afi afi afi totonu Mazda L5-VE
O le gaosiga o le afi L5-VE na amata i le 2008 i Mekisiko e fai ma sui i lona la'ititi muamua, le 2,3-lita V3-LE. Muamua lava, na faʻapipiʻiina seia oʻo i le 2012 i le lona lua o augatupulaga Mazda 6 GH, faʻapea foʻi ma le Mazda CX-7 mulimuli ane.
O le taavale mulimuli na faʻapipiʻiina i le L5 o se tasi lea o le Mazda 3 configurations - SP25.
Faʻafetai i le faʻafouina o le faʻaogaina o le faʻaogaina, sili atu le paleni o le uʻamea uʻamea ma le toe faʻaleleia o le faʻaogaina o le kesi, o le iunite fou, aʻo tausia toetoe lava tutusa le eletise, ua sili atu le tamaoaiga, ma le faʻaaogaina o mea faʻaonaponei i le gaosiga o o le poloka paʻu ua i ai se aafiaga lelei i le vevela vevela ma le sologa lelei o pistons, faʻateleina le faʻatuatuaina o faiga uma.
Faʻamatalaga faʻapitoa
Faʻaauauina le faʻatusatusaina o masini e lua i numera, e tatau ona maitauina e faʻatatau i le V3, o le fou i-laina fa-cylinder iunite ua avea ma 6,9% sili atu le tamaoaiga ma se siʻitia laʻititi i le mana o le 4 hp.
E le gata i lea, mo le faʻaleleia atili o le vibration, o loʻo i ai 8 paleni i luga o lona uamea uʻamea, e pei ona faia i le turbocharged version o le V3 - VDT. O le piston diameter na siitia i le 89 mm ma le stroke i le 3,94 inisi, lea na mafai ai ona faʻaitiitia le numera o suiga ma, o se taunuuga, faʻaaogaina suauu.
O faʻamatalaga faʻapitoa faʻapitoa e tuʻuina atu i le laulau:
| Malosiaga afi, cm 3 | 2488 |
|---|---|
| ituaiga o afi | In-line 4-colinder faʻatasi ma tufaina tuiina suauʻu |
| Max. torque i le 3500 rpm, N × m (kg × m) | 161 (16) |
| Max. torque i le 2000 rpm, N × m (kg × m) | 205 (21) |
| Max. malosi (i le 6000 rpm), hp | 161 i le 170 |
| Ituaiga suauu | Vasega penisini AI 92 poʻo AI 95 |
| Fa'aaogāina o suau'u (auala/a'ai), l/100km | 7,9 / 11,8 |
| Numera o valve i le cylinder, pcs. | 4 |
| Cylinder lapoa, mm | 89 |
| Paʻu Piston, mm | 100 |
| Compression fua faatatau | 9.7 |
| Aofa'i suau'u afi (fa'atasi/e aunoa ma le suitulaga), l | 5 / 4,6 |
| Ituaiga suauu afi | 5W-30, 10W-40 |
Tausiga
Faʻafetai i le faʻaogaina o mea faʻafefe vevela e faʻavae i luga o le sila ma le molybdenum, o le poloka paʻu o lenei afi ua faʻaleleia atili le puipuiga mai le vevela, lea e faʻaitiitia ai le suauʻu ma faʻalauteleina le ola afi.
E tusa ai ma le kamupani gaosi oloa, o le taimi galue o le afi i luma o le toe faaleleia tele o le 250 kilomita, e ui lava i le faatinoga, faatasi ai ma le tausiga taimi, e mafai lava ona sili atu i le 300 afe faailoga.
Ae mo le toe faaleleia o oe lava, e tatau ona e amanaia le mea moni o se aofaiga faatapulaaina o faamatalaga e maua saoloto ma i le tele o tulaga o le a sili atu ona fautuaina e faatau se iunite konekarate ma mileage i Amerika po o Europa, o le tau lea. e tusa ma le 60 afe rubles.
Faiga fa'aoga ma fa'avevela
O le intake manifold o lenei afi afi i totonu e faia i le faʻaaogaina o tekinolosi e mafai ai ona suia lona umi e fuafua i le saoasaoa o le afi.
O le mea lea, i le maualalo o tau o le aofaʻi o le aofaʻi o le aofaʻi, ma i le maualuga o le rpm, i se isi itu, e faʻaitiitia.
O lenei mea e mafai ai e oe ona ausia le maualuga o le malosi i le maualuga o le saoasaoa ma faʻamautinoa le sili ona lelei le faʻatumuina o le potu faʻafefe i le ea i soʻo se masini faʻaogaina.
Mo le sili atu o le faʻaogaina o le catalytic converter, o le aoga e faʻalagolago i le fua o lona faʻamafanafanaina, o le faʻafefe faʻafefe na faia i le uamea ma tuʻu i totonu o se mea vevela-insulating.
E tatau foi ona maitauina i totonu o taavale Mazda 3 ma CX-7 na faʻaaogaina tekinolosi "nanoparticle" mo le taimi muamua e faʻaitiitia ai faʻamaʻi leaga, lea na mafai ai ona faʻaitiitia le faʻaaogaina o metala taua ma, o se taunuuga, faʻaitiitia. le tau o latou gaosiga.
Ta'avale na fa'apipi'i ai lenei afi
Afai tatou te mafaufau i le talafaasolopito atoa o lenei afi, o le ata lea e aliali mai. V5-LE na fa'apipi'i ile:
- Tulaga lua o Atenza hatchback ma sedan
- Toe fa'aleleia o le augatupulaga lona lua o Atenza
- Uluai augatupulaga Mazda CX-7
- Lua tupulaga Mazda 6 GH
- Mazda 3 SP25
