Chevrolet Lanos afi
Mataupu
O le Chevrolet Lanos o se ta'avale la'ititi lea na faia e Daewoo. I atunuu eseese ua lauiloa le taavale i lalo o isi igoa: Daewoo Lanos, ZAZ Lanos, Doninvest Assol, ma isi. Ma e ui lava i le 2002 o le atugaluga na tuʻuina atu ai se sui i le tulaga o le Chevrolet Aveo, o loʻo faʻaauau pea ona faʻapotopoto Lanos i atunuu e le o atinaʻe le tamaoaiga, talu ai o le taavale o le paketi ma le tamaoaiga.
E 7 le aofa'i o afi penisini o lo'o fa'aogaina i le Chevrolet Lanos.
Le faʻataʻitaʻiga | Volume sa'o, m3 | Polokalama eletise | Numera o alatoto, ituaiga | Malosiaga, hp | Torque, Nm |
---|---|---|---|---|---|
MEMZ 301, 1.3 | 01.03.2018 | carburetor | 8, SOHC | 63 | 101 |
МЕМЗ 307, 1.3i | 01.03.2018 | injector | 8, SOHC | 70 | 108 |
МЕМЗ 317, 1.4i | 1.386 | injector | 8, SOHC | 77 | 113 |
A14SMS, 1,4i | 1.349 | injector | 8, SOHC | 75 | 115 |
A15SMS, 1,5i | 1.498 | injector | 8, SOHC | 86 | 130 |
A15DMS, 1,5i 16V | 1.498 | injector | 16, DOHC | 100 | 131 |
A16DMS, 1,6i 16V | 1.598 | injector | 16, DOHC | 106 | 145 |
Inisinia MEMZ 301 ma le 307
O le afi sili ona vaivai na faʻapipiʻiina i luga o le Sensy na avea ma MEMZ 301. O le masini Slavutovsky lea, lea na muai faia mo se paketi Ukrainian taavale. Na maua ai le carburetor power system, ma lona voluma e 1.3 lita. O le crankshaft ma le piston stroke o le 73.5 mm o loʻo faʻaaogaina iinei, o lona mana e oʻo atu i le 63 hp.
E talitonuina o lenei afi na atiina ae faʻatasi e tagata Ukrainian ma Korea faʻapitoa, na maua ai le Solex carburetor ma le 5-speed manual gearbox. O taavale ma nei afi na gaosia mai le 2000 i le 2001.
E le gata i lea i le 2001, na latou filifili ai e aveese le carburetor fuel system ma faʻapipiʻi se injector. O le afi na taʻua MEMZ-307, o lona voluma na tumau pea - 1.3 lita, ae o le malosi na siitia i le 70 hp. O lona uiga, o le MeMZ-307 faʻaaogaina tuʻufaʻatasia tuiina, o loʻo i ai le puleaina o le tuʻuina atu o le suauu ma le taimi faʻafefe. O le afi e alu i le penisini ma le octane rating o le 95 ma maualuga atu.
Ua tu'ufa'atasia le faiga o le lubrication engine. O le camshaft ma le crankshaft bearings ma valve rocker arms e lubricated i lalo o le mamafa.
Mo le faagaoioiga masani o le iunite, e manaʻomia le 3.45 lita o le suauu, mo le pusa - 2.45 lita. Mo le afi, e fautuaina e le gaosi oloa le faʻaaogaina o le suauu ma le viscosity 20W40, 15W40, 10W40, 5W40.
Faʻafitauli
O tagata e ona Chevrolet Lanos e faʻavae i luga ole MEMZ 301 ma le 307 afi e tautala lelei e uiga ia i latou. E pei o soʻo se afi faʻapipiʻi i Iukureini poʻo Rusia, o nei afi e mafai ona faʻaleagaina, ae o le pasene o faaletonu e laʻititi. Fa'afitauli masani i nei iunite e aofia ai:
- Fa'amaufa'ailoga fa'amau ma fa'amau fa'amau.
- E seasea ona fa'apipi'i sese mama piston, lea e ono o'o ai le suau'u i totonu o potu fa'amumu. E afaina ai le 2-3% o masini gaosia.
- I luga o se afi malulu, vibration e mafai ona faʻafeiloaʻi i le tino, ma i le saoasaoa maualuga e tele ai le pisa. O se faʻafitauli faʻapena e tupu naʻo Sens.
MEMZ 301 ma le 307 afi e faʻatuatuaina "tagata faigaluega" lea e lauiloa uma i totonu o aiga (ma e le gata) tufuga, o lea e taugofie le toe faaleleia i nofoaga tautua. Faatasi ai ma le tausiga taimi ma le faʻaaogaina o suauʻu ma suauʻu maualuga, o nei afi e alu i le 300+ afe kilomita.
E tusa ai ma iloiloga a le au faʻaoga i luga o faʻasalalauga, o loʻo i ai tulaga o maila o le 600 kilomita, peitaʻi, faʻatasi ai ma le suia o mama suauʻu suauʻu ma le faʻafefe o pusa. A aunoa ma ni toe faaleleia tetele, o sea maila e le mafai.
A14SMS ma A15SMS
O afi A14SMS ma A15SMS e toetoe lava tutusa, ae o loʻo i ai le eseesega o mamanu: o le piston stroke i le A14SMS e 73.4 mm; i le A15SMS - 81.5 mm. O lenei mea na aʻafia ai le faʻateleina o le voluma silinder mai le 1.4 i le 1.5 lita. E leʻi suia le lautele o faʻagogo - 76.5 mm.
O afi uma e lua e 4-colinder in-line engines ua fa'apipi'iina ma se masini fa'asoa kesi SOHC. E ta'i 2 valve ta'i ta'itasi (tasi mo le inuina, o le isi mo le fa'asu). O afi e taʻavale ile AI-92 gasoline ma tausisia tulaga faʻataʻatia o le siosiomaga Euro-3.
E iai eseesega i le malosi ma le malosi:
- A14SMS – 75 hp, 115 Nm
- A15SMS – 86 hp, 130 Nm
I totonu o nei afi afi i totonu, o le A15SMS faʻataʻitaʻiga na sili ona lauiloa ona o lona faʻaleleia o uiga faʻatinoga. O se atinaʻe o le G15MF afi afi i totonu, na faʻapipiʻiina muamua i le Daewoo Nexia. Na maua e le afi nisi o vaega: palasitika valve ufiufi, faʻaogaina eletise eletise, masini faʻaogaina. Catalytic exhaust gas converters ma oxygen concentration sensors o loʻo faʻaogaina iinei, lea ua matua faʻaitiitia ai le aofaʻi o mea leaga i totonu o le faʻafefe. E le gata i lea, na fa'apipi'i le masini tu'itu'i ma le camshaft position sensor i le afi.
E manino lava, o lenei afi na faʻaogaina mo le maualalo o le suauʻu faʻaaogaina, o lea e le tatau ai ona e faʻamoemoeina se faʻatinoga faʻapitoa mai ai. O le ta'avale taimi o le fusipa'u; o le fusipa'u lava ia ma le ta'avale fa'alavelave e mana'omia le sui i le 60 afe kilomita. A leai, e ono gau le fusi, sosoo ai ma le punou o alatoto. O lenei mea o le a mafua ai se suiga tele. O lo'o fa'aogaina e le faiga fa'ato'aga fa'atosina, o lea e le mana'omia ai le fetu'una'iga o le kilia o valve.
E pei o le afi muamua, o le afi afi afi A15SMS e alu i le 250 afe kilomita ma le tausiga taimi. I luga o faʻasalalauga, e tusia e tagata e uiga i le maila o le 300 afe e aunoa ma se toe faʻaleleia tele, ae o se tuusaunoaga.
Ae mo le tausiga, e manaʻomia e le A15SMS ona sui le suauʻu pe a uma le 10 km, e sili pe a uma le 5000 km ona o le maualalo o le lubricants i luga o le maketi ma le faʻasalalauina o mea taufaasese. E fautuaina e le gaosi oloa le faʻaaogaina o le suauu ma le viscosity o le 5W30 poʻo le 5W40. A maeʻa le 20 afe kilomita, e manaʻomia ona faʻamama le atigi pusa ma isi pu ea ma sui faʻamau; A maeʻa le 30, e fautuaina e siaki le tulaga o le hydraulic compensators; a maeʻa le 40, sui le coolant ma le suauʻu faamama.
A15DMS o se suiga ole afi A15SMS. E fa'aogaina le 2 camshafts ma le 16 valve - 4 mo fa'ato'aga ta'itasi. O le eletise e mafai ona atiaʻe le 107 hp, e tusa ai ma isi faʻamatalaga - 100 hp. O le isi eseesega mai le A15SMS o mea faʻapipiʻi e ese, ae o le tele o vaega e fesuiaʻi.
O lenei suiga e leai ni mea fa'apitoa fa'apitoa po'o ni mea fa'atusa. Na faʻaaogaina le le lelei ma le lelei o le afi A15SMS: faʻamaoni, faigofie. E leai ni vaega lavelave i totonu o lenei afi; toe faaleleia e faigofie. E le gata i lea, o le iunite e mama - sa i ai mataupu pe a toso ese mai lalo o le pulou i le lima, e aunoa ma le faʻaaogaina o cranes faʻapitoa.
Faʻafitauli i afi A14SMS, A15SMS, A15DMS
O mea le lelei e masani lava: punou o valve pe a gau le fusipaʻu taimi, o se faʻafitauli EGR valve, lea e palapala ma "faʻafefe" ona o le leaga o le penisini. Ae ui i lea, e faigofie ona tape, moli le ECU ma faʻagalo le moli Siaki Inisinia. E le gata i lea, i luga o afi uma e tolu, o le masini faʻaogaina le saoasaoa e galue i lalo o le maualuga o uta, o le mea lea e masani ai ona malepe. E faigofie ona fuafua le malepe - o le saosaoa faʻavalevalea e maualuga i taimi uma. Toe sui ma faia loa.
O mama suau'u "Stuck" ose fa'afitauli masani lea ile maualuga ole maila ole afi afi i totonu. E tupu foi iinei. Ole vaifofo e fa'atauva'a - decarbonizing mama pe, a le fesoasoani lena mea, sui. I Rusia ma Iukureini, ona o le maualalo o le penisini, ua faʻapipiʻiina le suauu, ma mafua ai ona maua e le injectors le tui le tutusa o le paluga i totonu o pusa. O se taunuuga, o le pa, o le saoasaoa o le saoasaoa ma isi "faailoga" e tupu. O le vaifofo o le sui pe fa'amama le injectors.
Tuning
Ma e ui lava o le A15SMS ma le A15DMS afi e laʻititi laʻititi ma, i le mataupu faavae, ua fuafuaina mo le taʻavale a le taulaga, o loʻo faʻafouina. O se faʻalogo faigofie o le faʻapipiʻiina lea o se taʻaloga taʻaloga, o le tau e tusa ma le 400-500 US tālā. O le i'uga, e fa'atupula'ia le malosi o le afi i saosaoa maualalo, ma fa'atupula'ia le toso i luga o le saoasaoa, ma fa'afiafia atili ai le ta'avale.
Inisinia A16DMS poʻo F16D3
O afi ma le igoa A16DMS na faʻaaogaina i Daewoo Lanos talu mai le 1997. I le 2002, na faʻaaogaina ai le afi afi afi i totonu o le Lacetti ma Nubira III i lalo o le igoa F16D3. Amata i le tausaga nei, ua fa'aigoaina lenei afi o le F16D3.
Tapulaa:
Poloka ogāumu | u'amea lafo |
---|---|
Malosiaga eletise | Injector |
Ituaiga | Laina |
Aofai o ogāumu | 4 |
O afuala | 16 i le cylinder |
Fa'ailoga fa'amau | 9.5 |
Fuel | Gasini AI-95 |
Siosiomaga tulaga | Euro 5 |
Tupe faʻaalu | Faʻafefiloi - 7.3 l / 100 km. |
Manaomia le suau'u viscosity | 10W-30; mo vaega malulu - 5W-30 |
Volume ole suauu afi | 3.75 lita |
Suiga e ala i | 15000 km, sili atu - pe a uma le 700 km. |
E ono leiloa le ga'o | 0.6 l / 1000 km. |
alagāʻoa | 250 afe km |
Fa'ailoga ata | · Piston stroke: 81.5 mm. · O'o'o le lautele: 79 mm. |
E le talitonuina le aloaia o le afi F16D3 e faavae i luga o le poloka lava e tasi o le Opel Z16XE afi (po o le isi itu). O nei afi e tutusa o latou crankshafts, ma le tele o vaega e fesuiai. O lo'o iai fo'i se va'a EGR e toe fa'afo'i atu ai se vaega o kasa fa'asu'u i totonu o fa'a'au'au mo le mu mulimuli ma fa'aitiitia ai mea o lo'o i totonu o mea fa'aleagaina i totonu o le ta'avale. I le ala, o lenei iunite o le faafitauli muamua lea o le fale eletise, talu ai o le penisini maualalo e mafua ai ona poloka ma taofi le galue sa'o, ae ua uma ona iloa mai afi muamua.
O lo'o iai fo'i isi fa'afitauli: fa'aputu kaponi i luga o va'a, suau'u tafe i totonu o le ufiufi fa'amau, fa'aletonu le vevela. O le mafuaaga autu iinei o le tautau tautau. O le faʻafitauli e tupu ona o le teuina o carbon e poloka ai le gaioiga saʻo o le valve. O le i'uga, o le afi e fa'agaoioia le fa'agaoioia ma e o'o lava ina tu'u ma mou atu le malosi.
Afai e te sasaa le penisini maualuga ma faʻaaoga lelei le suauʻu muamua, ona mafai lea ona tolopo le faʻafitauli. I le auala, o lenei faʻaletonu e tupu foi i luga o afi laiti Lacetti ma Aveo. Afai e te ave Lanos e faavae i luga o le afi F16D3, e sili atu le filifilia o se faataitaiga ina ua mavae le 2008. Amata i lenei tausaga, o le faʻafitauli i le faʻavaeina o le carbon deposits i luga o valve na foia, e ui lava o totoe o "pala" na tumau.
O lo'o fa'aogaina e le faiga fa'ato'aga fa'asuavai. O lona uiga e le mana'omia ona fetu'una'i le kilia o alatoto. O le taʻavale fusipaʻu taimi, o le mea lea, pe a maeʻa le 60 kilomita, e tatau ona sui le taʻavale ma le fusipaʻu lava ia, a le o lea, e faʻamaonia valve punou. E le gata i lea, o matai ma tagata e ona fautuaina le suia o le thermostat pe a uma le 50 afe kilomita. E mafai ona iai le pa'u e tupu ona o injectors ma se mamanu tulaga ese - e masani ona paʻu, ma mafua ai ona fesuisuiai le saoasaoa. E ono poloka le laina pamu suau'u pe fa'aletonu uaea maualuga.
I se tulaga lautele, o le iunite F16D3 na maua le manuia, ma o faafitauli o loʻo i luga e masani lava mo afi ma maila i luga atu o le 100 km. Mafaufau i lona tau maualalo ma le faigofie o le mamanu, o le ola tautua afi o le 250 afe kilomita e ofoofogia. O faʻasalalauga taʻavale e tumu i feʻau mai tagata e ona fai mai faʻatasi ai ma se suiga tele, o le F16D3 "taufetuli" i luga o le 300 afe kilomita. E le gata i lea, o Lanos ma lenei iunite e faʻatau faʻapitoa mo le faʻaaogaina i taxis ona o le maualalo o le taumafa, faigofie o le tausiga ma le toe faʻaleleia.
Tuning
E leai se mea fa'apitoa i le fa'ateleina o le mana o se afi la'ititi - na faia mo le ta'avale feololo, o lea o le taumafai e fa'ateleina le malosi ma fa'apea ona fa'atuputeleina le mamafa o le uta i vaega autu e tumu i le fa'aitiitia o le ola tautua. Ae ui i lea, o le F16D3 o loʻo faʻapipiʻiina i taʻaloga taʻaloga, vaeluaga o mea, ma se apogaleveleve 4-21. Ona faʻapipiʻiina lea o le firmware i lalo o lenei suiga, lea e mafai ai ona e aveese le 125 hp.
E le gata i lea, o le afi 1.6-lita e mafai ona fiu i le 1.8-lita. Ina ia faia lenei mea, e faʻalauteleina le faʻaputuga i le 1.5 mm, o le crankshaft mai le F18D3, o loʻo faʻapipiʻiina ai laʻau fesoʻotaʻi fou ma pistons. O se taunuuga, o le F16D3 ua liua i le F18D3 ma sili atu ona lelei le taʻavale, e maua ai le 145 hp. Ae ui i lea, e taugata lenei mea, o lea e te manaʻomia muamua e fuafua le mea e sili atu ona aoga: faʻaumatia le F16D3 pe ave le F18D3 mo swap.
O le fea afi e tatau ona ou fa'atau ai le Chevrolet Lanos?
O le afi sili ona lelei tekinolosi i luga o lenei taavale o le A16DMS, lea e lauiloa foi o le F16D3. Pe a filifilia, ia mautinoa e siaki pe ua toe fausia le ulu o le ulu. Afai e leai, o le a le pine ae amata ona tautau ia valve, lea e manaʻomia ai le toe faʻaleleia. I se tulaga lautele, o afi i Lanos e lelei, ae latou te le fautuaina le faʻatauina o se taavale ma se iunite faʻapipiʻi Ukrainian, o lea vaʻai i le F16D3 na gaosia e GM DAT.
I nofoaga talafeagai e mafai ona e mauaina masini konekarate tau 25-45 afe rubles.
O le tau mulimuli e fa'alagolago i le tulaga, maila, maua o mea fa'apipi'i, fa'amaonia, ma isi.