Grumman F-14 Bombcat Vaega 1

I le taimi muamua, o le galuega autu a le F-14 Tomcat o le puipuiga o le ea o vaalele vaalele a Amerika ma a latou au.

va'a ma maua le maualuga o le ea i totonu o le ea.

E mafai ona vaevaeina le tala faasolopito o le vaalele o le vaalele Grumman F-14 Tomcat i ni vaitau se lua. Mo le sefulu tausaga muamua pe sili atu, o le F-14A sa avea o se "puipuiga vaʻa" - o se faʻalavelave faʻafuaseʻi o lana galuega sili ona taua o le faʻafefeina o pomu mamao a Soviet - o loʻo ave faʻauʻu apaau anti-vaa ma isi vaalele e ono lamatia ai le vaega a Amerika. va'alele va'alele. O le F-14A na faʻamaonia lona aoga e ala i le fanaina i lalo lua Libyan Su-22 fusu-pomu ma lua MiG-23 tau i le lua faʻauiga i le 1981 ma le 1989 i luga o Sirte Sirte.

I le 80s, o le ata "Romantic" o le F-14A Tomcat na ola pea i ata tifaga e lua - The Last Countdown mai le 1980s ma sili atu i luga o le Top Gun, Tony Scott's 1986 ata tifaga. -14A 'au'aunaga e aofia ai fo'i le galulue fa'atasi ma faiga fa'atosina ma vaivai tele, lea na mafua ai le tele o fa'alavelave. Na'o le ulufale atu i le tautua o fa'ata'ita'iga F-14B ma F-14D fa'atasi ma afi fou na fo'ia ai nei fa'afitauli.

I le amataga o le 90s, ina ua iu ina avea le F-14 Tomcat ma se mamanu matua atoatoa, na faia e le Pentagon le faaiuga e faamuta lana gaosiga. Na foliga mai ua malaia le vaalele. Ona amata ai lea o le laasaga lona lua i le talafaasolopito o le tagata tau. E ala i le tele o suiga ma le faʻaofiina o le LANTIRN-type navigation ma le taʻiala, o le F-14 Tomcat ua faʻatupuina mai se "misiona tasi" faʻavae i totonu o se vaʻavaʻa-pomu-pomu moni. I le isi sefulu tausaga na sosoo ai, na faia ai e le auvaa a le F-14 Tomcat ni osofaʻiga saʻo e faasaga i luga o le eleele ma pomu taʻitaʻia leisa ma faailo GPS, faʻatautaia misiona lagolago vavalalata mo a latou lava 'au, ma e oʻo lava i fana i luga o le eleele ma fana. Ana faapea i le taufaaiuiuga o le 70s na faalogo ai pailate o le Neivi po o le a le matafaioi na faamuta ai e le F-14 la latou auaunaga, semanu e leai se tasi e talitonu i ai.

I le taufaaiuiuga o le 50s, na atiina ae ai e le US Navy (US Navy) le manatu o le fausiaina o se vaalele vaalele umi - o le mea e taʻua. tagata e puipuia va'a. Sa fa'apea o se fusu'a mamafa fa'aauupegaina i fana ea i le ea, e mafai ona fa'alavelaveina pomu Soviet ma fa'aumatia i latou i se mamao saogalemu - mamao mai a latou lava va'a va'alele ma va'a.

Ia Iulai 1960, na maua ai e Douglas Aircraft se konekarate e fausia ai le F-6D Missileer heavy fighter. E tatau ona i ai se auvaa e toʻatolu ma ave AAM-N-3 Eagle mamao mamao faʻatasi ma uʻamea masani poʻo faaniukilia. Na vave ona manino mai o le a manaʻomia e le fusu mamafa lana lava faʻailoga tulimanu, ma e foliga mai e le aoga le manatu atoa. I ni nai tausaga mulimuli ane, na toe faʻafouina ai le manatu o se fitafita mamafa ina ua taumafai le Failautusi o le Puipuiga o Robert McNamara e tuleia le fausiaina o se vaʻalele o le General Dynamics F-10A pomu i lalo o le polokalame TFX (Tactical Fighter Experimental). O le fa'asologa i luga o le ea, ua filifilia F-111B, sa tatau ona fausia fa'atasi e General Dynamics ma Grumman. Ae ui i lea, o le F-111B na faʻamaonia tele tele ma faigata ona faʻaogaina mai vaalele vaalele. Ina ua uma le F-111A, na ia "mauto" se nofoa vaalele e lua nofoa ma nofoa pito i autafa ma apaau geometry fesuisuiai ma le umi o le 111 m (gaugau) i le 10,3 m (tatala).

E fitu faʻataʻitaʻiga na fausia, o le muamua na faʻataʻitaʻiina ia Me 1965. E to'atolu i latou na pa'u'u, ma i'u ai i le maliliu o le auvaa e toafa. Na tetee le Fua i le vaetamaina o le F-111B, ma o lenei faaiuga na lagolagoina e le au faipule. Na iu lava ina faaleaogaina le poloketi ma ia Iulai 1968 na talosagaina ai e le Neivi ni talosaga mo le polokalame fou o le Heavy Airborne VFX (Experimental Naval Fighter) polokalame. E lima kamupani na auai i le tauofoga: Grumman, McDonnel Douglas, North American Rockwell, General Dynamics ma Ling-Temco-Vought. Na filifili Grumman e faʻaaoga lona poto masani i le polokalame F-111B, e aofia ai le fesuiaiga o geometry wing concept. E fitu fetuutuunaiga eseese aerodynamic sa suesueina ma le totoa, o le tele o latou e aunoa ma ni apaau fesuia'i geometry. Mulimuli ane, i le faaiuga o le 1968, na tuʻuina atu ai e Grumman le 303E, o se lua nofoa, lua-engine fesuiaʻi-apa'au fusu, e faʻafeiloaʻi.

Ae ui i lea, e le pei o le F-111B, o loʻo faʻaaogaina se siʻusiʻu masaga tuʻusaʻo, nofoa pailate ma le radar intercept officer (RIO) nofoa faʻatasi, ma afi o loʻo tuʻu i ni nacelles eseese se lua. O se taunuuga, i lalo o le fuselage sa i ai se nofoaga mo faʻalava o lima faʻamalolo. E le gata i lea, o auupega sa tatau ona ave i luga o ni pou se lua na tuʻuina i lalo o le mea e taʻua. totigilima, o lona uiga, fairings apaau lea na "galue" apaau "movable". E le pei o le F-111B, e leʻi fuafuaina e faʻapipiʻi faʻalava i lalo o vaega feʻaveaʻi o apaʻau. O le tagata fusu e tatau ona faʻapipiʻiina i faiga faʻavae mo le F-111B, e aofia ai: Hughes AN / AWG-9 radar, AIM-54A Phoenix mamao mamao i luga o le ea (na mamanuina e Hughes faapitoa mo le faʻaogaina o le radar) ma Pratt & Whitney TF30-P-12. I le aso 14 o Ianuari, 1969, na avea ai le poloketi 303E ma manumalo i le polokalame VFX, ma na tofia aloaia e le Neivi le fusu fou o le F-14A Tomcat.

O le auupega autu a le F-14 Tomcat fusu mo le tetee atu i sini ea e ono mamao mamao AIM-54 Phoenix ea i le ea.

F-14A - faʻafitauli afi ma le matua faʻatulagaina

I le 1969, na tuʻuina atu ai e le US Navy ia Grumman se konekarate muamua e fausia ai le 12 prototypes ma le 26 iunite gaosiga. Mulimuli ane, 20 FSD (Full Scale Development) faʻataʻitaʻiga suʻega na tuʻuina atu mo le vaega o suʻega. O le F-14A muamua (BuNo 157980) na tuua le fale gaosi Grumman i Calverton, Long Island i le faaiuga o le 1970. Na sologa lelei lana malaga i le aso 21 Tesema 1970. Ae ui i lea, o le vaalele lona lua, na faia i le aso 30 o Tesema, na iʻu i faʻalavelave faʻafuaseʻi ona o le le manuia o masini eletise e lua i le taimi o le tulaueleele. Na mafai ona oso ese le auvaa, ae na leiloa le vaalele.

O le FSD lona lua (BuNo 157981) na lele i le aso 21 o Me 1971. FSD Numera 10 (BuNo 157989) na tu'uina atu i le NATC Naval Test Center i le Vaitafe o Patuxent mo le fa'ata'ita'iina o fausaga ma fa'ata. I le aso 30 o Iuni, 1972, na paʻu ai aʻo sauni mo se faʻaaliga ea i luga o le Vaitafe o Patuxent. O le pailate faataitai o William "Bill" Miller, o le na sao mai le faalavelave o le faataitaiga muamua, na maliu i le faalavelave.

Ia Iuni 1972, FSD Numera 13 (BuNo 158613) na auai i suʻega muamua i luga o le vaʻa - i luga o le vaʻalele USS Forrestal. Fa'ata'ita'iga Numera 6 (BuNo 157984) na fa'amoemoe mo su'ega a'upega i le nofoaga o Point Mugu i Kalefonia. I le aso 20 Iuni 1972, na fanaina ai i lalo le F-14A Numera 6 ina ua taia e le AIM-7E-2 Sparrow medium-range air-to-air missile le fusu i le vavae ese. Na mafai e le auvaa ona tuliesea. O le faʻalauiloaina muamua o le AIM-54A mamao mamao mai le F-14A na faia i le 28 Aperila 1972. Na matua fiafia le Neivi i le faʻatinoga o le AN / AWG-9-AIM-54A system. O le tele o le radar, o loʻo galue i le X-band ma i laina ole 8-12 GHz, sa i totonu ole 200 km. E mafai ona siaki i le taimi lava e tasi le 24 sini, vaʻai 18 i luga o le TID (faʻaaliga faʻamatalaga faʻamatalaga) o loʻo i le nofoaga RIO, ma faʻataʻitaʻi auupega i le ono o latou.

O le radar sa i ai le galuega o le suʻesuʻeina ma le tulituliloaina o taulaʻiga na maua ma e mafai ona iloa faʻailoga o loʻo felelei i luma o le eleele (luga). I totonu o le 38 sekone, e mafai e le F-14A ona faʻapupulaina se salvo o ono AIM-54A missiles, o ia mea taʻitasi e mafai ona faʻaumatia sini e lele i maualuga eseese ma i itu eseese. O fana ma le maualuga maualuga o le 185 kilomita na atiaʻe le saoasaoa o Ma = 5. O su'ega ua fa'aalia ai e mafai fo'i ona latou fa'atamaia ni fana va'ava'a maualalo ma fa'anatinati fa'ata'ita'iga. I Ianuari 28, 1975, o le AIM-54A Phoenix missiles na talia aloaia e le US Navy.

Ae paga lea, o le tulaga i le taavale sa fai si ese.

Pratt & Whitney TF14-P-30 afi na filifilia e ave le F-412A, ma le maualuga maualuga o le 48,04 kN i le tasi ma le 92,97 kN i afterburner. O se fa'aliliuga fa'alelei o masini TF30-P-3 na fa'aaogaina i le F-111A fusu-pomu. Sa tatau ona laititi fa'alavelave fa'afuase'i nai lo afi -P-3, ma o le tele o le va o le afi nacelles o le puipuia lea o fa'afitauli e tula'i mai i le fa'agaioiga o le F-111A. E le gata i lea, o le tuufaatasiga o afi R-412 sa tatau ona avea o se fofo le tumau. Na manatu le US Navy e na o le 67 F-14A muamua o le a faʻapipiʻiina. O le isi vaega o le fusuaga - F-14B - sa tatau ona maua ni afi fou - Pratt & Whitney F401-PW-400. Na fausia faʻatasi ma le US Air Force o se vaega o le ATE (Advanced Turbofan Engine) polokalame. Ae ui i lea, e leʻi tupu lenei mea ma na faʻamalosia le Neivi e faʻaauau le faʻatau F-14A ma afi TF30-P-412. I se tulaga lautele, sa mamafa tele ma vaivai tele mo le F-14A. Sa i ai foi a latou faaletonu o mamanu, lea na vave ona aliali mai.

Ia Iuni 1972, o le F-14A muamua na tuʻuina atu i le US-based Miramar VF-124 "Gunfighters" Naval Training Squadron. O le laina muamua na maua le au fou o le VF-1 Wolf Pack. Toeitiiti lava o le taimi lava e tasi, o le liua i le F-14A na faia e le au VF-2 "Headhunters". Ia Oketopa 1972, na fa'ailoa mai ai e vaega uma e lua a latou F-14 Tomcat o lo'o sauni fa'atino. I le amataga o le 1974, na auai ai le VF-1 ma le VF-2 i la latou malaga tau muamua i luga o le vaalele USS Enterprise. I lena taimi, ua uma ona tuʻuina atu e Grumman le tusa ma le 100 faʻataʻitaʻiga i le vaʻa, ma o le aofaʻi o le taimi o le vaalele a le F-14 Tomcat e 30. matamata.

Ia Aperila 1974, o le uluai faalavelave F-14A na mafua ona o se afi faaletonu. E oo atu ia Oketopa 1975, ua lima faaletonu afi ma mu na mafua ai le toesea o fitafita e toafa. O le tulaga na matua matuia lava na faatonuina ai e le Neivi le tele o siaki afi (e aofia ai le talepeina) e faia i le 100 itula o vaalele. E faatolu ona taofi le auvaa atoa. E tusa ma le 1971 F-1976As na leiloa i le va o le 18 ma le 14 ona o faʻalavelave faʻafuaseʻi na mafua mai i le afi, afi, poʻo le faʻaletonu. E lua fa'afitauli tetele na maua i masini TF30. Muamua o le tuueseeseina o lau ili, lea na faia i le le lava malosi titanium alloys.

Sa le lava foi le puipuiga i totonu o le faga afi e taofia ai lau ili mai le alu ese pe a motusia. O lenei mea na mafua ai le tele o le faaleagaina o le fausaga o le afi, lea e toetoe lava o taimi uma e tupu ai se afi. O le faʻafitauli lona lua na faʻaalia e "faʻalavelave" mo afi TF30 ma e leʻi faʻaumatia atoa. Sa i ai i le tupu faafuasei o le faagaoioiga le tutusa o le compressor (pamu), lea e mafai ona taitai atu ai i le toilalo atoatoa o le afi. E mafai ona tupu le pamu i soo se maualuga ma le saoasaoa. O le tele o taimi, e aliali mai pe a lele i le saoasaoa maualalo i luga o le maualuga, pe a ki pe tape le afterburner, ma e oʻo lava i le faʻalauiloaina o fana ea i le ea.

O nisi taimi e vave foi ona toe foi le afi i lona lava tulaga masani, ae e masani lava ona tuai le pamu, lea na mafua ai le paʻu vave o le saoasaoa o le afi ma le faateleina o le vevela i le compressor inlet. Ona amata loa lea ona taamilo le vaalele i luga o le axis longitudinal ma le au, lea e masani ona iu i se taamilosaga le pulea. Afai o se milo mafolafola, o le auvaa, e masani lava, e tatau ona tuliesea. Semanu e mafai ona alofia le taamilo pe ana fai na vave ona tali atu le pailate e ala i le faaitiitia o le saoasaoa o le afi i se tulaga maualalo ma faamautu ai le vaalele ina ia leai se g-forces e tupu. Ona, fa'atasi ai ma sina pa'u itiiti, e mafai e se tasi ona taumafai e toe fa'aola le compressor. Na vave ona iloa e pailate o le F-14A e manaʻomia ona faʻafefe "ma le faʻaeteete" ma saunia mo le pamu i taimi faʻafuaseʻi gaioiga. E tusa ai ma le toʻatele, e pei o le "puleaina" o le faʻaogaina o afi nai lo le puleaina o se tau.

I le tali atu i faʻafitauli, na faʻaleleia e Pratt & Whitney le afi ma sili atu le malosi. Suia afi, filifilia TF30-P-412A, na amata ona faʻapotopotoina i kopi o le 65th serial block. I le avea ai o se vaega o se isi suiga, o le potu o loʻo faʻataʻamilo i vaega muamua e tolu o le compressor na lava le faʻamalosia, lea na tatau ona taofi laulaʻau pe a maeʻa le vavae ese. Suia afi, filifilia TF30-P-414, na amata ona faʻapotopotoina ia Ianuari 1977 o se vaega o le 95th production batch. E oʻo atu i le 1979, o F-14A uma na tuʻuina atu i le Neivi na faʻapipiʻiina i masini P-414 ua suia.

I le 1981, na fausia ai e Pratt & Whitney se fesuiaiga o le afi, ua taʻua TF30-P-414A, lea e tatau ona faʻaumatia ai le faʻafitauli o le toto. Na amata la latou faʻapotopotoga i le tausaga faʻaletupe 1983 i le 130th production block. E oʻo atu i le faaiuga o le 1986, na faʻapipiʻiina ai masini fou i le F-14A Tomcat ua uma ona faʻaaogaina, i taimi o asiasiga faʻapitoa. O le mea moni -P-414A na faʻaalia se faʻataʻitaʻiga sili atu ona maualalo e pamu. I le averesi, e tasi le mataupu na faʻamauina i le afe itula o vaalele. Ae ui i lea, o lenei tulaga e le mafai ona faʻaumatia atoa, ma pe a lele ma maualuga maualuga o osofaʻiga, e mafai ona tupu se paʻu compressor.