ford taulai rs

Ma o lea na tupu, pe a talafeagai ma se alofa moni tala: faʻatasi ai ma le Manulauti RS na avea ai i maʻua e le mavavaeeseina. Afai o loʻo taʻuina atu ia te oe e se uila vilivae na alu i luga o mauga i le tele o taimi ma talu ai nei mauaina se isi tamoʻe, iloa o lagona na matua malosi. O nisi tagata faʻaalia lo latou alofa e ala i le vaneina o se fatu ma mataitusi muamua i luga o se ogalaau, ma matou faʻamanatuina la matou sootaga i luga o le auala.

Fa'afia. Fai mai e tauaso le alofa aua e te tosoina lo'u lima fai mai o le Focus RS o le tane. Aua ne'i ta'uamea, o la'u manamea. Ma o e pele ua faamagaloina tele. O le mea lea, o nei mea le lelei e lua, e pei o le tulaga maualuga o le avetaʻavale ma le lautele, lea e le sili atu i le 300 kilomita ma le saoasaoa o le avetaʻavale, o le a le amanaia, e pei o Romeo na tuʻua lona Iulia se faailoga fanau i ona foliga. Fai mai latou o le atoatoa e matua le manaia. Na matou malaga muamua i le alatele i Raceland. Faatasi ai ma le faʻaogaina o le folau, na faʻaalia e le Focus RS i luga o le komepiuta malaga le faʻaaogaina o le taimi nei e tusa ma le iva lita i le 130 km / h, ma o le nila turbocharger gauge sa tumau. Sa taalili lemu le afi ma ofo mai e le taavale le faamafanafanaga e ui i le malosi o le taofi ma le susu. E tolu tapuni i luga o le malae toleniga latalata i Krško na faʻamaonia ai o le Focus RS na faia mai le suʻega moni. Na sau i le tulaga lua i le matou lisi o taʻavale sili ona taʻaloga na matou maua le avanoa e suʻe ai, i luma atu naʻo paʻu mama ma semi-rac faʻapipiʻiina i le KTM X-Bow Clubsport.

O le Focus e faigofie lava ona sili atu le BMW M3, lona iva ma le sefulu o le evolusione Mitsubishi Lancer, Corvetto ma AMG eseese. I le Race Track, e vave lava e pei o le tiapolo lava ia, ae na e mateina, e le mafai ona tatou teena le tafetafea. O le a sau tala e faapea o Luka Marco Groschel o le matou ta'avale sili? Ha, e te le'i va'aia a'u i le moli lanumoana. E le'i faigofie lava le tafetafea pe afai e te mulimulita'i i tulafono e lua: muamua, aua le vave tele le liliu, ma lona lua, kesi i le ala atoa. O isi mea uma ua uma ona fai i le Ford Performance. O le fatu o le Focus RS fou o se ta'avale fa'apitoa uma. Nai lo le lua fa'aopoopo fa'aeseesega, lua pipi'i e tu'u atu torque i uili pito i tua ma toe tufatufa atu i le va o uili pito i tua. Latou te galulue faʻatasi ma se faasologa o masini e siaki le tulaga i le selau o taimi i le sekone, e maua ai le fofo sili ona lelei. Po o le tietiega sili ona malie, pe a e manaʻo ai. O le tele o le torque (70 pasene) e mafai ona lafo i uili pito i tua, ma e mafai ona ave uma i le 0,06 pasene o le torque i le na o le XNUMX sekone. E faape'ī foliga a o ave taavale? E mafai ona e filifili mai polokalame aveta'avale eseese se fa: masani, Ta'aloga, Ta'aloga Tu'uga ma Drift. O le masani e vave, Taaloga e malie i aso uma (faʻapea foi ona o le sili atu ona taʻe o paipa taʻavale e lua, lea, faʻatasi ai ma le pito e pei o le moto o le tagata ua uʻu, faʻaoso faʻamataʻu mai itu uma o le pito i tua o le taʻavale), Racetrack. O le tasi e ofoina atu se mea e sili atu ona malosi, ma o Drift e faʻamaonia ai le mautu o le ESP system.

O le mea e mata'ina ai, o le fa'amalo malosi (e o'o i le 40 pasene!) e mafai fo'i ona tape fa'afuase'i a'o ta'avale ma se fa'amau i le pito i luga ole foeuli agavale, lea na fa'amatala e inisinia e fesoasoani i se aveta'avale e mana'o i se auala vave i luga o se tuuga maualuga. pupuni. . Lelei! Afai tatou te mafaufau foi i le polokalama amata ma le mafai ona sii i luga e aunoa ma le faamatuu atu o le pedal accelerator, ia iloa e faigata ia i tatou ona faatofa i le tuuga. Mo le taimi muamua, na tupu ia te aʻu na ou matua naunau lava mo le kiona i le ogatotonu o le taumafanafana, aua o le Focus RS e tatau ona avea ma se taavale muamua-vasega e fiafia ai pe a uma le kiona. Oka se taavale, pele! O le faʻamaoniga o lenei mea o le avetaʻavale i luga o se auala faigofie e faʻaleagaina moni ai oe. Afai e te iloa se suiga faigata e masani ona e manaʻo e aloese ai ona o le maseesee o le asphalt, suʻe i le RS ma fiafia i ai e pei o loʻo e ofoina atu i se tamaititi se pusa oneone ma meataalo. O pa'u atoa 19-inisi Michelin Pilot Super Sport 235/35 e pito sili ona maualuga, e ui lava e tele a latou galuega e fai i le 350 "solofanua" o le afi alumini alumini e 2,3-lita fa'ato'a tui lelei. Mo i latou e masani i le tuuga, latou te ofoina atu foi le Pilot Sport Cup 2. Ou te mautinoa o le Focus RS o le a sau i Raceland ma nei paʻu e oʻo lava i lo tatou tulaga muamua. Talu ai e mafai ona e fa'atauina nei pa'u semi-rac, e mafai fo'i ona e mafaufau i nofoa fa'ata'ita'i o Recar na sau ma le ta'avale su'ega. O nofoa o le vasega muamua, ioe, ae i le taimi e fai si maualuga le tulaga avetaʻavale (faʻalogo le au tusitala faitio e uiga i lenei mea i le faʻasalalauga faavaomalo, ma folafola Ford e toe faaleleia i se taimi vave), o lea e leai. O le mea e ofo ai, o taimi uma lava e te ulufale ai i le salon, nofo sao i luga o le lagolago malosi. Oi, leaga faigata.

O totonu e toetoe lava a tutusa ma le lima-faitotoa masani, e ui o le Republic of Slovenia tusi o loʻo i ai i soo se mea ma lanu lanumoana i luga o mea sili atu ona mamalu. Mo tamaiti o le pitonuu, o le mea sili ona taua o le saoasaoa o le 300 kilomita i le itula, mo le avetaavale - tolu isi masini i le pito i luga o le nofoaga tutotonu (suauu vevela, turbocharger pressure ma le suauu mamafa), ma mo le ava - se mea pu'eata i tua, se uili. fa'avevela, moli lua-xenon, fa'atonuga o le va'a, fa'ama'a'ele'ele otometi e lua-ala, se telefoni feavea'i, ta'avale, valu-inisi lau pa'i, ma e o'o lava i se afi tapuni mo tu'u pupuu. O le Focus RS o lo'o fa'apipi'iina lelei ma e taugofie fo'i le tau, e leitioa fa'atau atu fo'i e pei o se pa'u vevela iinei. O numera fa'atau e le pei e tu'u ai le Clio i se tulaga lamatia, ae e sefulu tamatamailima e le'i lava ina ua mae'a ata muamua! Ioe, sa'o lau fa'alogo, o nisi na totogi vave. Ina ua ou toe siitia i luga i le 5.900 rpm, ina ua oo mai le faailoga RS i luga o le dashboard o se faailoga o le meafaigaluega sili ona lelei, a le o lea e mafai ona faigofie le afi i luga o le 6.800 rpm, sa ou fiafia i le torque (recoil amata mai le 1.700 rpm. rpm. ) ma taofi i luga o le ulu a Brembo (fa'atasi ai ma auvae lanumoana), sa ou mafaufau pe fa'apefea ona fa'aeteete le Ford Performance i lenei galuega. E leai se mea, ae e leai lava se mea na totoe i se avanoa.

Sa latou liliuina vaega taitasi o le taavale faatolu ma mafaufau i le auala e faaleleia ai, ma i le taimi lava e tasi, ioe, sa latou faamautinoa e le o le maualuga o le tau. O le RS fou e ono pasene le sili atu aerodynamic nai lo le RS muamua (lea ua i ai le toso coefficient na o le 0,355), e ui o le spoiler pito i tua tele ma le RS mataitusi e le lelei tele iinei, ma le faaleleia o le pulea o le mana ma le pupuu sifi leve togi, ma mea mama. ( taofi, uili) ma le malosi faʻamalosi, lea e 23 pasene sili atu nai lo le Focus masani. A e tusia le laina i lalo o le tele o kuti, e manino lava pe aisea ua matua ese ai le Focus RS, sili atu. O le a le mea e sili ona matagofie? E le gata o le a avea oe ma se tasi e sili ona saoasaoa i luga o le ala ma o se tasi e sili ona leotele i totonu o le taulaga, ae o le a mafaufau foi le taavale e pei o oe. Ina ia liliu e aunoa ma le popole e uiga i lalo, o le XNUMXWD malosi e fesoasoani foi i sina paʻu pito i tua, e tatau ona e liliu ese le uili mai le tulimanu i luga o le tulimanu ulufafo, lagona le sili atu le lelei. o le avetaavale e pei o le sili e faalagolago i le lalolagi. O le filifiliga drift ua na o se ponesi, e ui lava e tatau ona maitauina o le Focus RS o se taʻavale taʻavale uma o loʻo i ai le faʻamaufaʻailoga tutusa e pei o le taʻavale tuai i tua.

Ae a e pule i le auala feoaʻi, pe a e maua le lagona o isi tagata auai o loʻo paka i luga o le auala, o se lelei manatu lea mo se avetaʻavale ma se mama loft. Ma le auala tele: a ulufale le van i le itu taumatau, i ni nai sekone mulimuli ane o loʻo i ai lava i Vrhnik, ma o le Focus RS o loʻo talotalo atu i Postojna. O loʻo ou faʻateleina le faʻateleina, ae e faigata tele ona faʻamatala lagona na oʻo i taimi uma a o aveina le taʻavale. Oi, e i ai le mea ua leaga i oʻu tulivae. O oʻu alofa tele ea?

Ata o Alyosha Mrak: Sasha Kapetanovich

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Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia

Tau faʻavae faʻavae:	39.990 €
Tau faʻataʻitaʻi tau:	43.000 €
Mana:	257kW (350 KM)

Tau (i le tausaga)

Faamatalaga Technical

afi:	4-colinder - 4-stroke - in-line - turbocharged penisini - fa'asolo 2.261 cm3 - maualuga le malosi 257 kW (350 hp) i le 6.000 rpm - maualuga torque 440 (470) Nm i le 2.000-4.500 rpm min
Malosiaga fesiitai:	ta'avale uili uma - 6-saosaoa fa'asalalau tusi lesona - pa'u 235/35 R 19 Y (Michelin Pilot Super Sport)
Malosiaga:	maualuga maualuga 266 km / h - 0-100 km / h faʻavavevave 4,7 s - averesi tuʻufaʻatasia faʻaaogaina suauu (ECE) 7,7 l / 100 km, CO2 emissions 175 g / km
Misa:	ta'avale gaogao 1.599 kilokalama - fa'atagaina mamafa mamafa 2.025 kilokalama.
Vaaiga i fafo:	umi 4.390 mm - lautele 1.823 mm - maualuga 1.472 mm - wheelbase 2.647 mm - ogalaau 260-1.045 l - tane suauu 51 l

Tatou fua

Fua fua: T = 25 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 55% / odometer tulaga: 5.397 km
Vave o le 0-100km:	5,4s
402m le taulaga:	13,5 tausaga ( 169 km / h)
Faigofie 50-90km / h:	4,7 / 7,1 ss (IV./v.)
Faigofie 80-120km / h:	5,6 / 7,4s (W./VI.)
tofotofoga taumafaina:	15,8 l / 100km
Faʻaogaina o suauu e tusa ma le faʻavae masani.	7,9 l / 100km
Mamao mamao i le 100 km / h:	34,1m
Laulau AM:	40m
Pisa i le 90 km / h i le 6 kia	60dB

iloiloga

• All-wheel drive e sili atu nai lo le Impreza STi ma fetaui lelei ma le Mitsubishi Lancer EVO; O le mea e faanoanoa ai, ou te leʻi tulia se VW Golf R, ae na ou faitau mai i isi paʻaga fiafia e le o se mea fiafia. Ou te manatu.

Matou te vivii ma taʻuleagaina

afi

taavale e fa uili

Auina atu

шасси

Nofoaga Recaro

Tofitofi taofi

maualuga tele le tulaga aveina

lautele

e le o saʻu mea lena