Su'ega Su'ega Fou Bosch Diesel Tekonolosi Foia Faafitauli

Taofi lona lelei i tulaga o le faʻaaogaina o le suauʻu ma le puipuiga o le siosiomaga.

“E iai le lumana’i o le Diesel. I aso nei, matou te mananaʻo e faʻamutaina le felafolafoaiga e uiga i le faʻamutaina o tekinolosi tiso i se taimi e tasi. Faatasi ai ma nei upu, na faalauiloa ai e le Pule Sili o Bosch Dr. Volkmar Döhner se tulaga taualoa i tekinolosi diesel i lana saunoaga i le fonotaga a le au tusitala faaletausaga a le Bosch Group. O atina'e fou a Bosch o le a mafai ai e le au fai ta'avale ona fa'aitiitia le fa'aosoina o le nitrogen oxide (NOx) ina ia mafai ai ona latou ausia tapula'a sili atu. I suʻega Real Emissions (RDE), o le faʻatinoga o taʻavale ua faʻapipiʻiina i le Bosch's advanced diesel technology e sili atu i lalo e le gata o loʻo faʻatagaina nei, ae faʻapea foʻi ma i latou ua fuafua e faʻalauiloa i le 2020. Ua ausia e inisinia Bosch nei fuainumera. i'uga e ala i le fa'aleleia atili o tekonolosi o iai. E le mana'omia ni vaega fa'aopoopo e fa'ateleina ai tau. "O loʻo tuleia e Bosch tuaoi o mea e mafai faʻapitoa," o le tala lea a Denner. "Faʻapipiʻiina i tekinolosi fou a le Bosch, o taʻavale diesel o le a faʻavasegaina o taʻavale maualalo i se tau taugofie." Na manaʻomia foʻi e le faʻauluuluga o le Bosch se faʻamalamalamaga sili atu e uiga i faʻamaʻi CO2 mai feoaiga i luga o auala. Ina ia faia lenei mea, e manaʻomia le fuaina o le suauʻu i le lumanaʻi ma le faʻaaogaina o le CO2 i tulaga moni o auala.

Faamaumauga taua i lalo o tulaga masani auala: 13 milligrams o nitrogen oxides i le kilomita.

Talu mai le 2017, o tulafono a Europa e manaʻomia ai faʻataʻitaʻiga fou o taavale pasese e faʻataʻitaʻiina e tusa ai ma se tuʻufaʻatasiga a le RDE o le taulaga, taulaga i fafo ma malaga i luga ole auala e le sili atu i le 168 mg ole NOx ile kilomita. I le 2020, o lenei tapulaʻa o le a faʻaititia i le 120 mg. Ae e oʻo lava i aso nei, o taʻavale ua faʻapipiʻiina i le Bosch diesel technology e oʻo atu ile 13mg ole NOx ile ala masani ole RDE. E tusa lea ma le 1/10 o le tapulaa o le a faʻaaogaina pe a uma le 2020. Ma e tusa lava pe ave taavale i tulaga faigata i le taulaga, lea e sili atu ai le faʻataʻitaʻiga o faʻataʻitaʻiga i manaʻoga faaletulafono, o le averesi o faʻataʻitaʻiga o taʻavale Bosch e na o le 40 mg / km. Ua ausia e le au inisinia a Bosch lenei tulaga taua tele i nai masina talu ai. O tau maualalo e mafai ona maua e ala i le tuʻufaʻatasia o tekinolosi tui faʻaonaponei faʻaonaponei, o se faiga fou e faʻaleleia ai le ea ma le faʻaogaina o le vevela. Ole auma ole NOx o lo'o tumau pea i lalo ole tulaga talafeagai i tulaga uma o le ta'avale, pe faigata tele pe totolo le ta'avale mama, malulu pe vevela, i luga o alatele po'o auala pisi o le taulaga. "O taavale afi o le a tumau pea lo latou nofoaga ma le manuia i feoaiga i taulaga," o le tala lea a Dener.

Bosch faʻaalia le faʻamaonia o lona alualu i luma alualu i luma ma le faʻapitoa faʻatulagaina suʻega drive i Stuttgart. O le toʻatele o tusitala, mai Siamani ma fafo, na maua le avanoa e aveina ai taʻavale suʻesuʻe na faʻaauupegaina i mita feaveaʻi i le taulaga pisi o Stuttgart. O auiliiliga o le auala ma iʻuga ua ausia e le au tusitala e mafai ona maua ii. Talu ai o le NOx faʻaititia auala e le o iai se taua tele i le suauʻu faʻaaogaina, o le diesel suauʻu tumau lona faʻatusatusaga tulaga lelei i le tulaga o le suauʻu tamaoaiga, CO2 emissions ma o lea fesoasoani i le puipuiga o le siosiomaga.

Faʻamatalaga faʻapitoa mafai ona faʻateleina le malosiʻaga o totonu afi afi

E oo lava i ia alualu i luma faatekinolosi, o le afi tiso e leʻi oʻo atu i lona atinaʻe atoatoa. O loʻo faʻamoemoe Bosch e faʻaoga le atamai faʻapitoa e faʻafouina ai ana taunuʻuga lata mai. Ole isi la'asaga lea ile fa'amoemoe taua ole atina'eina ose afi afi i totonu (sei vagana ai le CO2) o le a itiiti pe leai se aafiaga ile ea si'osi'omaga. "Matou te matua talitonu o le afi tiso o le a faʻaauau pea ona faia se sao taua i le felauaiga o le lumanaʻi. "A o ulufale atu taavale eletise i le tele o maketi, matou te manaʻomia nei masini afi afi sili ona lelei." O le sini fa'anaunauta'i mo inisinia Bosch o le atina'eina lea o se augatupulaga fou o afi tiso ma penisini e le fa'auluina ai ni ma'i taua ma NOx. E oo lava i se tasi o nofoaga sili ona eleelea a Stuttgart, le Neckartor, e le tatau ona sili atu i le 1 micrograms o le nitrogen oxides i le mita kupita o le ea, e tutusa ma le 2,5% o le maualuga o aso nei o le 40 micrograms. i mita kupita.

E manaʻo Bosch e agaʻi i luma - suʻega manino ma moni mo le faʻaaogaina o suauu ma le CO2

Na valaʻau foi Dener mo le gauai atu i le CO2 e faʻatatau tonu i le faʻaaogaina o suauu. Fai mai a ia, e le tatau ona toe faia suʻega suauʻu i totonu o le fale suʻesuʻe, ae i tulaga moni o avetaavale. E mafai ona fa'atupuina se faiga e fa'atusatusa i le fa'aaogaina e fua ai fa'amu. "O lona uiga e sili atu le manino mo tagata faʻatau ma sili atu gaioiga faʻatatau e puipuia ai le siosiomaga," o le tala lea a Dener. E le gata i lea, o soʻo se faʻatusatusaga o le CO2 e tatau ona sili atu i tua atu o le tane suauʻu poʻo le maa: "Matou te manaʻomia se faʻatusatusaga manino o le aofaʻi o CO2 faʻaoso mai feoaʻiga i luga o auala, e aofia ai e le gata o faʻamalama mai taʻavale lava ia, ae faʻapea foʻi faʻamalama mai le gaosiga o le suauu. po'o le eletise na fa'aaogaina e fa'aola ai. mea'ai,” o le tala lea a Dener. Na ia faʻaopopoina o le tuʻufaʻatasia o suʻesuʻega o le CO2 o le a maua ai e avetaʻavale taʻavale eletise se ata sili atu ona moni o le aʻafiaga o le siosiomaga o nei taʻavale. I le taimi lava e tasi, o le faʻaaogaina o suauʻu e le o ni mea e mafai ona faʻaitiitia ai le CO2 faʻaoso mai afi afi i totonu.

Bosch Product Code - Fa'ailoga Fa'atekonolosi Amiotonu

Denner, o ia foi e nafa saʻo mo suʻesuʻega ma atinaʻe, na faʻalauiloaina foi le Bosch Product Development Code. Muamua, e matua fa'asaina e le tulafono le fa'aofiina o galuega e otometi ona iloa fa'amau su'ega. Lona lua, o oloa a Bosch e le manaʻomia ona faʻamalieina mo faʻataʻitaʻiga tulaga. Lona tolu, o le faʻaaogaina i aso uma o oloa Bosch e tatau ona puipuia le ola o le tagata, faʻapea foʻi ma le puipuia o punaoa ma le siosiomaga i le maualuga e mafai ai. "E le gata i lea, oa tatou gaioiga e taʻitaʻia e le mataupu faavae o le tulafono ma la tatou mautauave "Tekinolosi mo le Ola". I mataupu fefinauai, o tau o Bosch e sili atu nai lo manaʻoga o tagata faʻatau, "o le tala lea a Dener. Mo se faʻataʻitaʻiga, talu mai le ogatotonu o le 2017, e le o toe aʻafia Bosch i galuega faʻatau a Europa mo afi penisini e leai se faamama faʻamaʻi. E oo atu i le faaiuga o le 70, 000 tagata faigaluega, o le tele lava mai le vaega R & D, o le a aoaoina i mataupu faavae o le tulafono fou i le polokalama sili ona atoatoa aoaoga i le kamupani 2018 tausaga talafaasolopito.

Fesili faʻapitoa ma tali e uiga i tekonolosi fou ole Bosch diesel

• O a ni vaega iloga o le tekonolosi fou o le diesel?

E o'o mai i le taimi nei, o le fa'aititia o le NOx mai ta'avale tiso ua fa'alavelaveina i ni mea se lua. Muamua o le faiga o le ta'avale. O le fofo faʻatekonolosi na fausia e Bosch o se faʻaogaina maualuga o le faʻaogaina o le ea. O se faiga ta'avale malosi e mana'omia ai le toe fa'aleleia atili o le kesi gase. E mafai ona ausia lenei mea ile RDE-optimized turbocharger e tali vave atu nai lo turbocharger masani. Fa'afetai i le tu'ufa'atasiga maualuga ma le maualalo o le mamafa o le kasa fa'afefe, o le faiga o le fa'afoega o le ea e sili atu ona fetu'una'i. O lona uiga e mafai e le avetaavale ona oomi malosi i luga o le kesi e aunoa ma le faʻafuaseʻi o le paʻu i le faʻafefe. O le vevela foi e iai sona aafiaga tele.

Ina ia mautinoa le sili atu o le suiga o le NOx, o le vevela o le kesi e tatau ona sili atu i luga ole 200 ° C. Pe a ave taavale i totonu o le taulaga, e masani ona le oʻo atu taavale i lenei vevela. O le mafuaaga lena na filifili ai Bosch mo se faiga pulea afi afi tiso atamai. E fa'atonutonu lelei le vevela o kesi kasa - o lo'o tumau pea le vevela o le kasa e fa'agaioi ai i se tulaga mautu o le vevela, ma e tumau pea le maualalo o fa'amu.

• O afea o le a sauni ai le tekonolosi fou mo le fausiaina o serial?

O le faiga fou a le Bosch diesel e faʻavae i luga o vaega ua uma ona i luga ole maketi. Lenei ua avanoa mo tagata faʻatau ma mafai ona aofia i le tele o gaosiga.

• Aisea e faigata ai ona ave le taʻavale i se taulaga nai lo le ave taʻavale i le atunuʻu poʻo luga ole auala tele?

Mo le lelei o le liuaina o le NOx, o le vevela o le kesi o le kesi e tatau ona i luga atu o le 200 ° C. O lenei vevela e masani ona le ausiaina i taʻavale, peʻa tolotolo solo taavale i le auala feoaʻi ma faifai pea ona tuʻu ma amata. O lona iʻuga, e faʻaliliu ifo le faʻamama. O le fou a le Bosch Thermal Management System e na te foʻia lenei faʻafitauli e ala i le faʻatonutonuina o le vevela o le kesi faʻaalu.

• E manaʻomia e le masini faʻaeletise fou se mea faʻaopopo 48V faʻaopoopo poʻo ni mea faʻaopoopo tutusa?

O le faiga fou Bosch diesel e faʻavae i luga o vaega ua uma ona i luga o le maketi ma e le manaʻomia se faʻaopopo 48 V i luga o le laupapa eletise sisitema.

• Faʻamata e tekonolosi fou a Bosch e faʻateleina ai le tau o le afi afi?

Bosch diesel tekonolosi e faʻavae i luga o avanoa vaega ua maeʻa faʻataʻitaʻia i faʻasologa gaosiga taʻavale. O le taua mautinoa o le alualu i luma e sau mai le fou tuʻufaʻatasia o loʻo i ai elemeni. Faʻaitiitia emissions o le a le faʻaopopoina le tau o diesel taʻavale ona e leai ni faʻaopopoga meafaigaluega manaʻomia.

• Faʻamutaina penefiti o le afi afi pe a faʻatatau i le tamaoaiga o le suauʻu ma le puipuiga o le tau.

Leai. O le sini a tatou inisinia na manino - ia faʻaitiitia le NOx faʻaoso ae faʻatumauina le lelei o le suauu tiso i tulaga o le CO2 emisi. O le mea lea, o le suauu tiso e tumau pea lona aoga i le puipuiga o le tau.