Poto o nofoaafi: faʻafefea ona faʻamautinoa e le paʻu le tiso e tusa lava pe laʻititi le 50

O le afa o le umi o nofoaafi a Rusia e le aofia ai le faʻaaogaina o nofoaafi eletise. O a tatou taavaletoso o loʻo tosoina pea e le locomotive diesel - o le locomotive, o le sui saʻo lea o le locomotive vaʻa, ma faʻapipiʻiina i se afi tiso tutusa e tuʻu i luga o taavale. Na'o ni nai isi. E fa'afefea ona tau e tagata faigaluega a le Russian Railways le aisa, ma o le a le tele o le maa e tatau ona i ai ina ia amata ai se nofoaafi?

O le taumalulu o se taimi faigata e le gata mo taavale ma latou tagata. O auala autu o le Atunuu Tele e le o ni auala tetele, ae o nofoaafi. E valusefululima afe kilomita, lea e feoai ai le faitau selau o uta ma nofoaafi pasese i aso uma. E sili atu ma le afa o lenei auala e leʻi faʻaaogaina: o locomotives diesel e tautua i luga o ia auala, lea e masani ona i ai i nofoaga e faigata ai le tau ma tulaga tau. I se isi faaupuga, traction diesel.

O faʻafitauli o afi afi o loʻo faʻaogaina i luga o le "mamafa" suauʻu e tutusa lelei lava ma faʻalavelave masani a le au taʻavale: suauʻu tiso ma suauʻu mafiafia i le malulu, e faʻafefeteina i le paraffine. I le auala, o nofoaafi o loʻo i ai pea se faiga faʻatulafonoina mo le suia o gaʻo mai le taumafanafana i le taumalulu: afi taʻavale, bearings, gearboxes ma le tele o isi mea e faʻaleleia le vaitau. Fa'amama faagaau ma paipa o le fa'avevela. Latou te tu'uina fo'i fala fa'avevela fa'apitoa i luga o 'au fa'atasi ai ma fa'amalo fa'amalo - o se fa'afeiloa'iga ese lea ia i latou o lo'o talie i le pepa malo o lo'o i totonu o le radiator grill.

O maa e le gata ina siaki mo le mamafa o le electrolyte, ae faʻapipiʻiina foi, lea, i le ala, e mafai ona avea ma se fofo manaia mo tagata taʻavale i latitudes i matu. O le maa lava ia o le taʻitaʻi-acid "maʻa" ma le gafatia o le 450-550 A / h ma le mamafa e tusa ma le 70 kg!

"Fiery engine", mo se faʻataʻitaʻiga, o le 16-cylinder V-foliga "tiso", tautua ma saunia mo le malulu eseese. Ina ia mafai ona saunia le nofoaafi i taimi uma mo le auala, e ui lava i le malulu ma le malulu, ia Oketopa, o se sauniuniga maeʻaeʻa o nofoaafi mo le taumalulu e amata. Pe a pa'ū le averesi o le vevela i aso uma i le +15 tikeri, o le faʻavevelaina o laina suauu e faʻaalia i luga o locomotives diesel, ma pe a pa'ū le thermometer i le averesi o aso taʻitasi o le +5 tikeri, e oʻo mai le taimi "vevela".

O le mea moni, e tusa ai ma tulafono faatonutonu, o le vevela o le suauu i totonu o le afi e le tatau ona maualalo ifo nai lo le 15-20 tikeri, e faalagolago i le faʻataʻitaʻiga o le locomotive diesel. O le maualalo o le vevela i fafo, o le tele o taimi e mafanafana ai le afi. A o'o loa le fua o le vevela i le -15 tikeri, e le o toe tape le afi.

O 'au o le "suau'u mamafa" e lele i totonu o le paipa e le fa'afefe ai se tasi, aua i totonu o le fa'amafanafanaina o le locomotive diesel e leai se antifreeze po'o le antifreeze, ae o le vai masani lava. E oo lava i le itu i matu, e oo lava i le taumalulu. Aisea ua faapea ai? Ioe, ona o le itiiti ifo i le afe lita o le coolant e tatau ona sasaa i totonu o se locomotive diesel, ae o le mau o paipa uma ma sootaga e le o se tulaga maualuga.

O le mea lea, e mafai ona fuafua le vaega o le tamaoaiga ma oʻo mai i le manatu faigata ma taugata e sili atu le aua le siamuina. Ma o le a le uiga e tatau ona i ai le antifreeze ina ia aua neʻi malolo i se tasi aso, mo se faʻataʻitaʻiga, i le "minus 46" i se mea i le afa-fale i Siberia? E sili atu le taugofie, ioe, aua le tape, aua o le faiga mo le faʻamafanafanaina o le afi e le vave ma, talofa, e le o taimi uma e manuia ai. Ma o le nofoaafi e tatau ona tausisi i se faʻatulagaga saʻo, e ui lava i faʻalavelave.