Volkswagen CLRA afi
Mataupu
Na talisapaia e le au taʻavale Rusia le lelei o le afi "Volkswagen Jetta VI" ma faʻamaonia autasi o se tasi o mea sili.
faʻamatalaga
I Rusia, na faʻaalia muamua le afi CLRA i le 2011. O le gaosiga o lenei iunite o loʻo faʻatuina i le fale o le VAG popolega i Mekisiko.
O le afi sa faaauupegaina i taavale Volkswagen Jetta o le 6 tupulaga. O le tuʻuina atu o nei taʻavale i le maketi a Rusia na faia seia oʻo i le 2013.
O le mea moni, o le CLRA o se fa'ailoga o le CFNA ua iloa e a tatou ta'avale. Ae o lenei afi na mafai ona faʻaaogaina le tele o uiga lelei o le analogue ma faʻaitiitia le numera o faaletonu.
O le CLRA o le isi afi penisini e fa-silinder aspirated afi fa'atasi ai ma le fa'atulagaina o fa'agogo. O le mana faʻaalia e 105 lita. s i le torque o le 153 Nm.
O le poloka pa'u (BC) e masani ona lafo mai le alumini alumini. O lima u'amea manifinifi puipui e oomi i totonu o le tino. O moega autu o loʻo faʻaogaina faʻatasi ma le poloka, o lea e le mafai ai ona sui i le taimi o le toe faaleleia. O lona uiga, pe a manaʻomia, e tatau ona suia le crankshaft faʻatasi ma le faʻapotopotoga BC.
O le ulu o le poloka e faia i se faiga e fa'afefeteina ai le pa'u fa'afe'ese'ese (o fa'alava fa'aulu ma fa'avevela o lo'o tu i itu fa'afeagai o le ulu fa'ato'aga). I luga o le tulaga maualuga o le ulu o loʻo i ai se moega mo camshafts uʻamea e lua. I totonu o le ulu ogalaau o loʻo i ai 16 valve faʻapipiʻi faʻatasi ma faʻamautu eletise.
Pistons alumini ma mama e tolu. Lua fa'apipi'i pito i luga, suau'u suau'u pito i lalo. O sakete piston e faʻapipiʻiina graphite. O pito pito i lalo ole piston e fa'amalieina e fa'asuauu fa'apitoa. O pine piston o lo'o opeopea, fa'amautu mai le fe'avea'i axial e ala i le taofiofia o mama.
O uamea fa'afeso'ota'i e u'amea, fa'apala. I le vaega o loʻo i ai a latou I-vaega.
O le crankshaft o loʻo faʻapipiʻiina i lima e lima, o loʻo faʻataʻamilo i totonu o laina uʻamea manifinifi puipui faʻatasi ai ma se faʻapipiʻi faʻafefe. Mo le paleni sili atu, o le 'au ua faʻapipiʻiina i fua faʻatatau e valu.
E fa'aaogaina e le ta'avale taimi se filifili lamellar e tele laina. E tusa ai ma le au taʻavale, faʻatasi ai ma le tausiga taimi, 250-300 afe kilomita e faigofie ona tausia.
E ui lava i lea, o le faaletonu muamua i le taavale na tumau pea. O loo talanoaina auiliili i le Chap. "vaega vaivai".
Suau'u fa'apipi'i fa'apipi'i, tufa tu'i. Ole penisini fautuaina ole AI-95, ae fai mai le au taʻavale o le faʻaaogaina ole AI-92 e le afaina ai le faʻaogaina o le iunite. O le faiga e pulea e le Magnetti Marelli 7GV ECU.
O le tuʻufaʻatasiga o le lubrication system e leai se mamanu faʻapitoa.
I se tulaga lautele, e tusa ai ma tagata e ona taavale, o le CLRA e fetaui lelei i le vaega o masini VAG sili ona manuia.
Faʻamatalaga faʻapitoa
| Faʻatau | VAG popolega taavale |
| Tausaga fa'amalolo | 2011 * |
| Volume, cm³ | 1598 |
| Malosi, l. Faatasi ai ma | 105 |
| Fa'ailoga mana, l. s/1 lita voluma | 66 |
| Torque, Nm | 153 |
| Compression fua faatatau | 10.5 |
| Poloka ogāumu | aluminium |
| Numera o paʻu | 4 |
| Ulu ogāumu | aluminium |
| Le voluma galue o le potu mu, cm³ | 38.05 |
| Poloaiga tui suauu | 1-3-4-2 |
| Cylinder lapoa, mm | 76.5 |
| Paʻu Piston, mm | 86.9 |
| Taimi taimi | filifili |
| Aofai o afuala i le ogāumu | 4 (DOHC) |
| Fa'amea fa'asuavai | o |
| Turbocharging | leai |
| Fa'atonu taimi ole valve | leai |
| Malosiaga faiga lubrication, l | 3.6 |
| Suau'u fa'aaogaina | 5W-30, 5W-40 |
| Suau'u fa'aaogaina (fa'atatau), l / 1000 km | 0,5 ** |
| Faiga sapalai o le suauu | tui, tui uafu |
| Fuel | AI-95 penisini |
| Tulaga o le siosiomaga | Euro 4 |
| Punaoa, fafo. km | 200 |
| Nofoaga: | faalava |
| Fa'alogo (mafai), l. Faatasi ai ma | 150 *** |
* aso na faʻaalia ai le afi muamua i le Russian Federation; ** i luga o se afi afi afi i totonu, e le sili atu i le 0,1 l; *** e aunoa ma le leiloa o punaoa e oo atu i le 115 l. Faatasi ai ma
Fa'atuatuaina, vaivaiga, fa'atumauina
Tausiga
O le fa'atuatuaina o so'o se afi o lo'o taoto i lona punaoa ma le saogalemu. O loʻo i ai faʻamatalaga e uiga i le maila e 500 km e le o le tapulaa mo ia. Ae i le taimi lava e tasi, o lona taimi ma le maualuga o le auaunaga o loʻo tuʻuina i luma.
O le kalafi o loʻo faʻaalia ai o le afi afi e sili atu i le 500 afe kilomita.
O le fa'aogaina o le suau'u maualuga e fesoasoani e fa'ateleina le ola o le iunite. Mai le ata o loʻo i lalo o loʻo manino mai o le le fetaui o le suauʻu fautuaina e taʻitaʻia ai le aʻafiaga o le "faʻafefe" o elemene afi afi i totonu e manaʻomia le lubrication. O le ata lava lea e tasi e matauina pe a le matauina tuutuuga o lona sui.
E manino lava i lenei tulaga, e tatau ona galo le umi o le afi.
O le gaosiga, pe a faʻaleleia le taʻavale taimi, na taulaʻi i le faʻateleina o lona ola tautua. Faʻafouina o le filifili ma le tensioner faʻateleina a latou punaoa i le 300 afe kilomita.
O le afi e mafai ona siitia i le 150 hp. s, ae e te le tau faia. Muamua, o ia faʻalavelave o le a faʻaitiitia ai le ola o le afi. Lona lua, o uiga faʻapitoa o le a suia, ae le mo le lelei.
Afai e matua le mafai lava, ona lava lea e moli ai le ECU (faʻaoga faigofie puʻe) ma o le a maua foi e le afi le 10-13 hp. malosi.
O le to'atele o tagata e ona ta'avale latou te fa'ailoaina le CLRA ose afi fa'alagolago, malosi, umi ma taugofie.
Vaivai vaivai
CLRA ua manatu o se lomiga sili ona manuia o afi Volkswagen. E ui i lea, e iai lava vaivaiga.
O le tele o tagata taʻavale e faʻalavelave i se tuʻituʻi pe a amataina se afi malulu. Bulldozer 2018 mai Stavropol tautala i lenei autu e faapea: "… Jetta 2013. Inisinia 1.6 CLRA, Mekisiko. 148000 afe kilomita maila. E iai le pisa pe a amata ile malulu 5-10 sekone. Ma o lea, pei, o loʻo lelei mea uma. E mautinoa lava e sili atu le pisapisao o afi filifili".
E lua mafua'aga mo tu'itu'i e aliali mai - o le ofuina o le si'isi'i hydraulic ma le suiga o piston i le TDC. I luga o afi fou, o le mafuaaga muamua e mou atu, ma o le lona lua o se ata mamanu o le afi afi i totonu. A mafanafana le afi, e mou atu le tu'itu'i. O lenei tulaga e tatau ona oʻo mai i se tulaga.
O le mea e leaga ai, o le taʻavale taimi ua faʻaaogaina faʻafitauli o lona muamua. Ina ua oso le filifili, o le punou o alatoto na tumau pea le le maalofia.
O le ute o le fa'afitauli o lo'o taoto i le leai o se mea e taofi ai le pa'u vai. O le taimi lava e pa'u ai le mamafa i totonu o le lubrication system, e vave lava ona tatalaina le vevesi o filifili.
E mulimuli mai i lenei mea e na o le tasi le auala e le aofia ai le avanoa e oso ai - aua le tuua le taavale ma le mea e faʻaogaina i le pakaga (e tatau ona e faʻaogaina le taofi paka) ma aua le taumafai e amata le taavale mai se toso.
O nisi o tagata e ona ta'avale o lo'o i ai fa'afitauli i le faiga fa'amumu-injection. I lenei tulaga, moligao ma se faʻapotopotoga faʻapipiʻi e faʻatatau i suʻesuʻega faʻaeteete. O le faʻaaogaina o le penisini maualalo e taʻitaʻia ai le kaponi i totonu o le throttle ma lana taʻavale, lea e afaina ai le faʻaogaina o le afi.
Ma, masalo, o le vaega vaivai mulimuli o le lagona lelei i le lelei o le suauu ma le taimi o lona sui. O le le amana'iaina o nei fa'ailoga i le mea muamua e ta'ita'i atu ai i le fa'atuputeleina o le ofuina o laina o le crankshaft. O le a le mea e taʻitaʻia ai e manino e aunoa ma se faʻamatalaga.
Tumau
O le mamanu faigofie o le afi e faʻaalia ai le maualuga o le tausiga. E moni lenei mea, ae o iinei e tatau ona amanaia le lavelave o le galuega toe faʻaleleia. Mo auaunaga tau taavale, e le taua, ae o le toe faaleleia o le tagata lava ia o le a taitai atu ai i taunuuga le mafai ona suia.
O le ute o le faʻafitauli e oʻo mai i lalo i se malamalama maeʻaeʻa o faiga faʻatekonolosi o le toe faʻaleleia, faʻapipiʻiina ma meafaigaluega talafeagai ma masini. Mo se faʻataʻitaʻiga, o se gaioiga masani o le seti TDC.
Afai e leai se faʻailoga telefoni, e le aoga foi le faia o lenei galuega. I lenei tulaga, o mea faʻapipiʻi e tatau ona aofia ai camshaft ma crankshaft clamps, ma o le mea moni o se meafaigaluega faʻapitoa.
E le faigofie ona sui le fa'amaufa'ailoga o le crankshaft. E le iloa e tagata uma a maeʻa ona faʻapipiʻi se mea fou, e fa itula e tu ai e aunoa ma le liliu o le crankshaft. O le soliga o le faiga faʻatekonolosi o le a mafua ai le faʻaleagaina o le pusa faʻapipiʻi.
O vaega faʻapitoa mo le faʻaleleia o afi e faigofie ona maua i soʻo se faleoloa faʻapitoa. O le mea autu e le o le faʻatauina o oloa faʻatau. Toe fa'aleleia o le iunite e fa'atinoina na'o le fa'aaogaina o vaega fa'apitoa.
O lima u'amea e mafai ai ona e suia atoa le CPG. Laina fa'alava i le lapo'a fa'alelei e mana'omia e maua ai le toe fa'afouga atoa o le afi afi i totonu.
A toe faʻaleleia le afi, e manaʻomia vave ona e saunia mo tau taua tele. O le maualuga o le tau o le toe faaleleia e mafua e le gata i le taugata o vaega faʻaalu, ae faʻapea foi i le lavelave o le galuega na faia.
Mo se faʻataʻitaʻiga, o le toe faʻaogaina o se poloka paʻu e manaʻomia ai le auai o tagata tomai faapitoa. O lea la, o le a si'itia lo latou totogi.
E tusa ai ma mea ua taʻua muamua, o le a le sili atu le mafaufau i le filifiliga o le mauaina o se afi konekarate. O le tau averesi o sea afi e 60-80 afe rubles.
O le afi Volkswagen CLRA na tu'ua ai lagona sili i luga o ta'avale Rusia. Faʻatuatuaina, mamana ma taugofie, ma faʻatasi ai ma le tausiga taimi, e umi foi.
