Toyota 1S, 1S-L, 1S-U, 1S-LU, 1S-iLU, 1S-iL, 1S-E, 1S-ELU, 1S-EL afi
Mataupu
Toyota S fa'asologa afi o lo'o manatu o se tasi o le sili ona fa'atuatuaina i le gaosiga o ituaiga o popolega Toyota, lea e na'o se vaega moni. Mo se taimi umi sa avea i latou ma tagata autu i le laina afi a le vaega. Ae ui i lea, e faʻatatau i le faʻavaeina o lenei faasologa - 1S motors, lea na faʻaalia i le 1980, i se tulaga maualalo.
S-series engine design
O le iunite muamua o le 1S o se afi 4-cylinder in-line overhead engine ma le voluma galue o le 1832 cm3. O le poloka paʻu e faia i le uʻamea, o le ulu o le poloka e faia i le alumini alumini mama. 8 alatoto na faʻapipiʻiina i totonu o le ulu poloka, 2 mo paʻu taʻitasi. O le taʻavale taimi na faʻatinoina e se fusipaʻu. O le masini valve ua faʻapipiʻiina i mea faʻapipiʻi hydraulic, e le manaʻomia le fetuunaiga o le kilia. O lo'o i ai fa'amau i lalo o piston e taofia ai alatoto mai le fetaui ma piston pe a gau le fusipa'u.
O se carburetor lavelave na faʻaaogaina i le eletise. Ignition - tufatufa, lea na i ai se faʻailoga taua o le mamanu. O le ufiufi ma le maualuga-voltage uaea e faia i le tasi vaega, naʻo le faʻapotopotoga e mafai ona sui.
O le afi na faia umi-stroke. E 80,5 mm le lautele o le pa'u, ae o le piston stroke e 89,9 mm. O lenei faatulagaga e maua ai le toso lelei i saosaoa maualalo ma feololo, ae o le vaega piston e oo i le tele o uta i le maualuga o le afi. O masini S-series muamua e 90 hp. i le 5200 rpm, ma o le torque na oʻo i le 141 N.m i le 3400 rpm. O le afi na faʻapipiʻiina i taʻavale Toyota Carina ma se tino SA60, faʻapea foʻi ma Cressida / Mark II / Chaser i SX, 6X versions.
I le ogatotonu o le 1981, na faʻaleleia ai le afi, faʻaalia le 1S-U version. Sa fa'apipi'iina le masini fa'asuavai ma se fa'aliliuga fa'alili kasa. O le fua faʻatatau na faʻateleina mai le 9,0: 1 i le 9,1: 1, faʻateleina le malosi i le 100 hp. i le 5400 rpm. O le torque sa 152 N.m i le 3500 rpm. O lenei iunite eletise na faʻapipiʻiina i MarkII (Sx70), Corona (ST140), Celica (SA60), Carina (SA60) taavale.
O le isi laasaga o le faʻaalia o lomiga 1S-L ma le 1S-LU, lea o le mataitusi L o lona uiga o le afi faʻasolosolo. O le 1S-LU o le afi muamua lea na fa'apipi'iina i fa'ata'ita'iga ta'avale uili pito i luma. I le mataupu faavae, o le afi afi i totonu e tumau pea, ae e manaʻomia le faʻapipiʻiina o se carburetor sili atu ona faigata. O le Corona (ST150) ma le CamryVista (SV10) na fa'apipi'iina i ia fale eletise.
Toeitiiti lava o le taimi lava e tasi ma le carbureted transverse afi, na aliali mai ai se tui tui, lea na taʻua o le 1S-iLU. O le kaburetor na suia i se tui e tasi, lea e tasi le pusi ogatotonu e oso ai le suauu i totonu o le intake manifold. O le mea lea na mafai ai ona fa'ao'o le mana i le 105 hp. i le 5400 rpm. Torque na oʻo ile 160 N.m ile maualalo ole saoasaoa - 2800 rpm. O le faʻaaogaina o se injector na mafai ai ona faʻalauteleina le saoasaoa o le saoasaoa lea e maua ai le tosi latalata i le maualuga.
E le o manino atoatoa le mea na mafua ai le manaʻoga e faʻapipiʻi se tui e tasi i luga o lenei afi. E oo atu i le taimi lea, ua uma ona iai se faiga tui tui L-Jetronic e sili atu ona alualu i luma le Toyota e inisinia Bosh. O ia, i le faaiuga, na faʻapipiʻiina i le 1S-ELU version, lea na amata i le 1983. O le 1S-ELU ICE na faʻapipiʻiina i luga o se taʻavale Toyota Corona ma ST150, ST160 tino. O le malosi o le afi na siitia i le 115 horsepower i le 5400 rpm, ma le torque o le 164 Nm i le 4400 rpm. O le gaosiga o le 1S series motors na fa'agata i le 1988.
Tulaga lelei ma le le lelei o afi faʻasologa 1S
Toyota 1S fa'asologa afi o lo'o manatu e masani lava i totonu o iunite eletise a le vaega. E iai a latou tulaga lelei:
- maualuga tupe maua;
- punaoa talia;
- gaioiga le leoa;
- fa'atumauina.
O afi e tausia le 350 afe kilomita e aunoa ma ni faʻafitauli. Ae sa i ai ni a latou faaletonu o le mamanu, o le mea autu o se suauʻu umi tele, lea e mafua ai le matelaina o le suauʻu i le taimi o le malulu. O isi faaletonu ua matauina:
- faigata ona fetuunai ma tausia se carburetor;
- o le timing belt e fa'aopoopoina ai le pamu suau'u, o le mafua'aga lea e o'o ai i le fa'atuputeleina o uta ma e masani ona malepe muamua;
- o le fusi taimi e oso tasi pe lua nifo ona o le umi tele, aemaise lava pe a amata i le malulu ogaoga ma le suauu mafiafia;
- le le mafai ona suitulaga ese o uaea maualuga-voltage.
E ui lava i nei faafitauli, sa matua lauiloa le afi i le au taavale mai atunuu eseese.
Faʻamatalaga faʻapitoa
O le laulau o loʻo faʻaalia ai ni uiga faʻapitoa o le 1S series motors.
| Le afi | 1S | 1S-U | 1S-iLU | 1S-OLA |
|---|---|---|---|---|
| Numera o paʻu | R4 | R4 | R4 | R4 |
| Alatoto i ogāumu | 2 | 2 | 2 | 2 |
| poloka mea | lafo le uʻamea | lafo le uʻamea | lafo le uʻamea | lafo le uʻamea |
| mea fa'aulu ulu | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium |
| Galulue voluma, cm³ | 1832 | 1832 | 1832 | 1832 |
| Compression fua faatatau | 9,0:1 | 9,1:1 | 9,4:1 | 9,4:1 |
| Malosiaga, hp i le pm | 90/5200 | 100/5400 | 105/5400 | 115/5400 |
| Torque N.m ile rpm | 141/3400 | 152/3500 | 160/2800 | 164/4400 |
| Suauu | 5W-30 | 5W-30 | 5W-30 | 5W-30 |
| Mauaina tupou | leai | leai | leai | leai |
| Polokalama eletise | carburetor | carburetor | tui tasi | tufatufaina tui |
Avanoa e fa'alogoina, fa'atau se afi fa'akonekarate
Pe a taumafai e faʻateleina le malosi o le afi afi i totonu, e suia le 1S i faʻasologa mulimuli ane ma faʻatulagaina, mo se faʻataʻitaʻiga 4S. O i latou uma e tutusa le voluma galue ma le mamafa ma le tele o uiga, o lea o le suitulaga e le manaʻomia ni suiga.
O le si'itia o le saoasaoa maualuga e taofia e se fa'atonuga o le afi umi-stroke, ma o le a fa'aitiitia fa'aletonu le punaoa. O le isi auala e sili atu ona taliaina - o le faʻapipiʻiina o se turbocharger, lea o le a faʻateleina ai le malosi i le 30% o le tau faʻatatau e aunoa ma se faʻaitiitia tele o le tumau.
O le fa'atauina o se afi fa'akonekarate o le 1S fa'asologa e foliga mai o se fa'afitauli, talu ai e toetoe lava leai ni afi mai Iapani. O i latou o loʻo ofoina atu e iai le maila e sili atu i le 100 km, e aofia ai i tulaga Rusia.
