Suia le fusi taimi Renault Megan 2

Mea fa'apitoa

Matou te faia se loka crankshaft

Ina ia lokaina le crankshaft, e te manaʻomia se faʻamau ma se filo M10X1,5 ma le umi o le itiiti ifo i le 90 mm. Matou te tipiina le filo i le pito ma luga o se laupapa emery, pe faʻatasi ma se faila, matou te oloina le filo i le umi o le 58 mm, ma maua ai le lautele o le 8. Ina ia maua le tele o le 68, matou te tuʻuina ni fufulu. Pe foliga mai.

Ole lapopoa pito sili ona taua iinei o le 68, e tatau ona tausia manino. O le isi mea e mafai ona faia e sili atu pe itiiti.

Matou te faia se faʻamautu camshaft.

O le loka camshaft e sili atu ona faigofie ona fai. Matou te ave se ipu poʻo se tulimanu 5 mm lautele o se lapoʻa talafeagai ma fai se tamai tootoo. E faigofie mea uma.

Fa'ate'aina o le masini taimi

Muamua mea muamua, e tatau ona e togi i luga le itu taumatau o le taavale ma aveese le uili. O le mea lelei, e manaʻomia le faʻamavaeina o le pusa - e tele, tuʻu i lalo o le tino ma faʻalavelave i galuega, ae e le manaʻomia. A uma ona aveese le tisiketi taumatau, aveese le fender liner ma le palasitika puipuiga. I le pito i luga o le afi afi o loʻo i ai le faʻaogaina o le ea - motusia le masini, vavae le paipa ma aveese.

O lo'o i ai ufi o le camshaft i le itu agavale o le afi e faigata ona fa'asaoina. O le mea lea, matou te tuʻia i latou i se sikuli faʻasalalau lautele ma lafo ese; e tatau ona e faʻapipiʻi ni mea fou. Ina ia sui le fusipa'u taimi, e tatau ona aveese le afi taumatau pito i luga. Ina ia faia lenei mea, sii i luga le afi i le itu taumatau ina ia toe foʻi le aluga i lona tulaga masani ma tatala atoa (vaʻai Ata 2).

Matou te aveese le fusi V-ribbed mai le afi afi fesoasoani, lea matou te oomi malie ai le taʻavale ina ia aua nei faʻaleagaina lona luga. Ma le isi, e tatau ona e aveese faʻamau taimi; e na o le tolu. Mo le faʻaogaina, manatua le nofoaga o faʻamau faʻapipiʻi, aua e eseese.

E faʻafefea ona sui le fusi taimi ile Renault Megane 2 1.6 penisini

O polokalame tautua e toetoe lava tutusa. Ae o loʻo i ai pea nuances e manaʻomia ona amanaia.

Ave'esea le fusipa'u

E tatau ona amata le tautua i le aveese o le pa'u tuai. Ina ia faia lenei mea, e ave le taavale i totonu o se lua po o se auala, e le faigata ona galue i totonu o se faletaavale. Aveese le ufiufi, faʻamavae uma vaega. Fa'aaogā le so'o po'o le sikuli fa'apipi'i, fa'asolo le kosi. O le vaega galue o loʻo tuʻuina i totonu o va i le va o nifo o le uili lele. O le pulley bolt e tatalaina i se pu, pe a uma ona aveese, o le paʻu e afifi i lona tulaga.

Tuʻu le crankshaft, siaki le fetaui o faʻailoga, lamatiaga. Ua tatala le nati, ua aveese le fusi. E aveese le palapala mai le pamu, e manaʻomia le suauʻu suauʻu.

Suia ma faʻapipiʻi le fusi o le taimi ile Renault Megan 2 1.6 penisini

O loʻo faʻatinoina galuega e tusa ai ma le faʻailoga, pe a uma ona tuʻuina le pusa taimi saunia. O loʻo faʻamauina le taʻavale, faʻapipiʻi le nati, e leai se malosi tele e manaʻomia. O le fusipa'u taimi fou o lo'o fa'apipi'iina i mea fa'aoga ina ia sau mai le ta'avale. O le faʻaaliga e fai lava si faigofie, o le mea autu o le mulimuli i tulafono.

O le nonoa fou o loʻo faʻafefeteina, e le o iai ni nofoaga mago ma susulu

Malosi o fusi o le taimi

O le laasaga mulimuli i le ola tutoatasi. O le taimi e tosoina ma le faaeteete i luga o le uila, ae aunoa ma se faʻalavelave, e siaki le vevesi ma le mimilo. Afai e le mafai ona liliu le vaega i se tulimanu saʻo, o loʻo i ai le tulaga, pe a faʻaalia, e manaʻomia le fetuunaiga. E tatau ona fa'amau lelei le nati.

Fa'atulaga le afi (TDC)

O lo'o i ai fa'ailoga i luga o pulleys camshaft o lo'o i ai fa'ailoga fa'aipoipo i totonu ole vaega ole taimi. O loʻo i ai se faʻailoga tutusa i luga o le crankshaft. E tatau ona faʻafesoʻotaʻi uma i latou i se auala e fetaui ma i ai i le tulaga saʻo. Ina ia faia lenei mea, liliu le crankshaft i le uati. Afai e fetaui faʻailoga, faʻapipiʻi le faʻamau o le camshaft i le itu agavale o le afi (silasila i le Ata 3). E iai va i to'i, lea e tatau ona fa'alava i le laina e tasi.

O lea la e tatau ona e lokaina le crankshaft. Ina ia faia lenei mea, i le taimi lava lea e tasi taofi le uili lele i totonu o le pu i le itu o le gearbox ma tatala le faʻamau o loʻo uuina le pulley crankshaft. I luga o le afi i tafatafa o le suʻega o loʻo i ai se palaka e manaʻomia ona tatala. Matou te viliina le faʻamau o le crankshaft poʻo se faʻamau e talafeagai le lautele ma le umi i totonu o lenei polo.

Aveese ma fa'apipi'i le fusipa'u mo le afi k9k Renault Megan 2

Siaki le tete'e o le fusi taimi i auaunaga uma. Pe a tatalaina le fusi, e vave ona masaesae ona nifo, e le gata i lea, e mafai e le fusipaʻu ona oso i luga o pulleys toothed o le crankshaft ma le camshaft, lea o le a oʻo atu ai i le solia o le valve timing ma le faʻaitiitia o le afi afi, ma afai o le oso e taua, o le a faaleagaina.

E fautuaina e le gaosi oloa le siakiina o le fusi o le fusi ma pulea i se fua faʻapitoa faʻapitoa.

I lenei tulaga, e leai ni faʻamatalaga i luga o le malosi pe a vavae ese le lala o le fusi i se aofaiga patino i faʻamaumauga faʻapitoa.

I le faʻataʻitaʻiga, e mafai ona e faʻatusatusa le saʻo o le fusi o le fusi e tusa ai ma le tulafono o le lima matua: faʻapipiʻi le lala fusi ma lou limamatua ma fuafua le faʻasesega ma se pule. E tusa ai ma lenei tulafono lautele, afai o le mamao i le va o le ogatotonu o pulleys i le va o le 180 ma le 280 mm, o le deflection e tatau ona tusa ma le 6 mm.

O loʻo i ai se isi auala e siaki ai le fusi o le fusi - e ala i le liliu o lona lala autu i luga o le axis. Afai e mafai ona liliu le lala e sili atu i le 90º i le lima, o le fusipaʻu e matala.

O lo'o fa'apipi'iina le ta'avale i se fa'agata fa'amau fa'amau e fa'atonuina e le tagata lava ia.

Suia le fusipa'u taimi pe afai, i le asiasiga, e te mauaina:

• uiga o le suauu i luga o soʻo se mea o le fusi;
• fa'ailoga o le ofuina o le pito i luga o nifo, ta'e, va'aiga lalo, gaugau ma delamination o le ie pa'u;
• ta'eta'ei, gaugau, fa'alavelave po'o fa'aoso i luga o le pito i fafo o le fusi;
• fa'avaivai po'o le delamination i pito pito o le fusi.

Ia mautinoa e sui se fusipaʻu i faʻailoga o le suauʻu afi i luga o soʻo se mea, aua o le suauu o le a vave ona faʻaleagaina le paʻu. Aveese le mafuaʻaga o le suauʻu e oʻo i totonu o le fusipaʻu (e masani lava o le tafe i le crankshaft poʻo le camshaft suauu faʻamau) vave.

Ina ia galue, o le a e manaʻomia meafaigaluega: ulu ulu mo le 10, 16, 18, ki mo le 13, TORX E14, se sikuli mafolafola, se pipii mo le setiina o le TDC, se faʻapipiʻi camshaft.

Suia le timing belt Renault Scenic 1 ma le 2 ma le tusi lesona mo le makaina

I Rusia, o taavale Renault Scenic 2 e sili ona lauiloa, o le mea lea o le manaʻoga mo vaega faʻapitoa. E pei ona e iloa, o loʻo i ai se tulafono e faʻatuina ai le vaʻavaʻaʻau e oʻo atu i le 60 km, aʻo e manaʻomia le suia o le taimi atoa faʻatasi ma taʻavale. E le gata i lea, a maeʻa le tautua, atonu e manaʻomia le suia o le fusi o le alternator i le 1,5 poʻo le 1,6 dci. Ioe, e le tatau ona e faʻapolopolo i lau "mea e sili ona fiafia i ai", ae e mafai ona e faia uma faʻaleleia oe lava.

I auaunaga tau taavale, sui o se seti atoatoa e mafai ona oʻo atu i le 10 rubles, sui se fusipaʻu i le 000 dci - e oo atu i le 1.5 rubles, ma le makaina o le a tau e le itiiti ifo i le 6 afe.

Suiga fusipa'u taimi mo Megan 2 ma le afi K4M

I le tautoulu o le 2002, Megan 2 debuted i le Paris Motor Show. O le au gaosi Renault ua latou faia i latou lava e faateleina le lauiloa o lenei faataitaiga i Europa. O le mea fou o le fale gaosi taavale Farani na faʻafiafiaina ai tagata e ona taavale i le lumanaʻi i le tele o faʻafouga, uluai mamanu ma isi fofo mamanu. O le taavale Renault Megane 2 ua faʻapipiʻiina i filifiliga eseese mo iunite eletise, ua faʻapipiʻiina se fusipaʻu taimi i luga o le masini taimi. O le a aoga mo le tele o tagata e aʻoaʻo pe faʻafefea ona sui le fusi taimi i luga o le Renault Megane 2.

Toe fa'aleleia i luga o le diesel version

E ui lava o le Renault 1,5-lita afi tiso e le lelei i le faʻaogaina ma faʻatuatuaina, e manaʻomia le tausiga taimi masani.

Aʻo leʻi suia le vaega, o le taavale "Renault Megane 2" e faʻaaogaina e faʻaaoga ai se meafaigaluega faʻapitoa poʻo se jack, o le uili e aveese mai le axle pito i luma, ma o le afi e lagolagoina i le lua jack.

Ua aveese le afi afi mai luga. Ona aveese lea o lona faʻapotopotoga lagolago, lea e faʻapipiʻi i luga o le poloka o le eletise.

Matou te toso mai nodes fesoʻotaʻiga, o lona uiga, mai le generator. E faia lenei mea e ala i le faʻaitiitia o le malosi faʻamalosi i luga o le masini tutusa.

Ina ia aua neʻi fenumiai i le taimi o le faʻapotopotoga, e tatau ona e tusia se ata faʻasese i luga o se fasipepa.

O le pulley e aveese mai le pito i luma o le crankshaft. Ina ia faia lenei mea, e tatau i se paaga ona alu i tua o le uili, sui i le mea e faʻaogaina ma faʻamalo atoa le pedal taofi. O lenei mea o le a loka ai le crankshaft ma faʻatagaina le faʻapipiʻi faʻamau e aveese e aunoa ma se vevesi.

Aveese le seevae mai le faʻaogaina o le kesi. I tua o le fusi taimi. E masani ona faʻapipiʻi ma ni faʻamau i lalo ole ki lona 10.

O le la'asaga lea e fa'amauina ai fa'ailoga o le pito i luga o le pito i luga o le ogatotonu o le fa'agogo muamua. Ina ia faia lenei mea, faʻaaoga se meafaigaluega faʻapitoa e mafai ai ona e faʻapipiʻi le crankshaft ma le camshaft. I le pito i luma o le afi, i le mea o loʻo i ai le fale o le gearbox, o se pulou mo le Torx gear ua tatalaina. Nai lo lena, o le mea faʻapipiʻi ua viliina atoa. Ona tatou agai atu lea i le tulaga o le makaina.

O le taamilosaga o le crankshaft e tatau ona faia e aunoa ma ni faʻalavelave ma faʻavavevave seia oʻo ina faʻatusatusa i le poloka. Ona faʻapipiʻi lea o le camshaft ma faʻapipiʻi le pulley pamu tui. E masani lea mo le 1,5-lita tiso.

E tatalaina le fusi e ala i le tatalaina o le sikulima faʻafefe.

Saunia muamua se mea fa'aoga fou. E mafai ona faʻatusatusa i le fusi tuai. O le fusipa'u taimi, ta'avale ma le masini fa'alavelave uma ua suia, lea e tatau ona fa'apipi'iina i se pusa taimi mo se afi tiso 1,5-lita.

A maeʻa ona sui uma vaega, faʻapipiʻi se pamu vai fou o le faiga malulu.

Taua! Aʻo leʻi suia le pamu, e tatau ona faʻafefe le faʻafefe o le faiga malulu. E mafai ona maua se pamu fou i le lautele o le tuʻuina atu

Matou te tuʻuina le fusi taimi fou i lona nofoaga muamua ina ia aua neʻi suia tulaga lamatia. Ona faia lea o le vevesi talafeagai ma aveese le masini. Nai lo lena, ua vili i tua le pupu.

Fautuaga: pe a sui le fusipaʻu taimi, faʻaoga faʻamau fou

Liliu le au i totonu o le afi tiso 1,5-lita i le itu taumatau i le lua liliu. Toe fa'asa'o togitogi o le fusi. Afai e fetaui mea uma, e mafai ona e alu e toe faʻapipiʻi.

O lea la ua uma ona tatou teuina le meafaigaluega, tatou amata

E pei ona folafola mai, o le afi e 1,6 lita ma 16 valve.

Matou te tautau i fafo le uili taumatau pito i luma ma aveese, vave aveese le puipuiga afi ma sii aʻe i luga o le itu. Mai luga tatou te aveese se talipupuni teuteu.

Matou te tatalaina le lima 16 faʻamau e faʻamau ai le afi afi i le ulu o le paʻu. E eseese o latou umi, manatua po o ai o fea.

Tolu 16 fa'amau e fa'amauina le puipui i le nofoa afi.

Aveese le afi afi. O le paipa ea malulu o le a faʻalavelave tele, e mafai ona aveese teisi i le lima, ae le gau.

I lalo o le apaau, aveese le palasitika puipuiga mai isu. Matou te tosoina nati e lua ma fa'ailo e tolu o lo'o uu ai le ufiufi pito i luga o le fusipa'u. Matou te tatalaina le nati i lalo o le apaau i totonu o le pu faʻapitoa.

Aveese mai le ufiufi mo le manino.

Na matala le nati. E tofu ta'ito'atasi ma se lima tapu, aua ne'i leiloa pe a aveese le ufiufi.

Tatala fa sikulima i luga o le amplifier. O lo'o i ai se tasi o fa'amau e liliu i totonu o le pito i lalo, e tatau lava ona tatou punou.

Fa'atasi ai ma se fa'ailoga 16 i le pule o le hex i luga o le fa'avili fa'a tensioner fusipa'u tautua, liliu le ta'avale fa'ata'avalevale i le uati ma, pe a matala le fusi, aveese.

Seti pito i luga le ogatotonu oti. Mo le fa'amau fa'amau, fa'alili le fa'a-u'u i le fa'ata'amilosaga se'ia o'o i luga fa'ailoga i luga o camshafts. O le fa'ailoga i le itu taumatau o le camshaft e tatau ona la'ititi la'ititi i lalo ole fa'aulu ulu.

Aveese le palaka mai le poloka ogalaau. Mo le manino, o loʻo faʻaalia i le ata o le afi aveese.

Matou te fa'amauina le fa'amaufa'ailoga suau'u crankshaft ua gaosia. Liliu le crankshaft i le uati seia tu i totonu o le loka.

I lalo o le pulou, aveese le paipa.

Ma o le fa'apotopotoga atoa o le throttle e ala i le tatalaina o fa 10 fa'ailoga.

Matou te tuʻia faʻamau o camshafts i se sikulivili ma ave i fafo.

O le tulaga o avanoa e tatau ona fa'alava ma e tatau ona i lalo ifo o le pito umi o camshafts.

Matou te faʻapipiʻiina le faʻamauina o le camshaft i totonu o tootoo. Afai e sa'o lelei mea uma, o le a ulufale e aunoa ma se taumafaiga tele.

Matou te taofi le crankshaft e faʻaaoga ai le lima lona lima ma se sikulifili i luga o le tisiketi taofi. Ina ia aveese le malosi tele i luga o le au, amata muamua le lona lima, ona liliu lea ma le lima i le lima o le tisiketi taofi seia oo ina taofi ma tuu se sikuli mafolafola i totonu o le pu muamua o le tisiketi i lalo o le caliper. Ona tatala lea o le u'amea o le crankshaft. Matou te aveese le pulley.

Matou te tatalaina le fa sikulima mo le 10 o le pito i lalo o le fusipaʻu taimi ma aveese. O lo'o fa'aalia le fa'avaa ua aveese mo le manino.

Matou te tatalaina le nati o le pulley tensioner ma aveese faʻatasi ma le fusipaʻu taimi.

Matou te faʻafefeina le mea faʻamaʻi. Matou te tosoina le taʻavale e ala i le pu faʻatekonolosi i lalo o le apaʻau, mo lenei mea e te manaʻomia se faʻailoga ma se pamu (fitu faʻamau mo le 10 ma le tasi mo le 13). O loʻo i ai se faʻaofuofu i lalo o le taʻavale solo, aua neʻi leiloa.

Matou te faʻaogaina se mea manifinifi o le faʻamaufaʻailoga i le pamu fou ma le gasket ma, i le faʻamamaina muamua o mea faʻafesoʻotaʻi i luga o le poloka paʻu, tuʻu i totonu. Fa'amau fa'amau fa'amau fa'ata'amilomilo.

Aʻo leʻi faʻapipiʻiina, matou toe siaki mea uma. O lo'o mau uma fa'amau, o lo'o fa'asaga i lona fa'amau, o lo'o fa'asaga i luga ma teisi i le agavale le avanoa.

Afai o lea, fa'agasolo i le fa'apipi'iina o se fusipa'u taimi fou. O iinei tatou te o ese teisi mai faatonuga mo lo tatou lava faigofie. Muamua, matou te faʻatulagaina le taʻavale faʻafefe ina ia oʻo i le pito i tua i totonu o le tootoo i luga o le pamu (silasila i le ata i luga). Matou te le fa'amauina le nati. Ona matou faʻamauina lea o le fusi i luga o le camshaft sprockets ma faʻapipiʻi i fusi. Aua nei galo le itu o le taamilosaga.

Matou te tu'uina i luga o le fa'avili fa'atetetete, fa'ameamea ma pamu. Matou te tuʻuina le taʻavale solo i totonu, aua neʻi galo e uiga i le fufulu, faʻamau.

Fa'aaogā le fa'ata ma le 5 hexagon, fa'alili le ta'avale fa'atete'e se'ia fetaui fa'ailoga. O le itu e tatau ona ta'amilo ai le ta'avale ua fa'ailogaina i se aū.

Fa'amau le nati paie. Matou te tuʻuina le ufiufi palasitika pito i lalo o le fusi taimi ma le pulley crankshaft. E pei lava ona tatou tatalaina le u'amea mai le crankshaft, tatou te liliuina. Ua na'o le sikulati o lo'o i luga o le pipii. Aveese mea fa'amau. Matou te faliu le crankshaft fa faliu, tu'u le loka crankshaft, fa'asaga i ai le crankshaft ma siaki pe o le camshaft loka e ulu atu i totonu o tootoo ma pe o le tension roller marks ua se ese. Afai e lelei mea uma, matou te aoina mea uma na aveese i le faʻasologa faʻasolosolo o le aveeseina.

Aua nei galo e aveese le pipii ma vili i totonu le poloka poloka poloka ma oomi i totonu o palaka camshaft fou. Faatumu i le anti'aisa ma amata le taavale. E mafai ona galo e uiga i lenei faiga mo le isi 115 km. Aua neʻi galo e siaki e le aunoa le tulaga o le fusi ma lona faʻalavelave ia le itiiti ifo ma le tasi i le 000.

Gaoioiga sauniuni

E pei ona folafola mai, o le afi e 1,6 lita ma 16 valve.

Matou te tautau i fafo le uili taumatau pito i luma ma aveese, vave aveese le puipuiga afi ma sii aʻe i luga o le itu. Mai luga tatou te aveese se talipupuni teuteu.

Matou te tatalaina le lima 16 faʻamau e faʻamau ai le afi afi i le ulu o le paʻu. E eseese o latou umi, manatua po o ai o fea.

Tolu 16 fa'amau e fa'amauina le puipui i le nofoa afi.

Aveese le afi afi. O le paipa ea malulu o le a faʻalavelave tele, e mafai ona aveese teisi i le lima, ae le gau.

I lalo o le apaau, aveese le palasitika puipuiga mai isu. Matou te tosoina nati e lua ma fa'ailo e tolu o lo'o uu ai le ufiufi pito i luga o le fusipa'u. Matou te tatalaina le nati i lalo o le apaau i totonu o le pu faʻapitoa.

Aveese mai le ufiufi mo le manino.

Na matala le nati. E tofu ta'ito'atasi ma se lima tapu, aua ne'i leiloa pe a aveese le ufiufi.

Tatala fa sikulima i luga o le amplifier. O lo'o i ai se tasi o fa'amau e liliu i totonu o le pito i lalo, e tatau lava ona tatou punou.

Fa'atasi ai ma se fa'ailoga 16 i le pule o le hex i luga o le fa'avili fa'a tensioner fusipa'u tautua, liliu le ta'avale fa'ata'avalevale i le uati ma, pe a matala le fusi, aveese.

Seti pito i luga le ogatotonu oti

Mo le fa'amau fa'amau, fa'alili le fa'a-u'u i le fa'ata'amilosaga se'ia o'o i luga fa'ailoga i luga o camshafts. O le fa'ailoga i le itu taumatau o le camshaft e tatau ona la'ititi la'ititi i lalo ole fa'aulu ulu.

Aveese le palaka mai le poloka ogalaau. Mo le manino, o loʻo faʻaalia i le ata o le afi aveese.

Matou te fa'amauina le fa'amaufa'ailoga suau'u crankshaft ua gaosia.

Liliu le crankshaft i le uati seia tu i totonu o le loka.

I lalo o le pulou, aveese le paipa.

Ma o le fa'apotopotoga atoa o le throttle e ala i le tatalaina o fa 10 fa'ailoga.

Matou te tuʻia faʻamau o camshafts i se sikulivili ma ave i fafo.

O le tulaga o avanoa e tatau ona fa'alava ma e tatau ona i lalo ifo o le pito umi o camshafts.

Matou te faʻapipiʻiina le faʻamauina o le camshaft i totonu o tootoo. Afai e sa'o lelei mea uma, o le a ulufale e aunoa ma se taumafaiga tele.

Matou te taofi le crankshaft e faʻaaoga ai le lima lona lima ma se sikulifili i luga o le tisiketi taofi. Ina ia aveese le malosi tele i luga o le au, amata muamua le lona lima, ona liliu lea ma le lima i le lima o le tisiketi taofi seia oo ina taofi ma tuu se sikuli mafolafola i totonu o le pu muamua o le tisiketi i lalo o le caliper. Ona tatala lea o le u'amea o le crankshaft. Matou te aveese le pulley.

Aua ne'i tatalaina le fa'amau o le u'amea fa'atasi ma le fa'aola.

Matou te tatalaina le fa sikulima mo le 10 o le pito i lalo o le fusipaʻu taimi ma aveese. O lo'o fa'aalia le fa'avaa ua aveese mo le manino.

Matou te tatalaina le nati o le pulley tensioner ma aveese faʻatasi ma le fusipaʻu taimi.

Sui le pamu

Matou te faʻafefeina le mea faʻamaʻi. Matou te tosoina le taʻavale e ala i le pu faʻatekonolosi i lalo o le apaʻau, mo lenei mea e te manaʻomia se faʻailoga ma se pamu (fitu faʻamau mo le 10 ma le tasi mo le 13). O loʻo i ai se faʻaofuofu i lalo o le taʻavale solo, aua neʻi leiloa.

Matou te faʻaogaina se mea manifinifi o le faʻamaufaʻailoga i le pamu fou ma le gasket ma, i le faʻamamaina muamua o mea faʻafesoʻotaʻi i luga o le poloka paʻu, tuʻu i totonu.

Fa'amau fa'amau fa'amau fa'ata'amilomilo.

Vaega o le sui i luga o isi afi

O le faiga mo le suia o le fusipa'u taimi i luga o le Renault Megane 2 ma le 16-lita afi 1,4-valve e matua tutusa lava ma le fa'atinoga o lo'o fa'amatalaina i luga i luga o le 1,6-lita.

Ae faapefea le tiso? Suia se fusipa'u taimi i luga o le Renault Megane 2 ma le afi tiso e le ese tele mai le penisini filifiliga. Ae e iai ni eseesega:

• O le ufiufi o le fusi e faia i le palasitika ma o loʻo faʻapipiʻiina i le faʻamau ma se pine e fesoʻotaʻi ai afa o le ufiufi. O lenei pine e mafai ona tatala i se pu i totonu o le manoa. Ina ia faia lenei mea, e tatau ona e suia le tulaga o le afi seia oo le pine i luma o le pu.
• Aʻo leʻi aveeseina le fale, e tatau ona aveese le masini e iloa ai le tulaga o le camshaft.
• O le camshaft o loʻo faʻapipiʻiina i se pine e 8 mm le lautele, lea e tuʻuina i totonu o le pu ma le pu i le ulu. O le crankshaft e faʻapipiʻi ma se taofi (numera muamua Mot1489). Moligao mo penisini ma afi tiso e eseese umi!
• Talu ai ona o le fusipa'u fo'i e fa'aosoina ai le pamu fa'asu'u, e fetaui lelei ana mea fa'aoga ma le fa'ailoga i le itu o le ulu fa'amau e tasi i luga o le atigili.

Mafuaaga o le toilalo

I le avea ai o se tulafono, o le suiga vave o le Renault Megan 2 timing belt e taʻitaʻia ai le mea moni e malepe, e seasea tupu lenei mea ma oʻo atu ai i mea mai fafo e ulufale atu i le faʻaogaina o le kesi. O aʻafiaga sili ona ogaoga o le malepelepe e fesoʻotaʻi ma le faʻaleagaina o valve ma le camshaft. O le fa'ate'aina o nei a'afiaga o se faiga e alu ai le taimi ma taugata tele. O le mea lea, e tatau ona sui le fusi i se taimi talafeagai.

Fa'aogaina o le masini e ala i togi

Le isi, e tatau ona e siaki mea uma i le tulaga o le igoa. Afai e leai ni fa'ailoga mo vaega fa'apitoa, e le'o fa'afefe. O le mea autu o loʻo i luga o le pamu ma le crankshaft. A maeʻa ona e manaʻomia e siaki pistons e ala i moligao ina ia fetaui mea uma. E tusa lava pe e te misia se laasaga i se nifo, o le a umi se taimi e faʻavave ai le taavale. E mafai ona i ai ni taunuuga: i le saoasaoa maualuga, e mafai ona lele ese se piston po'o se vaega o le valve.

O faaletonu i le taimi o le toe faaleleia e masani ona faailoa mai e se afi e le amataina i le taimi muamua pe lona lua. Masalo o le ea i totonu o paipa. E le tele ni mafuaʻaga e suʻe ai se faʻafitauli i se tautua mo le faitau afe o rubles, ae afai e le mafai ona e faia oe lava ia, faʻafesoʻotaʻi tagata tomai faapitoa.

Fa'ailoga atonu e le faia, ae o le fa'amaoniga lea o le saogalemu o le ta'avale pe a uma ona toe fa'aleleia. E le umi se taimi e te mana'omia ai le siakiina o le te'a o le fusi.

O mea fou e iai taimi uma fa'ailoga. O nisi taimi i le taimi o le disassembly, e mafai ona e matauina ua suia le faailoga i le 15-20 tikeri. O le togi e tatau ona fa'asino i luga ma fa'asaga i le eleele. Faailoga i luga o taavale dci e mafai ona gaoioi pe a uma ona liliu le fusipaʻu, faʻamautu e taua iinei.

O le faʻailoga o le crankshaft e tilotilo foi i luga, ma o le pamu tui e tilotilo i le poloka i luga o le faʻamau. Matou te viliina le crankshaft i le maualuga ma vaʻai ua faʻaputuina faʻailoga. Afai ei ai se mea e le fetaui, toe fai le faʻaloloa ona faʻalua lea ona siaki mea uma. Taua! Pe a faʻamauina ma se pulley tapuni, e tatau ona faʻaeteete e faʻamautinoa o le itu taumatau o le fusi e faʻafefe masani, e aunoa ma le faʻaogaina o le malosi. E le mana'omia le fa'aogaina o le Camshaft iinei. O le malosi faʻamalosi i le lala agavale e filifilia e le tagata faʻamalosi lava ia.

Faigaluega

O le faʻagasologa mo le sui o le fusipaʻu taimi i le Renault Megane ma le afi 1,6 16 valve (le filifiliga sili ona taatele) o loʻo faʻamatalaina i lalo:

• Matou te tuu le taavale i luga o se lifi po o totonu o se lua.
• Si'i i luga le ta'avale ma se ta'avale ma aveese le uili pito i luma (i le itu taumatau) ma le ufiufi palasitika i luga o le fa'ailoga.
• Aveese le talita afi ma si'i teisi i luga i le so'o. O loʻo tuʻuina se mea faʻapipiʻi laupapa i le va o le atigi pusa ma le ulu taʻavale, talu ai a aunoa ma lea mea e faigofie ona e faʻaleagaina le nofoa. E mafai ona fa'aogaina se ta'avale fa'ainisinia masani po'o se ta'avale hydraulic mo le si'itia.

• Aveese le pito i luga o le ufiufi palasitika mai le afi.
• Tatala faʻamau e faʻapipiʻi ai le afi afi i le ulu. E lima fa'amau atoa. O bots e ese le dyne, e sili atu le faʻaalia o latou tulaga vavalalata.
• Aveese fa'amau e tolu o lo'o fa'amauina le puipui i le itu o le tino.
• Aveese le aluga. I le taimi lava e tasi, e tatau ona aveese ma le faaeteete e ala i le va i le va o le ea malulu ma le tino.
• Aveese le pito i luga o le ufiufi fusipa'u u'amea. Ua fa'amauina i nati e lua ma fa'amau e tolu. O le avanoa i le nati e na'o le pu fa'apipi'i i le fa'ailoga uili. I lalo o le ufiufi ua aveese, o loʻo iloa ai se fusipaʻu, lua mea faʻaoga ma se faʻasologa o vaega.

• Aveese le ipu uamea fa'amalosi i le va o le fa'avaalalo ma le tino.
• Aveese le fusi V-ribbed mai mea faʻapipiʻi.
• Fa'ata'amilo le 'a'ai i totonu o le pulley nut i le fa'asolosolo fa'asolosolo, fa'amau fa'ailoga i luga o mea fa'aoga e fa'ata'amilo ai camshafts. Fa'asaga i luga le itu o fa'ailoga, a'o le fa'ailoga taumatau e le tatau ona o'o la'ititi i le avanoa i le tino ulu.
• Fa'amautu le kosi o le ta'avale i se fa'amau fa'apitoa e ala i le viliina i totonu o le pu. O lo'o tu i tafatafa o le uili lele (i lalo ifo o le pu) ma tapuni i se polo sikulima. A uma ona viliina le fa'amau i le ala atoa, e tatau ona e liliu le au i le itu taumatau seia oʻo ina faʻafesoʻotaʻi le latch rod. I lenei tulaga, o le piston o le pa'u muamua o le ai ai i le tulaga maualuga pito i luga. E mafai ona siaki le tulaga e ala i le pu i le ulu o le palaka.

• Ave'ese le laina sapalai o le ea ma le fa'aputuga fa'atasi.
• Fa'aaoga se sikulifili e aveese ai polo palasiti mai le camshafts.
• Fa'aofi le mamanu fa'amau i totonu o tootoo i luga o le camshafts. O avanoa e tatau ona i luga o le laina saʻo tutusa ma lalo ifo o le itu o toʻi. O se faamau e oo atu i le 5 mm mafiafia e tatau ona fetaui lelei.

• Tatala le fa'amau ma aveese le pulley. O le fa'amau e tatalaina a le o le fa'aola po'o le sui i le mea fa'aoga ma taofi taofi.
• Tatala le pito i lalo ole ufiufi fusipa'u u'amea, fa'amau i fa'amau fa'amau.
• Tatala le pa'u o le tosoina.
• Aveese le fusipa'u.
• Fa'amama le vai ma aveese le pamu, lea e fa'amauina i fa'amau e valu. Mo le faʻafefe o le antisaisa, e masani ona faʻaaogaina se faʻagasolo mai le tane faʻalautele.
• Ave'ese le ta'avale e ala i tua.
• Fa'apipi'i le fa'amau i luga o le pa'u ma le pa'u o le pamu ma le poloka. Fa'apipi'i le pamu ma fa'amau fa'amau i se li'o.
• Fa'apipi'i le pulley intermediate ma tu'u le fusipa'u i luga o fa'ameamea. A faʻapipiʻi, ia amanaʻia le itu o le taamilosaga o le masini. Faamautu mo sina taimi i nonoa zip.
• Toso le fusipa'u i luga o isi mea'ai ma fa'apipi'i le ta'avale ta'avale. Aua nei galo e tuu le fufulu i lalo o le uila, lea na totoe mai le muamua.
• Liliu le fa'ailoga i le ogatotonu o le paie ma le ki Aleni seia o'o ina fetaui le fa'asino ile fa'ailoga ma le fa'ailoga i le tino. O le itu o le taamilosaga o loʻo faʻaalia i luga o le eccentric.
• Fa'amau le fa'amau e fa'amau ai le ta'avale i le mamao e alu ai. Fa'apipi'i le afa fale pito i lalo ma le pulley. Aveese fa'amau ma fa'amau. Liliu le afi afi 4-8 liliu ma siaki le faʻaogaina o faʻailoga ma tootoo i luga o le mamanu.
• Faatumu i vai fou.
• Toe fa'apipi'i vaega uma ua aveese.

O a afi ua fa'apipi'iina

O taavale Renault Megan 2 ua faʻapipiʻiina i suiga eseese o afi. O loʻo i ai le latou galuega galue o le 1400 cm 3, 1600 cm 3, 2000 cm 3, faʻaleleia le malosi mai le 72 i le 98 hp. O le poloka afi e faia i le uʻamea, o le ulu o le paʻu e faia i le alumini alumini. E lua camshafts e fa'aulu e se fusi nifo. O se vaega o nei malosiaga o le mea moni e mana'omia le suia faavaitaimi o le Renault Megan 2 timing belt pe a uma se maila o taavale.

K4J

Ole afi penisini lea, ile laina, ma le voluma galue ole 1400 cm3. I le gaosiga, e mafai ona e maua le mana o le 72 hp. Cylinder diameter 79,5 mm, piston stroke 70 mm, o le paluga galue o loʻo faʻapipiʻiina e 10 iunite. E lua camshafts i luga o le ulu, o lona uiga e 4 valve mo pa'u ta'itasi, lua mo le intake ma le ta'avale. O le masini o le taimi e faʻauluina e se fusi nifo.

K4M

O lenei afi o loʻo i ai le tele o galuega galue, lea e tutusa ma le 1600 cm 3, lea na mafai ai ona faʻateleina le afi afi i le 83 hp. O le lautele o le paʻu ua amata ona laʻititi, o lona tau e 76,5 mm, ae o le piston stroke ua faʻateleina, o lea ua i ai le tau o le 80,5 mm i le ulu o le paʻu, e lua foi camshafts ma 4 valves i le cylinder (4 cylinders i se laina, 16 alatoto). O le masini valve e faʻauluina foi e se fusi nifo. O le fua fa'atatau o le paluga galue i totonu o fa'agogo e 10.

U4R

O le voluma galue o lenei afi ua uma ona tusa ma le 2 cm 3, lea e mafai ai ona maua le mana e tusa ma le 98,5 hp. Ua faateleina le lautele ogalaau, o le piston stroke e tutusa ma le 82,7 mm ma le 93 mm, faasologa. E ta'i 4 valve ta'i ta'itasi e fa'aosoina ai camshafts se lua. O le kilia vevela o le valve mechanism i luga o afi uma e faʻatulafonoina e faʻamaʻi eletise. Ole fa'aogaina ole afi ole tui.

Fai-oe-oe lava sui timing belt mo le Renault Megane 2

O le malosiaga o so'o se ta'avale e maua ai le i ai o se masini fa'asoa kesi. O le ta'avale o lenei faiga e mafai ona fusifusia, mea fa'aoga po'o filifili. O le Renault Megan 2 e iai lona fusipa'u taimi.

Ae ui i lea, o le tele o tagata taʻavale e leai se manatu pe faʻafefea ona sui pe faʻapipiʻi fusi. Na'o le mataupu o lo'o talanoa e uiga i le fa'agasologa o le fa'aogaina o lenei vaega i le Renault Megane 2 ma se afi afi afi afi po'o le penisini.

E le gata i lea, o le ae mauaina tali i fesili e uiga i le tele o taimi e sui ai, mafuaʻaga o le toilalo ma taunuuga e ono tupu.

O le a le mafuaaga o le faaletonu

O le tele o taimi, o le fa'aletonu o le fusipa'u taimi e tupu i le Renault Megane 2 ona o le suia vave. Ae ui i lea, o loʻo i ai tulaga o le malepelepe ma se fesoasoani fou. O ia malepelepe e seasea tupu, ae e le mafai ona taofiofia, talu ai o mea a isi vaega e oʻo mai i lea taimi ma lea taimi i le taimi, ma mafua ai ona gau le fusi i le Renault 1,5 diesel.

Renault Megane 2 e le maua ai le avanoa e siaki ai le fusi, talu ai e tatau ona tumau pea i le taimi atoa o le taotoga. I le va'aia, e le o fa'amauina lona fa'amaoni. Na'o le sui o le timing belt.

O se fusi gau e mafai ona mafua ai tulaga eseese o faigata, o le faafitauli o le tupu ma e fuafuaina e le ituaiga o afi afi i totonu. I le tele o tulaga, e mafai e le Renault Megane 2 ona iloa fa'afitauli nei e mafua mai i le ta'avale fusipa'u gau: deformation o le valve system, fa'aleagaina o le camshaft i le afi 1,5.

Suia le fusipa'u taimi ma le Renault Megan 2 o se galuega e taugata tele ma, e le gata i lea, e alu ai le taimi. Na'o mea fa'aoga talafeagai mo le Renault coding e tatau ona fa'apipi'i. Ole mea lea e fa'amaonia ai le umi ole tautua ole ola ole Renault Megane 2.

O afea e sui ai

Suia le fusi taimi i Megane e fautuaina i le 100 afe kilomita. O le laau lea e maua ai le Renault Megane 2 o loʻo tuʻuina atu ia fautuaga, ae o fautuaga a tagata atamamai e fautua mai e fautuaina e sui i le 60-70 afe km.

O le mea lea, o le taimi lava e faʻamauina ai se tau e latalata i le taua i luga o le odometer, e tatau ona sui le fusi.

E le gata i lea, pe a faʻatau se taavale mai le lima, e fautuaina e faʻatau se pusa taimi i le taimi o le tausiga ma faʻapipiʻi se vaega faʻapitoa fou.

Toe fa'aleleia i luga o le diesel version

E ui lava o le Renault 1,5-lita afi tiso e le lelei i le faʻaogaina ma faʻatuatuaina, e manaʻomia le tausiga taimi masani.

Aʻo leʻi suia le vaega, o le taavale "Renault Megane 2" e faʻaaogaina e faʻaaoga ai se meafaigaluega faʻapitoa poʻo se jack, o le uili e aveese mai le axle pito i luma, ma o le afi e lagolagoina i le lua jack.

Ua aveese le afi afi mai luga. Ona aveese lea o lona faʻapotopotoga lagolago, lea e faʻapipiʻi i luga o le poloka o le eletise.

Matou te toso mai nodes fesoʻotaʻiga, o lona uiga, mai le generator. E faia lenei mea e ala i le faʻaitiitia o le malosi faʻamalosi i luga o le masini tutusa.

Ina ia aua neʻi fenumiai i le taimi o le faʻapotopotoga, e tatau ona e tusia se ata faʻasese i luga o se fasipepa.

O le pulley e aveese mai le pito i luma o le crankshaft. Ina ia faia lenei mea, e tatau i se paaga ona alu i tua o le uili, sui i le mea e faʻaogaina ma faʻamalo atoa le pedal taofi. O lenei mea o le a loka ai le crankshaft ma faʻatagaina le faʻapipiʻi faʻamau e aveese e aunoa ma se vevesi.

Aveese le seevae mai le faʻaogaina o le kesi. I tua o le fusi taimi. E masani ona faʻapipiʻi ma ni faʻamau i lalo ole ki lona 10.

O le la'asaga lea e fa'amauina ai fa'ailoga o le pito i luga o le pito i luga o le ogatotonu o le fa'agogo muamua. Ina ia faia lenei mea, faʻaaoga se meafaigaluega faʻapitoa e mafai ai ona e faʻapipiʻi le crankshaft ma le camshaft. I le pito i luma o le afi, i le mea o loʻo i ai le fale o le gearbox, o se pulou mo le Torx gear ua tatalaina. Nai lo lena, o le mea faʻapipiʻi ua viliina atoa. Ona tatou agai atu lea i le tulaga o le makaina.

O le taamilosaga o le crankshaft e tatau ona faia e aunoa ma ni faʻalavelave ma faʻavavevave seia oʻo ina faʻatusatusa i le poloka. Ona faʻapipiʻi lea o le camshaft ma faʻapipiʻi le pulley pamu tui. E masani lea mo le 1,5-lita tiso.

E tatalaina le fusi e ala i le tatalaina o le sikulima faʻafefe.

Saunia muamua se mea fa'aoga fou. E mafai ona faʻatusatusa i le fusi tuai. O le fusipa'u taimi, ta'avale ma le masini fa'alavelave uma ua suia, lea e tatau ona fa'apipi'iina i se pusa taimi mo se afi tiso 1,5-lita.

A maeʻa ona sui uma vaega, faʻapipiʻi se pamu vai fou o le faiga malulu.

Matou te tuʻuina le fusi taimi fou i lona nofoaga muamua ina ia aua neʻi suia tulaga lamatia. Ona faia lea o le vevesi talafeagai ma aveese le masini. Nai lo lena, ua vili i tua le pupu.

Liliu le au i totonu o le afi tiso 1,5-lita i le itu taumatau i le lua liliu. Toe fa'asa'o togitogi o le fusi. Afai e fetaui mea uma, e mafai ona e alu e toe faʻapipiʻi.

Fa'ailoga o le sui o le timing belt mo Renault Megane 2 1.5 diesel

O le tausiga o taʻavale ma afi tiso e faia e tusa ai ma se fuafuaga masani. O siaki auaunaga e toe faia i tausaga taʻitasi poʻo taʻi 15 afe km, pe a manaʻomia, e mafai ona faia soo. Le taimi e sui ai i luga ole pamu tiso atoa. O le isi vaega o le fuafuaga o galuega e masani.

Diesel poʻo le penisini i le tulaga o se fusi taimi e le o le mea autu i le auaunaga

Isi auala

O le isi auala e siaki atili ai le faʻapipiʻiina saʻo o vaega o le faʻailogaina o le fusi tuai ma le taʻavale. O le faʻailoga e faʻaoga i nofoaga faʻafesoʻotaʻi uma o le fusi ma mea faʻaoga.

Ona tuʻuina atu lea o le makaina i se fusipaʻu fou ma faʻapipiʻi i luga o faʻailoga e tusa ai ma le makaina i luga. A maeʻa lena, o le afi e faʻafeiloaʻi faʻatasi i le lima mo se isi laasaga o le pulea.

Galuega

1. E sili ona lelei le faia o lenei galuega i luga o luga o luga o se auala po o se lua.
2. Aveese le uili taumatau.
3. Aveese le puipuiga apaau.
4. Matou te aveese le pusa o le faiga faʻamalosi.
5. Ina ia aveese le ufiufi pito i luga, e tatau ona e tuʻuina se fasi fafie i le va o le afi afi ma le faʻavaa.
6. Ole taimi nei e tatau ona e aveese le pendulum mount mai le afi.
7. Matou te aveese le uila afi, muffler, motusia uma uaea.
8. Ma le isi, e tatau ona tatou aveese le talipupuni o loʻo i totonu o le vaega o le eletise.
9. Ia tatala le fusi o le fusi. Faʻalogo lelei i le nofoaga o le fusipaʻu tensioner ina ia aua neʻi fenumiai pe a faʻapipiʻi se mea faʻaaoga fou.

Aveese le ufiufi pito i luga. Tatala le pa'u u'amea. A o lei faia lena mea, e tatau ona poloka. Ina ia faia lenei mea, e mafai ona e faʻaogaina se meafaigaluega faʻapitoa, pe mafai foi ona e faʻaogaina se sikuli faʻasolosolo masani. E tatau ona aveese le taʻavale faʻapipiʻi, a maeʻa ona aveese lea o le ufiufi mai lalo. Ole taimi nei e tatau ona e aveese faʻamau camshaft. Liliu le pulley crankshaft i le uati. Ina ia faia lenei mea, e tatau ona e vili i totonu o le faʻamau faʻamau. E faia lenei mea se'ia o'o lava avanoa i le va'alele e tasi. Ma o le a sili atu ona saʻo pe afai e te le aumaia i latou i lenei tulaga teisi. Tatala le polo o lo'o i le itu taumatau o le fa'amau suau'u. I lona tulaga, e tatau ona e viliina le loka, lea e tatau ona faia muamua.

O lea la tatou te liliu le crankshaft i se taofi atoa i le faamau. E manaʻomia le faʻamautinoa o loʻo i luga o le camshafts o loʻo i totonu o le vaalele tutusa ma o loʻo i lalo o faʻamau. Matou te tuʻuina le loka i luga o camshafts ma faʻamalolo le vevesi o le taʻavale taimi. Tatou talepe. Ia mautinoa e fa'alogo lelei i ta'avale fa'alavelave. Afai e le faamalieina o latou tulaga, e sili atu foi ona sui i latou i ni mea fou. Matou te faʻapipiʻi se fusipaʻu fou, ma naʻo le maeʻa ona matou faʻapipiʻi se taʻavale solo. Toso le ta'avale seia o'o ina fa'aoga lelei fa'ailoga. Ave'ese uma kilipa ma liliu atoa le koli ovi 4. Siaki le tulaga o le fusi o le fusi. O le vevesi e tatau ona sili ona lelei: e le fa'atagaina ma pa'ū. Fa'apipi'i le tapuni pito i lalo.

A maeʻa lena, e tumau pea le faʻapipiʻiina o vaega o totoe i se isi faʻatonuga ma siaki le faʻaogaina o le faiga. Ina ia faia lenei mea, amata le afi ma faʻalogo pe faʻapefea ona galue. Afai e leai ni leo tele, ona e faia lea o mea uma sa'o.

Fausiaina o pipii

Ina ia lokaina le crankshaft, e te manaʻomia se faʻamau ma se filo M10X1,5 ma le umi o le itiiti ifo i le 90 mm. Matou te tipiina le filo i le pito ma luga o se laupapa emery, pe faʻatasi ma se faila, matou te oloina le filo i le umi o le 58 mm, ma maua ai le lautele o le 8. Ina ia maua le tele o le 68, matou te tuʻuina ni fufulu. Pe foliga mai.

Ole lapopoa pito sili ona taua iinei o le 68, e tatau ona tausia manino. O le isi mea e mafai ona faia e sili atu pe itiiti.

O le loka camshaft e sili atu ona faigofie ona fai. Matou te ave se ipu poʻo se tulimanu 5 mm lautele o se lapoʻa talafeagai ma fai se tamai tootoo. E faigofie mea uma.

Tusitusiga

Ina ia sui le fusipa'u taimi Renault Megane 2nd augatupulaga ma se afi 1.6 K4M ma le uluai, fa'aoga le tusiga 130C13191R. O le Renault kit e aofia ai le fusipa'u, tensioner ma le va'ava'a. E mafai fo'i ona e fa'aogaina pusa sui mai kamupani nei:

O le fusipa'u taimi muamua Renault Megan 2 130C13191R

• NTN-SNR-KD455.57;
• DAIKO-KTV517;
• FENOX-R32106;
• KONTITECH-CT1179K4;
• INA-530063910.

Afai e manaʻomia le sui o le Renault Megan 2 crankshaft pulley, o loʻo maua foʻi vaega faʻapitoa muamua ma analog. O le mea muamua na gaosia e Renault o loʻo i ai le numera o tala: 8200699517. Faatasi ai ma analogues tulaga ese:

Uluai pulley crankshaft Renault Megan 2 8200699517

• AMIVA-1624001;
• SASIK-2154011;
• METAL PAPI - 04735;
• NTN-SNR-DPF355.26;
• GATE-TVD1126A.

Le numera fa'amaumauga o le fa'amaufa'ailoga suau'u crankshaft tua Megane II: 289132889R mai Renault. I le faaopoopo atu i analogues:

Crankshaft fa'amaufa'ailoga suau'u tua Megane II 289132889R

• STELLOX-3400014SX;
• ELRING-507,822;
• BGA-OS8307;
• ROYAL ELVIS-8146801;
• Ta'avale Falani - FCR210177.

Pe a sui le fusi taimi, e ono manaʻomia isi mea e sui ai. E mafua ona o fautuaga mo le ofuina ma le sui (Renault Megan 2 camshaft suauʻu faʻamaufaʻailoga):

• 820-055-7644 - mea o le pulley pulley crankshaft fou;
• ROSTECO 20-698 (33 i le 42 i le 6) Fa'amaufa'ailoga suau'u camshaft Intake Pos.

Ina ia sui le taavale fusipa'u Renault Megan II oe lava, o le a e manaʻomia se meafaigaluega faʻapitoa: JTC-6633 - numera faʻamaumauga o le pusa o le crankshaft ma le camshaft clamp kit.

Faʻapipiʻi se fusipaʻu fou

Aʻo leʻi faʻapipiʻiina, matou toe siaki mea uma. O lo'o mau uma fa'amau, o lo'o fa'asaga i lona fa'amau, o lo'o fa'asaga i luga ma teisi i le agavale le avanoa.

Afai o lea, fa'agasolo i le fa'apipi'iina o se fusipa'u taimi fou. O iinei tatou te o ese teisi mai faatonuga mo lo tatou lava faigofie. Muamua, matou te faʻatulagaina le taʻavale faʻafefe ina ia oʻo i le pito i tua i totonu o le tootoo i luga o le pamu (silasila i le ata i luga). Matou te le fa'amauina le nati. Ona matou faʻamauina lea o le fusi i luga o le camshaft sprockets ma faʻapipiʻi i fusi. Aua nei galo le itu o le taamilosaga.

Matou te tu'uina i luga o le fa'avili fa'atetetete, fa'ameamea ma pamu. Matou te tuʻuina le taʻavale solo i totonu, aua neʻi galo e uiga i le fufulu, faʻamau.

Fa'aaogā le fa'ata ma le 5 hexagon, fa'alili le ta'avale fa'atete'e se'ia fetaui fa'ailoga.

O le itu e tatau ona taamilo ai le uila ua faailogaina i se aū.

Fa'amau le nati paie. Matou te tuʻuina le ufiufi palasitika pito i lalo o le fusi taimi ma le pulley crankshaft. E pei lava ona tatou tatalaina le u'amea mai le crankshaft, tatou te liliuina. Ua na'o le sikulati o lo'o i luga o le pipii. Aveese mea fa'amau. Matou te faliu le crankshaft fa faliu, tu'u le loka crankshaft, fa'asaga i ai le crankshaft ma siaki pe o le camshaft loka e ulu atu i totonu o tootoo ma pe o le tension roller marks ua se ese. Afai e lelei mea uma, matou te aoina mea uma na aveese i le faʻasologa faʻasolosolo o le aveeseina.

Aua nei galo e aveese le pipii ma vili i totonu le poloka poloka poloka ma oomi i totonu o palaka camshaft fou. Faatumu i le anti'aisa ma amata le taavale. E mafai ona galo e uiga i lenei faiga mo le isi 115 km. Aua neʻi galo e siaki e le aunoa le tulaga o le fusi ma lona faʻalavelave ia le itiiti ifo ma le tasi i le 000.