Suia le fusipa'u taimi Renault Duster 2.0

Suia le timing belt Renault Duster 2.0 o se galuega faigata tele e manaʻomia ai meafaigaluega faaopoopo. E le gata i lea, o le 2-lita Renault Duster penisini afi e leai ni faailoga taimi i luga o pulleys camshaft, lea e mautinoa lava faigata le galuega. E tusa ai ma tulaga o le gaosiga, e tatau ona sui le fusi i le 60 afe kilomita poʻo le 4 tausaga, poʻo fea lava e muamua.

Aʻo leʻi amataina le galuega, e tatau ona e malamalama o lenei afi e leai ni faʻailoga i luga o le camshaft pulleys, o lea ia faitau ma le faʻaeteete lenei tusiga ina ia le punou valve pe a uma le faʻapotopotoga sese. Ina ia amata, vaʻai totoʻa ile Timing Duster 2.0 ile ata e sosoo ai.

O le mea moni, i le faʻaopoopoga i le faʻalavelave ma le faʻaogaina o taʻavale (leai), o le pamu vai (pump) pulley o loʻo aʻafia foi i le faagasologa. O le mea lea, pe a sui le fusi, ia mautinoa e asiasia le pamu mo stains, taʻaloga tele. I le tulaga o faʻailoga leaga ma masalosaloga, faʻaopoopo i le fusi taimi, sui foi le pamu Duster.

Ae e te leʻi amata ona sui le fusipaʻu ma aveese faʻamau, e tatau ona e aveese le afi afi. Ae ae e te leʻi aveese le iunite eletise, e tatau ona e "tautau" i ai. Ina ia faia lenei mea, na faʻapipiʻi se poloka laupapa i le va o le crankcase ma le subframe ina ia le toe mafai e le lagolago saʻo o le eletise ona lagolagoina le mamafa o le iunite. Ina ia faia lenei mea, faʻaaoga se laupepa faʻapipiʻi lautele, sii i luga le afi ma faʻapipiʻi i luga o le laau, pei o le ata.

Matou te ave ese mai puipui o loʻo i luga o le lagolago o le afi afi o le Renault Duster, o paipa mo le tuʻuina atu o le suauu i le nofoaafi ma le tuʻuina atu o suauʻu suauʻu i le tagata e taliaina. Aveese le fa'amau fa'amau uaea mai le pu i le fa'amau lagolago. Faatasi ai ma le ulu "16", matou te tatalaina faʻamau e tolu e faʻamautu ai le lagolago i le pito i luga o le ufiufi o le au tufatufa. I le fa'aaogaina o le meafaigaluega lava e tasi, tatala le fa'ailoga e tolu e fa'amau ai le puipui i le tino. Aveese le puipui taumatau mai le iunite eletise.

O lea e tatau ona tatou oʻo i le fusi. Faatasi ai ma le "13" ulu, matou te tatalaina le tolu uʻamea ma nati o loʻo uuina le pito i luga o le taimi. Aveese le tapuni pito i luga.

Siaki le mafiafia o le fusi o le taimi. A faʻapipiʻi se fusipaʻu taimi fou, e tatau ona e faʻafetaui lelei le tensioner. Mo lenei mea, o loʻo i ai faʻailoga faʻapitoa i luga o le roller tensioner.

Fa'atasi ai ma le tete'e masani o fusi, e tatau ona laina fa'atasi le fa'ailoga fa'agaioi ma le fa'ailoga i le fa'ailo saosaoa fa'aletonu. Ina ia fetuunai lelei le fusi o le fusi, e te manaʻomia se ki i le "10" ma se ki hex i le "6".

A fa'apipi'i se fusipa'u fou, tatala le nati fa'amau o le ta'avale tensioner fa'atasi ma le ki "10" ma liliu le ta'avale i le uati fa'atasi ma le "6" hexagon (toso le fusi) seia o'o ina fa'aoga fa'asino. Ae a o lei oo i lena taimi, e tatau lava ona e aveese le fusi tuai ma tuu i luga o se fusi fou.

O le mea muamua ma le taua o le tatalaina lea o le pulley pulley crankshaft. Ina ia faia lenei mea, e tatau ona poloka le faʻaogaina o le pulley. E mafai ona e fai atu i le fesoasoani e sui i le mea lona lima ma faʻaoga taofi, ae afai e le aoga lenei metotia, o loʻo i ai se isi mea.

Matou te ave i fafo le piston mai faʻamau o le paʻu palasitika o faʻamau uaea i le fale pipii. Aveese le lagolago ma uaea uaea mai le fale pipii. O lea la e mafai ona e ave se sikuli ma pipii i le va o nifo o le uili mama.

E masani lava o lenei metotia e fesoasoani e tatala vave le faʻamau.

Faatasi ai ma le ulu i luga o le "8", matou te tosoina le lima sikulima o loʻo taofiofia le pito i lalo o le taimi.

Aʻo leʻi aveese le fusipaʻu taimi, e tatau ona seti le crankshaft ma camshafts i le TDC (pitototonu pito i luga o le oti) i luga o le faʻamalosi o le paʻu muamua. O lea la e tatau ona tatou poloka le crankshaft mai le liliu. Ina ia faia lenei mea, faʻaaoga le ulu E-14 e tatala ai le polo faʻatekonolosi faʻapitoa i luga o le poloka paʻu.

Matou te tuʻuina se pine fetuutuunai i totonu o le pu i totonu o le poloka paʻu - o se tootoo ma le lautele o le 8 mm ma le umi o le itiiti ifo i le 70 mm (e mafai ona e faʻaogaina se vili vili ma le lautele o le 8 mm). O lenei mea o le a poloka ai le taamilosaga o le crankshaft pe a sui le timing belt Renault Duster i se afi 2 lita.

A oʻo i le Crankshaft le tulaga TDC o pistons o le 1st ma le 4th cylinders, e tatau i le tamatamailima ona ulufale i totonu o le sikuea faʻataʻitaʻi i le alafau crankshaft ma poloka le au pe a taumafai e liliu i le tasi itu poʻo le isi. A o'o i le tulaga sa'o o le kosi, e tatau ona i ai le ala autu i le pito o le uila i le va o ivi e lua i luga o le ufiufi ulu. Le isi ata.

Ina ia poloka le taamilosaga o camshafts, matou te faia gaioiga nei. Ina ia poloka le camshafts, e tatau ona aveese le palasitika palaka i le itu agavale o le ulu ogalaau. Aisea e aveese ai le resonator mai le ala ea? E faigofie ona tu'ia pulou pito palasitika i se sikulivili, e ui ina e mana'omia le fa'aofiina o pulou pito fou mulimuli ane.

A maeʻa ona aveese faʻamau, e aliali mai o pito o camshafts o loʻo faʻaogaina. I le ata matou te makaina i latou i aū mumu.

O nei tootoo o le a fesoasoani ia i tatou e poloka le taamilosaga o camshafts. E moni, mo lenei mea e tatau ona e faia se ipu i foliga o le mataitusi "P" mai se fasi uamea. Ole fua ole ipu i la tatou ata i lalo.

O lea e mafai ona e aveese ma le saogalemu le fusi ma faʻapipiʻi se mea fou. Tatala le nati fa'amau o le ta'avale fa'atete'e fa'atasi ma le ki "10". Liliu le ta'avale fa'afeagai ma le hexagon "6", fa'amama le ma'a o le fusi. Matou te aveese le fusipaʻu, matou te suia foʻi le faʻalavelave ma le lagolago o taʻavale. O le fusi fou e tatau ona i ai 126 nifo ma le lautele o le 25,4 mm. A faʻapipiʻi, faʻalogo lelei i aū i luga o le fusi - o faʻatonuga ia o le gaioiga o le fusi (faʻasaga i le itula).

A fa'apipi'i se ta'avale fa'atete'e fou, e tatau ona ofi le pito pi'o o lona fa'amau i totonu o le pito i totonu o le ulu fa'ato'aga. Va'ai ata mo le manino.

Matou te faʻapipiʻi le fusipaʻu i luga o pulleys nifo o le crankshaft ma camshafts. Matou te amataina le lala pito i luma o le fusipaʻu i lalo o le pulley pamu coolant, ma le lala pito i tua - i lalo o le vevesi ma le lagolago rollers. Fetuuna'i le te'a o le fusi o le taimi (silasila i luga). Matou te ave ese le pine fetuutuunai mai le pu i le poloka ogalaau ma aveese le masini mo le faʻapipiʻiina o camshafts. Lili'u fa'alua fa'alua fa'asaga i le uati se'ia o'o atu fa'alava i pito o camshafts i le tulaga e mana'omia (silasila i luga). Matou te siaki le taimi o le valve ma le fusi o le fusi ma, pe a manaʻomia, toe fai fetuunaiga. Matou te faʻapipiʻi le palaka filo i lona tulaga ma lolomi faʻamau fou i luga o le camshaft. O le faʻapipiʻiina o le afi faʻaopoopo e faia i le faʻasologa faʻasolosolo.