Inisinia. Eseesega i le va o Otto ma Atkinson taamilosaga

Mo sina taimi i le taimi nei, o le faaupuga "Atkinson economy cycle engine" ua fa'ateleina ona taatele. O le a lenei ta'amilosaga ma aisea e fa'aitiitia ai le fa'aaogaina o suauu?

O afi sili ona masani ai le fa-stroke gasoline i aso nei o loʻo faʻaogaina i luga o le taʻamilosaga o le Otto, na atiaʻe i le faaiuga o le XNUMXth seneturi e le tagata suʻesuʻe Siamani Nikolaus Otto, o le mamanu o se tasi o uluai afi faʻafefe i totonu. O le aano o lenei ta'amilosaga e aofia ai ta'i e fa e faia i ni ta'amilosaga se lua o le ta'avale: o le fa'a'ai, o le fa'amalosi, o le ta'i galue ma le ta'avale fa'a'avevela.

I le amataga o le paʻu o le intake, e tatala le valve intake, lea e toso mai ai le paluga o le ea-suauʻu mai le intake manifold e ala i le tosoina o le piston. A'o le'i amataina le ta'i fa'amalosi, e tapuni le alavai fa'aulu ma toe fa'afo'i atu le piston i le ulu e fa'apipi'i le paluga. A o'o le piston i lona tulaga maualuga, e fa'amumu le paluga i se aloiafi eletise. O kasa vevela vevela e faʻalauteleina ma tulei le piston, faʻafeiloaʻi lona malosi i ai, ma pe a mamao le piston mai le ulu, e matala le alavai faʻafefe. E amata le pa'u fa'asuavai i le piston toe fa'afo'i atu kasa fa'asuavai mai le fa'agogo ma totonu o le fa'asu'u fa'alava.

O le mea e leaga ai, e le o fa'aogaina uma le malosi i kesi kasa i le taimi o le pa'u o le eletise e tulei ai le piston (ma, e ala i le tootoo feso'ota'i, e fa'asolo ai le crankshaft). O loʻo i ai pea i lalo o le mamafa maualuga pe a matala le alatoto faʻafefe i le amataga o le faʻamaʻi. E mafai ona tatou aʻoaʻoina e uiga i lenei mea pe a tatou faʻalogo i le pisapisao e faia e se taʻavale ma se muffler gau - e mafua mai i le tuʻuina atu o le malosi i le ea. O le mafuaaga lea e na o le 35 pasene le lelei o afi penisini masani. Afai e mafai ona faʻateleina le paʻu o le piston i le taʻavale galue ma faʻaaoga lenei malosi ...

O lenei manatu na oʻo mai i le tusitala Peretania o James Atkinson. I le 1882, na ia mamanuina se afi lea, faʻafetai i se faiga faʻalavelave o pushers e faʻafesoʻotaʻi pistons i le crankshaft, o le taʻavale malosi e umi atu nai lo le faʻamalosi. O le iʻuga, i le amataga o le taʻavale faʻafefe, o le mamafa o kasa kasa na toetoe lava tutusa ma le mamafa o le ea, ma o lo latou malosi na faʻaaogaina atoatoa.

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Aisea la ua le fa'aoga tele ai le manatu o Atkinson, ma aisea ua fa'aaogaina ai e afi afi i totonu le ta'amilosaga o le Otto e le lelei mo le silia ma le seneturi? E lua mafuaʻaga: tasi o le lavelave o le afi Atkinson, ma le isi - ma sili atu ona taua - o le itiiti ifo o le mana e maua mai i se iunite faʻafefe.

Ae ui i lea, ona o le tele ma le tele o le gauai atu i le faʻaaogaina o le suauu ma le aʻafiaga o le afi i luga o le siosiomaga, na manatua ai le maualuga maualuga o le afi Atkinson, aemaise lava i le saoasaoa vave. O lona manatu na faʻamaonia o se fofo sili ona lelei, aemaise lava i taʻavale hybrid, lea e totogi ai e le afi eletise le leai o se mana, aemaise lava pe a amata ma faʻavave.

O le mafuaaga lena na faʻaaogaina ai le afi faʻataʻamilosaga Atkinson i le taʻavale muamua faʻapipiʻi tele, Toyota Prius, ona sosoo ai lea ma isi uma Toyota ma Lexus hybrids.

O le a le suiga ole Atkinson cycle? O lenei fofo atamai na mafai ai e le afi Toyota ona faatumauina le mamanu masani, faigofie o afi masani e fa-stroke, ma o le piston e alu i le mamao lava e tasi i taʻi taʻitasi, o le paʻu aoga e umi atu nai lo le faʻamalosi faʻamalosi.

O le mea moni, e tatau ona fai ese: o le taamilosaga faʻamalosi lelei e puupuu nai lo le taamilosaga galue. E maua lenei mea e ala i le tolopoina o le tapunia o le valve intake, lea e tapunia i se taimi e leʻi leva talu ona amata le faʻamalosi. O lea la, o se vaega o le paluga o le ea-suauʻu e toe faʻafoʻi atu i le intake manifold. E lua ona taunuuga: o le aofaʻi o kasa faʻafefe e gaosia pe a mu e laʻititi ma e mafai ona faʻalauteleina atoa aʻo leʻi amataina le taʻavale, faʻafeiloaʻi uma le malosi i le piston, ma le itiiti ifo o le malosi e manaʻomia e faʻapipiʻi ai le paluga itiiti, lea. fa'aitiitiga gau afi i totonu. I le faʻaaogaina o lenei mea ma isi fofo, o le faʻaupuga lona fa o le Toyota Prius powertrain engine na mafai ona ausia se faʻaogaina o le vevela e oʻo atu i le 41 pasene, na maua muamua mai afi tiso.

O le matagofie o le fofo o le tolopoina o le tapunia o valve intake e le manaʻomia ai suiga tetele o le fausaga - e lava le faʻaogaina o se masini faʻaeletoroni mo le suia o le taimi ole valve.

Ma afai o lea, pe mafai ma le isi itu? Ia, ioe; masani! Ua leva ona gaosia masini ta'amilosaga tiute fesuisuia'i. A maualalo le mana o le eletise, e pei o le ave taavale i luga o auala filemu, o le afi e alu i luga o le Atkinson cycle mo le maualalo o le suauu. Ma pe a manaʻomia le faʻatinoga sili - mai moli poʻo le faʻafefe - e sui i le taamilosaga Otto, e faʻaaoga uma ai le malosi o loʻo avanoa. O lenei 1,2-lita turbocharged tui tuusaʻo afi o loʻo faʻaaogaina i le Toyota Auris ma le Toyota C-HR city SUV, mo se faʻataʻitaʻiga. O le afi lava e lua-lita o loo faaaogaina i le Lexus IS 200t, GS 200t, NX 200t, RX 200t ma RC 200t.