Inisinia 3ZR-FE - AvtoTachki

Mataupu

Malosiaga ma vaivaiga o le 3ZR-FE
Fa'amatalaga 3ZR-FE

O le 3ZR-FE ose afi fa'a'a'ai totonu fa'amumū afi afi. O le faʻaogaina o le kesi o le 16-valve, ua mamanuina e tusa ai ma le polokalame DOHC, ma lua camshafts. O le poloka ogalaau e tasi le vaega lafo, o le aofaʻi o afi afi e lua lita. Ituaiga ta'i taimi - filifili.

O se faʻailoga faʻapitoa o le faʻasologa o le Dual VVT-I ma Valvematic, na atiina ae o se tali i le Valvetronic system mai BMW ma VVEL mai Nissan.

O le Dual VVT-I o se faʻaogaina o le taimi o le valve atamai e suia ai taimi amata e le gata i le faʻaogaina ae faʻapea foʻi ma le faʻamalo. Peitaʻi, e pei ona faaalia i faiga masani, e leai se mea fou ua faia. Na'o se faiga tau maketi a Toyota, na faia e tali atu ai i le atina'eina o tagata tauva. VVT-I faʻamautu masani o loʻo i ai nei i luga o camshafts taimi e lua, e fesoʻotaʻi e le gata i le faʻaogaina, ae faʻapea foʻi i vaʻa taʻavale. O le galue i lalo o le pule a se komepiuta faaeletonika, o le Dual VVT-I system e sili atu le tutusa o uiga afi i tulaga o le torque versus crankshaft speed.

3ZR-FE i Toyota Rav4

O se mea fou e sili atu ona manuia o le Valvematic air-fuel ratio control system. Faʻalagolago i le faʻaogaina o le afi, o le umi o le taʻavale o le valve intake e suia, filifilia le sili ona lelei o faʻapotopotoga faʻapipiʻi. O le faiga o lo'o pulea e se iunite fa'akomepiuta fa'akomepiuta e fa'aauau pea ona aoina ma fa'agasolo fa'amaumauga i le fa'agaioiga o le afi. O le i'uga, o le Valvematic system e sa'oloto mai le pa'u ma fa'atuai e feso'ota'i ma metotia fa'atonutonu masini. O le iʻuga, o le Toyota 3ZR-FE afi na faʻamaonia e avea o se iunite faʻaletupe taugofie ma "tali", sili atu i ona uiga nai lo afi faʻafefe i totonu.

Mea moni mata'ina. O Pasila, o le lalolagi e gaosia le suka, ma le manuia o le liuaina o le ethanol, lea e faʻaaogaina e fai ma suauu mo afi afi afi i totonu. O le mea moni, e leʻi manaʻo Toyota e tuʻuina atu se maketi faʻaosooso, ma i le 2010 na toe faʻaleleia ai le faʻataʻitaʻiga 3ZR-FE e faʻaaoga ai lenei ituaiga suauu. O le faʻataʻitaʻiga fou na maua le prefix FFV i le igoa, o lona uiga o le "multi-fuel engine".

Malosiaga ma vaivaiga o le 3ZR-FE

I se tulaga lautele, sa manuia le afi. Malosi ma le tamaoaiga, e faʻaalia uiga faʻamautu torque i luga o le toeitiiti atoa le crankshaft laina saoasaoa. O le faʻaogaina o le Valvematic system na i ai se aafiaga lelei i luga o le "tali" o le 3ZR-FE i le oomiina o le uila afi ma suiga faʻafuaseʻi i uiga o le uta.

O mea le lelei e fai si taatele. Leai o le tele o le toe faaleleia o le poloka ogalaau. O le taʻavale taimi, faʻatinoina ma le le manuia, ua oʻo i le taimi e talanoa ai e uiga i se punaoa afi o le 200 km, o lona uiga, seia maeʻa le filifili.

I le fesoʻotaʻiga ma le Dual VVT-I system, o le suauʻu mo le 3ZR-FE e tatau ona filifilia ma le faʻaeteete. O le mafiafia tele, e mafua ai le malepelepe o le faʻaogaina o le kesi. O le tele o tagata atamamai e fautuaina le 0w40.

Fa'amatalaga 3ZR-FE

ituaiga o afi	inline 4 cylinders DOHC, 16 valves
Aotelega	2 l. (1986 cc)
Faʻaaogaina le eletise	143 h.p.
Torque	194 N*m i le 3900 rpm
Compression fua faatatau	10.0:1
Lapoa silinder	80.5 мм
Paʻu Piston	97.6 мм
Mileage e toe fa'aleleia	400 000 kilomita