Ta'avale Tala'aga - Lamborghini Miura - Ta'avale Ta'aloga

Ta'avale Tala'aga - Lamborghini Miura - Ta'avale Ta'aloga

Mafaufau i le sili sexiest taʻavale i le lalolagi, o le Miura ua suia le lalolagi o supercars.

"O le a lelei faʻasalalauga, ae o le a le faʻatau atu sili atu ma le 50." Bertone laki na sese ma Ferruccio Lamborghini na ia vaʻaia lelei i matou. Lamborghini Miura suia le lalolagi o supercars, sa faʻasoesa Ferrari ma faataatia le faavae mo se kamupani manuia i le lalolagi atoa.

O le pisapisao na mafua ai mea uma 1966 Geneva Motor Faʻaali e leʻi tupu muamua: o le Lamborghini Miura faʻafuaseʻi ona matua supercars uma. Matua puʻupuʻu, feʻomaʻaʻi, paee; ma nei lapisi, "pop-up" moli uila ma siʻusiʻu puʻupuʻu, o loʻo avea pea ma se tasi o laina e sili ona fealofani i le lalolagi o taʻavale.

I le isi itu, o le penitala a le tauleʻaleʻa. Marcello Gandinifaʻaputuina e Bertone ina ua alu le pu Giugiaro... Na o le fa masina na ia faia ai le foafoaina o Miura. O le igoa, i leisi itu, e sau mai Don Eduardo Miura Fernandez, lauiloa faiva o taua tau. Aisea povi? Aua o Ferruccio Lamborghini na sau mai le faʻailoga o Taurus.

O le alualu i luma o lenei masini na i ai ina ua mavae ni nai masina le pepe Maota o SantʻAgata Bolognese  na faailoaina o se tauva tuusao i le ua tele Ferrari. E le gata i lea: al Monaco Grand Prix 1966I ni nai masina talu ona maeʻa le folasaga, na filifilia ai Miura e avea ma Pace Car.

LELEI MA LEAGA

O Ferruccio Lamborghini, e le pei o Ferrari, sa le fiafia i tuuga: sa naʻo le fiafia i le fauga fale. matagofie, manaia taʻutaʻua taʻavale taʻavale, ae mo le avetaʻavale i aso uma. Peitaʻi, e leʻi avea lea tulaga ma mea e taofia ai le faʻatinoina o poloketi a le Miura, Gian Paolo Dallar ma Paolo Stanzani, o e na filifili e faʻatulaga le faʻatulagaina o le taʻavale afi, o le tuʻaina o le uili i tua.

O le afi na tasi 12-lita V3,9 faapipii transversely (i le faʻataʻitaʻiga "piʻopiʻo" i le faʻatusatusaga ma le masani faʻatulagaina faʻatulagaina). O lenei mea na atili ai ona faʻapipiʻi ae faʻapea foi ona tau le mafai ona faʻatonutonu.

Muamua faʻamatalaga, Miura P400, 360 hp (Ferrari 365 GTB4 Daytona sa i ai 340). Sa televave, ae sa faigata ona aveina le taʻavale, mafuli ona sa faʻatau vave ma aumai le tele o faʻaletonu.

I le saoasaoa na matua pupula lava foliga ona o le si'itia e faia e lona mamanu, o le faafitauli e foia (vaega) i faataitaiga mulimuli. O le chassis, manifinifi ma le leai o se torsional rigidity, na mafua ai ona mimilo le taavale pe a tulimanu ma saoasaoa, o le isi elemene na faigata ai le avetaavale. GOna latou laiti ma sa leʻi malosi tele le taofi.

Faʻaopopoina i lenei mea lubrication faaletonu (mafua mai i le suauʻu le fesuiaiga i le crankcase pe a tulimanu).

I se faapuupuuga, o le Lamborghini Miura sa ma tumau o se sili taavale, ae pei o supercar uma o vaitaimi uma, e tumu i le atoatoa.

I tausaga mulimuli ane, o faʻamatalaga na faʻalauiloa mai i le maketi P400S (ma le faʻateleina le paoa i le 370 hp ma nisi teuteuga teuteuga) u P400SV, ma le mafai gafatia 380 h.p. ma suiga i le tino galue (i le faʻaopopoina i paʻu lapopoʻa tua).

COLLECTOR Vaega

La Lamborghini miura nofo i luga o le maketi talu mai 1966 1973 ia ma o loʻo avea pea ma se taavale sili ona manaʻomia e tagata faʻafiafia ma aoina tutusa. I le tausaga o le faalauiloaina tau 7,7 miliona lire (tusa o le 80.000 300.000 Euro i aso nei), ae o faʻataʻitaʻiga faʻaaoga o loʻo iai tau e amata mai ile 500.000 1.300.000 e oʻo atu i le XNUMX XNUMX, e oʻo atu i le stellar tau mo le SV, e oʻo atu foʻi i le XNUMX XNUMX XNUMX euro.