o loʻo afifi i totonu o le fale na foliga manaia, e maua ai le avanoa e le masani ai i totonu, ae sili atu i lena i se taimi. O le pito i tua o le taʻavale e tutusa lava le ofoofogia e pei ona leai ni moli masani, naʻo se moli e tasi. O le ea vevela na alu ese mai le vaega afi e ala i louvres e lua.

Ae mo le avanoa ua taʻua i luga i totonu o le taavale, na taumafai le au mamanu e sili atu i le Lamborghini Diablo iloga. Le Raptor e leai lava se faitotoa. Ina ia e alu i totonu o le taavale, e tatau ona sii i luga le lalolagi atoa, e aofia ai le taualuga ma tioata ma tipi nai lo se faitotoa. Leai! Afai e sa'o le tau, na aveese atoa le tumutumu malo ma liliu le Raptor i se auala malosi. O se galuega fa'afiafia moni.

O totonu mo le lua, e tusa ai ma faatonuga a Alain Vicki, na maeʻa ma faʻapipiʻiina i se auala faʻapitoa. E masani lava, o meafaitino e oʻo lava i tulaga faʻaonaponei o le maualuga maualuga. Toeitiiti lava o le tele o totonu o loʻo ufiufi i le Alcantara uliuli, ma o meafaifaʻaili i luga o le laupapa e faʻaitiitia, i luma o mata o le avetaavale o loʻo i ai naʻo se faʻaaliga numera laʻititi. Mea fa'aoga? Afai o faʻaopoopoga e aofia ai se uili laʻititi Momo ma le logo a le Zagato ma se faʻaoga umi o loʻo faʻaogaina i le H system, ona faʻafeiloaʻi lea. E le gata i lea, e toetoe lava a leai se mea i totonu o le fale - o le mea autu o le taʻavale mama.

А что скрывается под этим интересным корпусом? Революции нет, так как под ней практически целая ходовая часть, двигатель, коробка передач и подвеска от полноприводной Diablo VT. Однако господа из Zagato захотели быть оригинальными и выбросили серийную антипробуксовочную систему и систему ABS. Что касается тормозов, то они у модели Raptor были гораздо сильнее. Подготовкой нового набора позаботилась британская компания Alcon. V-образный, 5,7-литровый атмосферный 492 без напряга развивал 325 л.с. С учетом испытаний такой мощности хватило, чтобы превысить км/ч. Но как было на самом деле? Получается, что Raptor должен быть намного быстрее, ведь он весил более чем на четверть тонны меньше, чем Diablo.

Ae paga lea, o le faaiuga o le tala e matua faanoanoa lava. O le amataga, ioe, sa folafola. I aso na sosoo ai ma le faʻalauiloaina o le Raptor i Geneva, 550 igoa na ulufale i le lisi ma sa naunau e faʻatau le taavale. I le taimi muamua, o le taavale sa tatau ona fausia i nofoaga o Zagato, ma i le aluga o taimi sa tatau ona faaopoopo i le laina gaosiga i le laau Lamborghini. Na o le pau lava le faʻataʻitaʻiga na mafai ona pasia se faasologa o suʻega ma ... le iʻuga o le talafaasolopito o le Raptor model. Lamborghini e leʻi manaʻo e auai i le gaosiga o lenei faʻataʻitaʻiga. O le mauaina o se vaitaimi faigata ma se suiga o le pule, na filifili ai le Italian brand e taulai atu i ana galuega faatino, e aofia ai le sui o Diablo - Kanto. I le faaiuga, o Kanto, na mamanuina e Zagato, e leʻi vaʻaia foi le malamalama o le aso. Lamborghini na ave e Audi, ma Diablo na tumau mo ni nai tausaga.

I aso nei, o faʻataʻitaʻiga e pei o le Raptor ua faʻagaloina ma lafoaia, ae o loʻo i o tatou lima e tusi ai, faʻaaloalo ma faʻaaloalo ia i latou.