Chevrolet Lacetti afi

O le Chevrolet Lacetti o se ta'avale lauiloa, o lo'o maua e pei o se sedan, ta'avale ta'avale po'o se hatchback, lea ua mana'omia i le lalolagi atoa.

O le taʻavale na faʻaalia le manuia, faʻatasi ai ma uiga lelei o le avetaʻavale, maualalo le faʻaaogaina o le suauʻu ma le filifilia lelei o afi eletise ua faʻamaonia lelei mo le avetaʻavale i totonu o le taulaga ma luga o le alatele.

Inisinia

O le taavale Lacetti na gaosia mai le 2004 i le 2013, o lona uiga, mo le 9 tausaga. I le taimi lea, na faʻapipiʻiina ituaiga eseese o afi ma faʻasologa eseese. I le aofaʻi, 4 iunite na atiaʻe mo le Lacetti:

1. F14D3 – 95 hp; 131 Nm.
2. F16D3 – 109 hp; 131 Nm.
3. F18D3 – 122 hp; 164 Nm.
4. T18SED – 121 hp; 169 Nm.

Le sili ona vaivai - F14D3 ma le voluma o le 1.4 lita - na faʻapipiʻiina i luga o taʻavale ma se hatchback ma sedan tino; o taavale solofanua e leʻi mauaina faʻamatalaga ICE. Le sili ona taatele ma lauiloa o le afi F16D3, lea na faʻaaogaina i luga o taavale uma e tolu. Ma o le F18D3 ma le T18SED versions na faʻapipiʻiina i luga o taʻavale e iai le maualuga TOP ma faʻaaogaina i faʻataʻitaʻiga ma soʻo se ituaiga tino. I le auala, o le F19D3 o se T18SED faʻaleleia, ae sili atu i lena mea mulimuli ane.

F14D3 - o le afi sili ona vaivai i totonu o le Chevrolet Lacetti

O lenei afi na faia i le amataga o le 2000s mo taʻavale mama ma faʻapipiʻi. E fetaui lelei ile Chevrolet Lacetti. Fai mai tagata popoto o le F14D3 o se Opel X14XE poʻo le X14ZE afi ua faʻapipiʻiina i le Opel Astra. E tele a latou vaega fa'afeso'ota'i, fa'apena fo'i masini, ae leai se fa'amatalaga aloa'ia e uiga i lenei mea, ua na'o ni fa'amatalaga fa'apitoa.

E le leaga le afi afi i totonu, o loʻo faʻapipiʻiina i mea faʻapipiʻi eletise, o lea e le manaʻomia ai le fetuunaiga o le kilia valve, e alu i luga ole AI-95 gasoline, ae e mafai ona e faʻatumu i le 92 ma e te le matauina le eseesega. O loʻo i ai foʻi le EGR valve, lea i le talitonuga e faʻaitiitia ai le aofaʻi o mea leaga e tuʻuina atu i totonu o le ea e ala i le toe susunuina o kasa i totonu o le potu afi. O le mea moni, o se "tiga ulu" lea mo tagata e ona taavale faʻaaoga, ae sili atu i faʻafitauli o le iunite mulimuli ane. I luga foi o le F14D3 o loʻo faʻaogaina ai le taʻavale taimi. O taʻavale ma le fusipaʻu lava ia e tatau ona suia i le 60 km, a le o lea e le mafai ona aloese mai se malologa ma le punou mulimuli ane o valve.

O le afi lava ia e matua faigofie lava - o se "laina" masani ma 4 cylinders ma 4 valve i luga o ia mea taitasi. O lona uiga, e 16 valve le aofa'i. Volume - 1.4 lita, malosi - 95 hp; malosi - 131 Nm. O le faʻaaogaina o suauʻu o loʻo faʻataʻitaʻiina mo ia afi afi i totonu: 7 lita i le 100 km i le faʻafefiloi faʻafefiloi, o le suauʻu e mafai ona faʻaaogaina e 0.6 l / 1000 km, ae o otaota e masani lava ona matauina i luga o afi e sili atu i le 100 afe kilomita. Ole mafua'aga e le taua - mama pipii, o le mea lea e mafatia ai le tele o iunite taufetuli.

Fautuaina e le gaosi oloa le faatumuina o le suauu i le viscosity o le 10W-30, ma pe a faagaoioia le taavale i vaega malulu, o le viscosity manaomia o le 5W30. E talitonuina o le suauu GM muamua e sili atu ona fetaui. I le amanaia ai o le mea moni i le taimi nei o masini F14D3 e tele lava le maualuga o maila, e sili atu le faʻaaogaina o le "semi-synthetic". O le suiga o le suauʻu e faia i le tulaga masani 15000 km, ae amanaʻia le tulaga maualalo o le penisini ma le suauu lava ia (e tele le lubricants e le o muamua i luga o le maketi), e sili atu le suia pe a uma le 7-8 afe. kilomita. O le ola afi e 200-250 afe kilomita.

Faʻafitauli

O le afi e iai mea le lelei, e tele naua. O le mea sili ona taua o latou o le tautau tautau. E tupu lenei mea ona o le va i le va o le pusi ma le valve. O le faʻavaeina o faʻaputuga kaponi i totonu o lenei va e faigata ai ona gaoioi le valve, lea e oʻo atu ai i le faʻaleagaina o le faʻatinoga: o le iunite o loʻo tuʻu, paʻu, faʻagaioi le lelei, ma leiloa le malosi. I le tele o tulaga, o nei fa'ailoga e ta'u mai ai le fa'afitauli fa'apitoa. E fautuaina e le au atamamai le faʻatumu naʻo le suauʻu maualuga i fale kesi faʻamaonia ma amata ave taavale pe a maeʻa le faʻamafanafanaina o le afi i le 80 tikeri - i le lumanaʻi o le a faʻaumatia ai le faʻafitauli o le tautau o valve pe, a itiiti ifo, tuai.

O lenei faaletonu o loʻo i ai i luga o afi uma F14D3 - na faʻaumatia na o le 2008 e ala i le suia o valve ma faʻateleina le kilia. O lenei afi afi i totonu sa taʻua o le F14D4, ae e leʻi faʻaaogaina i taavale Chevrolet Lacetti. O le mea lea, pe a filifilia se Lacetti faʻaaogaina, e tatau ona fesili pe ua toe fausia le ulu o le ulu. Afai e leai, o lona uiga o loʻo i ai se avanoa maualuga o faʻafitauli i vaʻa vave.

O isi fa'afitauli e mafai fo'i ona iai: ta'atia ona o injectors ua poloka i le palapala, fa'afefete le saoasaoa. E masani ona malepe le fa'amalo o le F14D3, ma mafua ai ona taofi le afi i le vevela galue. Ae e le o se faʻafitauli matuia - sui le thermostat e mafai ona faia i totonu o le afa itula ma e taugofie.

Ona soso'o ai lea, o le suau'u e tafe i totonu o le kesi o lo'o i luga o le ufiufi valve. Ona o lenei mea, e ulu atu le lubricant i totonu o vaieli aloiafi, ona tulaʻi mai lea o faʻafitauli i uaea maualuga. O le mea moni, i le 100 kilomita, o lenei faaletonu o loʻo faʻaalia i le toetoe o F14D3 iunite uma. Ua fautuaina e le au atamamai le suia o le gasket i le 40 afe kilomita.

O le pa'u po'o le tu'itu'i i totonu o le afi o lo'o fa'ailoa mai ai fa'afitauli i le fa'ato'a fa'asuavai po'o le fa'amalosi. O le faʻapipiʻiina o le radiator ma le vevela mulimuli ane e tupu foi, o le mea lea, i luga o afi ma se maila e sili atu i le 100 km. E fautuaina e vaʻavaʻai i le vevela vevela i luga o se thermometer - afai e maualuga atu nai lo le vevela faʻaogaina, e sili atu le taofi ma siaki le radiator, le aofaʻi o le antifreeze i totonu o le tane, ma isi.

O le valve EGR o se faʻafitauli i le toetoe lava o afi uma e faʻapipiʻi ai. E fa'aputuina lelei fa'aputu kaponi e poloka ai le ta o le to'oto'o. O se taunuuga, o le faʻafefiloi o le ea-suauʻu faʻatasi ma kasa taʻavale e masani ona tuʻuina atu i cylinders, o le paluga e paʻu ma paʻu, ma leiloa le malosi. O le faʻafitauli e mafai ona foia e ala i le faʻamamaina o le valve (e faigofie ona aveese ma aveese faʻamaumauga carbon), ae o se fua le tumau. O le fofo faʻamalosi e faigofie foi - ua aveese le valve, ma ua tapunia le alavai faʻafefe i le afi i se ipu uʻamea. Ma ina ia le aliali mai le mea sese Check Engine i luga o le dashboard, o le "faiʻai" e toe faʻaleleia. O le taunuuga, o le afi e alu masani, ae emiti sili atu mea leaga i le siosiomaga.

Faʻatasi ai ma le faʻaogaina o le taʻavale, faʻamafanafanaina le afi e oʻo lava i le taumafanafana, faʻaaogaina le suauu maualuga ma le suauu, o le afi o le a malaga i le 200 afe kilomita e aunoa ma se faʻafitauli. O le isi, o le a manaʻomia se toe faʻaleleia tele, ma a maeʻa, faʻalagolago i lou laki.

Ae mo le fa'alogo, ua fiu F14D3 i le F16D3 ma e o'o lava i le F18D3. E mafai lenei mea talu ai o le poloka fa'agogo i luga o nei afi afi i totonu e tutusa. Ae ui i lea, e sili atu le faigofie ona sui le F16D3 ma faʻapipiʻi nai lo le 1.4-lita iunite.

F16D3 - sili ona taatele

Afai na faʻapipiʻi le F14D3 i Lacetti hatchbacks poʻo sedans, o le F16D3 na faʻaaogaina i ituaiga uma e tolu o taavale, e aofia ai le taavale solofanua. O lona malosi e oʻo atu i le 109 hp, torque - 131 Nm. O lona eseesega autu mai le afi muamua o le voluma o cylinders ma, o le mea lea, faateleina le mana. I le faaopoopo atu i le Lacetti, e mafai ona maua lenei afi i le Aveo ma Cruze.

I le fausaga, e ese le F16D3 i le piston stroke (81.5 mm versus 73.4 mm mo le F14D3) ma le cylinder diameter (79 mm versus 77.9 mm). E le gata i lea, o loʻo tausisia le tulaga o le siosiomaga Euro 5, e ui lava o le 1.4-lita version e naʻo le Euro 4. Ae mo le faʻaaogaina o le suauu, o le fuainumera e tutusa - 7 lita i le 100 km i le faʻafefiloi faʻafefiloi. E fautuaina e sasaa le suauu tutusa i totonu o le afi afi e pei o le F14D3 - i lenei tulaga e leai se eseesega.

Faʻafitauli

O le 1.6-lita afi mo Chevrolet o se suiga Z16XE, faʻapipiʻi i le Opel Astra ma Zafira. E iai vaega e fesuia'i ma fa'afitauli masani. O le mea autu o le EGR valve, lea e toe faʻafoʻi ai kasa faʻafefe i pusa mo le faʻaumatiaga mulimuli o mea leaga. E o'o ina fa'atupu tele i fa'aputuga kaponi - ose taimi, ae maise lava pe a fa'aogaina le penisini maualalo. O le faʻafitauli e foia i se auala lauiloa - e ala i le tapeina o le valve ma faʻapipiʻi le polokalama lea e tipi ese ai ana galuega.

O isi faʻaletonu e tutusa ma le laʻititi 1.4-lita, e aofia ai le faʻavaeina o le carbon deposits i luga o valve, lea e tau atu i le latou "tautau". E leai ni fa'aletonu valve i totonu o afi afi pe a uma le 2008. O le iunite lava ia e galue masani mo le 200-250 afe kilomita muamua, ona faʻalagolago lea i lau laki.

Fa'alogo e mafai i auala eseese. O le mea sili ona faigofie o le faʻaogaina o pu, lea e talafeagai foi mo le F14D3. O le faʻafouina o le firmware o le a maua ai le faʻaopoopoga o le 5-8 hp, o lea e le talafeagai ai le faʻaogaina o le pu. E tatau ona faʻatasi ma le faʻapipiʻiina o taʻaloga camshafts ma vaeluaga. A maeʻa lenei mea, o le firmware fou o le a faʻateleina le mana i le 125 hp.

O le isi filifiliga e manaia ma faʻapipiʻi le crankshaft mai le afi F18D3, lea e maua ai le 145 hp. E taugata, o nisi taimi e sili atu le ave o le F18D3 mo se swap.

F18D3 - sili ona malosi i le Lacetti

Na fa'apipi'i le afi afi fa'alotoifale i Chevrolet ile pito sili ona lelei. O ese'esega mai fa'asologa laiti e aoga:

• Ole piston stroke ole 88.2 mm.
• Vaitafe ogalaau - 80.5 mm.

O nei suiga na mafai ai ona faateleina le voluma i le 1.8 lita; malosi - e oʻo atu i le 121 hp; torque - e oʻo atu i le 169 Nm. O le afi o loʻo tausisia le Euro-5 ma faʻaaogaina le 100 lita i le 8.8 kilomita i le faʻafefiloi. Manaomia le 3.75 lita o le suauʻu ma le viscosity o le 10W-30 poʻo le 5W-30 faʻatasi ai ma le suiga o le 7-8 afe kilomita. O lona punaoa e 200-250 afe kilomita.

Mafaufau o le F18D3 o se faʻaleleia atili o masini F16D3 ma F14D3, o mea le lelei ma faʻafitauli e tutusa. E leai ni suiga ogaoga fa'atekonolosi, o lea e mafai ai ona fautuaina tagata e ona Chevrolet F18D3 e fa'atumu i le suauu maualuga, fa'amafanafanaina le afi i taimi uma i le 80 tikeri ma mata'ituina le faitauga o le thermometer.

O loʻo iai foʻi le 1.8-lita T18SED version, lea na faʻapipiʻiina i le Lacetti seia oʻo i le 2007. Ona faʻaleleia lea - o le auala lea na faʻaalia ai le F18D3. E le pei o le T18SED, o le iunite fou e leai ni uaea maualuga-voltage - o loʻo faʻaogaina le faʻaoga afi. E le gata i lea, o le fusipaʻu taimi, pamu ma taʻavale ua suia teisi, ae leai se eseesega i le faʻatinoga i le va o le T18SED ma le F18D3, ma o le a le iloa e le avetaavale le eseesega i le taulimaina.

I totonu o afi uma faʻapipiʻi i le Lacetti, o le F18D3 naʻo le pau lea o le eletise e mafai ona faʻapipiʻi ai se compressor. E moni, o loʻo i ai se fua faʻatatau maualuga o le 9.5, o lea e tatau ai ona tuʻu muamua. Ina ia faia lenei mea, faʻapipiʻi ni paʻu ulu e lua. Ina ia faʻapipiʻi le turbine, o pistons e sui i mea faʻapipiʻi ma faʻapitoa faʻapitoa mo le maualalo o le faʻapipiʻiina, ma faʻapipiʻi 360cc-440cc injectors. Ole mea lea ole a fa'ateleina ai le malosi ile 180-200 hp. E taua le maitauina o le a faʻaitiitia le punaoa afi ma faʻateleina le faʻaaogaina o penisini. Ma o le galuega lava ia e lavelave ma e manaʻomia ai tupe teu faʻafaigaluega.

O se filifiliga sili atu ona faigofie o le faʻapipiʻiina lea o camshafts taʻaloga ma se vaega o le 270-280, o le apogaleveleve 4-2-1 ma le taʻavale ma le 51 mm tipi. Mo lenei faʻatulagaga e taua le faʻafefeina o le "faiʻai", lea e faigofie ona faʻatagaina oe e aveese le 140-145 hp. Mo le sili atu le malosi, e manaʻomia se ulu faʻapipiʻi faʻapipiʻi, vaʻa tetele ma se tali fou mo le Lacetti e manaʻomia. E tusa ma le 160 hp i le faaiuga e mafai ona e mauaina.

Konekarate afi

E mafai ona e mauaina afi konekarate i nofoaga talafeagai. I le averesi, o latou tau e eseese mai le 45 i le 100 afe rubles. O le tau e fa'alagolago i le maila, suiga, fa'amaonia ma tulaga lautele o le afi.

Ae e te leʻi faʻatau se afi konekarate, e taua le manatuaina: o nei masini e sili atu nai lo le 10 tausaga. O le mea la lea, o fale eletise nei ua matua masaesae o loʻo faʻamutaina le soifua tautua. A filifilia, ia mautinoa e fesili pe ua toe faʻaleleia le afi. Pe a fa'atau se ta'avale fou pe itiiti ifo ma se afi, o le va'aiga e o'o atu i le 100 afe km. E fautuaina e faʻamalamalama pe ua toe fausia le ulu o le cylinder. Afai e leai, o le mafuaʻaga lea e "faʻalalo" ai le tau, talu ai e le o toe mamao ae tatau ona e faʻamama ia valve mai le teuina o carbon.

E tatau ona ou fa'atau?

O le faasologa atoa o afi F na faʻaaogaina i Lacetti na faʻaalia na manuia. O nei afi afi i totonu e faigofie ona tausia, e le faʻaumatia le tele o suauʻu ma e lelei mo le taʻavale a le taulaga.

E oʻo atu i le 200 afe kilomita, e le tatau ona tulaʻi mai faʻafitauli i le tausiga taimi ma le faʻaaogaina o mea faʻaaogaina maualuga, o lea e mafai ai ona e faʻatau saogalemu se taavale e faʻatatau i ai. E le gata i lea, e suʻesuʻe lelei afi faʻasologa F ma faigofie ona toe faʻaleleia; e tele vaega faʻapitoa mo i latou, o lea e le aofia ai le taimi e leʻi alu ai i le ofisa tautua ona o le sailiga mo le vaega saʻo.

O le afi afi sili ona lelei i totonu o le faasologa na foliga mai o le F18D3 ona o lona malosi sili atu ma le faʻalogo. Ae o loʻo i ai foi se faʻafitauli - maualuga le faʻaaogaina o le kesi pe a faʻatusatusa i le F16D3 aemaise lava le F14D3, ae o le mea masani lea pe a fua i le tele o pusa.