Suiga Mitsubishi Outlander Timing Belt

I totonu o le faʻaogaina o le kesi, o le le atoatoa o le soʻotaga fesoʻotaʻi e faʻafetaui le camshaft ma le crankshaft e faʻamalosia. O le mea lea, o le suiga taimi o le Mitsubishi Outlander timing fusi o se faiga taua. Mai lea taimi i lea taimi, e tatau ona siaki le vaega mo ta'eta'e ma fa'alavelave, aua o le malepelepe e fa'amata'u ai le fa'aleagaina o le afi ma toe fa'aleleia.

E fautuaina e fa'afou le fusipa'u taimi po'o le synchronizing elemene pe a ma le 90 afe kilomita o le ta'avale po'o le mae'a o le 5 tausaga o fa'agaioiga. E mafai muamua pe a iai ni masalosaloga e uiga i le lelei o le oloa. A gau, e punou ia alatoto i luga o soʻo se afi Outlander. E fautuaina e sui le pusa, ona o le toilalo o se tasi elemene o le a taʻitaʻia ai le toe faʻaleleia.

filifili po'o fusi

E masani ona fiafia tagata e ona taʻavale i mea o loʻo faʻaaogaina i le Mitsubishi Outlander timing filifili poʻo le fusi. Faʻalagolago i le suiga ma tausaga o le gaosiga, o le gaosiga o le kesi o le Outlander e mafai ona faʻapipiʻiina i se filifili poʻo se fusi. O le a mafai ona iloa lenei mea e ala i le faʻaalia o le faʻavaa o le itu o le afi, o loʻo i luga o le itu o le fusi o le alternator. Afai e malo le mea faʻapipiʻi, uʻamea (alumi alumini), e faʻaaogaina se filifili. O talipupuni manifinifi e tele fasi apa po'o talita palasitika e fa'ailoa mai ai se ta'avale fetu'una'i, masani.

O le 4 lita 12B2,4 afi penisini ua faʻapipiʻiina ma se taʻavale filifili taimi. O le 16-valve in-line aspirator ua faʻapipiʻiina ma le DOHC system. O le crankshaft o loʻo i ai isi paʻu paleni e puipuia ai le teteʻe mai malosiaga centrifugal faʻaalia. O nei axles ua tu'ufa'atasia ma se pamu suau'u mo le fa'apipi'i sili atu.

O le ta'avale filifili e fai si fa'atuatuaina. O le mataupu faavae o le faagaoioiga e faapea: torque e auina atu mai le crankshaft i le camshaft sprockets.

I luga o le Mitsubishi Outlander DI-D, ua aveese foi le fusi o le alternator faatasi ai ma le fusi autu. E taua le siakiina o masini uma ina ia mafai ai ona sui i latou i mea fou pe a tupu se faaletonu.

Fesoasoani faaopoopo ile autu:

• 2.0 GF2W ma 2.4 - filifili;
• 2.0 V6 ma 6 cylinders - fusipaʻu;
• 4 cylinders - filifiliga uma e lua.

Mitsubishi outboard 1, 4G63, 4G63T, 4G64, 4G69	fusi
Mitsubishi i fafo 2, 4B11, 4B12	filifili
Mitsubishi i fafo 3, 4B11, 4B12	filifili

Suiga e faʻaaoga ai le faʻataʻitaʻiga o le 16-valve ICE 2.0 lita

O le 2-lita penisini eletise ua faʻapipiʻiina i le DOHC masani. O se faiga fa'ameamea i luga ole ulu.

Uluaʻi vaega faʻaleoleo

O elemene taimi nei o lo'o fa'ata'atia i le Mitsubishi Outlander 2.0:

• timing belt MD 326059 mo 3000 rubles - faʻaaogaina foi i Lancer, Eclipse, Chariot;
• paleni faʻaulu elemene elemene MD 984778 poʻo 182295 mo 300-350 rubles;
• tensioner ma roller - MR 984375 (1500 rubles) ma MD 182537 (1000 rubles);
• vaeluaga pulley (bypass) MD156604 mo 550 rubles.

Ae mo sui, o faʻamatalaga nei e sili ona manaʻomia:

• fusi autu Continental CT1000 mo 1300 rubles;
• elemene paleni laiti Continental CT1109 mo 200 rubles;
• tensioner NTN JPU60-011B-1, tau 450 rubles;
• paleni faʻamau faʻamalosi NTN JPU55-002B-1 mo 300 rubles;
• fa'asolo le ta'avale Koyo PU276033RR1D - na'o le 200 rubles.

NTN o se kamupani Iapani lauiloa mo le gaosia o bearings lelei ma vaega eseese o taavale. O Koyo e iai se tala faasolopito umi o faiga faapaaga ma Toyota Motor Corp. O oloa a le au gaosi oloa e lua e mafai ona taʻua muamua, talu ai o vaega o nei kamupani e masani ona faʻapipiʻiina i afifi ma le tusi Mitsubishi. E sili atu le totogi a le kalani mo le afifiina ma le tele o tupe, toetoe lava faalua.

Mea faigaluega ma vaega faʻaleoleo

Meafaigaluega ma vaega fa'apitoa e mana'omia e sui ai le Mitsubishi Outlander 2.0 timing belt:

• fusipa'u - tufatufaga, paleni;
• tensor;
• ta'avale - fa'alavelave, faapaleni, pasi;
• se seti o ki;
• Siaki;
• afifi;
• faovilivili;
• ulu;
• asoa.

Mo lou fa'amafanafanaga:

• aveese le puipuiga o le afi afi i totonu - e taoto i luga o lagolago i lalo o le taavale;
• sii i luga le itu taumatau o le taavale i luga o le jack;
• tatala le sikulima ma aveese le uili taumatau;
• aveese le apaau ma elemene itu e taofia ai le avanoa i le faiga o le tufatufaina;
• aveese le ufiufi puipui mai le pulley crankshaft.

O lea e tatau ona tatou o atu i le vaega afi:

• matou te tatalaina le ufiufi puipui, o loʻo i ai uma camshafts, o loʻo taoto i luga o 4 faʻamau;
• aveese le faagaau o le pulela'a;
• tatala le pulley pamu a'o fa'amauina le mea fa'apipi'i;
• taofi le afi e ala i le tuʻuina i luga o laʻau laupapa, faʻataʻitaʻiina ma le faʻaeteete le paʻu agavale, aua e faigofie ona faʻaleagaina i lalo o le uta;
• aveese le aluga, malolo i luga o 3 bolts;
• fa'aoga se sa'o po'o se fa'aoga fetu'una'i e liliu ai le fusipa'u fa'afeagai i le itu uati, ma fa'asa'o le tensioner i le tulaga punou ma se sikuli fa'aumiumi; afai e leai se sikulima, e mafai ona e faʻaofi se vili o le tele talafeagai;
• i'u ina fa'a'ese'ese fa'amau pulley pamu ma aveese;
• aveese le ufiufi afi teuteu ma le tusi Mitsubishi;
• aveese uaea solo mai le afi o lo'o uu i totonu o fa'amalo.

Pe a sui le fa'amaufa'ailoga suau'u crankshaft, tatala le fa'amau o le pulley centre. O le auala pito sili ona faigofie e fai ai lenei mea o le liliu lea o le faʻamataina, faʻaola mo ni nai sekone - fa o mea. A'o le'i faia lena mea, e tatau ona tu'u se ki mamana i lalo o le uili ta'avale o le ta'avale ma fa'aofi i totonu o le ulu o se lapo'a talafeagai (21-22M).

Afai e mago mea uma ma e le pasia le faʻamaufaʻailoga suauʻu, ua lava lea e tatala ai le 4 faʻamau faaopoopo mai le pulley crankshaft.

Ua seti fa'ailoga fa'apenei. E fa'ata'amilo le kosi o le uila i le uati seia o'o ina fetaui fa'ailoga i luga o le fa'alava o le afi ma mea fa'aoga camshaft.

• tatala le ta'avale vavalo o le fusi ta'avale;
• fa'a'ese'ese le puipuiga pito i lalo o le fa'aogaina o le kesi;
• tatala le pulley e fa'ateteina le fusi taimi;
• aveese le tensioner;
• toso i fafo le mea fa'aoga;
• aveese le masini o le tulaga o le crankshaft (CPC);
• tatala le ta'avale fa'a paleni ma le fusipa'u;
• toso ese le pulley fusipa'u taimi.

O le faʻapipiʻiina o loʻo faia i le faasologa lenei:

• fa'apipi'i le ta'avale fa'atasi ma le puipui;
• toe fa'afo'i le pamu eletise i lona tulaga;
• feliuliua'i le ta'avale paleni, fa'aoga fa'ailoga i luga o le pulley crankshaft fa'atasi ai ma a'afiaga i le afi afi i totonu;
• tu'u le fusipa'u paleni ma fa'amau;
• faʻamauina le faʻamalo paleni - o se elemene masani e le tatau ona punou e sili atu i le 5-7 mm pe afai e te oomiina i lou lima mai luga;
• vili le DPK;
• toe fa'apipi'i le mea fa'aoga ma le tensioner;
• fa'aoga fa'ailoga i luga o fa'ameamea fa'amau ma fa'ailoga i luga o le afi;
• tu'u le fusipa'u taimi;
• Fa'asa'o fa'ailoga i le pamu suau'u.

Ia mautinoa e siaki faʻailoga i luga o le paleni lona lua poʻo le pamu suauu. E tatau ona tatou o ifo i lalo o le taavale, su'e le fa'amau aloiafi i tua atu o le fa'ama. Tatala ma tuu i totonu o le pu se sikulati po'o se fa'amau talafeagai. Afai e sili atu i le 4 cm le avanoa avanoa i totonu, o faʻailoga e fetaui lelei. Afai e pipii, liliu 1 le masini pamu suauu ma toe siaki. Toe fai se'ia magoto le fa'amau e sili atu i le 4-5 cm.

O le le sa'o o le setiina o le fa'ailoga o le pamu suau'u e o'o atu ai i le le paleni o le pa'u paleni. E mafua ai le pisapisao ma le vibration.

Fa'aopoopo:

• togi i luga o isi masini;
• tu'u le fusipa'u taimi i luga o le mea e fa'aoga ai le pamu suauu;
• liliu le ta'avale i le itu taumatau, ausia le vevesi muamua;
• i'u ina fa'amau le fa'avili o le fusipa'u taimi ma aveese ma le fa'aeteete le pine;
• siaki fa'alua uma igoa;
• fa'apipi'i le pulley crankshaft, liliu i le uati se'ia o'o i fa'ailoga i luga o le camshaft e fetaui ma tulaga lamatia ole ICE;
• fa'ae'e le ufiufi pito i lalo;
• vili le ta'avale vaeluaga o le ta'avale;
• fa'apotopoto le vaega o totoe ma vaega;
• faʻapipiʻi le uili pamu, faʻamau i faʻamau;
• tuu i luga o se maea tautau;
• vili le masini afi ua aveese;
• siaki pe fa'afefea ona savali le elemene i luga o ta'avale ma pulleys;
• fa'apipi'i le fa'avaa o le taimi pito i luga;
• toe fa'afo'i fa'alavalava.

Fa'apipi'i lelei faiga fa'asoa kesi e fa'alogoina. E oʻo atu i le 3000 rpm, o le faʻaogaina o le afi e le o maitauina, e leai ni vibration ma faʻafefe. I le saoasaoa i luga atu o le 130 km / h, na o le leo o uili i luga o le asphalt e faʻalogoina.

Vitio: sui le fusi taimi Mitsubishi Outlander

Fesootai galuega

Suia se fusipa'u taimi i luga o se taavale Outlander o se faiga lautele e aofia ai le tele o vaega lona tolu vaega ma vaega. O le mea lea, e fautuaina e sui vaega nei i le taimi e tasi:

• gasket i lalo ole pamu po'o le pamu vai lava ia;
• crankshaft, camshaft, fa'amaufa'ailoga pamu suau'u;
• aluga ICE;
• fa'amau ogatotonu.

E mafai ona faʻapipiʻi vaega muamua poʻo analog. Vaega mai Gates (timing belt, bolts), Elring (fa'amaufa'ailoga suau'u), SKF (pamu) e masani ona fa'aaogaina.