Inisinia Hyundai, KIA D4EA
Mataupu
Inisinia - faufale afi a le kamupani Korea Hyundai mo le Hyundai Tucson crossover ua atiina ae ma tuʻuina atu se faʻataʻitaʻiga fou o le iunite eletise. Mulimuli ane, na faʻapipiʻi le afi i le Elantra, Santa Fe ma isi ituaiga taʻavale. O le maualuga o le lauiloa o le eletise e mafua ona o le tele o fofo faʻatekinisi fou.
faʻamatalaga
O le afi D4EA ua avanoa mo le tagata fa'atau talu mai le 2000. O le tuʻuina atu o le faʻataʻitaʻiga na tumau mo le 10 tausaga. O le diesel fa-silinder i-laina turbocharged iunite malosiaga ma le voluma o le 2,0 lita, o le gafatia o le 112-151 hp ma le torque o le 245-350 Nm.
O le afi na faʻapipiʻiina i taavale a Hyundai:
- Santa Fe (2000-2009);
- Tucson (2004-2009);
- Elantra (2000-2006);
- Sonata (2004-2010);
- Traiet (2000-2008).
I luga o taavale Kia:
- Sportage JE (2004-2010);
- Misia le UN (2006-2013);
- Magentis MG (2005-2010);
- Cerato LD (2003-2010).
O le eletise na faʻapipiʻiina i ituaiga e lua o turbines - WGT 28231-27000 (malosi e 112 hp) ma VGT 28231 - 27900 (malosi 151 hp).
O le poloka fa'agogo e faia i le u'amea fa'a'au'au. O fa'agogo ua le maua i totonu o le poloka.
Ulu fa'ato'aga alumini alumini. E 16 alatoto ma le tasi camshaft (SOHC).
Uamea Crankshaft, faia. E nofo i luga o poutu e lima.
O pistons o le alumini, fa'atasi ai ma le mālūlūina o le ana i totonu e ala i le suau'u.
O mea fa'apipi'i pamu suau'u maualuga maualuga, mai le camshaft.
Taimi fusipa'u ta'avale. O le fusi ua fuafuaina mo le 90 afe kilomita o le taavale.
Bosch faiga fa'asuavai masani nofoaafi. Mai le 2000 i le 2005, o le mamafa o le suauʻu tui o le 1350 pa, ma talu mai le 2005 ua 1600 bar. E tusa ai, o le mana i le tulaga muamua o le 112 hp, i le lona lua 151 hp. O se mea faaopoopo i le siitia o le malosiaga o ituaiga eseese o turbine.
E fa'afaigofie tele le fa'aogaina o le fa'amama fa'amama o valve. Ae na faʻapipiʻiina i luga o afi ma se camshaft (SOHC). O le kilia vevela o alatoto i luga o ulu ogalaau ma lua camshafts (DOHC) e faʻatonutonuina e le filifilia o shims.
faiga lubrication. O le afi D4EA ua tumu i le 5,9 lita o le suauu. O lo'o fa'aaogaina e le fale gaosi le Shell Helix Ultra 5W30. I le taimi o le taotoga, na filifilia mo ia se filifiliga lelei - Hyundai / Kia Premium DPF Diesel 5W-30 05200-00620. E fautuaina e le gaosi oloa le suia o le suauu i totonu o le masini lubrication system pe a uma le 15 afe kilomita o le taʻavale. O le tusi fa'atonuga mo se fa'ata'ita'iga ta'avale fa'apitoa o lo'o ta'u mai ai po'o fea le suau'u e fa'aoga ma e le fautuaina e sui i se isi.
O lo'o i totonu o le atigi pusa o lo'o i totonu o le atigi pusa. Fa'asusu malosi inertial o le fa'atonuga lona lua, fa'aitiitia ai le vibration o le afi.
O le EGR valve ma le fa'amama fa'amama e matua fa'apupulaina ai tulaga fa'alesiosiomaga o le fa'avevela. Sa fa'apipi'iina i fa'afou fou o le afi.
Faʻamatalaga faʻapitoa
| Faʻatau | GM LEA |
|---|---|
| Voluma afi, cm³ | 1991 |
| Malosiaga, hp | 112-151 * |
| Torque, Nm | 245-350 |
| Compression fua faatatau | 17,7 |
| Poloka ogāumu | lafo le uʻamea |
| Ulu ogāumu | aluminium |
| Cylinder lapoa, mm | 83 |
| Paʻu Piston, mm | 92 |
| Fa'afefete o le vibration | fa'amea fa'apaleni module |
| Alatoto i ogāumu | 4 (SOHC) |
| Fa'amea fa'asuavai | + |
| Taimi taimi | le fusi |
| Turbocharging | WGT 28231-27000 ma VGT 28231 – 27900 |
| Fa'atonu taimi ole valve | leai |
| Faiga sapalai o le suauu | CRDI (Common Rail Bosch) |
| Fuel | suauu tiso |
| Le faasologa o le taugofie | 1-3-4-2 |
| Tulaga o le siosiomaga | EUR 3/4** |
| Soifua tautua, afe km | 250 |
| O le mamafa kilokalama | 195,6-201,4*** |
* malosi e faalagolago i le ituaiga o turbine faʻapipiʻi, ** i luga o faʻamatalaga lata mai, o le EGR valve ma se faamama faʻapipiʻi na faʻapipiʻiina, *** mamafa e fuafua ai le ituaiga turbocharger faʻapipiʻi.
Fa'atuatuaina, vaivaiga, fa'atumauina
Soʻo se uiga faʻapitoa e le mafai ona tuʻuina atu se ata atoatoa o le afi seʻia oʻo i mea taua e tolu e faʻaalia ai le mafai gafatia o le eletise.
Tausiga
I mataupu o le faʻamaoni afi, o manatu o le au taʻavale e le faʻamaonia. Mo se tasi, na te tausia le 400 km e aunoa ma se faʻailoga itiiti o le avanoa e toe faʻaleleia vave ai, o se tasi ua maeʻa le 150 km ua amata ona faia ni suiga tetele.
O le tele o tagata taʻavale e fai mai ma le mautinoa pe afai e mulimulitaʻia fautuaga uma na fautuaina e le kamupanī mo le tausiga ma le faʻaogaina o le afi, e mafai ona sili atu nai lo le faʻalauiloaina o punaoa.
Faʻapitoa manaʻoga e tuʻuina i luga o le tulaga lelei o vailaʻau faʻapitoa, aemaise lava le suauu ma le suauu tiso. O le mea moni, i totonu o le Russian Federation (ma isi malo o le CIS muamua) o suauu ma lubricants e le o taimi uma e ausia ai tulaga, ae e le o se mafuaaga lea e sasaa ai le suauu muamua i fale kesi i totonu o le tane suauu. Le taunu'uga o le fa'aogaina o suau'u tiso maualalo i le ata.
E otometi fo'i le fa'aopoopoina o le toe fa'aopoopoina o elemene fa'aogaina o suau'u, ta'avale masani (ae le'o fua) i nofoaga o tautua, su'esu'ega ta'avale le mana'omia, ma isi. I se faaupuga faafaatusa, o le “penny diesel fuel” mai puna masalosalo ua liua i le tele o tau ruble mo le toe faaleleia o afi.
D4EA e matua maaleale foi i le lelei o le suauu. O le fa'asusuina i ituaiga e le o fautuaina e o'o atu ai i a'afiaga e le mafai ona toe fa'afo'isia. I lenei tulaga, o se suiga tele o le afi e le maalofia.
O le mea lea, o faʻafitauli uma i totonu o le afi e amata ona tulaʻi mai pe a faʻaaoga sese ma e le mulimulitaia fautuaga a le gaosiga. O le afi lava ia e faatuatuaina ma tumau.
Vaivai vaivai
Soo se afi e iai ona itu vaivai. E iai foʻi i le D4EA. O se tasi o mea sili ona matautia o le naunau mo le suauu. E tupu ona o le pupuni o le atigipusa fa'aalili. O le fa'avae (112 hp) o le afi e le'i iai se va'ava'a suau'u. O le i'uga, o le tele o le suāu'u na fa'aputuina i luga o le fa'alava o le valve, o nisi o na suau'u na sao i totonu o potu mu. Sa i ai se faamaimaua masani o le suauu.
O se manava pupuni o le faiga ea na fesoasoani i le fausiaina o le mamafa o le kasa i totonu o le pusa. E muta lenei tulaga e ala i le oomiina o le suauu i faʻamaufaʻailoga eseese, e pei o faʻamaufaʻailoga suauʻu crankshaft.
Feiloai fufulu fa'amaufa'ailoga mu i lalo o fa'asu'u. Afai e le iloa se faaletonu i le taimi, o le ulu ogalaau e faʻaumatia. Muamua lava, e pagatia faamoega tulaueleele. Nozzles e mafai ona tuʻuina atu se isi faʻalavelave - afai latou te vaivai, o le faʻaogaina mautu o le afi e faʻalavelaveina, ma faʻaleagaina lona amataga. O le mafuaʻaga o le ofuina i le tele o tulaga e le o le maualuga o le suauu tiso.
A maeʻa le taʻavale umi i luga o nisi afi, e matauina pamu vai pipii rotor. O le lamatiaga o loʻo taoto i le gau o le fusipaʻu taimi ma taunuuga uma e mulimuli mai.
O le fusipa'u taimi e puupuu lona soifua tautua (90 afe km). I le tulaga o lona gau, o le valve ua punou, ma o lenei ua avea ma se toe faaleleia ogaoga o le malosiaga.
E le o se mea masani le fetaiai ma se faaletonu e pei o EGR valve ua pipii matala. E tatau ona manatua o le tele o tagata taʻavale e tuʻuina se polo i luga o le valve. O sea gaioiga e le afaina ai le afi, e ui lava e faʻaitiitia ai tulaga faʻalesiosiomaga.
E i ai vaivaiga i le D4EA, ae e tulaʻi mai pe a solia tulafono mo le faʻaogaina o le afi. O le tausiga taimi ma le suʻesuʻeina o le tulaga o le afi e faʻaumatia ai mafuaʻaga o faʻaletonu i totonu o le eletise.
Tumau
ICE D4EA e lelei le fa'atumauina. O le ki i lenei mea o lona poloka u'amea u'amea. E mafai ona u'u fa'ato'a fa'ata'oto i le tele o le toe fa'aleleia. O le mamanu o le afi lava ia e le faigata tele.
E leai ni fa'afitauli i vaega fa'apitoa mo le suiina o mea ua le manuia. E maua i so'o se ituaiga i faleoloa fa'apitoa ma luga ole laiga. E mafai ona e filifili e fa'atau vaega muamua ma vaega po'o latou fa'atusa. I tulaga ogaoga, soʻo se vaega faʻaoga faʻaoga e faigofie ona maua i le tele o faʻalavelave.
E tatau ona maitauina o le toe faaleleia o afi e fai si taugata. O le node sili ona taugata o le turbine. E le taugofie le suia o le suauu atoa. E ui lava i lea, e fautuaina e faʻaaoga naʻo vaega faʻapitoa mo le toe faʻaleleia. Analogues, e pei o se tulafono, e faia i Saina. O latou tulaga lelei i le tele o tulaga e masani ona masalosalo. O fa'atasiga ma vaega na fa'atauina i le fa'ate'aina e le'o fa'amalieina fo'i i taimi uma fa'amoemoega - e leai se tasi e mafai ona fa'amaonia sa'o le alagaoa o totoe o se vaega fa'aoga fa'aaoga.
E masani lava o loʻo i ai tulaga pe a suia le tasi elemene o le afi e mafua ai le faʻatagaina o isi. Mo se faʻataʻitaʻiga, i le tulaga o se malologa, poʻo se suiga fuafuaina o le fusi o le taimi, e tatau foi ona sui lona tensioner roller. Afai e le amanaʻia lenei taʻaloga, o se mea e manaʻomia muamua mo le faʻaogaina o le taʻavale o le a faia, lea o le a toe mafua ai ona gau le fusi.
E tele naua fa'apea i totonu ole afi. O le mea lea, naʻo i latou e iloa lelei le fausaga afi, e iai le poto masani i le faia o ia galuega ma meafaigaluega faʻapitoa e manaʻomia e mafai ona toe faʻaleleia i latou lava. O le fofo sili ona lelei o le tuʻuina atu lea o le toe faʻaleleia o le iunite i tagata faʻapitoa mai se auaunaga faʻapitoa taʻavale.
E mafai ona e maua se manatu e uiga i le masini ma laʻasaga o le faʻamavaeina o le afi e ala i le matamata i le vitio.
Tuning
E ui lava i le mea moni e faapea o le afi na gaosia muamua faamalosia, o le avanoa e faateleina ai lona malosi o loo maua. E tatau ona maitauina o lenei mea e faʻaaoga i na o uluai lomiga o le afi (112 hp). Sei o tatou vave gauai atu i le mea moni e le mafai ona faʻaogaina masini D4EA.
O le moliina o le ECU e mafai ai ona e faʻateleina le malosi mai le 112 hp i le 140 faʻatasi ai ma le faʻateleina o le faʻamalosi (e tusa ma le 15-20%). I le taimi lava e tasi, o loʻo i ai sina faʻaitiitia o le faʻaaogaina o suauu i totonu o le taulaga. E le gata i lea, o loʻo faʻaalia le pulea o le folau i luga o nisi o taavale (Kia Sportage).
I le auala lava e tasi, e mafai ona toe faʻatulagaina le ECU version o le afi 125-horsepower. O le gaioiga o le a faʻateleina le malosi i le 150 hp ma faʻateleina le malosi i le 330 Nm.
O le avanoa e faʻaogaina ai le lomiga muamua o le D4EA e mafua mai i le mea moni e faapea o uluai faatulagaga ECU i le fale gaosi oloa e manatu faatauvaa i le mana mai le 140 hp i le 112. O lona uiga, o le afi lava ia o le a tatalia le faateleina o uta e aunoa ma se taunuuga.
Mo le faʻaogaina o le masini eletise, e tatau ona e faʻatau le Galletto1260 adapter. O le polokalame (firmware) o le a tuʻuina atu e se tagata tomai faapitoa o le a toe faʻaleleia le iunite faʻatonutonu.
Suia le faatulagaga ECU e mafai ona faia i nofoaga faapitoa auaunaga.
E le manaʻomia le faʻaogaina o afi o isi lomiga, talu ai o ia faʻalavelave o le a faʻaitiitia ai le ola o le afi afi i totonu.
O le au faufale afi Korea na latou faia e le o se turbodiesel leaga. Faʻalagolago i le taʻaloga pe a maeʻa le 400 afe kilomita o le tamoe e faʻamaonia ai lenei faʻamatalaga. I le taimi lava e tasi, mo nisi o tagata taʻavale, e manaʻomia se toe faʻaleleia tele pe a uma ona sola ese mai le 150 afe km. E fa'alagolago uma lava ile uiga ile moto. I lalo o fautuaga uma a le gaosiga, o le a faʻatuatuaina ma tumau, a le o lea o le a mafua ai le tele o faʻalavelave a lē e ona ma o le a matua faʻamalieina lana paketi.
